Jubilaciones importantes de la industria, contrataciones

DeNardo, jugador clave en 1 WTC, se retira

Mike DeNardo, supervisor de construcción en 1 World Trade Center (WTC) en la ciudad de Nueva York (NYC) para ThyssenKrupp, se ha jubilado. DeNardo jugó un papel importante en la instalación del sistema de transporte vertical para el hito, trabajando en el sitio con el contratista general y otros oficios para cumplir con el cronograma, ordenar el equipo y garantizar que se tomaran las precauciones de seguridad. Durante la asignación de años, DeNardo supervisó el izado de piezas grandes y pesadas de equipos ThyssenKrupp, como escaleras mecánicas, y se reunió con el presidente Barack Obama y la primera dama Michelle Obama. El Sindicato Internacional de Constructores de Ascensores Local One de Nueva York y Nueva Jersey organizó una fiesta de jubilación para él en Beekman Pub en Nueva York el 13 de noviembre.

Lerch Bates agrega personal en el noroeste del Pacífico, Nueva Inglaterra

Lerch Bates Inc. ha contratado a los consultores Carl G. Cary para su región noroeste del Pacífico y Peter Wallack para su región de Nueva Inglaterra. Cary proporcionará servicios de consultoría de ascensores para el diseño de nuevos equipos y modernización, auditoría de mantenimiento y estudios y servicios de diligencia debida. Supervisará los estudios de transporte vertical, los servicios de construcción y la evaluación del mantenimiento del transporte vertical. Anteriormente, fue gerente de ventas de distrito de Won-Door Corp., donde supervisó las ventas y la consultoría en Washington, Oregon, Idaho y Alaska. Realizó presentaciones certificadas por el Instituto Americano de Arquitectos y compiló estudios de previsión de ventas. Cary también tiene experiencia en nuevas instalaciones y ventas para KONE y ThyssenKrupp. Estudió en el College of Southern Nevada en Henderson, Nevada.

Wallack es un veterano de 30 años en la industria del transporte vertical. En su nueva función, ayuda a arquitectos, propietarios de edificios y desarrolladores con sus necesidades de transporte vertical. Crea y desarrolla diseños esquemáticos, revisa las presentaciones de ofertas y negocia con los fabricantes de equipos. Durante su mandato de 15 años en la subsidiaria de Otis, Delta Beckwith Elevator Co., con sede en Boston, se desempeñó como director de Operaciones, Accesibilidad y Ventas de Nuevos Equipos. Está familiarizado con productos OEM y personalizados, y tiene una licenciatura del Instituto Politécnico Rensselaer en Troy, Nueva York. Continuó su educación con estudios de posgrado en Ingeniería Civil en Northeastern University en Boston.

Torre residencial diseñada por SOM en San Francisco

Skidmore Owings and Merrill (SOM) se está asociando con el desarrollador Related California en un edificio residencial de 39 pisos en 1500 Mission Street y South Van Ness en San Francisco. Periódico del arquitecto informó. Para tomar forma en el sitio de Goodwill Industries, el edificio incorporaría una torre de reloj histórica existente de la Planta Embotelladora de Coca-Cola y tendría algunas tiendas y oficinas. Está configurado para contener 560 apartamentos, algunos de los cuales serán "asequibles". No se dio un plazo para el proyecto.

Edificios de la Gran Manzana

Una gran cantidad de rascacielos se anuncian y están a punto de completarse, entre otras noticias.

Escaleras mecánicas exhibidas en nuevos renders de 30 Hudson Yards

A la luz de asegurar al inquilino KKR & Co. para 343,000 pies cuadrados en los 10 pisos superiores de su torre de oficinas de 90 pisos en la ciudad de Nueva York (NYC), 30 Hudson Yards, los desarrolladores Related Cos. Y Oxford Properties han lanzado nuevas representaciones, algunos de los cuales muestran el sistema de transporte vertical del edificio, informó YIMBY de Nueva York. Las imágenes son del arquitecto Kohn Pedersen Fox (KPF) y muestran escaleras mecánicas que llevan a los pasajeros al vestíbulo de un ascensor de mármol blanco. La firma de capital privado KKR sigue al inquilino ancla Time Warner en 30 Hudson Yards, cuya finalización está programada para 2020. Se prevé que el edificio tenga una altura de 1,296 pies y obtenga la certificación Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental.

MTA pavimentando el camino para las escaleras mecánicas del vestíbulo LIRR

La Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) ha comenzado los trabajos de excavación en la estación Grand Central que allanará el camino para el primer par de escaleras mecánicas que unirán Grand Central con el nuevo vestíbulo de Long Island Rail Road (LIRR) que se está construyendo debajo, informó CBS New York. Se espera que el trabajo que comenzó a fines de 2015 demore entre 12 y 18 meses, momento en el que el espacio se sellará hasta que la explanada esté más cerca de la apertura, lo que se prevé para 2022. Las escaleras mecánicas llevarán pasajeros a 180 pies entre la explanada. y Grand Central en aproximadamente 2 min.

Como parte de East Side Access, el proyecto de construcción de transporte más grande en curso en los EE. UU., El contrato de 430 millones de dólares para construir la explanada está a cargo de GCT Constructors, JV, que consiste en Schlavone Construction Co. y John P Picone, Inc. Schindler es el subcontratista de ascensores. A mediados o finales de 2016, se instalarán escaleras mecánicas y un ascensor en el histórico Biltmore Room de Grand Central. Todo el proyecto de East Side Access está completado aproximadamente en un 60% y se espera que aumente drásticamente la accesibilidad desde Long Island a Manhattan y alivie la congestión del tráfico.

Nuevo hito del Bajo Manhattan casi completo

La torre residencial de 63 pisos y 784 metros de altura en 50 West Street, en el suroeste del Bajo Manhattan, estaba a punto de completarse a fines de 2015 y se espera que abra a fines de este año, informó New York YIMBY. El edificio fue diseñado por Helmut Jahn y cuenta con una fachada de vidrio que facilita vistas impresionantes del puerto, el río Hudson, Nueva Jersey, el World Trade Center y el Distrito Financiero. Promete ser la cuarta torre residencial más alta en el centro de Manhattan y se unirá a los vecinos del norte 30 Park Place (ELEVATOR WORLD, abril de 2015) y 56 Leonard (EW, marzo de 2015).

La torre de uso mixto se acerca a su finalización en Midtown South

El edificio EŌS de 479 pisos y 41 pies de altura de la Organización Durst en 855 6th Avenue (Avenue of the Americas) en Midtown South (EW, octubre de 2014) está casi terminado, informó YIMBY de Nueva York. Uno de los proyectos de Midtown South detenido por la crisis financiera de 2008, el plan renació a principios de 2014, gracias a la familia Durst, con un nuevo y elegante diseño de Cook + Fox. Tiene un podio de cinco pisos, tiendas en los dos pisos inferiores y oficinas con residencias encima. Habrá ascensores separados para los trabajadores de oficina y los inquilinos residenciales. YIMBY de Nueva York observa que el edificio llena un vacío desde hace mucho tiempo en el vecindario y contará con vistas de las bulliciosas calles cercanas y puntos de referencia como el Empire State Building.

Torre de condominios de Macklowe para "agradar a la multitud" para Midtown

Una torre de condominios de 490 pies de altura y 35 pisos con venta al por menor a nivel del suelo, diseñada por CetraRuddy y desarrollada por Macklowe Properties, estaba lista para comenzar a tomar forma en 200 East 59th Street en Midtown a fines de 2015, informó YIMBY de Nueva York. En la esquina de la Tercera Avenida, el edificio tiene un diseño que recuerda al modernismo de la década de 1960 con un vidrio mezclador exterior y un "tejido de canasta de metales". YIMBY de Nueva York calificó el plan de “complacer a la multitud” y observó que promete mejorar tanto el horizonte como el vecindario. El edificio está configurado para contener cerca de 70 espaciosas residencias con terrazas. Hasta noviembre, no se había anunciado una fecha de finalización, pero se habían demolido estructuras en el sitio.

De Blasio, Choque estatal por licencias mecánicas

En noviembre de 2015, el alcalde de la ciudad de Nueva York, Bill de Blasio, estaba luchando contra los funcionarios estatales que se oponían a la legislación que vería a los mecánicos con licencia estatal y a otros que supervisan el mantenimiento de unos 70,000 ascensores en los rascacielos de la ciudad. Según el New York Post, la medida también requeriría que los mecánicos de ascensores se sometan a "una capacitación exhaustiva antes de obtener una licencia", algo que señala que es un requisito en algunos otros estados.

La propuesta también crearía una junta de nueve miembros nombrados por el gobernador y los líderes legislativos para monitorear los problemas de seguridad de los ascensores. La Unión Internacional de Constructores de Ascensores Local 1 apoya el proyecto de ley. Si bien esa organización y otros partidarios apuntan a muertes recientes relacionadas con los ascensores, la administración de Blasio cree que una ley estatal es innecesaria, porque el Departamento de Edificios de la Ciudad de Nueva York (DOB) ya tiene fuertes regulaciones y supervisión de licencias de ascensores, mientras que los datos muestran que el uso de ascensores se ha incrementado. volverse más seguro. Hubo 50 accidentes de ascensores en la Ciudad de Nueva York el año pasado, frente a los 105 accidentes en 2007, una reducción del 52%. Las reglas actuales de la ciudad requieren que los propietarios de edificios contraten a un “director de agencia de ascensores” con licencia del DOB con 10 años de experiencia en el manejo de ascensores. Los inspectores de ascensores que trabajan bajo la dirección del director también tienen licencia.

El primer Supertall de EE. UU. Fuera de Manhattan planeado en Brooklyn

El primer supertall fuera de Manhattan está planeado en el centro de Brooklyn en 340 Flatbush Avenue Ext., Una torre residencial / comercial de 1,000 pies de altura de JDS Development y SHoP Architects, informó New York YIMBY. También forman el equipo responsable de que el superdelgado, supertall 111 West 57th Street tome forma en Manhattan (EW, marzo de 2015). Con una proporción preliminar de 12: 1, 340 Flatbush Avenue Ext. será el doble de ancho que la torre de Manhattan, pero seguirá siendo delgado para Brooklyn. Al igual que su contraparte de Manhattan, el edificio de Brooklyn busca incluir un componente histórico en la forma de un edificio bancario de principios de siglo que probablemente se conservará. El proyecto parece estar terminado en 2019.

Torre de oficinas del centro de Brooklyn para ayudar a satisfacer la demanda

Una torre de oficinas de 600 pies de altura planeada por JEMB Realty en el centro de Brooklyn en 420 Albee Square promete ayudar a satisfacer la demanda de espacio para oficinas en el área, donde las tasas de vacantes rondan el 3%, informó Bloomberg News. Kohn Pedersen Fox es el arquitecto de lo que promete ser uno de los edificios más altos de Brooklyn, un distrito que está experimentando una oleada de desarrollos residenciales de gran altura. El edificio de US $ 300 millones contendrá aproximadamente 400,000 pies cuadrados. JEMB tiene como objetivo comenzar la construcción en algún momento antes de fines de 2016 y concluir la construcción en aproximadamente 18 meses.

La torre segmentada cortaría el perfil de Midtown llamativo

El desarrollador Triangle Assets planea comenzar la construcción en la primavera de 2016 en una torre residencial de 41 pisos en 303 East 44th Street en Midtown con un interesante diseño segmentado de ODA New York, informó The Real Deal. Los pisos están separados por columnas blancas de aspecto biomecánico que albergarían jardines al aire libre para los residentes a partir del piso 23 en adelante. Uno de los numerosos diseños únicos planeados en Midtown, el edificio contará con lo que promete ser un futuro imprescindible en sus jardines al aire libre, observó el fundador de ODA New York, Eran Chen.

Torres de apartamentos de gran altura para el paseo marítimo de Brooklyn

Se espera que la construcción comience en la primera parte de 2016 en torres de apartamentos de 30 y 40 pisos en el East River en Brooklyn, informó Real Estate Weekly. Para tomar forma en el área de Greenpoint, las torres son parte de un sitio maestro de 22 acres planeado por Handel Architects y James Corner Field Operations que incluye un paseo, un muelle público y un parque público. Los edificios contarán con vistas del horizonte de Manhattan y contendrán aproximadamente 780 unidades de las 5,500 previstas si el proyecto está completamente construido. La finalización de las torres, que representa la fase uno, está programada para 2019. Brookfield Property Partners es el desarrollador de una empresa conjunta con Park Tower Group. 

Elegante torre residencial en 1865 Broadway

New York YIMBY ha revelado representaciones que muestran una elegante torre residencial diseñada por Skidmore, Owings & Merrill en 1865 Broadway. Con una fachada de concreto, un parapeto de 417.5 pies y cuatro pisos de venta al por menor de nivel inferior, el edificio promete ser parte de un resurgimiento peatonal del área cerca de Central Park que ha ocurrido desde la construcción del Time Warner Center. AvalonBay Communities es el desarrollador. En octubre de 2015, no se había anunciado un plazo de construcción, pero se preveía que la demolición del antiguo edificio de la Sociedad Bíblica Estadounidense era inminente. El sitio está al otro lado de la calle del 15 de Central Park West, también conocido como Limestone Jesus, una dirección de moda para las celebridades.

Trabajar en Seattle

La demanda residencial genera edificios altos.

Edificio rascacielos de apartamentos en Seattle

Una torre de apartamentos de 41 pisos con casi 400 unidades, uno de varios proyectos de apartamentos nuevos en la ciudad, se está levantando en 1812 Boren Avenue en Seattle, informó Puget Sound Business Journal. Programado para completarse a mediados de 2017, el desarrollo tendrá una variedad de diseños y precios diseñados para atraer a los muchos empleados de tecnología de Seattle. Revestido con paneles de vidrio y metal, el edificio está siendo desarrollado por AMLI Residential de Chicago y Mortensen Development Inc. de Minneapolis.

La propuesta apunta a la continua popularidad de Seattle

Según informó Architect's Newspaper, en el centro de Seattle se está construyendo una torre residencial de 41 pisos con una forma que recuerda a las Absolute World Towers de MAD en Mississauga, Canadá (ELEVATOR WORLD, octubre y noviembre de 2013), diseñada por ZGF y Cotter Architects, lo que indica que la ciudad del noroeste del Pacífico sigue siendo popular como centro de actividad de rascacielos. Se prevé que su construcción comience en otoño de 2016 en 2014 Fairview Avenue, a poca distancia a pie del nuevo Amazon Campus que se está construyendo. Se demolería un centro comercial que actualmente se encuentra en la propiedad.

Technix 2016: Envision Automated Transit Próximamente

La Asociación de Tránsito Avanzado (ATRA), el Centro de Tecnología y Transporte Avanzado de la Universidad de Maryland y la Universidad del Sur de Illinois invitan a las partes interesadas a asistir a Technix 2016: Envision Automated Transit (EAT) el 9 de enero de 10 am a 4 pm en el atrio del Edificio de ingeniería Jeong H. Kim de la Universidad de Maryland en College Park, Maryland. EAT será una continuación de los talleres Envisioning Automated Vehicles with the Built Environment organizados por el Transportation Research Board y la Association for Unmanned Vehicle Systems International en anteriores Simposios de vehículos automatizados. Durante esos, los participantes se dividieron en grupos y se les asignaron escenarios y sitios alrededor de los cuales diseñar. EAT será similar, con énfasis en el tránsito automatizado. Seguirá la reunión anual de negocios de ATRA. Puede encontrar información completa en el sitio web: advancedtransit.org/library/news/technix-2016-envision-automated-transit-eat.

Controlador de puerta actualizado

Siemens ha ampliado la tecnología de su sistema de gestión de puertas SIDOOR (ELEVATOR WORLD, junio de 2015) en relación con sus áreas de aplicación y ha optimizado el controlador para incluir modernos motores conmutados electrónicamente (EC). Los motores EC ofrecen una mayor vida útil y una aceleración más rápida. Durante la fase de puesta en servicio, el sistema "inteligente" calcula las características óptimas de accionamiento en la puerta y garantiza que se mantengan de forma continua de acuerdo con las directrices de la aplicación. Siemens explicó: "Es necesario que los ingenieros de control maximicen su eficiencia y reduzcan los errores. Los productos de control como los sistemas de gestión de puertas de ascensores deberían ayudar a satisfacer esas necesidades. Deberían ahorrar tiempo y esfuerzo para cada aplicación".