Skyline Plus “BİR”

Almanya, Frankfurt'ta yapım aşamasında olan yüksek binada KONE yüksek performanslı asansörler kullanılıyor.

Yatırımcı ve geliştirici CA Immo'nun 190 m yüksekliğinde, 49 kat yüksekliğinde ve bankacılık bölgesi ile ticaret fuarı alanları arasındaki kavşakta duran ONE ofis ve otel kulesi, kendisini Frankfurt'un ilk dikey kampüsü olarak tanımlıyor. 2022'nin başlarında tamamlandığında (COVID-19 pandemisinin neden olduğu bir gecikme olmadan), ONE, Main River metropolündeki en yüksek altıncı yüksek bina olacak ve şehrin silüetini yeniden şekillendirecek. KONE, dikey ulaşım teknolojisini planlamak ve gerçekleştirmek üzere görevlendirildi. Bina, yeni asansör teknolojileri için iki Alman lansmanı sunuyor: inşaat işlerini hızlandıran JumpLift inşaat asansörü ve yüksek katlı asansörler için karbon fiber UltraRope® kaldırma.

Ev Sahipleri Kendilerini ve Projelerini Tanıtıyorlar

25 Ağustos'ta yatırımcılar ve asansör üreticisi, belgelerin 15 farklı dilde sunulduğu uluslararası şantiyede rehberli bir tura öncülük etti. Tur şunları içeriyordu:

• Salon zemin katta
• 15. katta bir çalışma alanı
• 20. katın JumpLift ile ulaşılabilen en yüksek seviyesi ve ayrıca yürüyerek ulaşılan iki kat, JumpLift makine odasının bulunduğu
• JumpLift ile ulaşılabilen ilk bodrumdaki en düşük seviye, eksi bir kat, yürüyerek ulaşılan çukura.

KONE'yi temsil eden KONE DA-CH (Almanya-Avusturya-İsviçre) yönetim kurulu başkanı Erik Kahlert, şirketin kısa bir tanıtımını yaptı. KONE çevresinde hizmet vermektedir
1.3'tan fazla ülkede 60 milyon asansör ve yürüyen merdivenin günde 1 milyardan fazla insanı hareket ettirdiğini belirterek, şirketin hedefinin bir binanın tüm yaşam döngüsü boyunca engelsiz bir dünyada insan ve malların optimal hareketini sağlamak olduğunu da sözlerine ekledi. . Almanya'daki merkezi Hannover'de bulunan Finlandiyalı şirket, yaklaşık 10 çalışanı ile 11.9 yılında 2019 milyar Euro (60,000 milyar ABD Doları) ciro elde etti.
KONE, yaşam, çalışma ve hareketlilik ile ilgili gelecekteki eğilimlere yönelik endişelerini dile getirdi. Bu amaçla, dijital teknolojilere büyük yatırımlar yapmaktadır. Diğer şeylerin yanı sıra şirket, asansörlerin bina kontrollerine entegrasyonunu basitleştiren açık bir uygulama planlama arayüzü sunuyor. Sürdürülebilirlik, şirketin bir diğer odak noktasıdır ve KONE, Karbon Saydamlık Projesi ve iş dergisi tarafından dünyanın en sürdürülebilir şirketlerinden biri olarak kabul edilmiştir. Kurumsal Şövalyeler.

CA Immo Group'un kurumsal iletişim başkanı Markus Diekow, ONE'ın sahibi adına konuştu. Grubun Almanya, Avusturya ve Doğu Avrupa'da çoğu yüksek değerli ofis binaları olan 5.2 milyar Euro (6.2 milyar ABD Doları) değerinde gayrimenkulleri bulunmaktadır. Almanya'daki en büyük ikinci ofis geliştiricisi olarak, şu anda Almanya'nın “A” şehirlerinde 726 milyon Euro (861 milyon ABD Doları) değerinde gayrimenkul geliştiriyor. İnşaat yönetimi, CA Immo Group'un bir üyesi olan omniCon Gesellschaft für Innovations Bauen GmbH'nin elindedir.
CA Immo, binalarının sürdürülebilirliği için sertifika almaya çalışıyor. Çabalarının bir sonucu olarak, binalarının %23'ü en az Alman Sürdürülebilir Bina Konseyi (DGNB) Altın, %37'si Enerji ve Çevresel Tasarımda Liderlik Altın ve en az %23'ü Bina Araştırma Kuruluşu Çevresel Değerlendirme Yöntemi İyi olarak derecelendirilmiştir. Özelliklerin özel bir odak noktası, sökme, geri dönüştürülebilirlik, ekolojik kalite ve yapı malzemelerinin yüksek değeridir. 2019 yılında “Visionary”, Prag'da bina kullanıcılarının sağlığına odaklanan bir WELL sertifikası alan ilk CA Immo ofis binası oldu.
DGNB, projeye platin sertifikası verdi. Bu, 85 sürdürülebilirlik kriterinin yaklaşık %37'ini karşılayan binaları tanır. Artan dijitalleşme nedeniyle, bir binanın kullanıcıları için internete hızlı ve güvenli erişim de önemlidir. Bu nedenle, yüksek binalarda çok iyi teknik iletişim ekipmanı buna göre yüksek olarak derecelendirilir. 2018'de ONE, Almanya'da bağlantı ve dijital altyapıyı değerlendiren platin WiredScore sertifikasını alan ilk bina oldu. Bu, diğer şeylerin yanı sıra, kiralanan alanlara kadar fiber optik bağlantıları, yedeklilik yoluyla arıza güvenliğini ve cep telefonu sinyallerinin yükseltilmesini içerir.

İki Alman İlk Çıkışı

ONE'a, 21'si hedef ve erişim kontrolü, okuyucular ve bunları kontrol etmek için yazılım ile donatılmış 12 KONE asansörü ile erişilebilir. Bu asansörler, yolcuları ve yükleri 189 m/s'ye (7 km/s) varan hızlarda maksimum 25.2 m seyahat yüksekliğine kadar taşır. ONE'da otele dört kişilik bir grup kurulacak ve sekiz asansör (dörtlü iki grup olarak) ofislere erişim sağlayacak. Kuyulardaki çeşitli kat kapısı açıklıkları, gerektiğinde yeniden açılabilmesi için tuğlalarla kapatılarak bu katlara erişim sağlanmıştır. İnşaat aşamasında, JumpLift'e ek olarak, ikişerli iki grup halinde dört adet dış mekan asansörü çalışıyor.
Almanya'da ilk kez, inşaat aşamasında KONE JumpLift inşaat asansörü kullanılıyor. Halihazırda dünya çapında çok sayıda gökdelenin yapımında kullanılmıştır, örneğin, Rotterdam, Hollanda'daki Red Apple apartmanı; Singapur'daki Marina Bay Sands otel kompleksi; ve Toronto, Kanada'da ONE Bloor konutu.
JumpLift binanın dışına bağlı değildir, ancak yapım aşamasında bir asansör boşluğu kullanır; yani bina yükseldikçe yukarı doğru genişler. ONE'da bu, geleceğin itfaiyeci asansörü olacak, makine daireli bir asansör olmanın ve makine dairesinde bir kontrolöre sahip olmanın gereksinimlerini karşılayacaktır. Bina tamamlandıktan sonra araba, kontroller ve halatlar gibi JumpLift bileşenleri kullanılmaya devam edecek.
JumpLift, kontrolleri ve üç seviye üzerinde tahriki (kedi başı) ile şaftın üstüne asılmış, yaklaşık 40 mT ağırlığında bir platforma sahiptir. Yine şafta asılan, makine dairesini koruyan ve 1 mT ağırlığındaki çarpma güvertesi yukarıdadır. KONE Proje Müdürü Thomas Link, "Kılavuz raylar ve asansör kabini, kedi kafasındaki sürücüye çelik kablolarla bağlanan kuyuya monte edilmiştir" diyor. “Şaft üç kat büyüdüğünde, platformu tahrik ve kontrollerle yukarı çekiyoruz ve kılavuz rayları yukarı doğru uzatıyoruz. Asansör 'atlar'," diye açıklıyor Link. Bu amaç için 3 mT halatlı vinçler, beton yapıdaki nişlerde katlanabilir ayaklar üzerinde durmaktadır.
Frankfurt'ta kullanılan JumpLift, KONE tarafından makine daireli KONE MiniSpace'e dayalı olarak sunulan iki versiyondan daha büyük olan JL 2000'dir. JumpLift yerinde kuruldu ve en alt kata kadar hareket etti, bu nedenle tamponların geçici olarak uzatılması gerekiyordu. Link'e göre, binanın özel özelliklerini karşılamak için daha fazla uyarlama gerekliydi:

“Üst koruyucu çatı (çarpma güvertesi) genellikle genel yüklenici tarafından sağlanır. Ancak, bir şeylerin hızlı bir şekilde yapılması gerekiyorsa, herhangi bir zanaata (marangoz, çatı ustası) bağımlı olmak istemiyoruz. Bu yüzden beton yapının nişlerine yerleştirilerek kolayca kaldırılıp hareket ettirilebilen bir çarpma güvertesi tasarladık. İdeal olarak, karşı ağırlık arka duvara yerleştirilmelidir. Ancak ONE'da itfaiyeci asansörünü JumpLift olarak kullanıyoruz. Bu asansörün tüm katlara çıkması gerekiyor ve makine dairesi yanda üstte. Böylece, karşı ağırlık sadece yan tarafa yerleştirilebilir ve daha sonra kıskaçlar halinde çalışacaktır. Beton nişlere yerleştirilen cathead ve çarpma güvertesi kirişleri, yukarı çekildiklerinde kelepçelere çarpacaktı. Karşı ağırlıktaki ana ray, önce geçici bir ray tutucu alır. Bu, penseye yapılan 'zıplamadan' sonra değiştirilecektir.”

Genel olarak, JumpLift kullanımı, farklı bakış açılarından incelenebilecek avantajlar sunar:

• İnşaat firması: Cephe dışına takılan inşaat asansörleri sadece alt katlar için gereklidir ve erken sökülebilir. İnsanlar ve malzemeler içerideki hava durumundan bağımsızdır. Geçerli standartlara (Liftinstituut tarafından sertifikalandırılmış ASME A17.1/CSA B44 ve Avrupa standartlarına göre lisanslı denetim kuruluşu onayları dahil) uygun olarak güvenli bir şekilde taşınırlar ve ihtiyaç duyulan yere daha hızlı ulaşırlar. Böylece cepheler kapatılabilir ve katlar daha erken tamamlanabilir.
• Asansör üreticileri: “Uygun” asansör nispeten hızlı bir şekilde kurulabilir. Bina nihai yüksekliğine ulaştığında, ilk beş sahanlık hariç tüm asansör kuyu tavanının altına kurulur. Yapılması gereken tek şey, sürücüyü ve kontrolleri hareket ettirmek ve geçici makine dairesini sökmektir. Daha sonra şaft kafasına kadar montajın geri kalanı tamamlanır.
• Asıl veya bina sahibi: Binanın çok daha erken kullanılabilmesi için tüm inşaat süreci önemli ölçüde hızlandırılır.

Almanya'da bir ilk olarak ONE'daki 10 asansör de çelik halatlar yerine karbon fiber kayışlarla hareket ettirilecek. KONE'nin UltraRope'u, karbon fiber çekirdekli ve özel plastik kaplamalı bir kayıştır. İlk olarak 2013 yılında Singapur'daki Marina Bay Sands Hotel'de kullanıldı. Kayışlar çelik halatlardan %80 daha hafif ve çok daha güçlüdür, bu da hizmet ömrünün iki katına çıktığı ve maksimum 1,000 m hareket yüksekliğine ulaşabileceği anlamına gelir. Ayrıca, enerji talebi %20'ye kadar azaltılır. Link, "Tahrik kayışlarının çelik kablolardan çok daha az sıklıkta değiştirilmesi gerektiğinden, arıza süresi azalır" diye açıklıyor.

Mimarlık, İnşaat ve İnşaat Hizmetleri

Genç Frankfurt mimarlık firması Meurer Generalplaner GmbH, Frankfurt Ticaret Fuarı, Cape Europe Kongre Merkezi ve Lifestyle Center Skyline Plaza'nın hemen yanında yer alan ve daha sonra Tower One olarak adlandırılan yeni bina için 2014 yarışmasında birincilik ödülüne layık görüldü. 120'den fazla mağaza. Firma, meurer-architekten.com web sitesinde sıra dışı mimariyi şöyle anlatıyor: “Çarpıcı, minimalist duruşlara ve belirginliklere indirgenmiş şekil ifadesidir. Yatay ve dikey lesenlerden oluşan üç boyutlu katlanmış bir cephe ile tamamlanmaktadır.”

Karma kullanımlı ONE, binadaki farklı ihtiyaçları karşılar ve sinerjinin etkilerini kullanır. 22-46 nolu üst katlar, bölmeli ofis, birleşik ofis veya açık alan gibi genişleme seçenekleriyle ofisler olarak tasarlanmıştır. Alt katlar, 1-14, NH Hotel Group'un bir parçası olan Frankfurt'ta daha önce kurulmamış, yaşam tarzı markası nhow'a ait bir oteli barındırmaktadır. 375 konuk odası, bir restoran ve bir konferans alanı vardır.

Zemin kattaki lobi ile kafe ve lounge ortak kullanılmaktadır. Arada, 19-21 ve 15-16 katlarında Spaces'tan iki ortak çalışma alanı var. Kat planı 15. katta değişir ve binanın tüm kiracıları için çatı terasına dönüştürülen 9 m'lik bir çıkıntı oluşturur. Her şeyden önce, 47. katta, 185 m yükseklikte, halka açık, 300 m2'lik Skybar ve binanın etrafında dönen bir çatı terası vardır. Araba ve bisiklet paylaşımı ve park yerleri gibi ek hizmetler, binaya entegre olan teklifi tamamlıyor.

CA Immo'ya göre ONE, özellikle iç mekan hava kalitesi, akustik ve termal konfor ve enerji maliyetleri açısından olağanüstü. Örneğin, binanın mevcut Alman Enerji Tasarrufu Yönetmeliği'nin (Energieeinsparverordnung EnEV) gerekliliklerinin neredeyse %20 altında kalması bekleniyor. ONE, otel ve ofis alanlarında yüzey altı konveksiyon yoluyla bölgesel ısıtma kullanır. Mikro lamellerden oluşan harici bir güneş kırıcı ısıyı destekler. Temiz hava, katlara hava çıkışları olan merdivenler aracılığıyla sağlanır. Otel odaları ayrı ayrı klimalıdır. Üç teknik merkez (havalandırma merkezi dahil) ikinci bodrum katında ve ayrıca 17-18 ve 46-48 katlarında bina hizmetlerini kontrol etmektedir.

---