برعاية
برعاية

قانون السلامة الأمريكي للمصاعد والسلالم المتحركة الجزء الثالث

برعاية

نظرة على عناوين ومؤلفي المعيار الأمريكي المهم منذ نشأته في عامي 1921 و 1931

غالبًا ما يشير أعضاء صناعة النقل العمودي إلى رمز أمان المصعد والسلالم المتحركة على أنه "رمز A17". ومع ذلك ، فإن الطبعة الأولى من الكود ، التي نُشرت في عام 1921 ، لم تحمل التسمية المعروفة: "A17" لم تظهر حتى عام 1925 مع نشر الطبعة الثانية. تغير عنوان الكود أيضًا على مدار الإصدارات الثلاثة الأولى ، وكانت محتوياته (وكانت منذ عام 1921) موضوع مراجعة وتعديل تحريري مستمر. بينما تغير هيكل وعضوية فريق المؤلفين المسؤولين عن صياغة الكود بشكل كبير بين الإصدارين الأول والثاني ، حدثت تغييرات قليلة جدًا بين عامي 1925 و 1931.

كانت القصة وراء تطوير الإصدار الأول من الكود الأمريكي لسلامة المصاعد والسلالم المتحركة ، بالإضافة إلى سابقتها عام 1917 (التي كتبتها جمعية مصنعي المصاعد في الولايات المتحدة) ، موضوع مقال سابق ("قانون سلامة المصعد الأول : لغز،" ELEVATOR WORLD، نوفمبر 2006). فحصت مقالة لاحقة بعض مؤلفي كود 1921 ("The Code Writers of 1921،" EW، May 2008). ومع ذلك ، لم يشمل أي منهما فحص تطوير الكود بمرور الوقت. يشمل تاريخ الإصدارات الثلاثة الأولى من قانون سلامة المصاعد والسلالم المتحركة الأمريكية تغييرات مهمة في المشهد التنظيمي للبلاد ، في كتابة الكود وفي تكنولوجيا المصاعد والسلالم المتحركة.

الطبعة الأولى من الكود كانت بعنوان مدونة معايير السلامة الخاصة بإنشاء وتشغيل وصيانة المصاعد وطاولات الرفوف والسلالم المتحركة. تضمنت صفحة العنوان بيانًا يعلن أن الرمز كان:

"من إعداد الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين (ASME) بمساعدة ممثلي المكتب الأمريكي للمعايير ، [جمعية مصنعي المصاعد في الولايات المتحدة ، [] جمعية مصنعي المصاعد في نيويورك ، وشركات التأمين ضد الحوادث والحرائق ، [ ] المعهد الأمريكي للمهندسين المعماريين (AIA) ، والعديد من الجمعيات الهندسية ذات الصلة ، ومصنعي تخصص المصاعد ، والمهندسين المستقلين. "

علاوة على ذلك ، تم العثور على معلومات تأليفية أكثر تفصيلاً في الصفحة التالية ، والتي وصفت الكود بأنه "تقرير لجنة حماية العمال الصناعيين". ربما كان الشيء الأكثر إثارة للاهتمام في هذه اللجنة هو أنه لم يكن لعضو واحد صلة مباشرة بصناعة المصاعد (الجدول 1). تضمن عدد نوفمبر 1921 من مجلة عالم الهندسة مقالة بعنوان "كود سلامة المصاعد للمهندسين الميكانيكيين" ، والتي حددت العملية التي تستغرق خمس سنوات تقريبًا والتي أنتجت الكود. ذكر المقال أن جون دبليو أوب ، رئيس لجنة حماية العمال الصناعيين ومدير قسم المقسمات في شركة جنرال إلكتريك ، قد عمل "بلا كلل على العمل التحريري المتضمن في بلورة الأفكار التي تم التعبير عنها في الاجتماعات العامة من اللجنة ". أشار المقال أيضًا إلى أن مساعدي Upp ، John E.Molony و DS Morgan ، لعبوا أيضًا دورًا نشطًا في تحرير الكود.

ومع ذلك ، فقد حصلت اللجنة المعنية بحماية العمال الصناعيين على مساعدة كبيرة في كتابة المدونة ؛ أقر بمشاركة مجموعة متنوعة من 55 متخصصًا ، تضمنت 24 عضوًا في صناعة النقل العمودي يمثلون 15 شركة مرتبطة بصناعة المصاعد والمصاعد (الجدول 2). شمل باقي المشاركين أعضاء مجموعة متنوعة من الشركات والوكالات الحكومية والفيدرالية (الجدول 3). من الجدير بالذكر أن ستة من المشاركين في غير صناعة المصاعد كانوا مرتبطين بشركة جنرال إلكتريك وأن نيويورك سيطرت على فئة "الوكالات الحكومية" بخمسة مشاركين. باختصار: على الرغم من أن ممثلي صناعة المصاعد يشكلون 37 ٪ من الفريق المؤلف المسؤول عن الإصدار الأول من رمز المصعد والسلالم المتحرك الأمريكي ، فقد قادت الجهود لجنة حماية العمال الصناعيين (التي لم يكن لديها ممثلو صناعة المصاعد) ، وتم تحرير الكود بشكل أساسي بواسطة مهندسين غير متخصصين في صناعة المصاعد. وعلى الرغم من أن شركات المصاعد المعنية كانت تمثل منطقة جغرافية واسعة (غرب المسيسيبي) ، فإن غالبية المشاركين الآخرين جاءوا من نيويورك أو الولايات المجاورة.

كان الإصدار الثاني من رمز المصعد والسلالم المتحرك الأمريكي هو الأول الذي يتميز بالتسمية "A17". كان هذا نتيجة للجهود المتزايدة لتطوير وتنسيق الرموز الوطنية ، وهي مبادرة قادتها اللجنة الأمريكية لهندسة المعايير (ASEC) ، والتي تأسست في عام 1919 وكانت مقدمة لمعهد المعايير الوطني الأمريكي الحالي. العنوان الكامل لإصدار 1925 من رمز المصعد والسلالم المتحرك الأمريكي كان معايير A17-1925 للهندسة والسلامة الصناعية: كود أمان للمصاعد وطاولات الرفوف والسلالم المتحركة: قواعد البناء والتفتيش والصيانة والتشغيل. كانت هذه مراجعة دقيقة لعنوان الطبعة الأولى. نقل العنوان الجديد الموضوع الحرج (المصاعد والسلالم المتحركة وخزائن الطعام) إلى البداية واستبدل عبارة "معايير السلامة" بـ "القواعد". في الواقع ، عكس التحول الأخير المحتويات الفعلية للطبعة الأولى. (تمت الإشارة إلى "المعايير" الموجودة في رمز 1921 باسم "القواعد".)

نصت صفحة العنوان لرمز 1925 أيضًا على أن الكود قد "تمت الموافقة عليه من قبل لجنة هندسة المعايير الأمريكية كمعيار أمريكي" وأن إنتاجه كان مدعومًا من قبل ثلاث منظمات "راعية": المكتب الأمريكي للمعايير و AIA و ASME. نظرًا لأن الكود قد تم تطويره تحت رعاية ASEC ، فقد تم وصف الفريق المؤلف على أنه "لجنة قطاعية" مكلفة بتطوير "كود الأمان للمصاعد ، وصالات الطعام والسلالم المتحركة". ترأس اللجنة القطاعية سوليفان دبليو جونز (مهندس ولاية نيويورك) ، مع Orrie P. Cummings (AB See Elevator Co.) بمثابة نائب الرئيس ، وجون أ.ديكرسون (مهندس ميكانيكي ، مكتب المعايير الأمريكي) يعمل كسكرتير. كانت اللجنة أصغر بكثير من الفريق المسؤول عن الطبعة الأولى. حددت قائمة اللجان لعام 1925 37 عضوًا و 10 مناوبين. شارك تسعة عشر عضوًا من فريق المؤلفين لعام 1921 في صياغة طبعة عام 1925 ؛ وبالتالي ، فإن ما يقرب من 51٪ من الفريق كانوا من مؤلفي رموز المصاعد ذوي الخبرة.

قدمت قائمة 1925 أيضًا الانتماء المؤسسي لكل عضو في اللجنة وحددت المجموعة أو المنظمة الممثلة. في حين أن مقدمة رمز 1921 أشارت إلى مشاركة العديد من المنظمات المهنية ، فإن قانون 1925 أدرج منظمات محددة وعدد أعضاء اللجنة من كل منظمة (الجدول 4). يعكس وجود 24 جمعية ومجالس ووكالة مختلفة احتراف الصناعة الأمريكية في العقود الأولى من القرن العشرين والمشهد الصناعي المتزايد التعقيد. أحد الأمثلة على هذه المهنية المتخصصة هو أن نادي الطاقة الكهربائية (EPC) كان ممثلاً في لجنة الكود. تأسس "النادي" في عام 20 ، وكان مكرسًا لتحديد الممارسات القياسية لمصنعي المحركات الكهربائية والمولدات. تم منح EPC مقعدًا واحدًا في اللجنة ، وقدمت بديلاً لضمان التمثيل. تم تمثيل صناعة المصاعد بتسعة أعضاء في اللجنة ، سبعة منهم عملوا أيضًا على كود عام 1919 (الجدول 1921). وبالتالي ، على الرغم من أن أعضاء صناعة المصاعد يشكلون ما يقرب من 5٪ من أعضاء اللجنة ، إلا أنهم مثلوا عددًا محدودًا من الشركات - ست شركات مقابل 24 شركة شاركت في كتابة الطبعة الأولى.

ظهرت النسخة الثالثة من كود المصعد مع عنوان معدّل قليلاً: ASA A17-1931 الكود القياسي الأمريكي للسلامة للمصاعد ورافعات الطعام والسلالم المتحركة: قواعد البناء والتفتيش والصيانة والتشغيل. في عام 1928 ، أعيد تنظيم AESC وأصبح جمعية المعايير الأمريكية ، وتم إنتاج الكود تحت رعايته. كانت اللجنة القطاعية المسؤولة عن الإصدار الثالث مماثلة بشكل أساسي للجنة السابقة من حيث الحجم والتكوين. كانت تضم 37 عضوًا وثمانية مناوبين ، ويمثل أعضاء اللجنة مجموعة مماثلة من المنظمات المهنية. في الواقع ، كانت التغييرات الوحيدة التي تم إجراؤها على قائمة المنظمات المشاركة هي تحول العنوان من "خبير مستقل" إلى "عضو طليق" (كان نيلس أو. المدرجة تحت اسمها الجديد ، الرابطة الوطنية لمصنعي الأجهزة الكهربائية. كان عدد المقاعد المخصصة لكل منظمة مطابقًا أيضًا لهيكل اللجنة لعام 1925. وهذا يثير أسئلة مهمة فيما يتعلق بكيفية اتخاذ القرارات بشأن حجم اللجنة وعضويتها.

كان للجنة عام 1931 أيضًا ثلاثة أعضاء جدد (وأربعة بدلاء جدد) ، وكان ممثلو صناعة المصاعد هم أنفسهم الذين خدموا في لجنة الكود لعام 1925. سرعان ما أصبحت استمرارية عضوية لجنة الكود سمة مميزة لتاريخ كود A17 الطويل.

كان النشاط الموازي للبحث في هذه المقالة هو السعي وراء السير الذاتية لجميع مؤلفي الكود. يؤدي هذا الجهد إلى نتائج بطيئة ، مما سيسمح بإجراء مزيد من التحقيقات في المؤلفين وأصول وكتابة رمز A17.

ستفحص مقالة الشهر المقبل محتوى وتنظيم الإصدارات الثلاثة الأولى من رمز المصعد والسلالم المتحرك الأمريكي. 

برعاية

كتب الدكتور لي جراي ، أستاذ التاريخ المعماري والعميد المساعد الأول لكلية الفنون + الهندسة المعمارية بجامعة نورث كارولينا في شارلوت ، أكثر من 200 مقالة شهرية حول تاريخ النقل العمودي (VT) لـ ELEVATOR WORLD منذ عام 2003. وهو أيضًا مؤلف كتاب "من الغرف الصاعدة إلى المصاعد السريعة: تاريخ مصعد الركاب في القرن التاسع عشر". يعمل أيضًا كمنسق على theelevatormuseum.org ، الذي أنشأه Elevator World، وشركة

احصل على المزيد من Elevator World. اشترك في النشرة الإخبارية الإلكترونية المجانية.

الرجاء إدخال عنوان بريد إلكتروني صالح.
هناك خطأ ما. الرجاء التحقق من الإدخالات والمحاولة مرة أخرى.
برعاية
برعاية
نظام تحكم عالمي

نظام تحكم عالمي

EESF- شيكاغو- كروز-أون-لاند

رحلة بحرية EESF في شيكاغو على الأرض

شيكاغو في دائرة الضوء

شيكاغو في دائرة الضوء

الحياة الفاتنة

الحياة الفاتنة

جمعية مصاعد شيكاغو 2

جمعية مصاعد شيكاغو

الروح المستقلة

الروح المستقلة

يتطلع

التطلعية

Elevcon-2016

إلفكون 2016

برعاية
برعاية