تتبنى شركة أبسون موتور إنديا مبادرة "صنع في الهند" منذ عام 2016، وذلك من خلال تطوير آلات جرّ متطورة بدون تروس، تُنافس الواردات الرخيصة بفضل سرعة التسليم، والدعم الفني المحلي، وانخفاض تكاليف المخزون. تشمل منتجاتها محركات سير للفيلات، وآلات جرّ للمباني الشاهقة تصل سرعتها إلى 12 مترًا في الثانية، ووحدات صناعية ترفع حتى 28 طنًا، مزودة بمحركات ذات 24/32/48 قطبًا، وعمر افتراضي للمحامل يصل إلى 36,500 ساعة، وصناديق طرفية بمعيار IP67، ومستوى ضوضاء أقل من 50 ديسيبل، وكفاءة تتجاوز 85%. تقدم أبسون ضمانات ممتدة، ونسبة تركيب تصل إلى 99.65%، وسجلًا خاليًا من الحوادث، وتُصدّر آلاتها إلى أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا، وتستثمر في إنتاج مغناطيسات العناصر الأرضية النادرة محليًا لتعزيز سلاسل التوريد ودعم القدرة التنافسية العالمية.
يشارك هيرين بانشال (HP)، المدير العام لشركة APSON Motor India Pvt. Ltd.، رؤاه مع مؤلفكم (SSP) حول كيفية تجسيد الشركة ومنتجاتها لمفهوم "صنع في الهند".
PSS: لماذا يعد شعار "صنع في الهند" ضروريا لتطوير ونمو صناعة النقل الرأسي في جميع أنحاء البلاد، وخاصة عندما ننظر إليه في سياق الواردات الرخيصة؟
HP: عندما غمرت الواردات الرخيصة السوق الهندية، واجهت صناعة المصاعد المحلية تحديًا كبيرًا بسبب نقص المصنّعين القادرين على إنتاج آلات جرّ عالية التقنية بدون تروس. في عام ٢٠١٦، حدّدنا هذه الفجوة وأحدثنا ثورة في هذه الصناعة من خلال طرح حلول متطورة مصنوعة في الهند. مع أن المنتجات المصنوعة في الهند قد تكون أغلى قليلًا من الواردات الرخيصة، إلا أن عروض APSON توفر مزايا عديدة، بما في ذلك انخفاض تكاليف المخزون، وأوقات تسليم أسرع، ودعم فني فوري بلغتك المحلية. باختيارك APSON، فإنك تستثمر في الجودة والموثوقية والدعم المُصمّم خصيصًا لك، وهو ما لا تُضاهيه المنتجات المستوردة.
PSS: ما هي الفوائد الرئيسية التي تقدمها منتجات "صنع في الهند" من شركة أبسون؟
HP: تلبي منتجات APSON احتياجات قطاعات متنوعة، بما في ذلك:
- مصاعد الفيلات: تقنية الحزام المحرك وآلات الجر بالحبال متوافقة مع معايير IS 17900
- مشاريع المباني الشاهقة: آلات جر قادرة على تحقيق سرعات تصل إلى 12 مترًا في الثانية
- التطبيقات الصناعية: آلات الجر التي ترفع أحمالًا تصل إلى 28 طنًا في حبال 8:1
نقدم أيضًا حلولاً مُصممة خصيصًا لعملاء مُحددين، مثل تصميم منتج بضمان 15 عامًا لمُصنّعي المصاعد الأوروبيين. تُمكّننا خبرتنا من تلبية المتطلبات التقنية الفريدة، وتوفير حلول مُخصصة تُلبي احتياجات عملائنا.
PSS: لماذا يستحق الأمر دفع سعر أعلى لمثل هذه المنتجات التي تحمل علامة "صنع في الهند"؟
HP: ليس بالضرورة أن تكون المنتجات "المصنوعة في الهند" باهظة الثمن. فعند النظر إلى القيمة المضافة والجودة والفوائد طويلة الأجل، غالبًا ما تكون المنتجات المحلية أكثر موثوقية وفعالية من حيث التكلفة مقارنةً بالواردات الرخيصة. ومع مزايا مثل سرعة التوصيل والدعم المحلي وانخفاض تكاليف المخزون، تقدم المنتجات "المصنوعة في الهند" قيمةً جذابةً تبرر سعرها.
PSS: كيف تساهم التطورات التكنولوجية/الابتكارات التي تقودها التكنولوجيا من خلال شركة APSON في إعادة تعريف VT ولعب دور أكبر في دفع نمو صناعة VT في الهند؟
HP: في APSON، نعمل برؤية بعيدة المدى. منذ عام ٢٠١٦، كنا في طليعة الابتكار التكنولوجي في صناعة المصاعد الهندية. كنا روّادًا في تطوير آلات الجرّ المتطورة بأنواع ٢٤ و٣٢ و٤٨ قطبًا، والتي تتميز بعمر افتراضي يصل إلى ٣٦٥٠٠ ساعة. والجدير بالذكر أننا كنا أول شركة في العالم تُقدّم ضمانًا لمدة أربع سنوات على آلات الجرّ للمصاعد.
تميزنا بفضل تبنينا المبكر لأحدث التقنيات، مثل آلات الدفع بالسيور، والتدفق المحوري، وآلات جر الحبال. وبحلول عام ٢٠٢٢، حققنا إنجازًا آخر بتصنيع آلات جر بسعات تصل إلى ٢٨,٠٠٠ كجم وسرعات تصل إلى ١٢ مترًا في الثانية.
إن سعينا الدؤوب نحو الابتكار لم يُؤهل مؤسستنا للمستقبل فحسب، بل دفع عجلة التقدم في قطاع الصناعة ككل. ومن خلال الترويج للتقنيات المتقدمة، شجعنا المصنّعين الآخرين على تحديث منتجاتهم القديمة والتخلص منها، مما ساهم في نهاية المطاف في الارتقاء بمعايير الصناعة.
PSS: كيف يستفيد المستخدمون النهائيون ومقدمو خدمات الفيديو وصناعة الفيديو في الهند بشكل عام من اختيار هذه التكنولوجيا المتقدمة؟
HP: الهند سوقٌ مختلفٌ تمامًا، ولها احتياجاتها الخاصة التي تتطلب مكونات مصاعد بأسعار معقولة، ولكن ليس على حساب الجودة. ونظرًا لموقع الهند الجغرافي، وظروفها الجوية، وكثرة استخدام المصاعد نظرًا لتعداد سكانها البالغ 1.4 مليار نسمة، فإن المنتجات المُخصصة للسوق الهندية تتطلب معايير سلامة أعلى. وفيما يتعلق بالسلامة، لا نتهاون مطلقًا في مكونات السلامة، مثل الفرامل. ونلتزم بدقة بنسبة أمان 125% لفرامل آلات الجر لدينا.
مع ماكينة الجر من APSON، نقدم كفاءة تزيد عن 85%، وما يصل إلى 36,500 ساعة من دورة الحياة، وصندوق طرفي محمي بـ IP67، وضوضاء أقل من 50 ديسيبل، وما يصل إلى 240 عملية بدء في الساعة، وما إلى ذلك.
PSS: إلى أي مدى يؤثر التقدم التكنولوجي لشركة APSON على مبادرة "صُنع في الهند" والعكس صحيح؟ هل ترى مجالًا لشركات هندية مثل APSON لتصبح مُصدّرًا رئيسيًا لمنتجات صناعة VT في المستقبل؟
HP: عندما دخلنا مجال صناعة المصاعد، كانت رؤيتنا أن نصبح مُصدّرًا رائدًا لمنتجات عالية الجودة ومتينة. ولتحقيق ذلك، استثمرنا بكثافة في البنية التحتية والآلات، لضمان تلبية المتطلبات الصارمة لأسواق الشرق الأوسط والغرب. يتميز خط إنتاجنا المتطور بمعدات متطورة، تشمل:
- غرف مقاومة للغبار لتجميع المغناطيس
- خطوط التجميع الهيدروليكية والهوائية
- اختبار اللف التلقائي للملف والجزء الثابت
- مصانع الورنيش الفراغي
- منصات اختبار الحمل لتحليل المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم
- غرف عازلة للصوت لاختبار الضوضاء
لقد تم تصدير آلات الجر بدون تروس الخاصة بنا بنجاح إلى دول مثل هولندا وألمانيا وإيطاليا والإمارات العربية المتحدة ومصر وجنوب إفريقيا وفيتنام، حيث حصلت على تقييمات إيجابية وغيرت مفهوم المنتجات "صنع في الهند".
لتعزيز سلسلة التوريد ومراقبة الجودة لدينا، نخطط لاستثمار حوالي 3 ملايين دولار أمريكي في المرحلة الأولى لتصنيع مغناطيسات الأرض النادرة في الهند، مما يدل على التزامنا بالابتكار والتميز.
حدود المنتج
| الموديل | مدى قدرة | مدى السرعة |
| سلسلة إيكو سترونج | حتى 544 كجم | حتى 1.5 م / ث |
| سلسلة الدوار الداخلي | حتى 2175 كجم | حتى 2.5 م / ث |
| سلسلة الدوار الخارجي | حتى 3000 كجم | حتى 2.5 م / ث |
| سلسلة حزام القيادة | حتى 1088 كجم | حتى 1.5 م / ث |
| سلسلة ZF (المحركات النحيفة) | حتى 1200 كجم | حتى 2.0 م / ث |
| تشيتاك من أبسون - غلاف مقوى | حتى 7000 كجم | حتى 3.0 م / ث |
| تشيتاك من أبسون - سكاي | حتى 2200 كجم | حتى 12.0 م / ث |
نبذة عن APSON
المزيد من الفئة
أخبار يومية