جيم لورانس

جيم لورانس
جيم لورانس

ينظر المستشار إلى الوراء في حياته المهنية الطويلة في الصناعة بشغف.

جيمس دي "جيم" لورانس هو كبير مستشاري المصاعد لشركة James Lawrence & Associates LLC. مواطن نورفولك بولاية فرجينيا ، يعيش ويعمل في ريتشموند القريبة بولاية فيرجينيا. بعد تخرجه من جامعة فرجينيا للتكنولوجيا في بلاكسبرج ، فيرجينيا ، وحصل على درجة في الهندسة الميكانيكية وهندسة المعادن وبكالوريوس في إدارة الأعمال ، بدأ لورانس في صناعة المصاعد في يوليو 1963 كطالب في جامعة فيرجينيا للتكنولوجيا ، عندما عينته أوتيس وسجلته في منتصفها. - برنامج تدريب طلاب منطقة الأطلسي ومقره فيلادلفيا. كان يعلم أن هذه هي المهنة المناسبة له بعد التحدث مع مديري Otis الإقليميين ، الذين شعروا بالرضا في الشركة. بعد انضمام لورنس إلى Otis ، وجد أنه يحب نوع العمل ونوع الأشخاص الذين سيعمل معهم وما أسماه "الاعتراف الفائق بالمنتج في الصناعة" من الشركة.

بعد العمل لدى Otis كمتدرب إداري ومقدر لمدة ثلاث سنوات ، تم إرسال لورانس إلى واشنطن العاصمة كممثل مبيعات خدمات ، حيث ظل حتى عام 1968. ثم تم تعيينه مديرًا للفرع في مكتب Otis 'Reading ، بنسلفانيا ، حتى عام 1972 ، عندما تم تعيينه مدير خدمة المنطقة. شغل هذا المنصب لمدة ست سنوات في ريتشموند ، ثم واشنطن العاصمة ، قبل أن يعود إلى ريتشموند كمدير لعمليات المنطقة. ظل لورانس مع Otis حتى عام 1987 ، عندما أسس شركة James Lawrence & Associates.

تحدث لورنس بشكل مكثف عن العديد من المرشدين الذين كان لديهم على مر السنين ، بدءًا من والده. وأشار إلى أن "العمل في وكالة السيارات الخاصة به لمدة ستة أشهر كان أفضل من [التعليم الذي يمكن أن يحصل عليه المرء من] حاصل على درجة الدكتوراه من جامعة هارفارد". بعد ذلك ، علمه البروفيسور ديوك بيرد الأستاذ بكلية قانون العمل بجامعة فرجينيا للتكنولوجيا درسًا قال لورانس إنه خدمته جيدًا في أيام تعامله مع أصدقاء النقابات:

"الإدارة والعمل يعكسان بعضهما البعض ، مثل النظر في المرآة. إذا كانت لديك إدارة صعبة ، فستواجه عمالة صعبة عند النظر إليك. إذا كانت هناك إدارة تعاونية ، فسيكون العمل التعاوني انعكاسًا لك ".

قال لورانس إن جورج ستراكوش ، معلم للكثيرين في الصناعة الذين وافتهم المنية العام الماضي (ELEVATOR WORLD، أغسطس 2013) ، علمه المبادئ الأساسية للمصعد عندما أجروا معا استطلاعات حركة المرور في مدينة نيويورك. لقد تعرف على مقياس Strakosch's People Second Meter ، وهو رائد لتقنية إرسال الوجهة التي تقيس الوقت الذي يكون فيه الراكب محاصرًا في النظام قبل الوصول إلى وجهته أو وجهتها.

من بين الآخرين المؤثرين في حياة لورانس ما يلي:

  • مدير خدمات منطقة Otis فيلادلفيا ونائب الرئيس (VP) ، المنطقة الشمالية الشرقية Jim Siegel ، الذي عين لورانس وأشرف على تدريبه وسنواته الأولى مع الشركة.
  • تشارلي كنوبف ، مهندس مبيعات أوتيس لمنطقة وسط الأطلسي ، ومدير المنطقة ، واشنطن العاصمة ، ونائب الرئيس الأول لعمليات أمريكا الشمالية في فارمنجتون ، كونيتيكت ، مايك ديزيو ، الذي شجع لورانس ووقف وراءه عندما كان لديه صراعات مع الشركة.
  • مدير خدمة منطقة Otis ، واشنطن العاصمة ، بيل هانتسمان ، الذي علم لورانس أساسيات إرضاء العملاء في أول منصب مبيعات له.
  • مدير الصيانة في Otis ، القراءة ، بيل شو ، الذي علم لورانس ممارسات التوظيف الجيدة في أول منصب إداري له.
  • نصح مدير الشفرات والسلامة في Otis ، عمليات أمريكا الشمالية ، جورج جيبسون ، لورانس بالانضمام إلى NAESA International عند مغادرة Otis. أصبح كلاهما مستشارين موثوقين وزملاء في مجلس إدارة المنظمة.
  • كنيسة النوايا الحسنة المعمدانية (ريتشموند) القس روبرت هيس ، الذي علم لورانس "إذا كنت تهتم بأعمال الله ، فسوف يعتني بعملك" ، ورئيس الكنيسة للشمامسة كونواي برادشو.
  • Elevator World، Inc. William C. Sturgeon ، الذي دعا لورانس لتقديم الجمعية الوطنية لمتخصصي النقل العمودي (NAVTP ، الآن الرابطة الدولية لمستشاري المصاعد [IAEC]) إلى منتدى Lerch Bates في عام 1991. "أرسل لي Sturgeon بياناته الشخصية يتذكر لورانس.
  • وكثيرون آخرون ، بمن فيهم جاري فالتون ، وبول نيوتن ، وموي أوتلي ، وكارل كروبيك في أوتيس ؛ مؤسس معهد مبادئ الحياة الأساسية بيل جوثارد ؛ NAESA المدير التنفيذي بود روميل؛ القاضي بيف سناكولس و Lerch Bates Inc. ، أحد مؤسسي شركة Quentin Bates

يقول لورانس إن التحدي الأكبر الذي يواجهه في منصبه الحالي هو عدم الوقوع ضحية "استبداد المستعجل". إنه يكافح هذا باستخدام الجداول والتخصيص اليومي للأولويات. بصفته استشاريًا ، فإنه يسعى جاهدًا "لتوفير تصميمات تلبي احتياجات المصعد الحقيقية للمالك ، بدلاً من توفير الحلول فقط من دليل منتج الشركة المصنعة" ، أوضح. "كونك مقاولًا [الذي] انتقل إلى دور التصميم الاحترافي ينتج عنه مواصفات للمنتج النهائي الذي يفوز به كل من المالك والمقاول."

يستمتع Lawrence بشكل خاص بالعمل مع العملاء على مدى فترة طويلة من الزمن ورؤية مناهج التكنولوجيا الجديدة من مختلف الشركات المصنعة الرائدة في الصناعة. وأوضح أن "متابعة التثبيت من الفكرة إلى النهاية يعد مكافأة عظيمة". "تحويل نظام مصعد متوسط ​​المستوى إلى جوهرة تتألق ويزيد من الأداء والموثوقية ويضيف تعريفًا مميزًا للمبنى باستخدام سيارات الأجرة والتركيبات والمداخل المناسبة" مثل ما فعلته شركته في قصر حاكم ولاية فرجينيا ، مبنى باتريك هنري ، المحكمة والجمعية العامة ومتحف فيرجينيا للفنون الجميلة من الوظائف التي يفخر بها بشكل استثنائي. وأضاف لورانس: "لكل مبنى قصة حول ما فعلته المصاعد المحسنة للمستخدمين والتحسين الشامل الذي تم إجراؤه في تشغيل المبنى".

تتمثل أهداف لورانس طويلة الأجل لشركته وحياته المهنية في "الانتهاء جيدًا في كل ما نقوم به" و "ترك إرث لابني ، الذي يسير على خطى. إنه يقوم بالفعل بأشياء تعزز الجودة والإنتاج لدينا ". في حديثه عن أولئك الذين يدخلون صناعة المصاعد اليوم ، كان لديه النصيحة التالية: "هذا العمل هو واحد من التفاصيل اللانهائية. قم بعمل شامل في العمل الأولي (المسح الأولي) ، وسيتم وضع الأساس لمشروع جدير بالملاحظة. "

يُعجب لورنس بشكل خاص باثنين من رواد الصناعة: Dotty Stanlaske ، المدير التنفيذي NAESA ، و Morris DeSimone ، مدير مراقبة الجودة ، Quality Elevator. وقال إن ستانلاسكي "تولى القيادة بعد الوفاة المبكرة لسلفها [و] نما المنظمة بثبات من بضع مئات إلى عدة آلاف". بالإضافة إلى كونه معلمًا قديمًا للورانس ، قام DeSimone بتدريبه على كيفية إجراء الاجتماعات الإقليمية والوطنية عندما عملوا كضباط في NAESA. وأشاد لورانس بقوله: "لقد قدم مثالاً في وضع الآخرين في المقام الأول والقيام بالآخرين أمام نفسك كطريق للقيادة الحقيقية".

قال لورانس ، وهو يتطلع إلى المستقبل:

"هناك تغيير كبير في الطريقة التي نقوم بها بالصيانة في الأجنحة. الأنواع الجديدة من المكونات ، [مثل] المحامل محكمة الغلق غير القابلة للصيانة في المحركات والآلات ، توفر [عددًا أقل] من المهام للميكانيكي للقيام بها. قد يشمل ذلك [إلغاء] مجموعات المولدات ذات المحركات ، والمحددات القديمة ، وأشعة الضوء ، وأحذية الأمان ، وأجهزة التحكم في الترحيل ، وما إلى ذلك. في حالة وجود هذه العناصر ، يلزم إجراء زيارات خدمة أكثر تواترًا لإبقاء الأشياء تحت السيطرة. منذ سنوات مضت ، قمنا بصيانة بعض أنواع معدات المصاعد ، ولكن لا تزال هناك قاعدة للأشياء القديمة التي تحتاج إلى مزيد من الاهتمام المتكرر.

تساعد تقنيات المراقبة المحسّنة في تحديد مناطق المشاكل ، ويمكن لإدخال البيانات الصحيح نظريًا إرسال ميكانيكي إلى وظيفة قبل أن تتضح المشاكل. المشكلة هي أن الميكانيكيين تم تخصيص عدد كبير جدًا من المصاعد القديمة مختلطة مع وحدات التكنولوجيا الجديدة. يؤدي الإشراف على عدد كبير جدًا من المزيج الخاطئ إلى تقليل أوقات مهام الصيانة الوقائية اللازمة لتقليل عمليات معاودة الاتصال.

"يمكن للميكانيكي على طريق" عالي التقنية "التعامل مع طريق أكبر. ومع ذلك ، حتى [هذه] الطرق بها هواتف وأضواء طوارئ تحتاج إلى استبدال البطاريات ، غالبًا على أساس سنوي. غالبًا ما تأخذ الشركات الأشياء التي تتطلب بطاريات من عقد الصيانة. وجد المفتش أن الهواتف وأضواء سيارات الطوارئ لا تعمل ، وينتج عن ذلك إعادة فحص له ومعاودة الاتصال بميكانيكي المصعد. إذا قام الميكانيكي بإصلاحه في اختبار الصيانة الروتينية أو أثناء إجراء الفحص السنوي ، فستختفي هذه المشكلات ".

نجت شركة لورانس الخاصة من الركود من خلال التنوع. هو شرح:

"نقوم بأعمال الاستشارات والتفتيش على حد سواء ، مع كون الاستشارات هي الدافع الرئيسي لأعمالنا. يمكن أن تنقلك أعمال التفتيش خلال موسم جاف من العمل الاستشاري ، ولكن يمكن أيضًا أن تكون تقارير الحالة والدراسات مصدرًا جيدًا للإيرادات في الأوقات الصعبة وتمنحك الوسائل اللازمة للمضي قدمًا بسرعة عندما يتحسن الاقتصاد ".

لورانس عضو محترف في الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين ، وعضو محترف في معهد مواصفات البناء ومسؤول عقد بناء معتمد ، وعضو محترف في IAEC ونائب رئيس ، ومشرف مفتش خاص في NAESA وسكرتير سابق ونائب رئيس إقليمي. وجد المعرض السنوي للجمعية الوطنية لمقاولي المصاعد والمنتدى السنوي IAEC مفيدًا في مساعدته على مواكبة أحدث تكنولوجيا الصناعة والأحداث.

يعمل لورنس مع زوجته ، فيث ، مدير مكتب استشارته ، وابنه الأصغر ، ماثيو ، مدير الخدمات الميدانية والفائز بمنحة بروميل لعام 2004 ، والمتخصص في برنامج AutoCAD ويقوم بعمليات التفتيش. ابنه الأكبر ، ريت ، لديه استوديو إنتاج تسجيل في لوس أنجلوس ، بينما ابنه الأوسط ، كريستوفر ، هو منتج وثائقي ومصمم مطعم ومدير دعامة ومصمم موقع في لوس أنجلوس. ابنة لورانس ، آن ، هي أ homeصانع في سيمي فالي ، كاليفورنيا ، ولديه أربعة أحفاد: راي وماكس وبن وصوفيا.

يجمع لورانس قطارات ليونيل ، ويلعب على الأكورديون ويستمتع بالسفر ، لا سيما إلى أوتر بانكس ، نورث كارولينا. تطوع أمين صندوق كنيسته المحلية ومع عائلة جدعون ، وهو قائد في خدمات الأطفال في أوانا. على الرغم من أنه يخطط لتسليم مقاليد شركته إلى ابنه في السنوات القليلة المقبلة ، إلا أن لورانس يحب ما يفعله ويخطط لأن يكون نشطًا في هذا المجال طالما أنه ينعم بصحة جيدة.

Elevator World محرر مشارك أول

احصل على المزيد من Elevator World. اشترك في النشرة الإخبارية الإلكترونية المجانية.

الرجاء إدخال عنوان بريد إلكتروني صالح.
هناك خطأ ما. الرجاء التحقق من الإدخالات والمحاولة مرة أخرى.
الشكل 3: برج المراقبة Powerhouse ، Condon ، "Spiral Elevator"

أنظمة المصاعد المنحنية والمستمرة

فتح-الأبواب -2014

فتح الأبواب

من عالم إلى آخر

من عالم إلى آخر

التقسيم الطبقي للمباني الطويلة والنحيلة

للمباني الشاهقة والنحيلة

مؤتمر ELA 2014

مؤتمر ELA 2014

منارة الضوء عند بوابة الغابة السوداء

منارة للضوء عند بوابة الغابة السوداء

مصعد العالم - صورة احتياطية

صناعات الابتكار ، وشركة

NAEC 2014 المؤتمر التعليمي فواصل الحضور السجلات في فورت مايرز فلوريدا

المؤتمر التعليمي NAEC 2014 يكسر سجلات الحضور في فورت مايرز ، فلوريدا