Le piattaforme di trasporto Super-Lift MX e LX di Böcker, ora omologate CE, aumentano la capacità di trasporto passeggeri a 12 e la velocità di trasporto fino a 24 m/min, consentendo una movimentazione più rapida e di maggiore volume di persone e materiali nei cantieri edili di media altezza. Rispetto alle piattaforme standard che trasportano sette persone a 12 m/min, i nuovi sistemi riducono il tempo di trasporto giornaliero delle persone, in uno scenario tipico con 40 lavoratori e un'altezza di 24 metri, da 3.6 a 1.2 ore, liberando tempo di utilizzo del montacarichi per aumentare il numero di spostamenti di materiali da circa 58 a 81 al giorno. Ciò si traduce in circa il 29% in più di capacità di trasporto materiali, migliorando l'affidabilità della pianificazione, riducendo il rischio di ritardi e generando risparmi misurabili in termini di tempo e costi.
Grande potenziale di risparmio grazie alla maggiore velocità e capacità aumentata
inviato da Böcker
In qualità di produttore leader di tecnologia di sollevamento, Böcker di Werne, Germania, presenta quella che descrive come un'innovazione rivoluzionaria nel settore delle piattaforme di trasporto: grazie a misure di sicurezza innovative, Super-Lift MX and Piattaforme LX offrono ora un volume di trasporto esteso fino a 12 persone e una velocità di trasporto maggiore fino a 24 m/min o 40 m/min per il trasporto passeggeri. Le relative certificazioni CE sono state completate con successo. La nuova omologazione segna un passo significativo per l'intero settore, ha osservato Böcker. In futuro, non solo consentirà un trasporto passeggeri più rapido ed efficiente, ma consentirà anche un notevole aumento della capacità di trasporto dei materiali, un chiaro vantaggio competitivo per le imprese edili e gli operatori.
Potenziale di risparmio significativo nel trasporto di persone
Con oltre 1,000 unità in tutta la Germania, le piattaforme di trasporto sono uno dei mezzi di trasporto in quota più utilizzati nei cantieri edili. Svolgono un ruolo centrale nel trasporto di persone e materiali, soprattutto negli edifici di media altezza, compresi tra 20 e 50 metri. Tuttavia, un'analisi più approfondita dei sistemi utilizzati mostra un notevole potenziale di risparmio.
Le piattaforme di trasporto standard ampiamente utilizzate raggiungono velocità fino a 12 m/min in modalità trasporto passeggeri e trasportano un massimo di sette persone. Tuttavia, l'attenzione è chiaramente rivolta al trasporto di materiali, soprattutto negli edifici di media altezza, quindi il tempo necessario per il trasporto di persone dovrebbe essere ridotto al minimo possibile. Un esempio di calcolo pratico illustra il potenziale: in un cantiere con 40 dipendenti che vengono trasportati da e verso un'altezza di lavoro di 24 m sei volte al giorno (incluse fermate intermedie e carico/scarico), una piattaforma standard viene utilizzata per circa 3.6 ha al giorno esclusivamente per il trasporto di persone. Questo lascia solo 8.4 ore per il trasporto di materiali, durante le quali sono possibili in media 58 viaggi di materiali al giorno.
Vantaggio di efficienza grazie alla maggiore capacità di trasporto
Le piattaforme di trasporto Böcker Super-Lift MX e LX offrono vantaggi significativi e creano capacità aggiuntive per il trasporto di materiali. Con una velocità fino a 24 m/min, raddoppiano la velocità per un massimo di 12 persone in cabina. Nello stesso scenario, il tempo necessario per il trasporto di persone si riduce a sole 1.2 ore al giorno. Ciò significa che 10.8 ore sono disponibili per il trasporto di materiali. Grazie alla velocità di sollevamento costantemente elevata, con o senza persone a bordo, è possibile effettuare fino a 81 viaggi di materiali al giorno.
In totale, ciò significa un aumento del 29% della capacità di trasporto dei materiali, anche con questo esempio calcolato in modo conservativo. Ciò si traduce in un vantaggio diretto per i costruttori: maggiori capacità di trasporto creano riserve, non solo in termini di avanzamento dei lavori, ma anche di programmazione. L'aumento della capacità tampone riduce il rischio di ritardi imprevisti che potrebbero causare un effetto domino sull'intero cantiere. Il risultato è maggiore sicurezza, maggiore prevedibilità e, in definitiva, un chiaro contributo al rispetto delle scadenze.
Rapporto costi-benefici per costruttori e project manager
Patrick Zengerling, responsabile della tecnologia Rack & Pinion presso Böcker, ha affermato:
"Un trasporto efficiente non solo fa risparmiare tempo, ma anche denaro. Le nostre piattaforme di trasporto offrono una risposta semplice alla crescente pressione temporale e alle risorse limitate in cantiere. L'omologazione conseguita secondo la direttiva CE non solo consente di trasportare un numero maggiore di persone, ma consente anche una maggiore velocità di trasporto e, quindi, una maggiore capacità complessiva di materiale. Le nuove omologazioni per le piattaforme Super-Lift MX e LX offrono quindi alle imprese edili e agli sviluppatori di progetti un reale vantaggio in termini di efficienza. Chi si affida a moderne tecnologie di trasporto non solo ottiene di più, ma lavora anche in modo più sicuro e può pianificare meglio."
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