افتُتح منتجع مارينا باي ساندز، الذي يرتفع 200 متر، في يونيو 2010 بثلاثة أبراج مائلة يعلوها منتزه ساندز سكاي بارك، ويضم فنادق وقاعات مؤتمرات ومتاجر ومتحفًا ومسارح وكازينو. وقد زودت شركة KONE المنتجع بـ 152 مصعدًا و10 سلالم متحركة مزودة بنظام E-Link للمراقبة، متغلبةً على تحديات الأعمدة المائلة وقيود السقف غير التقليدية باستخدام أنظمة EcoDisc التي لا تتطلب غرفة محركات، بالإضافة إلى مجموعة واسعة من مصاعد الركاب والخدمات والمصاعد ذات المناظر الخلابة ومصاعد المركبات. وقد ساهمت مصاعد Jump Lift الإنشائية في تسريع عملية التجميع، وتم تحويلها لاحقًا إلى وحدات دائمة، مما ساعد على إنجاز المنتجع في غضون عامين ونصف تقريبًا، مع استيعاب ما يصل إلى 18,000 عامل. وبتنسيقها مع ستة فرق تصميم، أظهرت KONE مرونة ودقة وكفاءة في استهلاك الطاقة وحلولًا شاملة لمشروع معماري بالغ التعقيد.
تم بناء هذا المنتجع في سنغافورة بأبراج مائلة وهندسة معمارية فريدة للسقف ، وقد أثبت أنه أحد أكثر المشاريع التي شهدها KONE تعقيدًا.
بواسطة سايمون باريت
حول المشروع
يضيف منتجع مارينا باي ساندز في سنغافورة بعدًا جديدًا لمفهوم ناطحة سحاب ، وهو بالفعل جزء من أفق المدينة على ارتفاع 200 متر. تم افتتاح المجمع في يونيو 2010 ، ويوفر بيئة للمسافرين بغرض الترفيه والعمل من جميع أنحاء العالم. تشمل مارينا باي ساندز مساحة للمؤتمرات والمعارض ، ومجموعة من المرافق الترفيهية والأماكن العامة الرائعة. يضم المنتجع أيضًا ثلاثة فنادق شاهقة تتوجها Sands SkyPark ، والتي تربط الأبراج. تشمل المباني السفلية متحفًا ومساحة للبيع بالتجزئة ومركزًا للمؤتمرات والمعارض ومسرحين وكازينو.
مع هندسته المعمارية ، التي تم توقيعها من قبل شركة Moshe Safdie and Associates Inc. في الولايات المتحدة ، يعتبر المجمع معلم جذب بارز. نظرًا لموقعه المتميز ، من المتوقع أن يعمل المنتجع كمحفز للتطورات الأخرى في المنطقة ودعم سنغافورة في تعزيز مكانتها بين وجهات السفر في العالم.
عن المصاعد
يوجد 152 مصعد يخدم الفنادق والمنصة و 10 سلالم متحركة منتشرة بالفنادق. تتم مراقبة جميع الحلول عن بُعد على شاشتين مقاس 64 بوصة بواسطة نظام المراقبة KONE E-Link ™. تميل الأبراج الثلاثة المكونة من 57 طابقًا في الأقسام السفلية ، مما يمثل عقبة أمام إقامة أعمدة المصعد. وفقًا للمدير الإداري لشركة KONE في جنوب شرق آسيا ، Arttu Salmenhaara ، كان المشروع واحدًا من أكثر المشاريع التي شهدها KONE تعقيدًا.
أضاف Salmenhaara:
"لم يتم بناء أي شيء بشكل مستقيم ؛ أولاً ، تم إنشاء جزء واحد من المبنى مائلًا إلى جانب واحد ، ثم تم بناء الجانب الآخر لتقويم الجانب الآخر لأعلى ، مما يؤدي إلى تحريك المبنى حرفيًا. حقيقة رائعة أخرى هي السرعة التي تم بها الانتهاء من المشروع: [في] عامين ونصف فقط ، انتقل من التربة إلى [] فندق فاخر يعمل بكامل طاقته. أكملت KONE الجزء الأول من البناء في غضون 15 شهرًا ".
علاوة على ذلك ، نظرًا لأن بنية السقف حالت دون استخدام غرف ماكينات المصاعد القياسية ، فقد حل KONE المشكلة باستخدام تقنية بدون غرفة ماكينات (MRL). يتم تشغيل المصاعد بواسطة آلات الرفع KONE EcoDisc® الموفرة للطاقة.
وأضافت بيكا كيمبينين ، نائب الرئيس التنفيذي ومدير منطقة منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، كوني:
"بالنسبة إلى KONE ، يعد مشروع مارينا باي ساندز عرضًا لكل من المرونة والدقة. تتراوح المصاعد من الحلول الفاخرة الفاخرة إلى مصاعد الشحن القوية. أبرز هذا المشروع الفريد والمطلوب قدرة KONE على توفير مجموعة كاملة من الحلول لعملائنا ، وكلها مدعومة بتقنية KONE EcoDisc الموفرة للطاقة. "
ملخص المعدات
- 39 مصعدًا للركاب من طراز KONE MiniSpace ™ مع غرفة رئيسية ، وسرعة تصل إلى 8 ميغابت في الثانية ، وتقطع مسافة تصل إلى 201 مترًا.
- 42 مصاعد ركاب KONE MonoSpace® MRL.
- 13 مصاعد ذات مناظر خلابة للركاب MRL بدون تروس.
- مصاعدان ذات مناظر خلابة للركاب بدون تروس تتسع لما يصل إلى 60 راكبًا مع غرفة آلية أسفل الحفرة.
- 13 مصعدًا للخدمة KONE MiniSpace ، مع سرعة تصل إلى 4 ميغابيت في الثانية وسفر حتى 209 مترًا ، تُستخدم كرافعات القفز أثناء البناء بسرعة تصل إلى 2.5 ميجا في الثانية وحمل مقدر من 1300 إلى 1600 كجم.
- 41 مصعد خدمة MRL بدون تروس.
- مصعدين للمركبات بدون تروس مع غرفة آلة ، سعة 9500 كجم.
- أربعة سلالم متحركة KONE TransitMaster ™.
- ستة سلالم متحركة KONE EcoMaster ™.
- نظام المراقبة عن بعد KONE E-Link
تحديات المشروع
كان التحدي الذي يواجه العميل هو تطوير مجمع ترفيهي بثلاثة أبراج متتالية تعلوه حديقة سماء فريدة من نوعها بالتعاون مع مهندسين معماريين وفرق تصميم مختلفة. اتصلت KONE بالعميل في مرحلة مبكرة لمعرفة كيف يمكن أن تضيف قيمة إلى إنشاء المشروع. تم إعداد عرض العطاء بشكل جيد ، وكان مدير المشروع حاضرًا بالفعل في الاجتماع الأول. تم تضمين مصاعد KONE Jump Lift في المناقصة لحل مشكلة التدفق المعقد للأفراد والبضائع خلال وقت البناء ، والتي يجب أن تكون قصيرة نظرًا لجدول ميزانية العميل الضيق.
حلول وقت البناء
أثبت مفهوم المصعد وقت البناء Jump Lift من KONE أنه الحل لنقل العمال بكفاءة وسلاسة داخل المبنى ، بينما كان قيد الإنشاء. عندما تمت إضافة طوابق جديدة للمبنى ، تم نقل غرفة ماكينات المصعد إلى أعلى في عمود المصعد ، مما يتيح نقل العمال ومعدات البناء إلى المستويات التالية. عندما تم الانتهاء من هيكل المبنى ، سرعان ما تحول مصعد وقت البناء إلى مصعد دائم عن طريق تركيب الآلات النهائية والإشارات والمواد الداخلية وأبواب الهبوط. خلال مرحلة بناء المنتجع ، متوسط العامل ثماني رحلات في اليوم لكل مصعد Jump Lift قيد التشغيل.
علق ديل تشادويك ، المدير التنفيذي لخدمات البناء في مارينا باي ساندز:
"كانت جداول أعمال البناء لدينا صارمة وكان هذا الحل آمنًا ومرنًا. بشكل عام ، لا تعد Jump Lifts حلاً شائعًا في سنغافورة ، ولكنه حل وصول للبناء استخدمناه في المنطقة بنجاح كبير. إنه يجلب العمال بكفاءة وأمان إلى وجه العمل في المباني الشاهقة ، والتي بخلاف ذلك تصبح مضيعة للوقت بشكل متزايد كلما ارتفعت الأبراج وتؤدي في النهاية إلى فقدان الإنتاجية والتأخير. إنها تكلفة نشعر أن لها ما يبررها للوفاء بجداول أعمال البناء الصارمة. يعتبر حل KONE Jump Lift آمنًا ومرنًا في الاستجابة لمستويات القفز المتغيرة واحتياجاتنا ".
إدارة المشاريع
قال فينسينت تنغ ، مدير KONE لقسم الفنادق بالمشروع:
نفذت KONE عملية محددة ، والتي تضمنت التسليم ونقاط التفتيش ، بالإضافة إلى خطة ضمان الجودة مع أدوار واضحة لجميع فرق المشروع المشاركة. كان ما لا يقل عن 18,000 عامل يعملون في المشروع في أعلى نقطة. "
وأضاف بيتر إيجلنج ، مدير مشروع KONE لمركز المؤتمرات والمعارض ومنطقة البيع بالتجزئة:
"كان لكل قسم من الأقسام الستة للمجمع فريق معماري وتصميم خاص به. كان تتبع العمل أمرًا صعبًا ، لكننا تمكنا من تسليم المعدات وتثبيتها بشكل كامل بنجاح من خلال التواصل المستمر مع العميل والتأكد من أننا كنا دائمًا على نفس الصفحة. "
المزيد من الفئة
أخبار يومية