The People Issue

Glenn Barnes

Ascenseur Sud

À 30 ans, Glenn Barnes était à la recherche d'un bon emploi assorti d'avantages sociaux et a été initié au secteur des ascenseurs par sa belle-famille. Trente-quatre ans plus tard, il reste un mécanicien actif de la section locale 80 de l'Union internationale des constructeurs d'ascenseurs et a atteint le statut de superviseur éligible aux avantages sociaux. 

Au cours de ses années dans le domaine, ses journées de travail préférées étaient consacrées à la construction d'ascenseurs à l'intérieur de lieux industriels exclusifs que le public n'a généralement pas l'occasion de voir, tels que des centrales nucléaires, des usines de papier et des installations de fabrication. Il appréciait vraiment la variété que chaque jour lui apporterait. Barnes a partagé : « Le toit de voiture le plus cool sur lequel j'ai jamais porté se trouvait à l'intérieur du sombrero géant à South of the Border – un moment inoubliable. » 

En 2005, Barnes a fait la transition du terrain au bureau et est actuellement directeur principal de la succursale de Greenville, en Caroline du Nord, division de Southern Elevator. Il apporte une attention différente au côté opérationnel de l'industrie en donnant la priorité aux avantages de ses collègues mécaniciens. 

Barnes aborde tout dans une perspective pédagogique et se rend disponible pour offrir soutien, conseils et encouragements à ses collègues et à son équipe de mécaniciens. Il siège à un comité chargé d'offrir une formation continue à ses collègues directeurs de succursale de l'équipe des opérations à l'échelle de l'entreprise. Il dirige une équipe axée sur le service et détient le record de 15 mois consécutifs de réalisation contractuelle de services de maintenance préventive à 100 %. 

Christopher Short, PDG de Southern Elevator, a déclaré : « Glenn possède la capacité unique de gérer plusieurs tâches et d'interagir en équipe avec l'excellence professionnelle. Il fournit une expertise et un soutien techniques quotidiens, résout les problèmes de manière créative et sert nos clients avec une attitude et un esprit positifs. Par ses actions, Glenn veille à ce que les clients soient valorisés, entendus et soutenus. 

Southern Elevator a déclaré que Barnes a joué un rôle déterminant dans la croissance et le succès de l'entreprise au cours des 25 dernières années, et qu'elle attend avec impatience tout ce qu'il continuera d'apporter à la famille Southern Elevator.

patrick basse

CÈDE 

« Un visionnaire motivé et un véritable expert du marché qui promet de mener la transformation numérique de l'entreprise », c'est ainsi que CEDES, le spécialiste suisse des capteurs de portes d'ascenseurs, a décrit Patrick Bass lorsqu'il a été annoncé que le rôle de PDG de CEDES lui serait transféré à l'été 2023. Titulaire d'un diplôme d'ingénieur de l'université Marquette, M. Bass a passé toute sa carrière dans l'industrie, gravissant les échelons d'une entreprise d'ascenseurs domestiques à la direction de la R&D en tant que directeur technique mondial de ThyssenKrupp Elevator, et finalement PDG de ThyssenKrupp Americas (ascenseurs, automobile, métaux). Sous la direction de M. Bass, ce qui est aujourd'hui TK Elevator (TKE) a lancé la première plate-forme de contrôle d'ascenseur de sécurité basée sur un logiciel entièrement classée SIL, faisant ainsi avancer l'industrie de plusieurs années en termes de sécurité. M. Bass, avec Andreas Schierenbeck, sont considérés comme les « pères » de la plate-forme Internet des objets (IoT) TKE MAX qui est, à tous égards, l'une des plates-formes IoT pour ascenseurs les plus performantes disponibles aujourd'hui. Il a également joué un rôle déterminant dans les concepts innovants TKE ACCEL et MULTI.

Après une longue et fructueuse carrière chez TKE, Bass a rejoint CEDES pour l'aider à concrétiser son offre IoT. « En tant que PDG, Bass transforme une fois de plus le secteur en introduisant la seule solution IoT indépendante qui apporte une réelle valeur ajoutée à tous les systèmes des fabricants, permettant aux FAI, aux constructeurs de packages, aux OEM, aux consultants et aux sociétés/propriétaires de gestion de bâtiments d'avoir une visibilité et une véritable puissance de maintenance prédictive sur l'ensemble de leurs portefeuilles, quel que soit le fabricant », déclare Steven Friedman, collègue de CEDES. Bien qu'il réside aux États-Unis, Bass est présent en Suisse et dans le monde entier pour représenter CEDES et parler de l'IoT. CEDES fait partie de ceux qui cherchent à faire passer l'IoT et la fusion de données à un niveau supérieur, améliorant ainsi la satisfaction des clients et renforçant la sécurité publique et sur le terrain, a déclaré Bass. Il y a de fortes chances qu'avec Bass à la tête, CEDES n'ait aucun problème à atteindre ses objectifs. Bass a déclaré :

« Je suis vraiment honoré et honoré d’être inclus dans ce numéro d’ELEVATOR WORLD, qui présente tant de collègues exceptionnels du secteur. Cette industrie coule dans mes veines et je ne peux pas imaginer avoir plus de plaisir que de faire ce que je fais actuellement et de continuer à faire tout ce qui touche aux ascenseurs. »

Alison Brandsgard

ELPRO, Inc.

Avec une formation en planification d'événements, prendre la tête de l'entreprise manufacturière de son père était la dernière chose qu'Alison Brandsgard pensait faire de sa carrière. Mais en mars 2017, c’est exactement ce qui s’est passé. En raison des problèmes de santé de son père, Brandsgard a brusquement pris les rênes d'ELPRO, Inc., une petite entreprise manufacturière située à Grover Beach, en Californie, qui fabrique des guides d'ascenseurs rigides, pivotants, à rouleaux et de fret ainsi que leurs pièces de rechange. Ce qui devait être temporaire s’est transformé en sept années de prospérité dans un secteur qu’elle connaissait, certes, très peu de choses lorsqu’elle a débuté. 

Grâce à sa détermination inébranlable et à l'aide de plusieurs employés de longue date d'ELPRO – ainsi que de fournisseurs et de clients de longue date qui font partie de l'entreprise depuis sa création en 1976 – Brandsgard a pu démarrer. Elle s'est immédiatement lancée dans les opérations quotidiennes et a pu stabiliser les relations avec les ventes et les fournisseurs, tout en bénéficiant d'un encadrement essentiel de son père via des appels téléphoniques quotidiens. 

Avance rapide jusqu'en 2024, et sous la direction de Brandsgard en tant que président et chef de la direction, ELPRO est une entreprise certifiée florissante appartenant à des femmes. L'entreprise a élargi son personnel, rénové ses installations, acheté de nouvelles machines, augmente son chiffre d'affaires d'année en année et a atteint des ventes record au cours des deux dernières années. ELPRO est également fier d'être membre de l'Association nationale des entrepreneurs en ascenseurs. Historiquement, l'entreprise s'est appuyée sur le bouche à oreille et les références, mais Brandsgard a apporté une nouvelle approche et un plan marketing agressif à ce poste. 

"Il a été extrêmement difficile de faire face à la pandémie, à la pénurie mondiale de matériaux, à l'inflation galopante, à la concurrence féroce et à la perte de notre ingénieur principal", a déclaré Brandsgard. « Pourtant, nous n’avons jamais perdu notre détermination à naviguer dans ces eaux agitées et non seulement à survivre, mais à prospérer. » 

La vision de Brandsgard pour ELPRO est de s'appuyer sur l'héritage de son père en continuant à se développer en tant que fournisseur majeur de pièces dans l'industrie des ascenseurs et en obtenant davantage de contrats gouvernementaux. De plus, ELPRO prévoit de lancer de nouveaux produits plus tard cette année, notamment un guide à rouleaux à grande vitesse.

Anya Codack

Produits pour ascenseurs Delco

Anya Codack a lancé sa première entreprise, un cabinet de conseil en conception multimédia et graphique nommé Novart, au milieu de la vingtaine. Quelques années plus tard, elle a fusionné cette entreprise pour créer Yfactor Inc., une société de conception de sites Web, de logiciels et de conseil en marketing. Son entreprise est devenue la première agence de marketing de développement économique au Canada. Codack a vendu Yfactor à StarDyne en 20 et a ensuite créé iideation insights, une société de conseil en gestion. Elle a ensuite démarré une entreprise de commerce électronique dans le secteur écologique.

Entrepreneur expérimenté, Codack a pris la présidence de l'entreprise familiale, Delco Elevator Products, en 2019 pour permettre à sa mère, Maike Marnet, de passer à de nouveaux projets immobiliers. Avec des opérations à Vancouver, en Colombie-Britannique, au Canada, et à Seattle, dans l'État de Washington, Delco propose une sélection complète de produits, comprenant de nouveaux ensembles de construction, des machines Haider Drive, des composants et des pièces en stock, aux entrepreneurs et aux équipementiers aux États-Unis, au Canada et dans les Caraïbes. . Les emplacements stratégiques de Delco permettent à l'entreprise de s'approvisionner, de stocker et d'expédier des produits d'ascenseurs aux clients avec une livraison sans tracas et sans frontières. Tous les composants et pièces vendus par Delco sont non exclusifs et conformes au code. 

Avec des valeurs fondamentales durables de soin, de simplicité, de dynamisme, de responsabilité et de travail d'équipe, Delco est une entreprise familiale et exploitée depuis sa création en 1973. Veronika Vasylieva, responsable marketing de Delco, a déclaré :

« Au cours des cinq dernières années, Anya Codack a développé la société de manière stratégique, affichant une vision claire de son avenir. Elle mène des recherches approfondies sur le secteur des ascenseurs, analysant les tendances pour éclairer les décisions stratégiques. Le leadership avisé d'Anya a conduit à des changements importants au sein de l'entreprise, garantissant sa compétitivité et sa capacité d'adaptation.

À mesure que ses activités se développaient dans le sud des États-Unis, Delco a rendu son site Web disponible en anglais et en espagnol et a employé des représentants du service client bilingues. Codack est impliqué auprès de l'Association canadienne des entrepreneurs en ascenseurs et de la National Association of Elevator Contractors. Delco soutient fièrement le travail effectué par United Way US et United Way Canada. Dans ses temps libres, Codack est maman de trois enfants et marin.

James F. Comley

Embrée Ascenseur, Inc.

À 93 ans, James « Jim » Comley est toujours passionné par l'industrie et par le fait de redonner à la communauté. Né le 9 novembre 1930, Comley est diplômé de la Lexington High School de Lexington, Massachusetts, en 1948. Il sert honorablement dans la marine américaine à bord du USS Hawkins de 1951 à 1955, Comley est passé à la vie civile, où il a perfectionné ses compétences et approfondi sa compréhension de l'industrie des ascenseurs chez Payne Elevator de 1955 à 1968. En 1969, l'esprit d'entreprise de Comley l'a amené à créer City Elevator, entamant ainsi une brillante carrière commerciale. . Malgré les défis inhérents à l’entrepreneuriat, Comley est resté fidèle. Il a cédé City Elevator en 1972 et a ensuite acquis Embree & White Elevator, la rebaptisant Embree Elevator, Inc. en 1974, une société qu'il continue de diriger aujourd'hui.

Nommé par le gouverneur au Conseil des régulateurs d'ascenseurs du ministère de la Sécurité publique du Massachusetts en 1984, il a servi pendant plus de deux décennies, culminant avec sa nomination au poste de président du conseil d'administration en 2006. En 2011, Comley a reçu la médaille d'honneur d'Ellis Island en reconnaissance pour son plaidoyer en faveur des règles de sécurité dans l'industrie des ascenseurs. 

Au-delà de ses activités professionnelles, les efforts philanthropiques de Comley reflètent un profond engagement envers le bien-être de la communauté. Il a méticuleusement restauré le manoir historique Elijah Stearns aux côtés de son épouse, Virginia, le préservant pour que les générations futures puissent l'apprécier. Comley a cofondé le Elevator Museum à Amesbury, Massachusetts, en 2012. Sa fille, Bonnie Comley, a déclaré : 

« L'engagement de James F. Comley envers ses pairs de l'industrie est exemplaire. Il assiste aux célébrations de départ à la retraite des syndicats des ascenseurs chaque fois que cela est possible, et a récemment célébré le départ à la retraite des petits-enfants des hommes avec lesquels il a travaillé au cours de sa carrière de plus de 70 ans ! Ce dévouement envers ses collègues souligne le soutien indéfectible de Comley à la communauté de l'industrie des ascenseurs, consolidant sa réputation de leader et de mentor respecté. Sa quête incessante d'amélioration du monde des ascenseurs et de l'élévation de la communauté a élevé les normes de l'industrie et enrichi d'innombrables vies. »

Michel Fagan

Conseil en ascenseurs ATIS

Les proposants de Michael Fagan sont d'accord : il est l'incarnation même de l'homme d'ascenseur. Au cours de sa carrière de plus de 60 ans, Fagan a servi de mentor dont l'enthousiasme pour l'industrie a inspiré d'innombrables personnes, les aidant à réussir. À 83 ans, Fagan exerce toujours le travail qu'il aime en tant que directeur de la région Ouest chez Atis Elevator Consulting. 

En 1963, il a commencé sa carrière à Philadelphie, en Pennsylvanie, en tant qu'électricien, puis a rejoint l'Union internationale des constructeurs d'ascenseurs et a accepté un emploi chez Westinghouse. Fagan a fondé une entreprise d'ascenseurs et deux cabinets de conseil en ascenseurs dans la région de la baie de San Franscico. ATIS a récemment acheté sa dernière entreprise, JSG Elevator Consultants. 

Dans le passé, Fagan a été directeur régional de New York pour Lerch Bates Associates, où il a été consultant sur des propriétés cinq étoiles, notamment le World Trade Center d'origine. Au cours des 20 dernières années, Fagan a gagné en popularité grâce à ses recherches en matière de soutien aux litiges et à ses témoignages d'experts dans des affaires juridiques liées aux ascenseurs et aux escaliers mécaniques à travers le pays. 

Frank Fletcher, collègue d'ATIS, décrit Fagan comme « un éternel optimiste qui n'abandonne jamais personne et est toujours prêt à donner un coup de main, à offrir des conseils ou à partager son expertise technique ». Frank Gozukizil de JSG Elevator Consultants a également parlé de l'étendue des connaissances de Fagan, en déclarant :

« Même si son expertise dans le domaine des ascenseurs est remarquable, elle ne fait qu'effleurer la surface de sa profonde compréhension. Il possède un appétit vorace pour apprendre et connaît aussi bien une myriade de sujets que tous ceux que j'ai rencontrés. Dans une pièce remplie d'intellects, Mike se démarque comme la figure prééminente – le maître parmi les nombreuses « sauterelles » qui ont bénéficié de sa tutelle, et j'ose dire « l'ours le plus intelligent » de la pièce.

Sa fille, Jill Sweeney, lui attribue le mérite de lui avoir montré à quoi ressemblent l'honnêteté et l'intégrité, tant sur le plan personnel que professionnel : 

« Il donne la priorité aux gens, en donnant aux clients ce dont ils ont réellement besoin pour rouler en toute sécurité, conformément au code. Il leur présente des solutions justes et alternatives qui ne sont pas motivées par l’argent, mais plutôt par l’éthique correcte. »

Don Gelestino

Champion Ascenseur Corp.

Envoyez un e-mail au président et chef de la direction de Champion Elevator, Don Gelestino, et il y a de fortes chances qu'il réponde – de manière approfondie et enthousiaste – dans les 5 prochaines minutes. Cette énergie professionnelle et cet enthousiasme expliquent pourquoi Gelestino est passé du statut de rockstar en herbe à celui de propriétaire de l'une des sociétés d'ascenseurs indépendantes les plus prospères de New York. 

La volonté de réussir de Gelestino remonte cependant bien plus loin que le début de l'âge adulte : alors qu'il était en troisième année, alors qu'il grandissait à Long Island, dans l'État de New York, il a pris sur lui d'obtenir des emplois à temps partiel en livrant des journaux et en aidant dans une serre locale, tout en piégeant. et vendre des ménés à un magasin d'appâts local en parallèle. La famille Gelestino a déménagé dans le Maine lorsque Don était en 11e année. À cette époque, Gelestino était devenu très impliqué dans la guitare basse, consacrant sa vie à la musique, se rendant à New York avec rien d'autre que les vêtements sur le dos (et sa guitare) et dormant sur le canapé de deux frères irlandais qui travaillaient à une discothèque, mais dont le père possédait DECO Elevator. Le décret des frères selon lequel Gelestino devait travailler chez DECO pour payer son logement et sa nourriture a été le début d'une longue et fructueuse carrière dans le transport vertical (VT).

Il est resté chez DECO sept ans, avant de lancer sa première entreprise, Ver-Tech Elevator, qu'il a vendue à United Technologies (UT) en 2010. Gelestino a passé plusieurs années à travailler pour UT, mais la structure d'entreprise n'était pas pour lui. Ainsi, après la conclusion d’un accord de non-concurrence de cinq ans, il a lancé Champion Elevator en 2015.

Sans aucune formation universitaire ou financière, Gelestino s'est appuyé sur l'aide de collègues et a appris sur le tas, faisant de Champion une puissance régionale grâce à une croissance à la fois organique et acquisitive. Depuis qu'il est enfant, Gelestino « donne au suivant » ; Lorsqu'il n'est pas au travail, on le retrouve souvent à l'un des nombreux événements caritatifs organisés dans la ville. Son proposant, la directrice championne des ressources humaines Valérie Maestrallis, a déclaré que Gelestino est un patron « passionné par la vie, la famille, les amis, les gens, la sécurité et l'industrie des ascenseurs ». 

Édouard Gomis

USDE

Né et élevé en Espagne au sein d'une entreprise familiale devenue le plus grand fabricant mono-produit de portes d'ascenseur automatiques et de pièces détachées au monde, Eduard Gomis se concentre désormais sur le marché nord-américain des ascenseurs. Il a supervisé la croissance des opérations du groupe Fermator en Asie, en Europe et en Amérique, étant responsable de toutes les facettes de l'entreprise. Gomis apporte désormais plus de 20 ans d'expérience dans l'industrie à US Door Equipment Corp. (USDE), qui comprend un investissement massif et une entité entièrement autonome qui s'est associée à la société américaine Columbia Elevator pour ouvrir un complexe de 140,000 XNUMX pieds.² usine d'Oxford, Connecticut, en 2021. En tant qu'associé directeur de l'USDE, Gomis travaille aux côtés du président-directeur général de Columbia, Louis « LJ » Blaiotta, pour introduire sur le marché américain des produits de portes d'ascenseurs - dont trois nouveaux - adaptés aux marchés de la modernisation, des nouvelles installations et des ascenseurs résidentiels. Pendant la pandémie, Gomis a travaillé avec Blaiotta pour adapter soigneusement les produits européens à l'Amérique du Nord, permettant à Columbia, pour la première fois, de pouvoir proposer un système complet de portes d'ascenseurs grâce à son alliance avec l'USDE. Les opérations de l'USDE sont renforcées par l'expertise de Gomis en matière de chaîne d'approvisionnement mondiale. Les rôles qu'il a occupés dans l'industrie comprennent la R&D électromécanique et électronique, la gestion de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique et le développement d'entreprise. Ingénieur industriel ayant étudié à l'École polytechnique de Catalogne, Gomis parle quatre langues : l'espagnol, l'anglais, le français et l'italien. Depuis 2018, il dirige Romeo Investment Corp. - une société qui établit des relations et fournit des services de conseil de haut niveau à l'industrie des ascenseurs dans des domaines multidisciplinaires, notamment la stratégie, la finance, le marketing, la production et la logistique, selon les besoins. Blaiotta a dit : 

« Eduard est un innovateur dont l'expertise commerciale est inégalée. Pour quelqu’un de relativement jeune, ses réalisations ressemblent davantage à celles de quelqu’un qui travaille dans l’industrie depuis un demi-siècle. J'ai hâte de voir ce que l'avenir réserve à Eduard et à ses contributions continues à notre industrie.  

William « Bill » MacLachlan

Randonneur de colline, Inc. 

Les étoiles et les circonstances se sont alignées pour que William « Bill » MacLachlan fasse un « acte de foi » et lance Hill Hiker, Inc., une entreprise qui a acquis une réputation de fabricant incontournable d'ascenseurs inclinés haut de gamme sur mesure, sur Saint-Valentin 1997. Si vous lui demandez pourquoi il fait ce qu'il fait, la réponse est « pour nourrir ma famille ». Homme franc et amusant, dont la famille représente tout pour lui, MacLachlan a grandi en passant ses étés à vivre et à travailler dans la ferme de ses grands-parents dans le Wisconsin, où il a acquis une appréciation pour les machines et l'équipement, avant de se lancer dans une carrière dans la vente de tout. de l'assurance agricole, des piscines creusées et, éventuellement, des ascenseurs inclinés. Une entreprise de mobilité de Minneapolis, dans le Minnesota, a embauché MacLachlan pour diriger sa nouvelle division d'ascenseurs inclinés. Il avait d'excellentes idées sur la façon de rendre le produit plus robuste et, surtout, plus sûr. Lorsque ces idées ont été rejetées, MacLachlan a quitté cet employeur pour occuper des postes de vente d'équipement de fabrication – une passion pour les ascenseurs inclinés toujours dans son esprit. Ainsi, grâce à un investissement de 5,000 XNUMX $ US de son père, Jim MacLachlan, et au soutien de son beau-père et de sa femme, Laurel, il a lancé Hill Hiker. Le beau-père Noel Davis était un expert en ingénierie – diplômé du MIT et détenteur de nombreux brevets – et il a joué un rôle déterminant dans la formulation du Hill Hiker, désormais primé à plusieurs reprises.^® système d'ascenseur incliné. 

Le père de MacLachlan a quant à lui apporté son expertise en marketing et en affaires à l'entreprise naissante. La philosophie de MacLachlan est de « faire les choses correctement et de rester simple », une philosophie qui a permis à Hill Hiker d'installer près de 600 systèmes et de développer de nombreuses innovations au cours des 27 dernières années. Hill Hiker a reçu le tout premier prix ELEVATOR WORLD Project of the Year dans la catégorie Ascenseurs inclinés en 1998 et a reçu de nombreux prix PoY depuis. « De l'Alaska à la Nouvelle-Zélande, de la Nouvelle-Écosse aux Émirats arabes unis, Bill a parsemé le monde de ses ascenseurs. Il a effectivement nourri sa famille », selon son formulaire de candidature. — soumis avec amour par sa famille

Ken McDonald

Otis 

Ken McDonald, directeur régional des opérations sur le terrain, nouveaux équipements et modernisation, a rejoint Otis en 1989 et a été un élément dévoué et essentiel de l'équipe d'Otis, en particulier pour les opérations de nouveaux équipements au Canada. Pour McDonald, l'industrie des ascenseurs fait partie de la famille : son père a été président de l'Union internationale des constructeurs d'ascenseurs pendant de nombreuses années et est devenu l'agent commercial de la section locale 50 de Toronto ; Par ailleurs, deux de ses frères travaillent également dans le domaine : l'un comme directeur du transport vertical (VT) dans une entreprise de construction et l'autre chez Otis. « Mon père m'a poussé dans cette direction et je suis très heureux qu'il l'ait fait », a déclaré McDonald. "Avec mon jeune frère ici chez Otis, c'est un cadeau unique de pouvoir nous encadrer mutuellement dans nos carrières."

McDonald a été impliqué dans de nombreux projets emblématiques, jouant un rôle essentiel dans leur réalisation au cours des cinq dernières années difficiles. Il s'agit notamment de Place Ville Marie à Montréal, du train léger sur rail Eglinton dans la région du Grand Toronto et de divers sites Amazon à Hamilton. Son projet préféré était de travailler comme surintendant sur la Trump Tower de 60 étages à Toronto. "Le projet comprenait de nombreux ascenseurs, de nombreux arrêts, ainsi que des éléments à grande vitesse et à haut défi", a-t-il déclaré. Au cours de ses 35 années de carrière, il est devenu une source de connaissances incontournable et a développé une passion pour le mentorat. Il a dit: 

« Je suis très fier de voir un bâtiment terminé dans lequel je travaille. Mais je suis encore plus fier de travailler avec un nouvel employé qui vient de sortir de l’école et de l’emmener sur le chantier pour lui montrer ce que je sais. C’est là que je suis sûr de pouvoir créer un impact et influencer la trajectoire des autres. À la fin de la journée, j’ai l’impression de pouvoir rentrer chez moi, de me regarder dans le miroir et d’être fier de la communauté que j’aide à bâtir. »

En examinant le secteur du VT, McDonald a déclaré ceci :

« Les gens demandent pourquoi des ascenseurs ? Outre l’inspiration de mon père, c’est vraiment agréable de participer à la construction d’un horizon physique que vous pouvez voir dans votre routine quotidienne. Vous pouvez être fier de votre travail. C'est un excellent sujet à aborder dans vos conversations quotidiennes. Tout le monde a déjà pris un ascenseur, mais peu de gens apprécient tous les faits amusants et les connaissances privilégiées sur leur fonctionnement. Il n’est jamais vieux de partager des faits amusants sur notre industrie, comme la vitesse à laquelle les ascenseurs peuvent voyager en une seconde.

Yakov Mikhline

Gillespie Corp. 

La vaste connaissance de Yakov Mikhlin des principes d'ingénierie, du code des ascenseurs et de la sécurité, combinée à sa capacité à « sortir des sentiers battus », font de lui la personne de référence de Gillespie Corp. chaque fois que l'entreprise est confrontée à un défi. Mikhlin a commencé à travailler chez Gillespie en tant qu'ingénieur de projet en 1991, avant d'être promu ingénieur de projet senior. Tout au long de ses années chez Gillespie, il a excellé en tant qu'ingénieur créatif et inspirant, déclare son proposant, Gary West. Mikhlin a travaillé sur plusieurs centaines de projets Gillespie divers, dont beaucoup sont uniques en leur genre. Un certain nombre de ces projets ont abouti à Project of the Year (PoY) Awards d'ELEVATOR WORLD. Après que Mikhlin ait été un acteur clé d'un projet à Washington, DC, visant à concevoir et à fabriquer un ascenseur pratiquement invisible et accessible aux personnes handicapées pour la Chambre des représentants des États-Unis en 2010, l'architecte de la capitale est revenu vers Gillespie en 2021 lorsqu'il a eu besoin d'accessibilité au Sénat américain. Les défis étaient essentiellement les mêmes, mais une conception différente était nécessaire. Mikhlin a adopté et dirigé ce projet, ce qui a donné lieu à un autre EW PoY, cette fois en 2023. En 2022, les ascenseurs à matériaux conçus par Mikhlin pour la NYC Housing Authority ont également remporté un prix EW PoY. 

Les ascenseurs ont dû être personnalisés en fonction de l'espace existant et, comme Mikhlin est adepte des défis, il a aidé à installer un ascenseur de 10 livres dans un puits de 5 livres. Lorsqu'il a initialement travaillé avec l'architecte du Capitole, Mikhlin a conçu un système d'ascenseur qui relie deux séries de marches distinctes et s'élève hors du sol, les ascenseurs ayant des plates-formes avec un tapis correspondant exactement au sol de la maison.

Mikhlin aime résoudre les problèmes présentés par les architectes, les consultants et les entrepreneurs en ascenseurs, ainsi qu'apprendre de nouvelles choses à mesure que l'industrie des ascenseurs évolue. Il a été la personne clé en ce qui concerne l'intégration des nouvelles technologies et des nouveaux logiciels chez Gillespie, note West. Mikhlin aime également enseigner et transmettre ses connaissances à la prochaine génération d'ingénieurs concepteurs. « Son engagement inébranlable envers la perfection est l'une des nombreuses qualités qui lui ont valu le respect de nos fabricants, machinistes et de toute l'équipe Gillespie », déclare West. « Depuis le jour où Yakov a débuté en 1991, il a joué un rôle clé dans le succès de Gillespie Corp. »

Adil Tanwir Raja

Otis

Des centaines de millions de personnes comptent chaque année sur le travail d'Adil Tanwir Raja, directeur des opérations, Infrastructure chez Otis, et de son équipe pour soutenir les infrastructures de transport vitales à Londres, sans même s'en rendre compte. Qu'ils utilisent les escaliers mécaniques de la ligne Elizabeth, la station Bank reconstruite au cœur de la City de Londres, ou encore les ascenseurs et les escaliers mécaniques qui traversent le réseau du métro de Londres, ils comptent sur les équipes d'Otis que Raja conduit à rendre leurs voyages sûrs, fluides et rapides.

Raja possède de nombreuses années d'expérience dans le secteur des infrastructures chez Otis, ayant géré plusieurs projets Crossrail (qui deviendra plus tard la ligne Elizabeth) et le métro de Londres. Il dirige désormais les opérations de construction et de service PanTFL (Transport for London) pour Otis au Royaume-Uni, notamment en accélérant la croissance de l'entreprise et en améliorant les performances opérationnelles. Son leadership perpétue la fière association avec les escaliers mécaniques d'Otis et les chemins de fer souterrains de Londres qui a débuté en 1911 - et a été récompensée par un ELEVATOR WORLD 2024 Project of the Year Prix ​​des escaliers mécaniques, nouvelle construction, pour la ligne Elizabeth à Londres. 

Raja a travaillé pour Tata Steel pendant six ans avant de décider d'explorer de nouvelles opportunités de carrière dans la gestion de projet. Il a postulé pour un poste de chef de projet chez Otis sur un coup de tête, mais a déclaré que cette « décision qui a changé sa vie » a conduit à plus d'une décennie de « travail enrichissant dans ce domaine fascinant ». "Je m'épanouit grâce au rythme incessant et à la multitude de défis", a-t-il déclaré. « Des gares aux aéroports et stades, chaque jour présente de nouveaux défis et opportunités. En réfléchissant à son impact sur le transport vertical (VT) de Londres, Raja a déclaré : 

« Avoir un impact aussi significatif sur VT à Londres est à la fois une leçon d'humilité et une expérience exaltante. Participer à l'élaboration de la manière dont les gens se déplacent en toute sécurité dans cette ville dynamique est une responsabilité que je ne prends pas à la légère. Qu'il s'agisse d'améliorer l'accessibilité de monuments emblématiques ou d'améliorer le réseau animé du métro de Londres, savoir que mon travail et celui de mon équipe contribuent au rythme cardiaque de Londres me remplit d'une immense fierté et d'une immense gratitude.

John Reese Jr.

Société d'ascenseurs Schindler.

John Reese Jr. a vécu un parcours fascinant dans l'industrie des ascenseurs. Débutant comme apprenti chez KONE, il a ensuite occupé divers postes pour Murphy Elevator, Schindler Elevator Corp. et TK Elevator avant de revenir chez Schindler en 2013. Il est actuellement ingénieur Team One au sein de l'équipe de modernisation de Schindler, axé sur les ajustements et le dépannage.

Reese considère que la modernisation de l'industrie est une courbe d'apprentissage, mais il relève le défi. « J'apprécie la diversité des tâches, équilibrer la maintenance des systèmes existants tout en installant et en mettant en service de nouveaux », a-t-il déclaré. Son travail se déroule souvent en coulisses et il travaille activement au développement des techniciens de terrain afin qu'ils puissent fonctionner de manière indépendante.

Au-delà des ascenseurs, Reese est un musicien de formation classique. Il est un guitariste passionné et s'est même produit au Carnegie Hall de New York à la basse debout. Il équilibre sa vie professionnelle avec ses activités personnelles, notamment en étant mari et père de cinq enfants. Il poursuit actuellement des études en ligne en génie électrique à l'Arizona State University, démontrant ainsi son engagement en faveur de l'apprentissage tout au long de la vie.

La passion de Reese pour l'éducation s'étend à ses collègues. Il croit que chacun peut apprendre les uns des autres et encourage à sortir de sa zone de confort pour acquérir des connaissances provenant de sources diverses. Reese a été nominé pour the People Issue par Marc Svendsen, responsable national des processus et de la formation, modernisation, qui a déclaré :

"Reese est considéré comme l'une des personnes les plus complètes et les plus intelligentes du secteur des ascenseurs - une personne que d'autres aspirent à imiter professionnellement et personnellement."

Ed Rivera

TKE

Basé dans la région métropolitaine de New York, Ed Rivera est le formateur en modernisation de la région Nord-Est chez TK Elevator (TKE), où il met à profit ses connaissances de professionnel en gestion de projet (PMP) et plus de 20 ans d'expertise dans l'industrie du transport vertical (VT) pour former. et accompagner toutes les équipes départementales de la région. Dans ce rôle, Rivera conçoit et met en œuvre des programmes d'excellence opérationnelle sur les projets de modernisation, en coordination avec toutes les parties prenantes pour optimiser la qualité et l'efficacité du processus de modernisation. 

Connu sous le nom de « Your Elevator Pal » par ses plusieurs milliers de followers sur LinkedIn, le contenu de Rivera – à la fois éducatif et motivant – couvre des sujets tels que la sécurité, la carrière et la famille. Ses publications sont inspirées de conversations et d’expériences réelles et incluent souvent des photos prises sur divers chantiers. Son proposant, Marty Walker, vice-président de TKE pour la modernisation pour l'Amérique du Nord, a déclaré :

«Ed Rivera, sans aucun doute, apporte à notre industrie l'attitude la plus positive, l'esprit d'équipe et les compétences en matière de développement des employés que j'ai vu au cours de mes plus de 40 années d'expérience dans l'industrie. Après avoir travaillé régulièrement avec Ed, je peux dire qu'il est une vraie affaire. Son principal, et ce qui semble être son uniquement, notre mission est de développer et d'élever notre industrie, nos mécaniciens, nos apprentis, nos ventes et notre gestion. Il publie régulièrement sur LinkedIn et compte plusieurs milliers de followers au niveau local et mondial. Ses messages sont réels et proviennent du cœur et de la sueur de son travail. 

La devise de Rivera est « Construisez des ascenseurs, construisez des escaliers mécaniques, mais surtout… construisez-vous les uns les autres ! » En plus de son travail de modernisation, Rivera consacre régulièrement du temps à dispenser régulièrement une formation sur la sécurité des ascenseurs et des escaliers mécaniques aux écoles locales de New York. Il se rend également disponible pour former et éduquer les employés de TKE qui viennent d'autres domaines et ont peu d'expérience dans l'industrie du VT. 

Rivera est titulaire des qualifications d'inspecteur d'ascenseurs et de soudeur certifié du Département des bâtiments de New York, ainsi que des certifications d'inspecteur d'ascenseurs qualifié de NAESA et de PMP du Project Management Institute. Rivera est membre de l'Union internationale des constructeurs d'ascenseurs Local One depuis 2007. 

Joseph Thompson

Levage de Bruges 

En tant que visage de Brugg Lifting, Joseph Thompson s'est concentré sur la croissance des activités de cette entreprise multinationale, tout en sensibilisant l'industrie du transport vertical dans son ensemble. Il y a dix ans, Thompson a été contacté par Brugg avec l'opportunité de diriger ses opérations nord-américaines en tant que directeur général/président Amérique du Nord. Auparavant, il a travaillé dans l'industrie de l'équipement lourd en ingénierie de fabrication et en gestion des opérations pendant plus de 20 ans. Grâce à cette expérience, Thompson a pu aider à guider l'équipe de Brugg vers une position rentable et à maintenir une croissance rentable. Il a dit:

«Grâce aux compétences que j'ai acquises grâce au programme WCM de CNH (programme de fabrication de classe mondiale de Case-New Holland, similaire au système de production Toyota plus connu), ainsi qu'aux compétences acquises lorsque j'ai obtenu ma ceinture noire Six-Sigma du American Society for Quality, nous avons pu réaliser des améliorations dans tous les aspects de l’opération.

Remarquant la nécessité d'une formation continue sur les effets des conceptions d'ascenseurs actuelles sur les moyens de suspension (câbles métalliques conventionnels, courroies et câbles métalliques enduits), Thompson a présenté des présentations sur le sujet de plus en plus fréquemment au cours des cinq dernières années. Thompson explique que, à mesure que les poulies deviennent plus petites et que les rainures des poulies motrices des câbles métalliques conventionnels deviennent plus agressives avec des contre-dépouilles plus importantes et des rainures en V plus serrées, l'effet sur le câble est énorme. Il partage les outils disponibles pour calculer ces effets qui peuvent aider les fournisseurs à définir des attentes appropriées pour les clients ou, dans le meilleur des cas, à apporter les ajustements nécessaires au système afin d'obtenir les meilleurs résultats à long terme pour tous. 

"Je pense que les gens sont impatients d'acquérir des connaissances sur les différents moyens de suspension", a-t-il déclaré. « Si les gens ont les connaissances nécessaires, ils peuvent définir leurs propres attentes ainsi que celles de leurs clients. Pour moi, il faut toujours considérer la relation fournisseur/client comme un véritable partenariat. 

Thompson est membre du comité de conception mécanique A17 de l'American Society of Mechanical Engineers et fait partie de divers groupes de travail. 

Jean Toler

Retraité (United Elevator Service)

L'une des photos les plus anciennes et les plus reconnaissables de l'enfance de John Tolar est celle où il avait cinq ans en 1963 avec sa famille dans le hall de la nouvelle installation de Dover Elevator Co. à Horn Lake, Mississippi. Le lendemain était le premier jour de son père, Reg Tolar, en tant que directeur du crédit. Tolar n'est donc pas né dans l'industrie, mais a déclaré que celle-ci subvenait à ses besoins et à ceux de sa famille depuis 61 ans. 

Tolar a étudié trois semestres à la faculté de droit avant de poursuivre sa carrière, et son père l'a créé pour travailler dans la construction à Houston tout en recherchant un « vrai » emploi. Il a commencé comme dessinateur/coordinateur, puis a occupé des postes de vente de nouveaux équipements, de modernisation, de directeur des ventes et de directeur de district, pour Douvres, ThyssenKrupp et Schindler avant de devenir directeur pour United Elevator Services (UES) en 2006. 

Alors qu'il travaillait à l'UES, il s'est impliqué dans la National Association of Elevator Contractors, rejoignant le conseil d'administration et en occupant finalement le poste de président en 2022-2023. En cours de route, Tolar a « vendu et géré de grands projets au fil des ans », mais a déclaré que celui dont il était le plus fier était la modernisation du Shell Plaza à Houston (qui a depuis été à nouveau modernisé). 

Dans l’ensemble, il a déclaré que ce qui le maintient dans l’industrie et dont il est le plus fier, ce sont les personnes avec qui il a travaillé – dans les entreprises pour lesquelles il a travaillé et en dehors d’elles. "J'ai eu beaucoup de succès en tant que vendeur et manager, non seulement grâce à mon travail acharné, mais aussi grâce aux autres personnes du secteur qui ont investi leur temps et leurs efforts en moi", a-t-il déclaré. Tolar a pris sa retraite de son poste de directeur général de l'UES au Tennessee en 2024, mais travaille toujours comme consultant. Il a dit:

« Comme je l'ai découvert lors de la conférence de printemps du NAEC, il est très difficile de se retirer de cette industrie en raison des relations formidables et des gens qui demandent toujours leur avis sur les produits et les projets. » 

Il a déclaré : « Quand mon téléphone sonne, j’aide les gens », ajoutant qu’il espère avoir « l’opportunité de consulter, conseiller, encourager et faire partie de ce merveilleux groupe de personnes dans les années à venir ».

Susan Warr

Services de rédaction et de conseil DTM, Inc.  

Depuis plus de 35 ans, Susan Warr s'efforce de garantir que le cabinet de conseil DTM, dont le siège est à Manhattan, reste rentable et capable de se développer. En tant que directrice financière (CFO)/trésorière, elle a joué un rôle déterminant dans le succès de l'entreprise au fil des années, observe son frère, le président du DTM, Nick Montesano. « Sans sa supervision financière et sa planification stratégique, la DTM n'aurait pas réalisé ce qu'elle a accompli », dit-il. Pour Warr, les affaires et la famille vont de pair : son mari est le consultant DTM William Warr et son gendre est le vice-président principal du DTM, Brayan Casas. Ses parents (et ceux de Nick), bien sûr, sont les fondateurs du DTM, Joseph et Domenica T. « Minnie » Montesano, dont l'entreprise tire son nom. Sa proposante (et nièce par alliance) Annemarie Montesano a déclaré qu'elle avait choisi de proposer la candidature de Warr parce qu'elle estimait que, souvent, les personnes mises en avant étaient des professionnels en contact direct avec les clients. Bien que Warr opère en arrière-plan, son rôle est essentiel, dit Annemarie. Grandir dans une famille d’ascenseurs n’a fait que l’aider. "Elle continue de s'immerger dans l'industrie pour s'assurer que nous profitons de toutes les opportunités qui s'offrent à nous." Non seulement Warr veille au bon fonctionnement des affaires, mais elle consacre également du temps à veiller à ce que le moral des employés reste élevé, à ne jamais manquer un anniversaire ou à organiser des événements d'entreprise. Warr est fier de soutenir le zoo du Bronx et la Fondation Alzheimer. Elle aime tous les animaux, les voyages et ses petits-enfants. «Nous sommes plus que chanceux de l'avoir», dit Annemarie. « Le travail dans le back-office est semblable au mécanisme caché dans un ascenseur », dit-elle. « Même s’ils n’attirent pas l’attention, leur contribution est indispensable. Tout comme les engrenages et les câbles qui propulsent silencieusement l'ascenseur vers le haut, Susan assure le bon fonctionnement des opérations, soutenant le grand spectacle sans chercher à être reconnue. Casas ajoute :

«Susan donne l'impression que les choses sont faciles. L’amour qu’elle porte à sa famille n’est pas seulement sa motivation ; c'est la force stabilisatrice du DTM. Des choses incroyables sont possibles lorsque vous avez la chance de travailler aux côtés d’une personne aussi solidaire que Susan.