El horizonte de Dubái ha experimentado un crecimiento explosivo desde 1999, con la construcción de 73 edificios de más de 200 metros y la coronación del Burj Khalifa como el más alto del mundo con 829.8 m. Otis, proveedor original de tecnología de videovigilancia para la torre, ganó un importante contrato de modernización para actualizar 34 ascensores, ocho escaleras mecánicas y su sistema EMS Panorama, lo que permite el control remoto en tiempo real y la mejora de los tiempos de viaje. Otis y otros fabricantes de equipos originales equipan edificios emblemáticos como One Za'abeel, que exhibe ascensores SkyRise de doble cabina de última generación y el sistema de despacho de destino Compass, el Museo del Futuro y el Burj Al Arab. Soluciones de alta tecnología como el ascensor CLIMB de Schindler están transformando la construcción. Con el aumento de la producción de la construcción en los EAU, la innovación en tecnología de videovigilancia se acelera para satisfacer las crecientes ambiciones arquitectónicas de Dubái.
Los rascacielos singulares y otras estructuras se multiplican, impulsando el negocio y la innovación en la FP.
por Kaija Wilkinson y MJ Mohamed Iqbal, corresponsal de EW; fotos cortesía de MJ Mohamed Iqbal
Intentar comprender la magnitud y diversidad de las imponentes y singulares estructuras de Dubái, Emiratos Árabes Unidos, resulta casi abrumador. Desde 1999, y especialmente a partir de 2005, Dubái ha experimentado un auge en la construcción de rascacielos, con sus 73 edificios de más de 200 m (656 pies) de altura terminados después de 1999.[1] Quizás ninguno sea más notable que el Burj Khalifa, la estructura más alta del mundo con una altura total de 829.8 m (2,722 pies, o poco más de media milla) y una altura de techo (sin incluir la antena, pero incluyendo una aguja de 242.6 m) de 828 m (2,717 pies).
El Burj Khalifa ha sido la estructura y el edificio más alto del mundo desde su cima en 2009, superando al Taipei 101, el anterior poseedor de ese estatus. La construcción del Burj Khalifa comenzó en 2004 y el exterior se completó cinco años después, en 2009.[ 2 ]
Otis proporcionó el sistema de transporte vertical (VT) original para la torre superalta de uso mixto, y este año fue seleccionado por Emaar Properties para modernizar 34 de sus 57 ascensores y sus ocho escaleras mecánicas. El contrato incluye el mantenimiento de todas las unidades durante 10 años adicionales. Para transportar a los pasajeros hasta la cima, dos ascensores de dos pisos viajan a velocidades de hasta 10 m/s y llevan a los pasajeros desde la planta baja hasta la plataforma de observación de los pisos 124 y 125 en sólo 60 s.
Para garantizar que los equipos de VT funcionen con la máxima eficiencia, el sistema de gestión de ascensores EMS Panorama, que complementa la presencia de técnicos de Otis en las instalaciones las 24 horas del día, supervisa continuamente el rendimiento del sistema y proporciona información a las pantallas de la sala de control. Como parte del contrato, EMS Panorama se sustituirá por una versión mejorada que permitirá al personal del edificio y a los técnicos de Otis controlar de forma remota y en tiempo real los equipos y la configuración de los pasillos para facilitar la gestión de las tareas programadas. El sistema también gestionará una amplia gama de funciones críticas para el funcionamiento, como información sobre recorridos, puertas y rellanos, lo que permitirá reducir los tiempos de espera y lograr viajes más rápidos y eficientes. El presidente de Otis para Europa, Oriente Medio y África (EMEA), Enrique Miñarro Viseras, señaló que Otis lleva más de 50 años presente en los Emiratos Árabes Unidos y se enorgullece especialmente de su trabajo en el Burj Khalifa. Declaró:
"Otis aportará a este proyecto su experiencia y los conocimientos adquiridos al modernizar de forma segura otros proyectos emblemáticos como el Empire State Building en Estados Unidos, la Torre Egée en París y el Elevador Lacerda en Brasil, para ayudar a minimizar las molestias a los ocupantes y a los aproximadamente 17 millones de personas que visitan el edificio más alto del mundo cada año."
Más allá del Burj Khalifa
El trabajo de Otis en Dubái va más allá del emblemático Burj Khalifa. Más recientemente, Otis proporcionó el complejo sistema VT para One Za'abeel, un complejo de dos torres que se distingue por ser el edificio en voladizo más largo del mundo. En 2022, se completó Wasl 1 Residences, dos torres de 63 pisos conectadas por un podio en el corazón de Dubái, que también contó con el sistema Otis VT.
Otros fabricantes de equipos originales proporcionaron sistemas VT para los siguientes lugares emblemáticos de Dubai:
- DAMAC Park Towers, un par de torres de uso mixto de 49 pisos terminadas en 2011 en el Centro Financiero Internacional de Dubai, diseñadas por Gensler y desarrolladas por DAMAC Properties[ 4 ] - Ascensor TK
- Emirates Towers, un complejo de edificios de 354.6 m (1,163 pies) de altura, finalizado en 1999, que alberga la Emirates Office Tower y el Jumeirah Emirates Towers Hotel, conectados por un complejo comercial de dos plantas y 9,000 m2 (96,875 pies2) conocido como "The Boulevard". [ 5 ] — ETA-MELCO (Mitsubishi Electric)
- Sheraton Grand Hotel Dubai, una torre mixta de 58 pisos en Sheikh Zayed Road terminada en 2014 — Hitachi[ 6 ]
- Museo del Futuro, un edificio en forma de toro (una estructura en forma de tubo que se asemeja a un donut alargado) con ventanas que explican un poema sobre el futuro escrito por Su Alteza el Jeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum, vicepresidente y primer ministro de los Emiratos Árabes Unidos y gobernante. de Dubái[ 7 ] — KONE
- El distintivo Burj Al Arab con forma de vela. Terminado en 1999, es uno de los hoteles más altos del mundo, aunque el 39% de su altura total está formado por espacio no ocupable.[ 3 ] — ETA-MELCO (Mitsubishi Electric, MJ Mohamed Iqbal, líder del proyecto)
"Otis aportará a [la modernización del Burj Khalifa] su experiencia y los conocimientos adquiridos al modernizar de forma segura otros proyectos emblemáticos como el Empire State Building en Estados Unidos, la Torre Egée en París y el Elevador Lacerda en Brasil."
— Enrique Miñarro Viseras, presidente de Otis EMEA
Innovaciones de alta tecnología
Independientemente de las empresas emblemáticas que equipen sus instalaciones con sistemas VT, se puede tener la seguridad de que no se trata de sistemas VT sencillos. Los proveedores de VT se esmeran al máximo en cuanto a innovaciones de alta tecnología cuando trabajan en Dubái. Estas innovaciones también se extienden a las soluciones de construcción de las empresas: Schindler presentó su CLIMB Lift, con una nueva opción de diseño que permite la integración de la plataforma elevadora y la plataforma de seguridad con el encofrado de la estructura, en Oriente Medio en la torre de uso mixto The S de 60 plantas en Dubái en 2022. Una vez que el CLIMB Lift termine de transportar materiales a una velocidad de hasta 3 m/s en The S, la propiedad de 400 millones de dólares desarrollada por Sobha Realty y diseñada por PNC Architects contará con 11 ascensores Schindler 7000 SD y tres ascensores Schindler 5500.[8] The S tiene previsto abrir sus puertas este año.
La innovación y el ingenio de One Za'abeel, incluyendo su Otis VT, lo han convertido en "la comidilla de la ciudad", según el director general de Otis Gulf, Mohammed Al Quaisi, quien recientemente dijo ELEVATOR WORLD Middle East:
Otis cuenta con una larga trayectoria superando los límites de lo posible en toda la industria. Al convertir ideas en soluciones, reinventamos constantemente la experiencia de los ascensores para pasajeros y clientes. One Za'abeel es una obra maestra de la arquitectura y la ingeniería de vanguardia. Es el edificio perfecto para mostrar nuestras innovaciones de última generación.[ 8 ]
En total, el sistema Otis VT de One Za'abeel incluye cinco ascensores Otis SkyRise® de doble cabina y 27 de cabina simple, conectados al sistema de despacho de destinos Otis Compass®, además de seis escaleras mecánicas. Un total de 184 pantallas táctiles capacitivas Compass 360 guían a los pasajeros hacia los ascensores correctos en todo el enorme complejo de 398,364 pies cuadrados.[ 9 ]
Además de la multitud de rascacielos y otras estructuras únicas de Dubái, la ciudad también cuenta con una excelente infraestructura, que incluye un sistema de metro, puentes, carreteras y aeropuertos. Se prevé que el sector de la construcción de los EAU crezca un 4 % en 2024 y un 4.2 % en 2025, según un informe de GlobalData, por lo que la abundancia de nuevas y singulares estructuras en Dubái seguramente aumentará. Este incremento en la producción se ve impulsado por el desarrollo de infraestructuras, energía y servicios públicos, así como por proyectos de construcción residencial.[ 10 ] No hay duda de que las innovaciones de la industria de la FP responderán de la misma manera.
Referencias
[ 1 ] en.wikipedia.org/wiki/List_of_tallest_buildings_in_Dubai
[ 2 ] en.wikipedia.org/wiki/Burj_Khalifa
[ 3 ] en.wikipedia.org/wiki/Burj_Al_Arab
[ 4 ] propsearch.ae/dubai/park-towers
[ 5 ] en.wikipedia.org/wiki/Emirates_Towers
[ 6 ] propsearch.ae/dubai/sheraton-grand-hotel-dubai
[ 7 ] en.wikipedia.org/wiki/Museum_of_the_Future
[8] "El ascensor Schindler CLIMB debutará en Oriente Medio", ELEVATOR WORLD, octubre de 2022.
[9] "Un nuevo ícono del horizonte de Dubái atendido por Otis VT", EW, agosto de 2023.
[10] "La producción de la construcción de los EAU se expandirá un 4% en 2024", Middle East Business Intelligence, 20 de febrero de 2024.
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