Dikey ulaşım (VT) endüstrisinin dışındakiler için, "kırık asansör kablosu" kelimeleri korku salıyor ve serbest düşüşte bir asansör kabininin kabuslarını akla getiriyor. Ancak yüksek katlı bir asansör arızalandığında gerçekte ne olur? Durmak için yalpalamak veya asansör boşluğuna dalmak yerine, araba ve içindeki yolcular çoklu, yedekli güvenlik sistemleri tarafından korunur. 2018'de gerçek hayattan bir senaryo, çeşitli haber kaynaklarının Chicago'daki eski John Hancock Center'daki bir asansörün askı kablolarından birinin kırılmasının ardından 84 kat "düştüğünü" bildirdiğinde manşetlere taşındı. Bu sansasyonel ve yanıltıcı laf kalabalığı, anlaşılır bir şekilde VT profesyonellerini rahatsız etti. Bu olayda, araba 95. kattan aşağı iniyordu ve müfettişler, kablonun muhtemelen 20. katta kırılmış olduğunu belirlediler. Haber medyasının önerdiği gibi "dalmak" yerine, araba 12. ve 11. katlar arasında yavaş ve kontrollü bir şekilde durdu. Kimse yaralanmadı.
Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezlerine göre, asansörlerin ve yürüyen merdivenlerin karıştığı kazalar ABD'de her yıl yaklaşık 30 kişiyi öldürüyor ve ölümlerin yarısı teknisyenleri kapsıyor. Son yıllarda bakımlı asansör kablolarının koparak kabini yukarıya veya dramatik bir inişe doğru fırlattığı olaylar pratik olarak belgelenmemiştir. Aksine, Ulusal Güvenlik Konseyi her yıl 12,000'den fazla merdiven kazasında ölüm bildiriyor. Elisha Graves Otis'in 19. yüzyılda asansör güvenlik frenini icat etmesiyle başlayan VT endüstrisi, mekanik bileşenler, akıllı kontrolörler ve gelişmiş elektronikler dahil olmak üzere yenilikçi güvenlik çözümleri üretmeye devam ediyor. Tasarım, inşaat, bakım ve onarımlar için endüstrinin katı kuralları ve standartları, asansörle ulaşımı mevcut en güvenli ulaşım yöntemlerinden biri haline getiriyor.
Daha fazlasını alın Elevator World. Ücretsiz e-bültenimize kaydolun.
