برعاية
برعاية

معرض WEE 2016

برعاية
WEE-Expo-2016

يعود معرض المصاعد والسلالم المتحركة العالمية (WEE) إلى شنغهاي في عامه العشرين.

حافظت صناعة المصاعد الصينية على النمو لثلاثة عقود متتالية حتى عام 2015 ، حيث لعبت دورًا ديناميكيًا في كل من الأسواق المحلية والعالمية التي أصبحت أكثر عولمة من أي وقت مضى. يبدو أن الحقائق على مدى عشرات السنين تتزامن مع بعد نظر ويليام سي ستورجون ، مؤسس شركة ELEVATOR WORLD، كما هو مبين في تقاريره الاستكشافية المبكرة المنشورة في إصدارات عام 1985 من EW. بفضل العقول المنفتحة لرواد الإصلاح في صناعة المصاعد وصناع القرار في الحكومة منذ أكثر من 30 عامًا ، تطورت صناعة المصاعد في الصين بسرعة وثبات ، على الرغم من التحديات التي واجهتها في أوائل الثمانينيات. من خلال تشكيل مشاريع مشتركة وعملية سريعة للتكيف مع المعايير الدولية الرائدة ، شهدت صناعة المصاعد في الصين تقدمًا جيدًا.

وفقًا لـ Li Shoulin ، رئيس جمعية المصاعد الصينية (CEA) ، فإن أكثر من 4.2 مليون مصعد وسلالم متحركة تنقل الأشخاص في جميع أنحاء الصين ، مما يتطلب مستوى أعلى من إدارة سلامة المصاعد. ومن ثم ، فإن معرض WEE لعام 2016 ، الذي أقيم في الفترة من 10 إلى 13 مايو في مركز شنغهاي الوطني للمعارض والمؤتمرات ، كان تحت عنوان "السلامة والموثوقية". وفي الوقت نفسه ، من خلال عدد وخصائص الحوادث الأخيرة المتعلقة بالصناعة ، أصبح تثقيف الركاب بشأن السلامة مسألة ملحة على مستوى البلاد.  

شهد WEE Expo 2016 أيضًا عودة إلى شنغهاي بعد 12 عامًا. وفقًا لإصدار CEA الأخير ، سجل الحدث مساحة عرض إجمالية قدرها 135,500 متر مربع ملأها 2 عارض وأكثر من 1,200 زائر (كلاهما رقم قياسي جديد). وحضر حفل الافتتاح مسؤولون وممثلون من المنظمات الدولية المعتمدة ، بما في ذلك ISO TC 130,000 و CEN TC 178 و ASME A10. تم عقد ما يقرب من عشرين منتجًا وجلسة عمل خلال الحدث الذي استمر أربعة أيام ، حيث تناولت أحدث التطورات والتقنيات في كل من المنتجات والخدمات ، بهدف تحسين موثوقية المعدات.  

المعروضات الجديدة والتغييرات في المنتجات تم إدراكها من قبل مراسلك أثناء تجوله في قاعات المعرض. يمكن للمصاعد عالية السرعة التي تم تطويرها وتصنيعها في الصين الآن السفر بسرعة تصل إلى 8 ميغابت في الثانية ، مع بقاء النماذج الأولية التي تبلغ 10 ميغابت في الاختبار. في ضوء الاستدامة ، أصبح تجديد طاقة المصعد أمرًا ضروريًا لجميع المصاعد عالية السرعة في المستقبل ، تمامًا مثل التحكم التلقائي في السرعة باستخدام أجهزة الاستشعار (التي تعتبر اليوم معدات قياسية) على السلالم المتحركة. قد تتجاوز سرعة السفر القصوى اليوم 20 ميجا في الثانية ، لكن مؤلفك لا يعتقد أنه من المنطقي رفعها أكثر (على الرغم من أنه ، من الناحية الفنية ، لا يزال هناك متسع). لا تزال السرعة الهابطة لأي مصعد فائق السرعة محدودة بالتسامح البشري ، وسيقتصر التطبيق التجاري لمثل هذه الوحدات فائقة السرعة بالتأكيد على عدد قليل من المباني الضخمة التي يزيد ارتفاعها عن 600 متر ، في حين أن الجهود المبذولة لزيادة السرعة علاوة على ذلك مكلف للغاية. 

تظهر الإحصائيات الصادرة عن CEA: تم تصنيع ما يصل إلى ثلثي التركيبات الجديدة في جميع أنحاء العالم (760,000 وحدة) في الصين في عام 2015 وحده ، بزيادة قدرها 6٪ مقابل نفس الرقم في عام 2014. بفضل الكفاءة الكبيرة المضمنة على نطاق واسع في المنشأة. سلاسل الأعمال ، جميع نطاقات المصاعد والسلالم المتحركة والممرات المتحركة المصممة والمصنعة في الصين تقدم أداءً عاليًا وبعض الأسعار الأكثر تنافسية في السوق العالمية اليوم ، بينما تم تصدير ما يقرب من 10٪ من الإجمالي السنوي (74,100 وحدة) إلى ما يقرب من 200 البلدان والمناطق حول العالم في عام 2015.

تواصل البلاد حكمها كأكبر سوق في العالم. شهدت الصين 660,000 ألف منشأة جديدة في عام 2015 ، مما أدى إلى 4.2 مليون وحدة قيد التشغيل الآن ، تمثل أكثر من 28٪ من الإجمالي العالمي (15 مليون وحدة). سيستمر هذا الرقم في تقديم إمكانات قوية لمتابعة الأعمال ، مثل الصيانة والتحديث. سيضمن النمو الاقتصادي المطرد في الصين زيادة طلب السوق على المصاعد. مع تقدم عملية إعادة هيكلة الاقتصاد وتحسينه ، تشهد صناعة المصاعد تغيرات عميقة من حالة التصنيع إلى الدولة الموجهة نحو الخدمة. ستعاني الشركات التي تفشل في التكيف مع التغييرات في الوقت المناسب. ومع ذلك ، سيحافظ سوق المصاعد الصيني على آفاق واعدة ، على الرغم من معدل نموه المكون من رقم واحد في العام الماضي.    

نظرًا لأن المصاعد أصبحت جزءًا من الحياة اليومية الحضرية للكثيرين ، فقد تم العثور على تغييرات نحو الراحة الجمالية والجوانب الأخرى الصديقة للناس في تصميمات الأبواب والسيارات وألواح السيارات. توفر الأبواب الزجاجية بالكامل تطابقًا مثاليًا للسيارات الزجاجية في مصعد زجاجي. أنشأت شركة Peelle Co من الولايات المتحدة كشكًا فريدًا يضم سيارة مصعد شحن مجهزة ببوابات وأبواب تفتح رأسيًا - توصف بأنها الأقوى والأكثر متانة للتحميل والتفريغ بالشاحنة أو الرافعة الشوكية. تم عرض أدلة الأبواب ضيقة بمقدار 45 مم للسماح للألواح الرقيقة من نفس العرض بالانزلاق فيها جنبًا إلى جنب مع مجموعة من أبواب الفتح المركزية التلسكوبية المكونة من ثمانية ألواح. تم تصميم أنماط متنوعة من ديكورات السيارات والسقف والإضاءة لتمكين الركاب من الاستمتاع بركوب المصعد بدلاً من تحمله. بدت السيارة من الداخل في كشك KLEEMANN وكأنها مقصورة فنان ، مع أزرار أخرى تحمل أزرارًا يدوية لكرسي متحرك. أصبحت لوحات السيارات أكثر جمالية من خلال التصميم ، مما يوفر للركاب متعة ومعلومات في الوقت الفعلي عبر أنظمة وسائط متكاملة ، بالإضافة إلى واجهات اتصال أكثر ملاءمة للسائقين. تم تكييف تصميمات السيارات مع تطبيقات محددة - على سبيل المثال ، Canny's Set Sail المكون من الفولاذ المقاوم للصدأ والزجاج الرقائقي مع سطح رخامي يلبي احتياجات المطارات حول العالم على وجه التحديد.

وجدت أنظمة التحكم في الوجهة المزودة بشاشات تعمل باللمس في الهبوط الرئيسي تطبيقًا أوسع في وظائف التحديث ، وكذلك في التركيبات الجديدة ، حيث يمكنها زيادة كفاءة خدمة مجموعات المصاعد ، مع تقليل استهلاك الطاقة بشكل كبير. أصبحت أدوات التحكم في الرفع أكثر ذكاءً ، حيث يمكنها التعلم وربما التكيف مع عادات الركوب المحددة للركاب لتحسين الكفاءة. يبدو أن الروبوتات قد بدأت تتكيف مع أنظمة التحكم في المصاعد ؛ وهذا يعني أن أدوات التحكم في الرفع عالية المستوى لن تكون ذكية فحسب ، بل ستكون أيضًا عاطفية للركاب الذين تم تحديدهم. على سبيل المثال ، أ home يمكن أن يلبي المصعد أشخاصًا متنوعين بأصواتهم المفضلة وأنماط الإضاءة أو الألوان ، مما يجعل تجربة الركوب مختلفة لكل راكب. أصبحت مواد التثبيت في الرافعة أكثر ملاءمة للعمل الميداني: يمكن توصيل العديد من الأسلاك من كابل مسطح عن طريق مقابس ذكية بطريقة الدفع والآمن ، مما يوفر الوقت للفنيين والميكانيكيين الميدانيين ، مع ضمان جودة العمل المطلوبة .

مع استمرار نمو صناعة السيارات ، تمتلك معظم العائلات في الصين ، مثل تلك الموجودة في أوروبا وأمريكا الشمالية ، سيارة ، مما يشكل تحديًا كبيرًا لمناطق وقوف السيارات المتاحة ، خاصة في المناطق الحضرية المكتظة بالسكان في المدن الكبرى. كلما زادت الكثافة السكانية ، زادت حدة المشكلة. ومع ذلك ، يمكن أن تتحول التحديات إلى فرص. أطلق عدد من مصنعي المصاعد أنظمة وقوف السيارات الخاصة بهم منذ بضع سنوات ، بعد أن طوروا قدراتهم التصنيعية لكل من الأنظمة متعددة المستويات وأنظمة الأبراج. يبدو أن طلب السوق على أنظمة وقوف السيارات واعد أيضًا.

إن WEE Expo هو بالفعل مهرجان نصف سنوي كبير حيث يمكن لمصعد المصاعد الالتقاء والتحدث مع بعضهم البعض وجهًا لوجه. كان مؤلفك سعيدًا برؤية العديد من الوجوه المألوفة ، خاصة أولئك الذين بدأوا في الحضور منذ 10 أو 15 أو حتى 20 عامًا. استقبل الأصدقاء القدامى والجدد أثناء التقاط الصور. يبدو أن هناك قصة وراء كل صورة ، والتي قد تخبر أكثر مما يمكن أن تقوله الكلمات (انظر حصريًا على الويب لهذا الشهر ، “WEE 2016 Photo Essay”). كان هناك العديد من الوجوه الجديدة أيضًا ، حيث تنتقل صناعتنا من جيل إلى جيل. تقدر EW كل من جاء إلى كشكها أو حاول العثور علينا في القاعة 5.1. في هذه الأثناء ، يتعين على مؤلفك أن يعتذر للبعض ، بما في ذلك صديقه كارل دينغ ، الذي واجه مشاكل في العثور على الكشك. أوجه القصور في المصاعد من أرضية وقوف السيارات تحت الأرض وندرة المشي لمسافات طويلة باتجاه وبين قاعات العرض المخصصة للمشي المرهق من قبل العارضين والزوار على حد سواء ، بالإضافة إلى التصميم المحرج للمجمع الهائل دون مراعاة إمكانية وصول المشاة. 

كان المركز الوطني للمعارض والمؤتمرات مكانًا جديدًا لمعرض WEE. كانت كبيرة بما يكفي لاستضافة حدث أكبر مرتين أو ثلاث مرات من معرض هذا العام ، حيث قدمت منظرًا رائعًا من السماء. عندما قمنا بتسجيل الوصول للحدث في 8 مايو ، وجهنا موظفو المكان إلى البوابة رقم 18 وطلبنا إيقاف سيارتنا في الطابق السفلي. على عكس مكان WEE Expo السابق في قوانغتشو ، حيث كان العارضون يتمتعون بسهولة الوصول إلى مجموعة من المصاعد في كل ردهة مدخل بجوار الطابق السفلي لوقوف السيارات خلال WEE Expo 2012 و 2014 ، اكتشف العارضون المؤسفون هذا العام مكان شنغهاي العملاق (الذي افتتح فقط العام الماضي) يفتقر إلى المصاعد من موقف السيارات في الطابق السفلي. كان علينا السير لمسافة طويلة في ضوء الشمس إلى مكتب التسجيل في مكان ما في المجمع المعقد.

لم تكن هناك علامات أو خرائط لمساعدتنا في الوصول إلى هناك. ومع ذلك ، وقف العشرات من موظفي المكان على جانب الطريق وحول الزاوية. عندما حاولنا التماس مساعدتهم ، لم يكن أحد يعرف أي شيء عن حدث WEE أو مكان مكتب التسجيل حتى صادفنا شخصًا من Langfang. كزائر ، لا يمكن لرقم المقصورة وحده أن يساعد المرء في تحديد وجهته ، لأن الخرائط القليلة في القاعات الشاسعة فشلت في تحديد نقطة مرجعية صالحة. نتمنى مخلصين حل المشكلات التي واجهناها نحن والعديد من الآخرين من خلال إدارة المكان عندما يجتمع أشخاص من صناعة المصاعد العالمية هنا مرة أخرى في مايو 2018.  

برعاية

احصل على المزيد من Elevator World. اشترك في النشرة الإخبارية الإلكترونية المجانية.

الرجاء إدخال عنوان بريد إلكتروني صالح.
هناك خطأ ما. الرجاء التحقق من الإدخالات والمحاولة مرة أخرى.
برعاية
برعاية
مصعد العالم - صورة احتياطية

شيكاغو - تاريخ لامع

جمعية مصاعد شيكاغو 2

جمعية مصاعد شيكاغو

مسابقة الصور 2016 - img_0968

الفائزون في مسابقة الصور 2016

EESF- شيكاغو- كروز-أون-لاند

رحلة بحرية EESF في شيكاغو على الأرض

نظام تحكم عالمي

نظام تحكم عالمي

مجموعة من المنتجات الجديدة

مجموعة من المنتجات الجديدة

يتطلع

التطلعية

بريت ابيلز

بريت ابيلز

برعاية
برعاية