القوة - وتوفير الطاقة - لتكنولوجيا PMS مع محركات التجديد

في العقود الأخيرة من القرن العشرين ، حلت أدوات التحكم في المعالجات الدقيقة محل أدوات التحكم التقليدية في الترحيل ، وتمت ترقية أنظمة محرك الجهد المتغير AC باستخدام تقنية التيار المتردد المتغير التردد. ومع ذلك ، فإن أحد أكثر التطورات العميقة في صناعة المصاعد هو التطبيق المتزايد باستمرار لآلات الجر بدون تروس (PMS) المتزامنة المغناطيسية الدائمة.

تتميز آلة PMS بدون تروس AC بأفضل ما في العالمين.

ستهيمن تقنية PMS على أنظمة دفع الرفع المستقبلية ، والتي تغطي جميع نطاقات السرعة التي تخدمها حاليًا محركات التيار المتردد المجهزة ومحركات التيار المستمر. بفضل الاختراق الملحوظ في البحث عن المواد الأرضية النادرة للمغناطيس الدائم (PMs) ، تقدمت تقنية PMS بسرعة. إن ميزاته الفريدة والديناميكية ، مثل الثبات العالي ، والتشغيل الدقيق ، والمزيد من عزم الدوران عند السرعات المنخفضة ، والتحكم الدقيق في موضع الدوار ، والتوقف الذاتي للإيقاف دون استهلاك الطاقة ، قد مكنت أجهزة PMS من أن يكون لها تطبيقات واسعة في صناعتنا. ومع استمرار العملاء في البحث عن حلول أكثر كفاءة في استخدام الطاقة لمبانيهم ، فإن قدرة هذه الآلات على الاقتران بمحركات VF من النوع المتجدد لتقليل استهلاك الطاقة بنسبة 50٪ تضمن أنها ستستمر في أن تكون التكنولوجيا المفضلة لسنوات حتى يأتي.

الميزات التالية ، المتوفرة بشكل متزايد ، تجعل آلة PMS جزءًا من مصعد go-to "الأخضر".

حجم صغير

تتميز محركات الأقراص هذه بمساحة وحجم ووزن أقل للماكينة ، مما يجعل من الممكن وجود غرفة آلة مدمجة (نفس أبعاد الرافعة) مع خيار المصعد بدون غرفة الماكينة. يمكن الآن تثبيت الماكينة على قضبان السيارة وثقل الموازنة ، حيث يتم تقليل الوزن الإجمالي للنظام. تعني غرفة الماكينة الأصغر أو غير الموجودة مساحة أكثر قابلية للاستخدام في المبنى والمزيد من الإيرادات المحتملة لأصحاب المباني.

تعزيز السلامة والموثوقية

في نظام محرك PMS ، يتم إيقاف تشغيل مصدر الطاقة للتحكم في القيادة على الفور في حالة انقطاع التيار الكهربائي ، حيث يصل المحرك إلى حالة "القفل الذاتي" بسرعة منخفضة. يوفر تأثير القفل الذاتي الذي تم إنشاؤه بواسطة أجسام PM ودوائر المحرك الحلقية حماية فعالة ثنائية الاتجاه وعدم الاتصال لعربة الرفع. تعمل الفرامل القرصية من نوع الفرجار على تعزيز سلامة وموثوقية نظام الرفع بأكمله.

انخفاض الضوضاء

يتم التخلص من آلية خفض السرعة الموجهة مثل الترس الدودي أو الترس الكوكبي ، حيث يعمل المحرك بشكل فعال بسرعات بطيئة ، مما يقلل بشكل كبير من مستويات الضوضاء إلى أقل من 50 ديسيبل (أ).

مستدام بيئيًا بدون تلوث نفطي

نظرًا لأن التشحيم ضروري لعمليات النقل الموجهة لتقليل الاحتكاك والحرارة ، فإن تسرب الزيت والتخلص منه يمثلان مخاوف بيئية. آلة PMS "خالية من التزييت" ، حيث تم التخلص من ترس التخفيض. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام هذه الأنظمة مع أدلة أسطوانية محكمة الغلق (بدون تزييت للقضبان) ، ومخازن مؤقتة من البولي يوريثين (غير مملوءة بالزيت) ، وأحزمة فولاذية مطلية (بدلاً من الحبال والمحامل محكمة الغلق) ، مما لا يتطلب تزييتًا إضافيًا للبكرات والحزم . يؤدي هذا إلى إنشاء نظام كامل يصبح "خاليًا من التزييت" ، مما يعني عدم الحاجة إلى تزييت إضافي طوال عمر المصعد ، مما يقلل من ساعات الصيانة ويحسن الموثوقية.

مع استمرار العملاء في البحث عن حلول أكثر كفاءة في استخدام الطاقة لمبانيهم ، فإن قدرة هذه الآلات على الاقتران بمحركات VF من النوع المتجدد لتقليل استهلاك الطاقة بنسبة 50٪ تضمن أنها ستستمر في أن تكون التكنولوجيا المفضلة لسنوات قادمة.

لا تداخل الضوضاء الكهربائية

لا يولد محرك PMS أي تداخل في الموجة التوافقية. نتيجة لذلك ، لا تؤثر على أنظمة الاتصالات اللاسلكية مثل الراديو والتلفزيون والجوال.

زيادة PF ، تقليل استهلاك الطاقة

لا يتطلب محرك PMS إثارة ، ونتيجة لذلك ، يقترب عامل القدرة (PF) جدًا من 1 ، مما يزيد الكفاءة بنسبة 15 ٪ تقريبًا لعدد صغير من الأعمدة وبنسبة 40 ٪ إذا كان المحرك يحتوي على عدد كبير من أعمدة ، مقارنة بآلة التروس الدودية التقليدية. هذا يترجم إلى انخفاض استهلاك الطاقة.

مزايا مكيف الهواء وآلة جيرليس مجتمعة

تتميز آلة PMS بدون تروس AC بأفضل ما في العالمين. فهو يجمع بين مزايا محرك التيار المتردد - بما في ذلك عدم وجود فرش والتحكم الدقيق في سرعة المحرك - مع مزايا الآلات التي لا تحتوي على تروس - لا يوجد علبة تروس ، ولا تلوث بالزيت ، وضوضاء أقل ، واهتزاز أقل ، وعدد دورات منخفض في الدقيقة ، وتآكل أقل ، وجر أعلى ، من بين الآخرين.

مع المزايا الإضافية لمحرك PMS ، فإنه يجعل آلات PM AC المتزامنة هي الاختيار الصحيح لتقنية المصاعد الحديثة.

محركات التجديد

يأتي استهلاك الطاقة في نظام المصعد من ثلاثة مجالات رئيسية:

  • داخل السيارة بما في ذلك الإضاءة والتهوية
  • أنظمة التحكم ، بما في ذلك الدوائر الأمنية
  • دفع

اعتمادًا على المعلمات المختلفة (حركة المرور ، الحمل ، السرعة ، إلخ) ، تمثل الطاقة المستهلكة بالدفع 20-50٪ من إجمالي الطاقة التي يستهلكها نظام المصعد بأكمله. للتركيز على توفير الطاقة لنظام الدفع ، يجب معالجة تطبيق المحركات المتجددة. في Otis ، نطلق على محركنا ReGen ™.

في نظام المصعد التقليدي ، يتم استهلاك الطاقة عندما تتحرك سيارة محملة بالكامل أو ثقيلًا في الاتجاه العلوي ، أو عندما تتحرك سيارة محملة بشكل خفيف أو فارغة في الاتجاه السفلي. عندما يتم توليد الطاقة أو الطاقة (تحميل كامل ، تحميل خفيف) ، في حالة محرك غير متجدد ، يتم إهدار هذه الطاقة وتبديدها من خلال مقاومات الكبح ، مما ينتج عنه حرارة زائدة في المبنى. ولكن عند استخدام محرك متجدد ، يتم تحويل هذه الطاقة إلى طاقة وإعادتها إلى شبكة المبنى لإعادة استخدامها في المرافق الأخرى ، مثل الإضاءة وأجهزة الكمبيوتر ، مما يقلل من إجمالي استهلاك المبنى للكهرباء.

أصبحت آلات PM المزودة بمحركات متجددة أكثر انتشارًا ، ليس فقط بسبب الأداء المحسن ومتطلبات الصيانة المنخفضة ، ولكن لأنها تتمتع حقًا بالقدرة على زيادة القيمة للعملاء ، مما يوفر المساحة والطاقة.

احصل على المزيد من Elevator World. اشترك في النشرة الإخبارية الإلكترونية المجانية.

الرجاء إدخال عنوان بريد إلكتروني صالح.
هناك خطأ ما. الرجاء التحقق من الإدخالات والمحاولة مرة أخرى.
Ziehl-Abegg-تحتفل -10-سنوات-في-تركيا

تحتفل Ziehl-Abegg بمرور 10 سنوات في تركيا

كولومبيا-يساعد-جنوب-كاليفورنيا-جرو اب

كولومبيا تساعد جنوب كاليفورنيا على النمو

روافع العنكبوت 70 عامًا من الخبرة

يستفيد العنكبوت من 70 عامًا من الخبرة

الأرض المقدسة هي المكان المناسب لاجتماعات ISO

الأرض المقدسة هي المكان المناسب لاجتماعات ISO

مصعد العالم - صورة احتياطية

نوع مختلف من الاندماج

مصعد العالم - صورة احتياطية

التغييرات في Wittur، Schmersal، MVT

الرئيسية-المحطات-في-مختلف-المشاريع

التخصصات ومحطات الإعلانات في مشاريع مختلفة

بكسل يتحول خمسة

يتحول بكسل خمسة