Escaleras viejas, pasos "nuevos"

Si las piezas de su escalera mecánica antigua no están disponibles, todavía hay una manera de obtener reemplazos.

ES Escalator & Elevator Parts Co., Ltd., fundada en 2013, se centra en el suministro de piezas de escaleras mecánicas y ascensores, y puede recrear piezas antiguas que ya han dejado de producirse. Las escaleras mecánicas se utilizan mucho en los sistemas de metro de diferentes ciudades. El fabricante ya no produce algunos tipos de estas escaleras mecánicas porque son muy antiguas (30 años o más) y el fabricante ha sido adquirido por otras empresas fabricantes de ascensores. El encargado de mantenimiento de las escaleras mecánicas en los sistemas de metro a menudo tiene dificultades para encontrar o mantener un suministro de piezas antiguas. Una opción para la estación de metro es reemplazar sus escaleras mecánicas, pero esto puede traer un alto costo y largos períodos de instalación que pueden causar retrasos a los pasajeros o incluso un cierre temporal de la estación. Una alternativa, que a menudo eligen los metros, es la rehabilitación de la escalera mecánica mediante la sustitución de las partes principales, los escalones y las cadenas de los escalones. Esta suele ser la forma más económica de volver a poner en servicio la escalera mecánica.

De hecho, la recreación de pasos antiguos se ha vuelto muy importante. A continuación, presentamos cómo recrear un escalón de tipo antiguo para una escalera mecánica Westinghouse Modular 100. Como todos sabemos, Westinghouse vendió su negocio de ascensores / escaleras mecánicas y ya no produce sus viejas escaleras mecánicas. Si sus pasos MOD 100 necesitan reemplazo / reparación, a continuación se muestra una descripción del proceso.

Analisis

Primero, el cliente proporciona una muestra de paso real, como se muestra aquí.

A continuación, se examinan las piezas de muestra mediante el uso de un escáner 3D.

La imagen ahora se puede manipular en una computadora.

Los datos están listos para su propuesta inicial de fundición a presión.

Luego viene un análisis de flujo de molde.

Luego, se analiza el proceso de llenado y el aire atrapado.

Seguido de un trazo de temperatura.

Luego, el análisis de velocidad.

Conclusiones

Los análisis de ingeniería asistida por computadora (CAE) anteriores se basan en el diseño del corredor y la compuerta de descarga de escoria de la versión A-0, que obviamente ha encontrado problemas de temperatura y velocidad de llenado, así como la apariencia de atrapamiento de aire.

Soluciones

1. Revisar las dimensiones de la entrada de material; aumentar las compuertas de descarga de escoria
   
2. Mejorar el sistema de control de temperatura del molde para áreas de baja temperatura.
   
3. Modifique las dimensiones de la compuerta interior para aumentar la velocidad de paso del aluminio líquido fundido.

Fabricación

Ahora, discutiremos el proceso de fabricación.

Nota: En el laboratorio, el producto final ensamblado se prueba para que cumpla con ASME A17.1-2009, Sec 6.1.3.5, Sec 6.1.3.9.4, Sec 6.1.3.10.4, según lo prescrito por el procedimiento de prueba Sec 8.3.11. 115. Estas pruebas deben cumplir con EN 8.2.2.1.1 Sección 007, y deben cumplir con APTA RT-RP-FS-02-2.04-Sec XNUMXB para escaleras mecánicas de servicio pesado.

La primera inspección del artículo implica la entrega de muestras de los pasos desde la primera producción de prueba al cliente para la primera inspección. Si se aprueba, continúa la producción a granel.

Finalmente, las piezas de producción aprobadas se empaquetan y envían al cliente.

billy rong, gerente general de ES Escalator & Elevator Parts Co., Ltd., tiene una gran experiencia en producción, diseño y ventas técnicas de ascensores y repuestos.