Symposium sur les technologies des ascenseurs et des escaliers mécaniques

Des conférenciers de renom venus de loin ont assisté à ce symposium britannique, qui devrait connaître une croissance dans les années à venir.

L'Université de Northampton et le Chartered Institute of Building Services Engineers (CIBSE) Lifts Group ont collaboré pour présenter le deuxième Symposium sur les ascenseurs et les escaliers mécaniques le 27 septembre. Suite au succès du premier symposium en 2011, il était difficile d'imaginer comment il pourrait mieux, mais l'événement de cette année n'a pas déçu. Des conférenciers de renom sont venus de partout et l'événement a réuni des représentants d'Asie, d'Europe, d'Afrique et des Amériques. L'événement s'est tenu au Sunley Management Center du Park Campus de l'Université de Northampton à Northampton, au Royaume-Uni. De nombreux délégués, y compris votre auteur, connaissent bien le centre, car il est utilisé pour dispenser de nombreux cours de l'université, et pour beaucoup, il semble Comme home.

Les professeurs Nick Petford et Stefan Kaczmarczyk ont ​​ouvert l'événement et souhaité la bienvenue aux participants. Le symposium comportait quatre sessions, chacune comportant trois présentations. Votre auteur a eu le privilège de présider la première session. Le premier conférencier était le Dr Bruce Powell, qui est bien connu dans l'industrie pour ses travaux approfondis sur l'analyse du trafic et les systèmes de contrôle. Powell a parlé de certaines des allégations intéressantes d'analyse du trafic souvent discutées dans l'industrie. L'une de ces affirmations est celle des entreprises suggérant que leurs produits et/ou services sont les meilleurs. Powell a également fourni un aperçu fascinant de certaines des réalités derrière ces affirmations, qui ont donné matière à réflexion.

La présentation de Powell a été suivie par Ana Maria Lorente-Lafuente, qui a parlé des modèles énergétiques pour les ascenseurs. Lorente-Lafuente effectue actuellement des recherches sur la consommation d'énergie au niveau du doctorat et travaille en étroite collaboration avec le groupe ascenseurs CIBSE. Elle a récemment été invitée à présenter ses conclusions lors d'une réunion de l'Organisation internationale de normalisation à Washington. En particulier, ses recherches portent sur les temps d'attente, les schémas de circulation et la classification énergétique des systèmes d'ascenseur.

Le dernier orateur de la première session était Maite Beamurgia de l'Université de Mondragon en Espagne. Beamurgia a parlé de l'utilisation des matrices origine-destination et de leur utilisation pour l'estimation et la prévision du trafic. La réalité des bâtiments et les connaissances factuelles sur le trafic et son effet sur la simulation (plutôt qu'un pur calcul théorique) ont été mis en évidence comme un facteur important pour l'optimisation des systèmes d'ascenseurs. Après la première session, les délégués ont profité d'une pause-café et d'une conversation avec de vieux amis.

« Pour les immeubles de bureaux et résidentiels modernes, la conception, l'installation et l'entretien de moyens de transport verticaux sûrs et économiques sont des problèmes critiques. La sécurité, l'efficacité et la fiabilité technique sont des questions clés, qui sont reflétées dans les documents techniques présentés lors de cette conférence.
 — Dr Stefan Kaczmarczyk

La deuxième session, présidée par Kaczmarczyk, s'est ouverte sur une présentation d'Adrian Shiner, qui a présenté un document intitulé « Still Room for Improvement », qui montre les domaines où l'industrie est à la traîne par rapport aux autres. La présentation a mis en évidence des problèmes tels que la technologie des roulements, où les fabricants indiquent une durée de vie pour un roulement, mais l'industrie fait peu pour mesurer la dégradation. Comme prévu, le document a suscité un certain nombre de questions et un débat acharné.

Le deuxième article de cette session a été présenté par Ingo Pletschen de ThyssenKrupp Elevator en Allemagne, qui a présenté ses conclusions détaillées concernant l'analyse du comportement fréquentiel des systèmes d'ascenseurs. La présentation de Pletschen a été suivie de celle de Xabier Arrasate de l'Université de Mondragon, qui a parlé des vibrations dans les systèmes d'ascenseur. L'article d'Arrasate présentait les conclusions de son équipe sur la recherche spécifique sur le sujet.

Après la fin de la première moitié du symposium, les délégués se sont réunis pour le déjeuner et une discussion plus approfondie après une photo sur la pelouse du campus. C'était bien d'avoir la chance de parler aux gens pendant le déjeuner, et il y avait un consensus sur le fait que l'événement était bien organisé.

Le Dr Gina Barney a présidé la troisième session et, comme prévu, son chronométreur a fait une apparition pour s'assurer que les trois orateurs respectent la durée allouée. Le Dr Richard Peters a présenté le premier article, « Lift Performance Time », et a discuté de diverses définitions de l'industrie. Il a également démontré l'importance du temps de performance et l'impact sérieux qu'il peut avoir sur les calculs d'analyse de trafic.

Le deuxième document a été présenté par le Dr Rory Smith de ThyssenKrupp Elevator, qui a examiné en profondeur les scénarios de pointe. Son article suivait bien l'article précédent et fournissait des informations supplémentaires sur la manière dont les calculs d'analyse du trafic peuvent être affectés par divers facteurs. Le document final de la session a été présenté par le Dr Ferhat Çelik de Blain Hydraulics, qui a parlé de l'efficacité énergétique en ce qui concerne les ascenseurs hydrauliques et la différence entre les vannes mécaniques et électroniques et leur effet sur les systèmes d'entraînement à fréquence variable.

Après la clôture de la troisième session, les participants se sont à nouveau réunis pour un café et une conversation avant le début de la quatrième et dernière session, qui a commencé par la discussion du Dr Albert So sur l'ascenseur en tant que système et comment il peut être rendu plus efficace. Ainsi démontré cette idée en termes pratiques et théoriques. Il a également expliqué comment la consommation d'énergie est optimisée à Hong Kong en mesurant concrètement l'équilibre du contrepoids et en le faisant varier selon les schémas de circulation connus.

Après la présentation de So était celle d'un autre conférencier international bien connu, le Dr Lutfi Al-Sharif, qui a parlé d'une méthode pour déterminer graphiquement une conception de groupe de levage optimale en utilisant la capacité de manutention et les taux d'arrivée. Le Dr Al-Sharif a fait la démonstration du plan HARint comme base pour l'optimisation de la conception.

Le dernier orateur du symposium était Derek Smith, ancien directeur technique de la Lift and Escalator Industry Association. Smith a parlé des normes dans l'industrie et a discuté des divers aspects du processus de création de normes.

Les travaux ont été clôturés par Peters et le Dr Jonathan Adams, qui ont remercié les conférenciers et les délégués au nom de l'Université de Northampton et du CIBSE Lifts Group. En attendant que le trafic se calme, votre auteur en a profité pour discuter avec d'anciens amis et collègues qui étaient toujours là. Tout le monde a parlé avec beaucoup d'enthousiasme du succès de l'événement, et de nombreux participants ont été frappés par le fait que la salle était encore pleine à la fin de la quatrième session, lorsque les gens s'éclipsent souvent tôt pour manquer la circulation. Il n'y avait qu'un seul inconvénient mineur, c'est qu'il n'y avait pas de papiers sur les escalators ou les trottoirs roulants. Néanmoins, ce fut l'un des meilleurs séminaires auxquels votre auteur ait assisté. L'emplacement était génial, c'était bien organisé, et il y avait de bons orateurs et une excellente cuisine et hospitalité. Le symposium annuel s'est fermement implanté dans l'agenda de l'industrie des ascenseurs et des escaliers mécaniques, et il mérite cette distinction.

« Le CIBSE Lifts Group est ravi d'être associé à ce symposium et encouragé par les commentaires positifs des délégués et des présentateurs. Les gens parlent déjà de ce qu'ils prévoient de présenter l'année prochaine, il semble donc que nous devrons passer à un événement de deux jours et à un lieu plus grand. Rendez-vous en 2013 !
— Dr Richard Peters

Les articles écrits et les résumés détaillés sont disponibles en ligne (www.liftsymposium.org). Les présentations sont également disponibles en ligne (tv.theiet.org/technology/power/index.cfm). Les dates du troisième Symposium sur les technologies des ascenseurs et des escaliers mécaniques en 2013 seront annoncées prochainement.