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David Youhas tient l'ascenseur modèle qu'il a créé à l'aide d'imprimantes 3D, y compris celles à côté et derrière lui.

L'ascenseur modèle imprimé en 3D du mécanicien KONE, David Youhas, est un projet qui, espère-t-il, en inspirera d'autres.

L'impression 3D a renforcé la « culture maker » pour des générations de bricoleurs inspirés, entièrement nouvelles et technologiques, qui voient les possibilités offertes par ces appareils. L'un de ces fabricants, David Youhas, mécanicien de KONE au bureau de Springfield, dans l'Illinois, espère que son modèle d'ascenseur inspirera les autres à saisir les opportunités offertes par les imprimantes 3D.

"Il y a des années, j'ai fabriqué un simple ascenseur en bois à cinq arrêts", a récemment déclaré Youhas, un vétéran de l'industrie des ascenseurs depuis 30 ans. ELEVATOR WORLD. "C'était gigantesque, lourd, pas facilement transportable, [et le] contrôleur pesait presque autant que l'ascenseur." Bien qu'il s'agisse d'un projet remarquable, Youhas savait qu'il devait y avoir un meilleur moyen et, bien sûr, il l'a finalement trouvé : "Quand j'ai vu que les imprimantes 3D étaient disponibles pour les consommateurs, je devais en avoir une", a-t-il déclaré. "Ce projet précédent est redevenu passionnant lorsque j'ai réalisé que je pouvais fabriquer de minuscules pièces mobiles fonctionnelles, comme un opérateur de porte fonctionnel et un engrenage à vis sans fin."

Avec une gamme d'imprimantes 3D - il possède 23 appareils - Youhas a fabriqué et assemblé des pièces pour son ascenseur et sa cage d'ascenseur à trois arrêts. À l'aide d'un filament fait d'acide polylactique, ses imprimeurs produisent des pièces en plastique conçues selon des normes précises. C'est un peu un travail d'amour : il a investi environ deux ans dans le projet. En fait, le travail a été mis en veilleuse pendant un certain temps alors que la pandémie s'emparait du pays. Voyant un besoin, il a réorienté ses efforts pour aider à lutter contre le virus. "J'ai fait imprimer mes imprimantes [équipements de protection individuelle] pour les premiers intervenants - policiers, pompiers, médecins et divers prestataires de soins de santé", a-t-il expliqué.

Cela peut sembler exagéré d'avoir autant d'imprimantes, mais Youhas dit qu'il y a un besoin : « La raison de ce nombre est de compenser le temps d'impression lent des imprimantes 3D. Je peux imprimer en masse des pièces sur plusieurs imprimantes et terminer le produit plus rapidement.

En ce qui concerne la technologie, Youhas déclare : « J'aimerais partager le projet et inspirer les autres avec les possibilités illimitées de l'impression 3D. À cette fin, il envisage de faire don de l'ascenseur terminé à un musée pour enfants. Mais ne pensez pas que ce sera la fin de ses projets de transport vertical miniature : le prochain est un escalator imprimé en 3D.

Pour visionner des vidéos de l'ascenseur en action ou pour plus d'informations, recherchez en ligne #3dprintedelevator.

Composantes Élévateur

  • Contrôleur: Microprocesseur Arduino sur une petite carte open source qui peut être utilisée dans un large éventail de projets informatisés (programmé par le fils de Youhas, Andrew)
  • Opérateurs de machines et de portes: Petits moteurs à engrenages à courant continu à vitesse variable ; le cadre de l'opérateur de porte est imprimé en 3D et contient le moteur, la courroie, la poulie d'entraînement et le tendeur
  • Cordes: Câble avion
  • Cabine: imprimé en 3D
  • contrepoids: cadre en plastique imprimé en 3D avec des poids en barre d'acier mince, coupé à la taille
  • Composants de porte: Les portes, les rails, les cintres, les rouleaux et les lattes sont tous imprimés en 3D, à l'exception du petit axe de clou qui fixe les rouleaux aux portes.
  • Composants de gaine: La poulie, la vis sans fin, les cadres en A, le cadre de gaine et les rails en T ont été imprimés, puis collés et assemblés.

À la fin de 2020, Youhas avait encore plusieurs pièces à installer dans l'ascenseur, y compris l'opérateur de porte et l'embrayage, les cellules photoélectriques de la porte, les boutons du hall, le câble de déplacement et le logiciel d'exploitation pour le fonctionnement automatique.

Matt Irvin

Matt Irvin

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