Avanti a tutto vapore
By Kaija Wilkinson | Sezione Speciale Regionale | Agosto 1, 2021
6 minuti di lettura
Le attività di Schindler nel Sud degli Stati Uniti si estendono su 18 uffici e circa 1,700 dipendenti, e affondano le loro radici nelle acquisizioni di Haughton e Westinghouse. La pandemia ha accelerato le aspettative in termini di servizio e ha stimolato la ricerca e lo sviluppo di soluzioni igieniche e contactless come ElevateMe, CleanAir Ion e Ultra UV Pro, mentre PORT e myPORT offrono servizi di gestione delle destinazioni e di sicurezza senza contatto. La digitalizzazione tramite Schindler Ahead e le operazioni da remoto stanno trasformando la manutenzione e la gestione operativa. I mercati del Sud, da Austin, Nashville e Houston a Tampa, Charlotte e Atlanta, rimangono centri nevralgici per le costruzioni, poiché i trasferimenti di popolazione e aziendali alimentano la domanda di progetti a uso misto, di trasporto pubblico e di modernizzazione. Tra i progetti chiave figurano MARTA, Legacy Tower e la Millennium Tower di Houston. Le prospettive sono positive, con continui miglioramenti in termini di modernizzazione, connettività e innovazioni incentrate sull'utente.
Gustavo Paredes (GP), vicepresidente senior di Schindler, US Area South, condivide con il tuo autore uno sguardo approfondito sulla regione dinamica e in crescita (KW).

KW: Fornisci una breve panoramica della presenza di Schindler negli Stati Uniti meridionali.
GP: Schindler ha una presenza consolidata nel sud attraverso le acquisizioni di Haughton nel 1979 e Westinghouse nel 1989. La presenza di Schindler è ora cresciuta fino a includere 18 uffici in tutta la regione e circa 1,700 dipendenti.
KW: Com'è il business adesso rispetto agli anni passati e quali sono i principali driver di business?
GP: Il 2020 è stato un anno di cambiamenti in tutti i settori, guidato principalmente dalla pandemia. Nel nostro settore, abbiamo dovuto dimostrare resilienza nel nostro tradizionale approccio al servizio, innovando al tempo stesso per rispondere alle mutevoli esigenze aziendali. Durante l'apice della crisi COVID-19, i nostri servizi sono diventati ancora più critici. I clienti si aspettavano una risposta e una consegna più rapide, il che, a sua volta, ci imponeva di essere ancora più efficienti. Accanto all'esigenza fondamentale di velocità e affidabilità c'era l'aspettativa di una mobilità pulita, sia da parte dei clienti che dei dipendenti. Poiché la sicurezza è il nostro valore più alto, il nostro investimento in ricerca e sviluppo è aumentato, portando a soluzioni igieniche e antimicrobiche avanzate come ElevateMe (applicazione mobile) e CleanAir Ion e Schindler Ultra UV Pro (sistemi di disinfezione).
Nonostante la pandemia, la nostra attività al Sud è diventata molto più dinamica rispetto agli anni passati. I clienti della regione sono più curiosi e informati sulle ultime offerte tecnologiche per i loro edifici. Ora vengono da noi in modo proattivo per informarsi su quali tipi di innovazioni stiamo lavorando e come possiamo integrare ascensori e scale mobili nei loro sistemi di edifici intelligenti. La nostra tecnologia di spedizione a destinazione, denominata PORT o tecnologia per i requisiti degli occupanti personali, continua a essere la nostra soluzione standard per la gestione del traffico, aggiungendo il vantaggio del funzionamento senza contatto. È stato ulteriormente migliorato con l'introduzione di myPORT, che consente ai proprietari di edifici una sicurezza molto maggiore.
Anche i nostri servizi post-costruzione si stanno evolvendo. La manutenzione adattiva fa parte della nostra trasformazione in quanto i clienti connettono più apparecchiature tramite Schindler Ahead, la nostra suite di soluzioni digitali combinate con centri operativi tecnici remoti. Questa digitalizzazione non solo migliorerà il modo in cui rispondiamo alle chiamate di servizio, ma cambierà anche il modo in cui la nostra intera attività e il più ampio settore del trasporto verticale (VT) gestiscono le operazioni.
Altri notevoli cambiamenti che stiamo vedendo nel sud includono una maggiore preoccupazione per le modifiche al codice. Gli edifici si stanno davvero piegando per garantire la sicurezza pubblica, il che non sorprende dopo tragedie come il recente crollo della torre condominiale a Surfside, in Florida.
Per quanto riguarda la nostra nuova attività di installazione, il Sud continua a registrare una crescita su tutta la linea. Città come Nashville e Austin stanno assistendo a quantità significative di nuove costruzioni, mentre il mercato in Florida sta registrando una domanda significativa sia nelle nuove costruzioni a uso misto che nella modernizzazione. Gli edifici stanno cercando di aggiornare le loro attrezzature per diventare più attraenti per gli inquilini, spinti dall'aumento della popolazione. Anche se in pausa durante la pandemia, investimenti simili nel trasporto pubblico e nelle infrastrutture aeroportuali sono aumentati di pari passo con la popolazione poiché le città del sud cercano di affermarsi come destinazioni innovative con una maggiore connettività, sia a livello nazionale che internazionale.
Nonostante l'incertezza portata dalla pandemia, la maggior parte degli Stati Uniti meridionali è rimasta resiliente durante questo periodo. Dal punto di vista della costruzione, città come Atlanta, Charlotte e Nashville hanno a malapena rallentato.
KW: Quali città degli Stati Uniti meridionali sono attualmente punti di riferimento per gli affari e perché?
GP: Città come Houston, Dallas e l'area di Tampa Bay/Florida meridionale hanno registrato una crescita significativa nell'ultimo anno a causa di una serie di fattori. Grandi popolazioni - e aziende - si sono trasferite negli stati del sud a causa di fattori come alloggi più economici, tasse più basse e disponibilità di spazio, solo per citarne alcuni. Austin e Houston sono tra i mercati in più rapida crescita del paese, poiché aziende tecnologiche come Oracle e HP trasferiscono la loro sede lì. Miami ha anche iniziato a rivolgersi alla comunità tecnologica per attirare gli investimenti. Sebbene le città nel sud della Florida siano sempre state grandi nella costruzione, ed è ancora un mercato sano, non è ancora ai livelli pre-COVID. Leggermente a nord, abbiamo continuato a vedere una crescita nel centro di Tampa negli ultimi anni.
Altri importanti punti caldi includono Charlotte e Atlanta, che stanno attirando investimenti significativi grazie agli incentivi e alla disponibilità di talenti per le industrie sanitarie e tecnologiche in rapida espansione.
KW: Come si è comportato il sud degli Stati Uniti/come si sta riprendendo dalla pandemia, in termini di VT? Le persone stanno tornando alle torri degli uffici?
GP: Nonostante l'incertezza portata dalla pandemia, la maggior parte degli Stati Uniti meridionali è rimasta resiliente durante questo periodo. Dal punto di vista della costruzione, città come Atlanta, Charlotte e Nashville hanno a malapena rallentato. Guardando al futuro, mentre le esigenze di spazio in affitto sono ridotte ora rispetto alla pre-pandemia, sospettiamo che vedremo persone tornare negli uffici mentre le aziende chiedono lentamente ai dipendenti di tornare, anche se in modo flessibile.
In Texas, ad esempio, le capacità degli edifici per uffici di classe A stanno aumentando e si prevede che raggiungeranno livelli del 65-70% durante il prossimo trimestre. Anche gli hotel e la vendita al dettaglio stanno tornando costantemente alla ribalta con l'aumento dei tassi di vaccinazione, aiutando le persone a sentirsi di nuovo a proprio agio negli spazi condivisi. Salvo eventuali nuovi problemi legati al COVID-19, prevediamo che questa tendenza continui e supporteremo i clienti con le nostre soluzioni touchless e CleanMobility.
Che si tratti del clima più caldo, delle tasse più basse o del costo della vita, il Sud è sempre stato attraente. Con la crescente accettabilità di una cultura del lavoro flessibile, così come le aziende che si trasferiscono o aprono uffici nella regione (come Apple che apre un campus nell'area Research Triangle Park/Raleigh della Carolina del Nord), i motivi per cui le persone vogliono migrare qui non sono difficile da identificare.

KW: Fornisci uno o due esempi di progetti recenti o in corso nel sud di cui Schindler è orgoglioso.
GP: I principali progetti nel sud includono MARTA (Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority), lo sviluppo della Legacy Tower a Charlotte e Millennium Tower, un edificio per uffici a Houston che include l'installazione della nostra tecnologia di spedizione di destinazione PORT.
KW: Qual è la tua prospettiva aziendale per il Sud nei prossimi cinque anni?
GP: Per noi il Sud era una regione chiave in crescita anche prima della pandemia. Dopo la pandemia, assistiamo alla crescente tendenza alla migrazione della popolazione, nonché a significativi investimenti dal settore tecnologico e dai servizi associati che guidano l'edilizia residenziale e mista. Questa migrazione di organizzazioni e persone sta promuovendo il ciclo di crescita. Con più persone, ci sarà più sviluppo economico e infrastrutturale, ad esempio trasporti locali, espansioni aeroportuali, hotel, ecc.
In termini di edifici esistenti, la necessità di ammodernamento e aggiornamento tecnologico continuerà a crescere man mano che gli edifici competono per nuovi inquilini alla ricerca delle ultime tecnologie che promuovono sicurezza, igiene avanzata, efficienza e personalizzazione. Tuttavia, la nostra più grande ambizione riguarda le innovazioni incentrate sul pilota. Prevediamo investimenti in connettività in tecnologie incentrate sulla gestione delle strutture, come Schindler Ahead. Man mano che digitalizziamo più unità esistenti, saremo in grado di fornire esperienze migliori a clienti e motociclisti. La nostra piattaforma di servizi digitali consente agli operatori di ottenere informazioni in tempo reale sullo stato di salute delle loro unità VT, supportando allo stesso tempo i nostri tecnici.