The People Issue
Bu, yedinci baskısı The People Issue, 17 seçkin dikey taşımacılık (VT) sektörü profesyonelini içeriyor. Aday listesini ayrıştırmak zordu ama sonunda farklı bir insan temsiliyle karşılaştığımızı düşünüyoruz. Massachusetts'ten, 70 yılı aşkın kariyeri boyunca birlikte çalıştığı torunlarının emekliliğini kutlayan, aynı zamanda sadece yedi yıl önce beklenmedik bir şekilde aile VT işine katılan Kaliforniya'dan genç bir kadın da var. Bu kısa sürede babasının şirketini büyütüp genişletti, yeni rekorlara imza attı ve sertifikalı bir kadın işletmesi olarak yeni ürünler piyasaya sürdü. Kendisi etkinlik planlama kariyerinden geliyordu ve diğerleri de VT sektörünün dışından, grafik tasarım ve çelik alanındaki kariyerlerden ve hukuk fakültesinde öğrenim görmüşlerdi. Diğerleri neredeyse tüm mesleki yaşamları boyunca ebeveynlerinin ve büyükanne ve büyükbabalarının izinden giderek VT'deydiler. 2024 Çalışanlarımız bağımsız şirket şube yöneticileri, çok uluslu şirket CEO'ları, operasyon direktörleri ve perde arkasında tamirci veya finans memuru olarak çalışanlardır. Bazılarının beklenmedik geçmişleri var: New York'lu iki beyefendinin kökleri rock and roll ve klasik gitarda; kendilerini VT'ye adamadan önce sırasıyla bir rock grubunda ve NYC Carnegie Hall'da çalıyorlar. Bunlar, profesyonel mükemmellik sergileyen ve hatta emeklilik sonrasında bile her zaman telefonu açıp bir soruyu yanıtlamaya hazır olan problem çözücüler, yenilikçiler ve vizyon sahibi kişilerdir. Kararlı ve kararlı bir şekilde, zorlukların üstesinden gelirler ve ikonik projelerin meyvelerini verene kadar görürler. Bu yılın ödül sahiplerinin kökleri Birleşik Krallık, İsviçre ve İspanya'nın yanı sıra Britanya Kolumbiyası ve Montreal, Kanada da dahil olmak üzere Kuzey Amerika'nın her yerinde bulunuyor; ve ABD, Georgia, Minnesota, New York, Massachusetts ve Kuzey Carolina'da. Lütfen bu yılki People Issue ödüllerini kutlamak için bize katılın. Şimdiden gelecek yılı sabırsızlıkla bekliyoruz!
Glenn Barnes
Güney Asansör
Glenn Barnes, 30 yaşındayken sosyal yardımları olan iyi bir iş arayışındaydı ve kayınvalidesi tarafından asansör sektörüyle tanıştırıldı. Otuz dört yıl sonra, Uluslararası Asansör İnşaatçıları Birliği'nin aktif bir Yerel 80 tamircisi olmaya devam ediyor ve Faydalar Uygun Denetçi statüsüne ulaştı.
Bu alanda çalıştığı yıllar boyunca en sevdiği iş günleri, nükleer enerji santralleri, kağıt fabrikaları ve üretim tesisleri gibi halkın genellikle görme şansına sahip olmadığı seçkin endüstriyel bölgelerdeki asansörlerde çalışarak geçiyordu. Her günün getireceği çeşitliliğin tadını iyice çıkardı. Barnes şunu paylaştı: "Şimdiye kadar üzerinde bulunduğum en havalı araba tavanı South of the Border'daki dev fötr şapkanın içindeydi; unutulmaz bir an."
2005 yılında Barnes sahadan ofise geçiş yaptı ve şu anda Southern Elevator'ın Greenville, Kuzey Carolina bölümünde kıdemli şube müdürü olarak görev yapıyor. Tamirci arkadaşlarının faydalarına öncelik vererek sektörün operasyon kısmına farklı bir odak noktası getiriyor.
Barnes her şeye öğretici bir bakış açısıyla yaklaşıyor ve kendisini iş arkadaşlarına ve tamirci ekibine destek, rehberlik ve teşvik sunmaya hazır hale getiriyor. Şirket çapındaki operasyon ekibindeki şube müdürü arkadaşlarına sürekli eğitim sağlamak üzere bir komitede görev yapmaktadır. Servis odaklı bir ekibe liderlik ediyor ve 15 ay üst üste %100 sözleşmeli önleyici bakım hizmeti tamamlama rekorunu elinde tutuyor.
Southern Elevator CEO'su Christopher Short şunları söyledi: "Glenn, görevleri ve ekip etkileşimini profesyonel mükemmellikle çoklu yönetme konusunda benzersiz bir yeteneğe sahip. Günlük teknik uzmanlık ve destek sağlar, sorunları yaratıcı bir şekilde çözer ve müşterilerimize olumlu bir tutum ve ruhla hizmet eder. Glenn, eylemleriyle müşterilerin değer görmesini, dinlenmesini ve desteklenmesini sağlıyor."
Southern Elevator, Barnes'ın son 25 yılda şirketin büyümesinde ve başarısında etkili olduğunu ve onun Southern Elevator ailesine katmaya devam edeceği her şeyi sabırsızlıkla beklediğini paylaştı.
Patrick Bas
CEDES
İsviçre merkezli asansör kapı sensörü uzmanı CEDES, 2023 yazında CEDES CEO'luk görevinin kendisine devredileceği duyurulduğunda Patrick Bass'ı "Azimli bir vizyoner ve şirketin dijital dönüşümüne liderlik etmeyi vaat eden gerçek bir pazar uzmanı" olarak tanımladı. Marquette Üniversitesi'nden mühendislik derecesi alan Bass, kariyerinin tamamını sektörde geçirdi ve ev asansörü şirketinden ThyssenKrupp Elevator'da küresel teknoloji sorumlusu olarak Ar-Ge'yi yönetmeye ve sonunda ThyssenKrupp Americas'ın (asansör, otomotiv, metaller) CEO'su olmaya kadar yükseldi. Bass'ın rehberliğinde, şu anda TK Elevator (TKE) olan şirket, ilk tam SIL derecesine sahip yazılım tabanlı güvenlik asansör kontrol platformunu piyasaya sürerek sektörü güvenlik açısından yıllarca ileriye taşıdı. Bass, Andreas Schierenbeck ile birlikte, her açıdan bugün mevcut olan en başarılı asansör IoT platformlarından biri olan TKE MAX Nesnelerin İnterneti (IoT) platformunun "babaları" olarak kabul ediliyor. Ayrıca yenilikçi TKE ACCEL ve MULTI konseptlerinde de etkili oldu.
TKE'de uzun ve başarılı bir kariyerin ardından Bass, IoT teklifini gerçeğe dönüştürmesine yardımcı olmak için CEDES'e katıldı. CEDES meslektaşı Steven Friedman, "CEO olarak Bass, tüm üretici sistemlerinde gerçek anlamda değer katan tek bağımsız IoT çözümünün tanıtımıyla sektörü bir kez daha dönüştürüyor ve bu sayede İSS'ler, paket üreticileri, OEM'ler, danışmanlar ve bina yönetim şirketleri/sahiplerinin üreticiden bağımsız olarak tüm portföylerinde görünürlük ve gerçek öngörücü bakım gücüne sahip olmasını sağlıyor" diyor. Bass, ABD'yi evi olarak görse de, İsviçre'de ve dünyanın her yerinde CEDES'i temsil etmek ve IoT hakkında konuşmak için bulunabilir. Bass, CEDES'in IoT ve veri füzyonunu bir üst seviyeye taşıyarak müşteri memnuniyetini artırmayı ve kamu ve saha güvenliğini geliştirmeyi hedefleyenler arasında olduğunu söyledi. Bass'ın liderliğinde CEDES'in hedeflerine ulaşmakta sorun yaşamayacağı tahmin ediliyor. Bass şunları söyledi:
"ELEVATOR WORLD'ün bu sayısında yer almaktan gerçekten onur ve gurur duyuyorum. Bu sayı, sektördeki birçok seçkin meslektaşımı içeriyor. Bu sektör benim kanımda var ve şu anda yaptığım şeyi yapmaktan ve asansörlerle ilgili her şeyi yapmaya devam etmekten daha fazla eğlenebileceğimi hayal edemiyorum."
Alison Brandsgard
ELPRO, Inc.
Etkinlik planlama konusunda tecrübesi olan Alison Brandsgard'ın kariyeri boyunca yapmayı düşündüğü son şey babasının imalat şirketinin yönetimini devralmaktı. Ancak 2017 yılının Mart ayında tam olarak olan buydu. Brandsgard, babasının sağlık sorunları nedeniyle aniden Grover Beach, Kaliforniya'da bulunan ve asansör sert, döner, makaralı ve yük kılavuzları ile bunların yedek parçalarını üreten küçük bir imalat şirketi olan ELPRO, Inc.'in dizginlerini devraldı. Geçici olması beklenen şey, başladığı zaman hakkında çok az şey bildiği bir sektörde yedi yıllık bir başarıya dönüştü.
Brandsgard, onun kararlı kararlılığı ve ELPRO'nun uzun vadeli çalışanlarının yanı sıra 1976'da kurulduğundan bu yana şirkette olan uzun süreli satıcılar ve müşterilerin yardımıyla temelleri atmayı başardı. Hemen günlük operasyonlara girişti ve hem satış hem de satıcı ilişkilerini istikrara kavuşturmayı başardı, bu arada günlük telefon görüşmeleri aracılığıyla babasından hayati önem taşıyan koçluk aldı.
2024'e hızlı bir şekilde yaklaştığımızda, Brandsgard'ın başkan ve CEO liderliğindeki ELPRO, başarılı, sertifikalı, kadınlara ait bir işletmedir. Şirket, personelini genişletti, tesisini yeniden düzenledi, yeni makineler satın aldı, geliri her geçen yıl artıyor ve son iki yılda rekor satışlara ulaştı. ELPRO aynı zamanda Ulusal Asansör Müteahhitleri Birliği'nin de gururlu bir üyesidir. Geçmişte şirket kulaktan kulağa iletişim ve yönlendirmelere güveniyordu ancak Brandsgard bu role yeni bir yaklaşım ve agresif bir pazarlama planı getirdi.
Brandsgard, "Pandemi, küresel malzeme tedarik sıkıntısı, kontrolden çıkan enflasyon, şiddetli rekabet ve baş mühendisimizin kaybıyla başa çıkmak inanılmaz derecede zordu" dedi. "Yine de bu dalgalı sularda yol alma ve sadece hayatta kalma değil, aynı zamanda gelişme konusundaki kararlılığımızı da hiçbir zaman kaybetmedik."
Brandsgard'ın ELPRO'ya yönelik vizyonu, asansör endüstrisinde önemli bir parça tedarikçisi olarak yükselmeye devam ederek babasının mirasını geliştirmek ve daha fazla hükümet sözleşmesi satın almaktır. Ayrıca ELPRO, bu yılın sonuna doğru yüksek hızlı makaralı kılavuz da dahil olmak üzere yeni ürünleri piyasaya sürmeyi planlıyor.
Anya Codack
Delco Asansör Ürünleri
Anya Codack, multimedya ve grafik tasarım danışmanlığı olan ilk işine Novart adında 20'li yaşlarının ortasında başladı. Birkaç yıl sonra bu işi birleştirerek web tasarımı, yazılım ve pazarlama danışmanlığı yapan Yfactor Inc.'i kurdu. Şirketi büyüyerek Kanada'nın önde gelen ekonomik kalkınma pazarlama ajansı haline geldi. Codack, Yfactor'u 2017 yılında StarDyne'a sattı ve bir yönetim danışmanlığı şirketi olan ideation Insights'ı kurmaya devam etti. Daha sonra eko sektöründe e-ticaret işine başladı.
Deneyimli bir girişimci olan Codack, annesi Maike Marnet'e yeni gayrimenkul projelerine geçme fırsatı vermek için 2019 yılında ailesinin şirketi Delco Elevator Products'ın başkanlığını devralmak üzere devreye girdi. Vancouver, British Columbia, Kanada ve Seattle, Washington'daki operasyonlarıyla Delco, ABD, Kanada ve Karayipler'deki yüklenicilere ve OEM'lere yeni inşaat paketleri, Haider Drive makineleri, stoktaki bileşenler ve parçalar dahil olmak üzere kapsamlı bir ürün yelpazesi sunmaktadır. . Delco'nun stratejik konumları, şirketin asansör ürünlerini müşterilere sorunsuz ve sınırsız teslimatla tedarik etmesine, stoklamasına ve göndermesine olanak tanır. Delco tarafından satılan tüm bileşenler ve parçalar tescilli değildir ve yasalara uygundur.
Özen, basitlik, motivasyon, hesap verebilirlik ve ekip çalışması gibi kalıcı temel değerlere sahip Delco, 1973'teki kuruluşundan bu yana bir aile şirketidir ve işletilmektedir. Delco Pazarlama Müdürü Veronika Vasylieva şunları söyledi:
“Son beş yılda Anya Codack, şirketi stratejik olarak büyüttü ve geleceği için net bir vizyon ortaya koydu. Asansör endüstrisine ilişkin derinlemesine araştırmalar yürütüyor ve stratejik kararlara yön verecek trendleri analiz ediyor. Anya'nın usta liderliği şirket içinde etkili değişikliklere yol açarak şirketin rekabet gücünü ve uyum sağlama yeteneğini garantiledi."
İş ABD'nin güneyine doğru genişledikçe Delco, web sitesini hem İngilizce hem de İspanyolca olarak kullanıma sundu ve iki dilli müşteri hizmetleri temsilcileri görevlendirdi. Codack, Kanada Asansör Müteahhitleri Birliği ve Ulusal Asansör Müteahhitleri Birliği ile ilişkilidir. Delco, United Way ABD ve United Way Kanada tarafından yapılan çalışmaları gururla desteklemektedir. Codack, boş zamanlarında üç çocuk annesi ve bir denizcidir.
James F. Comley
Embree Asansör, Inc.
93 yaşındaki James “Jim” Comley hâlâ sektör ve geri verme konusunda tutkulu. 9 Kasım 1930'da doğan Comley, 1948'de Lexington, Massachusetts'teki Lexington Lisesi'nden mezun oldu. USS Hawkins 1951'den 1955'e kadar Comley sivil hayata geçti ve 1955'ten 1968'e kadar Payne Elevator'da becerilerini geliştirdi ve asansör sektörüyle ilgili anlayışını derinleştirdi. 1969'da Comley'in girişimci ruhu onu City Elevator'u kurmaya ve seçkin bir iş kariyerine başlamaya yöneltti. . Girişimciliğin doğasında var olan zorluklara rağmen Comley kararlı kaldı. 1972'de City Elevator'ı elden çıkardı ve daha sonra Embree & White Elevator'ı satın alarak 1974'te Embree Elevator, Inc. olarak yeniden markalaştırdı ve bugün de liderliğini sürdürdüğü bir şirkettir.
Vali tarafından 1984 yılında Massachusetts Kamu Güvenliği Departmanı Asansör Düzenleyicileri Kurulu'na atanan Comley, yirmi yıldan fazla bir süre görev yaptı ve 2006 yılında kurul başkanlığına atandı. 2011 yılında Comley, Ellis Adası Onur Madalyası'nı aldı. asansör endüstrisindeki güvenlik düzenlemelerine yönelik savunuculuğunun tanınması.
Profesyonel uğraşlarının ötesinde, Comley'in hayırsever çabaları toplumun refahına olan derin bağlılığını yansıtıyor. Tarihi Elijah Stearns Malikanesi'ni eşi Virginia ile birlikte titizlikle restore ederek gelecek nesillerin takdir etmesi için sakladı. Comley, 2012 yılında Amesbury, Massachusetts'te Asansör Müzesi'nin kurucularından biri oldu. Kızı Bonnie Comley şunları söyledi:
“James F. Comley'in sektördeki meslektaşlarına olan bağlılığı örnek niteliğindedir. Mümkün olduğunca asansör sendikasının emeklilik kutlamalarına katılır, yakın zamanda 70 yılı aşkın kariyeri boyunca birlikte çalıştığı adamların torunlarının emekliliğini kutladı! Meslektaşlarına olan bu bağlılık, Comley'in asansör sektörü topluluğuna olan sarsılmaz desteğini vurgular ve saygın bir lider ve akıl hocası olarak ününü pekiştirir. Asansör dünyasını geliştirme ve topluluğu yükseltme konusundaki amansız arayışı, sektör standartlarını yükseltti ve sayısız hayatı zenginleştirdi.”
Michael Fagan
ATIS Asansör Danışmanlığı
Michael Fagan'ı aday gösterenler aynı fikirde: O bir asansör görevlisinin örneği. Fagan, 60 yılı aşkın kariyeri boyunca sektöre olan tutkusu sayısız kişiye ilham veren ve başarılı olmalarına yardımcı olan bir akıl hocası olarak hizmet etti. 83 yaşındaki Fagan, halen Atis Elevator Consulting'de Western Bölge Direktörü olarak çok sevdiği işi yapıyor.
Kariyerine 1963 yılında Philadelphia, Pensilvanya'da elektrikçi olarak başladı, daha sonra Uluslararası Asansör İnşaatçıları Birliği'ne katıldı ve Westinghouse'da işe girdi. Fagan, San Franscico Körfez Bölgesi'nde bir asansör şirketi ve iki asansör danışmanlığı kurdu. ATIS yakın zamanda son girişimi olan JSG Elevator Consultants'ı satın aldı.
Geçmişte Fagan, orijinal Dünya Ticaret Merkezi de dahil olmak üzere beş yıldızlı mülkler konusunda danışmanlık yaptığı Lerch Bates Associates'in New York bölge müdürü olarak görev yaptı. Fagan, son 20 yıldan fazla bir süredir ülke çapındaki asansör ve yürüyen merdiven hukuki davalarında dava desteği araştırması ve uzman tanık ifadeleriyle popülerlik kazanmıştır.
ATIS meslektaşı Frank Fletcher, Fagan'ı "hiç kimseden vazgeçmeyen ve her zaman yardım etmeye, tavsiyelerde bulunmaya veya teknik uzmanlığını paylaşmaya istekli olan ebedi bir iyimser" olarak tanımlıyor. JSG Asansör Danışmanlarından Frank Gozukizil de Fagan'ın bilgi birikiminden bahsetti ve şunları söyledi:
“Asansörlerdeki uzmanlığı dikkat çekici olsa da, bu onun derin anlayışının yalnızca yüzeyini çiziyor. Öğrenmeye karşı doymak bilmez bir iştahı var ve sayısız konuda karşılaştığım herkes kadar bilgili. Zeki insanlarla dolu bir odada Mike önde gelen bir figür olarak öne çıkıyor; onun vesayetinden yararlanan birçok 'çekirge' arasında usta ve odadaki 'en zeki ayı' diyebilirim.”
Kızı Jill Sweeney, hem kişisel hem de profesyonel anlamda dürüstlük ve dürüstlüğün neye benzediğini ona gösterdiği için ona itibar ediyor:
“Müşterilere kurallara uygun, güvenli bir yolculuk için gerçekte ihtiyaç duydukları şeyi vererek insanları ön planda tutuyor. Onlara para odaklı değil, etik doğruluk odaklı, adil ve alternatif çözümler sunuyor.”
Don Gelestino
Şampiyon Asansör A.Ş.
Champion Elevator Başkanı ve CEO'su Don Gelestino'ya bir e-posta gönderin; önümüzdeki 5 dakika içinde ayrıntılı ve coşkulu bir şekilde yanıt verme olasılığı çok yüksektir. Bu profesyonel enerji ve coşku, Gelestino'nun neden kanepede sörf yapmayı amaçlayan bir rock yıldızından New York'un en başarılı bağımsız asansör şirketlerinden birinin sahibine dönüştüğünü gösteriyor.
Ancak Gelestino'nun başarılı olma arzusu erken yetişkinlik yıllarına kadar uzanıyor: Üçüncü sınıfta Long Island, NY'de büyürken, yarı zamanlı bir iş bulmayı, gazete dağıtmayı ve yerel bir serada yardım etmeyi kendine görev edindi; bir yandan da tuzak kuruyor. ve yandaki yerel bir yem dükkanına minnow satmak. Gelestino ailesi, Don 11. sınıftayken Maine'e taşındı. O zamana kadar Gelestino, bas gitar çalmaya, hayatını müziğe adamaya, sırtındaki kıyafetlerden (ve gitarına) başka bir şey olmadan New York'a araba sürmeye ve bir çift İrlandalı kardeşin kanepesinde uyumaya yoğun bir şekilde ilgi duymaya başlamıştı. bir gece kulübü ama babası DECO Asansör'ün sahibi. Kardeşlerin, Gelestino'nun odası ve yemek masraflarını karşılamak için DECO'da çalışması gerektiğine dair fermanı, uzun ve verimli bir dikey ulaşım (VT) kariyerinin başlangıcıydı.
Yedi yıl DECO'da kaldı ve ardından 2010 yılında United Technologies'e (UT) sattığı ilk şirketi Ver-Tech Elevator'ı kurdu. Gelestino birkaç yıl UT için çalıştı ancak kurumsal yapı ona göre değildi. Beş yıllık rekabet etmeme anlaşmasının ardından 2015 yılında Champion Elevator'ı kurdu.
Gelestino, herhangi bir kolej veya finans eğitimi olmadan meslektaşlarının yardımına güvendi ve işi öğrenerek Champion'ı hem organik hem de kazançlı büyüme yoluyla bölgesel bir güç merkezine dönüştürdü. Gelestino çocukluğundan beri "ödemeyi peşin ödedi"; işte olmadığı zamanlarda onu sık sık şehirdeki birçok yardım etkinliğinden birinde bulabilirsiniz. Onu aday gösteren Şampiyon İnsan Kaynakları Direktörü Valerie Maestrallis, Gelestino'nun "hayata, aileye, arkadaşlara, insanlara, güvenliğe ve asansör sektörüne tutkuyla bağlı" bir patron olduğunu söyledi.
Eduard Gomis
USDE
İspanya'da doğup büyüyen bir aile şirketi, daha sonra dünyanın en büyük otomatik asansör kapısı ve yedek parça üreticisi haline gelen Eduard Gomis, artık Kuzey Amerika asansör pazarına odaklanmış durumda. Fermator Grubu'nun Asya, Avrupa ve Amerika'daki operasyonlarının büyümesini yönetmiş ve işin her alanından sorumlu olmuştur. Gomis şimdi 20 yılı aşkın endüstri deneyimini, büyük bir sıfırdan yatırım ve 140,000 ft'lik bir kapı açmak için ABD merkezli Columbia Elevator ile ortaklık kuran tamamen özerk bir kuruluş içeren US Door Equipment Corp.'a (USDE) taşıyor.2 2021'de Connecticut, Oxford'daki fabrika. USDE'nin yönetici ortağı olarak Gomis, Columbia Başkanı CEO'su Louis "LJ" Blaiotta ile birlikte, modernizasyon, yeni kurulum ve ev asansörü pazarları için özel olarak tasarlanmış üç yeni ürün de dahil olmak üzere asansör kapısı ürünlerini ABD pazarına tanıtmak için çalışıyor. Pandemi sırasında Gomis, Blaiotta ile birlikte Avrupa ürünlerini Kuzey Amerika için dikkatlice uyarlamak için çalıştı ve bu sayede Columbia, USDE ile olan ittifakı sayesinde ilk kez eksiksiz bir asansör kapısı sistemi sunabildi. USDE'nin operasyonları, Gomis'in küresel tedarik zinciri uzmanlığıyla destekleniyor. Sektörde üstlendiği roller arasında elektromekanik ve elektronik Ar-Ge, tedarik zinciri ve lojistik yönetimi ve kurumsal geliştirme yer alıyor. Katalonya Politeknik Üniversitesi'nde eğitim gören bir endüstri mühendisi olan Gomis, dört dil biliyor: İspanyolca, İngilizce, Fransızca ve İtalyanca. 2018'den beri, asansör sektörüne strateji, finans, pazarlama, üretim ve lojistik gibi disiplinler arası alanlarda ilişkiler kuran ve üst düzey danışmanlık hizmetleri sunan bir şirket olan Romeo Investment Corp.'a liderlik ediyor. Blaiotta şunları söyledi:
“Eduard iş uzmanlığı emsalsiz olan bir yenilikçidir. Nispeten genç biri için başarıları daha çok yarım asırdır sektörde olan birinin başarısına benziyor. Hem Eduard hem de onun sektörümüze devam eden katkıları için geleceğin neler getireceğini görmek için sabırsızlanıyorum.”
William "Bill" MacLachlan
Tepe Yürüyüşçüleri, Inc.
Yıldızlar ve koşullar, William "Bill" MacLachlan'ın bir "inanç sıçraması" yapması ve özel, üst düzey eğimli asansörlerin tercih edilen üreticisi olarak ün kazanmış bir şirket olan Hill Hiker, Inc.'i kurması için uyumlu hale geldi. Sevgililer Günü 1997. Ona bunu neden yaptığını sorarsanız cevabı "ailemi geçindirmek" olur. Eğlenceyi seven, açık sözlü bir adam olan ve ailesi onun için her şey ifade eden MacLachlan, yazlarını büyükanne ve büyükbabasının Wisconsin'deki çiftliğinde yaşayarak ve çalışarak geçirerek büyüdü; burada makine ve ekipman konusunda takdir kazandı, daha sonra her şeyin satışında bir kariyere geçti. çiftlik sigortasından, yer altı havuzlarından ve en sonunda eğimli asansörlerden. Minneapolis, Minnesota'daki bir mobilite şirketi, yeni kurulan eğimli asansör bölümünün başına geçmesi için MacLachlan'ı işe aldı ve MacLachlan'ın, ürünü nasıl daha sağlam ve en önemlisi daha güvenli hale getireceği konusunda harika fikirleri vardı. Bu fikirler reddedilince MacLachlan işverenden ayrıldı ve imalat ekipmanı satan pozisyonlara geçti; eğimli asansörlere olan tutku her zaman aklının bir köşesindeydi. Böylece babası Jim MacLachlan'ın 5,000 ABD doları tutarındaki yatırımı ve kayınpederi ile eşi Laurel'in desteğiyle Hill Hiker'ı kurdu. Kayınpeder Noel Davis bir mühendislik uzmanıydı - MIT mezunu ve birçok patentin sahibi - ve şu anda birçok ödül kazanan Hill Hiker'ın formüle edilmesinde etkili oldu.® eğimli asansör sistemi.
Bu arada MacLachlan'ın babası, pazarlama ve iş uzmanlığını yeni kurulan şirkete ödünç verdi. MacLachlan'ın felsefesi "doğru yapmak ve basit tutmak"tır ve bu, Hill Hiker'ın son 600 yılda yaklaşık 27 sistem kurmasına ve birçok yenilik geliştirmesine yardımcı olmuştur. Hill Hiker, ELEVATOR WORLD'ün ilk ödülünün sahibi oldu Project of the Year 1998 yılında Eğimli Asansörler kategorisinde ödüle layık görüldü ve o zamandan bu yana pek çok PoY ödülü aldı. “Alaska'dan Yeni Zelanda'ya ve Nova Scotia'dan BAE'ye kadar Bill, asansörleriyle dünyayı noktaladı. Adaylık formuna göre gerçekten de ailesini besledi”. — ailesi tarafından sevgiyle teslim edildi
Ken McDonald
Otis
Yeni Ekipman ve Modernizasyondan Sorumlu Bölgesel Saha Operasyonları Müdürü Ken McDonald, 1989 yılında Otis'e katıldı ve özellikle Kanada'nın Yeni Ekipman operasyonlarında Otis ekibinin özel ve hayati bir parçası oldu. McDonald için asansör sektörü ailenin bir parçası: Babası uzun yıllar Uluslararası Asansör İnşaatçıları Birliği'nin başkanlığını yaptı ve Local 50 Toronto'nun iş temsilcisi oldu; Üstelik iki erkek kardeşi de sahada çalışıyor: biri bir inşaat işletmesinde dikey taşımacılık (VT) müdürü olarak, diğeri ise Otis'te. McDonald, "Babam beni bu yöne itti ve yaptığına çok sevindim" dedi. "Küçük erkek kardeşimin Otis'te olması, kariyerlerimizde birbirimize rehberlik edebilmek eşsiz bir hediye."
McDonald çok sayıda ikonik projede yer aldı ve zorlu geçen beş yıl boyunca bu projelerin tamamlanmasında kritik bir rol oynadı. Bunlar arasında Montreal'deki Place Ville Marie, Büyük Toronto Bölgesi'ndeki Eglinton Hafif Raylı Transit ve Hamilton'daki çeşitli Amazon bölgeleri bulunmaktadır. En sevdiği proje Toronto'daki 60 katlı Trump Tower'da müfettiş olarak çalışmaktı. "Proje çok sayıda asansör, çok sayıda durağın yanı sıra yüksek hız/yüksek zorluk unsurlarını içeriyordu" dedi. 35 yıllık kariyeri boyunca bilgi için başvurulacak bir kaynak haline geldi ve mentorluk tutkusunu geliştirdi. Dedi ki:
“Çalıştığım bitmiş bir binayı görmekten büyük gurur duyuyorum. Ancak okuldan yeni mezun biriyle çalışmak ve onu sahaya götürüp bildiklerimi göstermekten daha büyük gurur duyuyorum. İşte tam da bu noktada etki yaratabileceğimden ve başkalarının gidişatını etkileyebileceğimden eminim. Günün sonunda eve gidip aynaya bakıp inşa etmeye yardım ettiğim toplulukla gurur duyabileceğimi hissediyorum.”
VT endüstrisine bakarken McDonald şunları söyledi:
“İnsanlar neden asansörlerin olduğunu soruyor? Babamdan aldığım ilhamın yanı sıra, günlük rutininizde görebileceğiniz fiziksel bir ufuk çizgisi inşa etmenin bir parçası olmak gerçekten çok güzel. Yaptığınız işten gurur duyabilirsiniz. Günlük konuşmalarınızda konuşabileceğiniz harika bir konudur. Herkes daha önce asansöre binmiştir ancak pek çok kişi asansörlerin nasıl çalıştığına dair eğlenceli gerçekleri ve içeriden öğrenilen bilgileri takdir etmez. Asansörlerin bir saniyede ne kadar hızlı gidebildiği gibi sektörümüzün eğlenceli gerçeklerini paylaşmak asla eskimez."
Yakov Mikhlin
Gillespie Corp.
Yakov Mikhlin'in mühendislik ilkeleri, asansör kuralları ve güvenlik konusundaki engin bilgisi, "alışılmışın dışında düşünme" yeteneğiyle birleştiğinde, şirket bir zorlukla karşılaştığında onu Gillespie Corp.'un başvuracağı kişi haline getiriyor. Mikhlin, 1991 yılında Gillespie'de proje mühendisi olarak çalışmaya başladı, daha sonra kıdemli proje mühendisi pozisyonuna terfi etti. Adayı Gary West, Gillespie'de geçirdiği yıllar boyunca yaratıcı ve ilham veren bir mühendis olarak mükemmel bir performans sergilediğini söylüyor. Mikhlin, birçoğu türünün tek örneği olan yüzlerce farklı Gillespie projesinde çalıştı. Bu projelerin bir kısmı sonuç verdi Project of the Year (PoY) ELEVATOR WORLD'den ödüller. Mikhlin'in 2010 yılında ABD Temsilciler Meclisi için neredeyse görünmez, engelli erişimine uygun bir asansör tasarlamak ve üretmek üzere Washington, DC'de bir projede kilit rol oynamasının ardından, Başkent Mimarı 2021 yılında ABD Senatosu'nun zemininde erişilebilirliğe ihtiyaç duyduğunda Gillespie'ye geri döndü. Zorluklar esasen aynıydı, ancak farklı bir tasarım gerekiyordu. Mikhlin bu projeyi benimsedi ve öncülük etti ve bu sefer 2023'te başka bir EW PoY ile sonuçlandı. 2022'de, Mikhlin'in NYC Konut İdaresi için tasarladığı malzeme asansörleri de bir EW PoY ödülü kazandı.
Asansörlerin mevcut alana göre özelleştirilmesi gerekiyordu ve Mikhlin zorlukların üstesinden gelme konusunda usta olduğundan, 10 lb'lik bir asansörün 5 lb'lik bir asansör boşluğuna yerleştirilmesine yardımcı oldu. Başlangıçta Kongre Binası Mimarı ile çalıştığında Mikhlin, iki ayrı basamağı birbirine bağlayan ve zeminden yükselen bir asansör sistemi tasarladı; asansörlerde Evin zeminiyle tam olarak eşleşen halılı platformlar vardı.
Mikhlin mimarların, danışmanların ve asansör müteahhitlerinin karşılaştığı sorunları çözmenin yanı sıra asansör sektörü değiştikçe yeni şeyler öğrenmekten hoşlanıyor. West, kendisinin Gillespie'de yeni teknolojileri ve yeni yazılımı entegre etme konusunda kilit kişi olduğunu belirtiyor. Mikhlin aynı zamanda öğretmeyi ve bilgilerini gelecek nesil tasarım mühendislerine aktarmayı da seviyor. West, "Mükemmelliğe olan sarsılmaz bağlılığı, imalatçılarımızın, makinistlerimizin ve tüm Gillespie ekibinin ona saygısını kazandıran birçok nitelikten biridir" diyor. “Yakov, 1991'de göreve başladığı günden bu yana, Gillespie Corp'un başarısının önemli bir bileşeni oldu.”
Adil Tanwir Raja
Otis
Her yıl yüz milyonlarca insan, Otis Altyapı Operasyon Direktörü Adil Tanwir Raja ve ekibinin Londra'daki hayati ulaşım altyapısını desteklemek için - farkında bile olmadan - çalışmalarına güveniyor. İster dönüştürücü Elizabeth hattındaki yürüyen merdivenleri kullanıyor olsunlar, ister Londra Şehri'nin kalbindeki yeniden inşa edilen Bank istasyonunda, ister Londra Metro ağının tam karşısındaki asansör ve yürüyen merdiveni kullanıyor olsunlar; Raja'nın sağladığı Otis ekiplerine güveniyorlar. yolculuklarının güvenli, sorunsuz ve zamanında yapılmasına yol açar.
Raja, Otis'te altyapı sektöründe uzun yıllara dayanan deneyime sahip olup, birkaç Crossrail (daha sonra Elizabeth Line oldu) ve Londra Metrosu projesini yönetti. Şu anda Otis'in Birleşik Krallık'taki PanTFL (Londra Ulaşımı) inşaat ve servis operasyonlarına liderlik ediyor ve bu operasyonlar arasında iş büyümesini hızlandırmak ve operasyonel performansı artırmak da yer alıyor. Liderliği, 1911'de başlayan ve 2024 ELEVATOR WORLD ile tanınan Otis'in yürüyen merdivenleri ve Londra'nın yeraltı demiryollarıyla gurur verici birlikteliğini sürdürüyor. Project of the Year Londra'daki Elizabeth Hattı için Yürüyen Merdivenler, Yeni İnşaat Ödülü.
Raja, proje yönetiminde yeni kariyer fırsatlarını keşfetmeye karar vermeden önce altı yıl boyunca Tata Steel için çalıştı. Bir anlık hevesle Otis'te proje yöneticisi rolüne başvurdu, ancak bu "hayat değiştiren kararın" on yıldan fazla bir süredir "bu büyüleyici alanda çalışmaları tamamlamaya" yol açtığını söyledi. "Amansız tempo ve çok sayıda zorlukla başa çıkabiliyorum" dedi. “Tren istasyonlarından havalimanlarına ve stadyumlara kadar her gün yeni zorluklar ve fırsatlar sunuyor. Raja, Londra'nın dikey ulaşımı (VT) üzerindeki etkisi hakkında şunları söyledi:
“Londra'da VT üzerinde bu kadar önemli bir etki yaratmak hem utanç verici hem de heyecan verici. İnsanların bu canlı şehirde güvenli bir şekilde hareket etme şeklini şekillendirmenin bir parçası olmak, hafife almadığım bir sorumluluk. İster ikonik simge yapılarda erişilebilirliği artırmak ister hareketli Londra Metrosu ağını geliştirmek olsun, benim ve ekibimin çalışmalarının Londra'nın kalp atışına katkıda bulunduğunu bilmek beni büyük bir gurur ve şükranla dolduruyor.”
John Reese Jr.
Schindler Asansör A.Ş.
John Reese Jr. asansör endüstrisinde büyüleyici bir yolculuğa çıktı. KONE'de çırak olarak başladı ve 2013 yılında Schindler'e dönmeden önce Murphy Elevator, Schindler Elevator Corp. ve TK Elevator'da çeşitli rollerde çalıştı. Şu anda Schindler'in ayarlamalar ve sorun gidermeye odaklanan modernizasyon ekibinde Team One mühendisi olarak görev yapıyor.
Reese, endüstrinin modernizasyon yönünün bir öğrenme süreci olduğunu düşünüyor ancak bu zorluğu benimsiyor. "Mevcut sistemlerin bakımını dengelerken yenilerini kurup devreye almayı da içeren görev çeşitliliğinden keyif alıyorum" dedi. Çalışmaları çoğunlukla sahne arkasında gerçekleşiyor ve bağımsız çalışabilmeleri için saha teknisyenlerini geliştirmek üzere aktif olarak çalışıyor.
Reese, asansörlerin ötesinde klasik eğitim almış bir müzisyen. Kendisi hevesli bir gitarist ve hatta New York'taki Carnegie Hall'da stand-up basta sahne aldı. Mesleki yaşamını, eş ve beş çocuk babası olmak da dahil olmak üzere kişisel uğraşlarla dengeliyor. Şu anda Arizona Eyalet Üniversitesi'nde çevrimiçi olarak elektrik mühendisliği diplomasına devam ediyor ve yaşam boyu öğrenmeye olan bağlılığını gösteriyor.
Reese'in eğitim tutkusu meslektaşlarına da yayılıyor. Herkesin birbirinden öğrenebileceğine inanıyor ve farklı kaynaklardan bilgi edinmek için kişinin konfor alanının dışına çıkmasını teşvik ediyor. Reese aday gösterildi the People Issue Ulusal Süreç ve Eğitim Müdürü Modernizasyon Marc Svendsen şunları söyledi:
"Reese, asansör sektöründeki en kapsamlı ve zeki kişilerden biri olarak kabul ediliyor; diğerlerinin profesyonel ve kişisel olarak taklit etmeyi arzuladığı bir kişi."
Ed Rivera
TKE
NYC metropol bölgesinde bulunan Ed Rivera, TK Elevator'da (TKE) Kuzeydoğu Bölgesi modernizasyon eğitmenidir ve burada Proje Yönetimi Profesyoneli (PMP) bilgisinden ve 20 yıldan fazla dikey ulaşım (VT) sektör uzmanlığından yararlanarak eğitim vermektedir. ve bölgedeki tüm departman ekiplerine destek veriyoruz. Bu rolde Rivera, modernizasyon sürecinin kalitesini ve verimliliğini optimize etmek için tüm paydaşlarla koordinasyon sağlayarak modernizasyon projelerinde operasyonel mükemmellik programları tasarlar ve sunar.
Binlerce LinkedIn takipçisi tarafından "Asansör Arkadaşınız" olarak bilinen Rivera'nın hem eğitici hem de motive edici içeriği güvenlik, kariyer ve aile gibi konuları kapsıyor. Gönderileri konuşmalardan ve gerçek hayattaki deneyimlerden ilham alıyor ve genellikle çeşitli şantiyelerde çekilen fotoğrafları içeriyor. Kendisini aday gösteren TKE Kuzey Amerika Modernizasyon Başkan Yardımcısı Marty Walker şunları söyledi:
“Ed Rivera, hiç şüphesiz, 40 yılı aşkın endüstri deneyimimde gördüğüm en olumlu tutumu, ekip oluşturmayı ve çalışan geliştirme becerilerini sektörümüze getiriyor. Ed ile düzenli olarak çalıştıktan sonra onun gerçek bir anlaşma olduğunu söyleyebilirim. Onun asıl ve onun gibi görünen şey bir tekmisyonumuz sektörümüzü, tamircilerimizi, çıraklarımızı, satış ve yönetimimizi geliştirmek ve yükseltmektir. LinkedIn'de düzenli olarak paylaşım yapıyor ve hem yerel hem de dünya çapında birkaç bin takipçisi var. Gönderileri gerçektir ve işinin yüreğinden ve alın terinden gelmektedir.”
Rivera'nın sloganı "Asansörler inşa edin, yürüyen merdivenler inşa edin, ama hepsinden önemlisi... birbirinizi inşa edin!" Modernizasyon çalışmalarına ek olarak Rivera, yerel NYC okullarına rutin olarak asansör ve yürüyen merdiven güvenliği eğitimi sağlamak için zaman harcıyor. Kendisi aynı zamanda diğer alanlardan gelen ve VT sektör deneyimi çok az olan TKE çalışanlarını eğitmek ve eğitmek için de hazır bulunuyor.
Rivera, NYC Bina Departmanı'ndan Asansör Denetçisi ve Sertifikalı Kaynakçı kimlik bilgilerinin yanı sıra NAESA'nın Nitelikli Asansör Denetçisi ve Proje Yönetim Enstitüsü'nün PMP sertifikalarına sahiptir. Rivera, 2007'den bu yana Uluslararası Asansör İnşaatçıları Yerel Birliği'nin üyesidir.
Joseph Thompson
Brugge Kaldırma
Brugg Lifting'in yüzü olan Joseph Thompson, dikey taşımacılık endüstrisini genel olarak eğitirken, bu çok uluslu şirketin işini büyütmeye odaklandı. On yıl önce Brugg, Thompson'la temasa geçerek Kuzey Amerika operasyonunu genel müdür/Kuzey Amerika başkanı olarak yönetme fırsatını yakaladı. Daha önce ağır ekipman sektöründe hem imalat mühendisliği hem de operasyon yönetiminde 20 yılı aşkın bir süre çalışmıştır. Bu deneyimle Thompson, Brugg'daki ekibin karlı bir konuma gelmesine ve karlı büyümeyi sürdürmesine yardımcı oldu. Dedi ki:
“CNH'nin WCM programından (Case-New Holland'ın daha iyi bilinen Toyota Üretim Sistemine benzeyen Dünya Klasında Üretim programı) geçerek öğrendiğim becerilerin yanı sıra Altı Sigma Kara Kuşağımı elde ettiğimde edindiğim becerilerle Amerikan Kalite Derneği olarak operasyonun her alanında iyileştirmeler gerçekleştirmeyi başardık."
Günümüzün asansör tasarımlarının askı araçları (geleneksel tel halatlar, kayışlar ve kaplamalı tel halatlar) üzerindeki etkileri konusunda daha fazla eğitime ihtiyaç duyulduğunu fark eden Thompson, son beş yıldır bu konu üzerinde artan sıklıkta sunum yapıyor. Thompson, makaralar küçüldükçe ve geleneksel tel halatlar için tahrik makarası yivleri daha büyük alt kesikler ve daha sıkı V-oluklarla daha agresif hale geldikçe, halat üzerindeki etkinin çok büyük olduğunu açıklıyor. Tedarikçilerin müşteriler için uygun beklentiler oluşturmasına veya en iyi durumda herkes için uzun vadeli en iyi sonuçları elde etmek amacıyla sistemde gerekli ayarlamaları yapmasına yardımcı olabilecek bu etkileri hesaplamak için mevcut araçları paylaşıyor.
"İnsanların çeşitli süspansiyon yöntemleri konusunda bilgi edinme konusunda istekli olduğuna inanıyorum" dedi. “İnsanlar bilgiye sahipse hem kendi beklentilerini hem de müşterilerinin beklentilerini belirleyebilirler. Bana göre tedarikçi/müşteri ilişkisine her zaman gerçek bir ortaklık olarak bakmalıyız.”
Thompson, Amerikan Makine Mühendisleri Derneği A17 Mekanik Tasarım Komitesi üyesidir ve çeşitli görev gruplarında görev yapmaktadır.
John Tolar
Emekli (Birleşik Asansör Servisi)
John Tolar'ın çocukluğuna ait en eski ve en tanınabilir fotoğraflardan biri, 1963 yılında beş yaşındayken ailesiyle birlikte Horn Lake, Mississippi'deki Dover Elevator Co. tesisinin lobisindeyken çekilen fotoğrafıdır. Ertesi gün babası Reg Tolar'ın kredi yöneticisi olarak ilk günüydü, dolayısıyla Tolar bu sektörün içinde doğmadı ancak bu sektörün kendisine ve ailesine 61 yıldır hizmet verdiğini söyledi.
Tolar, devam etmeden önce üç dönem hukuk fakültesine gitti ve babası, "gerçek" bir iş ararken Houston'da inşaatta çalışabileceği bir yer kurdu. Teknik ressam/koordinatör olarak işe başladı ve 2006 yılında United Elevator Services'in (UES) yöneticisi olmadan önce Dover, ThyssenKrupp ve Schindler için yeni ekipman satışı, modernizasyon, satış müdürü ve bölge müdürü rollerinde çalıştı.
UES'te çalışırken Ulusal Asansör Müteahhitleri Birliği'ne dahil oldu, yönetim kuruluna katıldı ve son olarak 2022-2023'te başkan olarak görev yaptı. Bu arada Tolar "yıllar boyunca bazı harika projeleri sattı ve yönetti" ama en çok gurur duyduğu projenin Houston'daki (o zamandan beri yeniden modernize edilen) Shell Plaza modernizasyonu olduğunu söyledi.
Genel olarak kendisini sektörde tutan şeyin ve en çok gurur duyduğu şeyin, çalıştığı şirketlerde ve bunların dışında birlikte çalıştığı insanlar olduğunu söyledi. "Bir satıcı ve yönetici olarak çok başarılı oldum; bunu yalnızca benim sıkı çalışmam sayesinde değil, aynı zamanda sektördeki zamanlarını ve çabalarını bana yatıran diğer insanlar sayesinde de başardım" dedi. Tolar, Tennessee'deki UES'teki genel müdür görevinden 2024 yılında emekli oldu ancak halen danışman olarak çalışıyor. Dedi ki:
"NAEC Bahar Konferansı'nda öğrendiğim gibi, bu sektörden emekli olmak, muazzam ilişkiler ve hâlâ ürün ve projelerle ilgili girdi isteyen insanlar nedeniyle çok zor."
"Telefonum çaldığında insanlara yardım ediyorum" dedi ve "önümüzdeki yıllarda bu harika insan grubuna danışma, tavsiyelerde bulunma, teşvik etme ve bu harika grubun bir parçası olma fırsatına sahip olmayı" umduğunu da sözlerine ekledi.
Susan Warr
DTM Çizim ve Danışmanlık Hizmetleri A.Ş.
Susan Warr, 35 yılı aşkın bir süredir Manhattan merkezli danışmanlık şirketi DTM'nin kârlı kalmasını ve büyüyebilmesini sağlamaya odaklandı. Kardeşi DTM Başkanı Nick Montesano, mali işler müdürü (CFO)/sayman olarak kendisinin yıllar boyunca şirketin başarısında etkili olduğunu gözlemliyor. "Finansal gözetimi ve stratejik planlaması olmasaydı DTM bu noktaya gelemezdi" diyor. Warr için iş ve aile el ele gidiyor: Kocası DTM danışmanı William Warr, damadı ise DTM Kıdemli Başkan Yardımcısı Brayan Casas. Onun (ve Nick'in) ebeveynleri elbette DTM kurucuları Joseph ve Domenica T. "Minnie" Montesano'dur ve şirketin adını da ondan almıştır. Aday gösteren (ve evlilikten olan yeğeni) Annemarie Montesano, Warr'ı aday göstermeyi seçtiğini çünkü öne çıkan kişilerin çoğunlukla müşteriyle yüz yüze gelen profesyoneller olduğunu hissettiğini söyledi. Annemarie, Warr'ın arka planda çalışmasına rağmen rolünün kritik olduğunu söylüyor. Asansörlü bir ailede büyümek sadece yardımcı oldu. "Bize sunulan her fırsattan faydalandığımızdan emin olmak için kendini sektöre adamayı sürdürüyor." Warr yalnızca işlerin sorunsuz yürümesini sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda çalışanların moralinin yüksek kalmasını sağlamak, hiçbir yıldönümünü veya doğum gününü kaçırmamak ve şirket etkinlikleri düzenlemek için de zaman ayırıyor. Warr, Bronx Hayvanat Bahçesi ve Alzheimer Vakfı'nın gururlu bir destekçisidir. Tüm hayvanları, seyahat etmeyi ve torunlarını seviyor. Annemarie, "Ona sahip olduğumuz için çok şanslıyız" diyor. "Arka ofiste çalışmak asansörün içindeki gizli mekanizmaya benzer" diyor. “Dikkat çekmeseler de katkıları vazgeçilmezdir. Asansörü sessizce yukarı doğru iten dişliler ve kablolar gibi, Susan da tanınma arayışına girmeden büyük gösteriyi destekleyerek operasyonların düzgün işleyişini sağlıyor. Casas şunu ekliyor:
“Susan bunu kolaymış gibi gösteriyor. Ailesine duyduğu sevgi sadece dürtüsü değil; DTM'nin dengeleyici gücüdür. Susan gibi destekleyici biriyle çalışacak kadar şanslı olduğunuzda inanılmaz şeyler mümkündür.”