منظمة أمريكية تعقد مؤتمرًا دوليًا حول إدارة صيانة المصاعد.
نظمت Asociación de Ingeniería Mecánica e Industrial de Minas Gerais (رابطة الهندسة الميكانيكية والصناعية في ولاية ميناس جيرايس [ABEMEC-MG]) مؤتمرًا قدمه ممثلو الرابطة الوطنية لمقاولي المصاعد (NAEC) حول CREA-MG (المجلس الإقليمي للهندسة والهندسة الزراعية) ميناس جيرايس) في بيلو هوريزونتي ، البرازيل ، في 14 مايو. كانت الأهداف الرئيسية هي مناقشة الممارسات الحديثة في إدارة المصاعد وتبادل المعرفة والخبرات بين المهنيين في قطاع النقل العمودي.
افتتح المؤتمر رئيس ABEMEC-MG المهندس. رونالدو بانديرا ومنظم ABEMEC-MG Fábio Aranha. مثل NAEC رئيسها ، براين فارلي ، وهو أيضًا الرئيس التنفيذي لمجموعة Hudson Elevator Group. وكان برفقته تيريزا ويثام ، المديرة التنفيذية للجمعية. وصف Witham منظمة NAEC ولجانها وخدمات الأعضاء. ثم قدمت تقريرًا مفصلاً عن صناعة المصاعد الأمريكية. أخيرًا ، شددت على أهمية التعليم ، لا سيما من خلال برنامج فني المصاعد المعتمد من NAEC (CET®) وفني المصاعد الخاص (CAT®) المعتمد من NAEC. في الولايات المتحدة ، تعترف 22 هيئة ترخيص حكومية بهذه الشهادات للتجديد.
فارلي ، الذي يشارك أيضًا في تصنيع المصاعد الخاصة ، كان المتحدث الثاني. يتذكر بدايات الجمعية منذ 65 عامًا ، عندما عملت العديد من الشركات بشكل فردي في أسواق التصنيع والتركيب والصيانة. وأكد:
"عندما أرى الاهتمام بالمصاعد هنا ، أتذكر عندما تم إنشاء منظمة في بلدي لتبادل المعلومات والتكنولوجيا لإنتاج مصاعد أفضل للجميع. يجب أن ننتج مصاعدًا آمنة ، ونتأكد من أنها تتلقى الصيانة الكافية وأنها ستستمر. لدينا مسؤولية اجتماعية ، لأننا مسؤولون عن حياة المستخدمين ".
كما أشار فارلي إلى أهمية سلامة الفنيين، مشددًا على منع الحوادث والتدريب الميكانيكي. وفي حديثه عن تجربته في سوق نيويورك، قال: "في نيويورك، إذا وقع حادث، فهذا يعني أننا نواجه مشكلة. وإذا وقع حادثان، فهذا يعني أننا نواجه مشكلة خطيرة، وإذا وقع ثلاثة حوادث، فهذا يعني أن الشركة خارج السوق". وفي وقت لاحق، أوضح أهمية الاستشاريين ودورهم الأخير في تولي بعض عمليات فحص المصاعد.
أوضح فارلي أيضًا كيف أن توقيع عقد مع شركة مستقلة له مزايا تعود بالنفع على العميل. حلل:
"في حالتي ، فإن ميكانيكي المصاعد مسؤول عن حوالي 100 وحدة. في الشركات الكبرى ، يدخل الفنيون ويخرجون من المبنى على عجل ، لأنهم يجب أن يهتموا بـ 1,800 - 2,000 مصعد. للحفاظ على عملائنا هي عملية تستغرق سنوات ، لذلك يجب أن نخصص 30-60 دقيقة شهريًا لصيانة مصاعدهم ".
وقالت ويثام إنها أعجبت بالأسئلة المتعمقة التي طرحها الحاضرون. وقالت إنه من الواضح أن أعضاء الصناعة يركزون على تحسين جودة معداتهم وخدماتهم. كان فارلي متفائلاً أيضًا بشأن إمكانات السوق البرازيلية: "آمل أن أرى نمو هذه الصناعة. لقد أصبح العالم أصغر ، بقدر ما يتبادل الأشخاص ذوو الاهتمامات المشتركة المعلومات ".
احصل على المزيد من Elevator World. اشترك في النشرة الإخبارية الإلكترونية المجانية.
