Yoldaki demiryolu birimleri; 81 katlı bina asansörü kira sözleşmesi.

Hindistan'ın CR'si için Planlanan 214 Yürüyen Merdiven

DNA India, Nisan ayında, Hindistan Merkez Demiryolları'nın (CR) banliyö bölümünün, Şubat ayında önerilen bir bütçeye uygun olarak, yakında her istasyonda tamamen işlevsel yürüyen merdivenlere sahip olacağını bildirdi. CR, 214 yürüyen merdivenleri kurmaya başladı bile. Otuz dördü zaten faaliyetteydi, 40'ı daha ilk aşamada Haziran ayında faaliyete geçmesi planlandı. Çoğu yaya köprüsü (FOB) yürüyen merdivenlerinden farklı olarak, bunlar hem yukarı hem de aşağı hizmet sunacaktır. Tüm çalışmaların Mart 2019'a kadar tamamlanması bekleniyor.

The source ekipmanın, 29 Eylül 2017'de Mumbai tren istasyonunda en az 23 kişinin öldüğü ve 39 kişinin de yaralandığı "Elphinstone izdihamı" sonrasında CR'nin üstlendiği güvenlik önleminin bir parçası olduğunu da sözlerine ekledi. Ayrıca, 7.9 milyon Mumbai banliyö demiryolundan günlük taşıtlardan gelen FOB'lardaki kalabalığın azaldığını söyledi. Bununla birlikte, her biri saatte 9,000'den fazla kişi tarafından kullanıldığından, yürüyen merdiven bakımı daha fazla dikkat gerektirecektir.

KONE, Mumbai'deki Yüksek Konutlar için VT Sağlıyor

KONE, Mumbai şehir merkezinde Worli'de şekillenen yaklaşık 270 m yüksekliğinde veya 81 katlı dört konut kulesi olan Lodha The Park için dikey ulaşım (VT) sağlamak üzere seçildi. Sipariş, 48 adet yüksek katlı, 5 ila 6 mps MiniSpaceTM ve dokuz makine dairesiz MonoSpace® asansörü, KONE'nin varış noktası sevk sistemi ve Remote CallTM akıllı telefon asansör arama uygulamasından oluşuyor. Ekipmanı günde yaklaşık 3,400 kişinin kullanması bekleniyor. Lodha Developers Pvt tarafından geliştirildi. Ltd. tarafından tasarlanan ve WOHA Architects of Singapore tarafından tasarlanan binaların Eylül 2019'da tamamlanması planlanıyor. KONE Asya Pasifik Genel Müdür Yardımcısı Axel Berkling, gelişimi “benzersiz bir dönüm noktası” olarak nitelendirdi.