تغييرات قانون المصعد المقترحة في كاليفورنيا

يصرح مؤلفك أنه في حالة اعتماده ، ستكون هناك عواقب بعيدة المدى.

بقلم ريتشارد بلاسكا

تفتخر ولاية كاليفورنيا بأنها رابع أكبر اقتصاد في العالم ، ويبلغ عدد سكانها ما يقرب من 40 مليون نسمة - ما يقرب من 12 ٪ من البلاد. تعكس حصتها من وسائل النقل حجمها وأهميتها. تفتخر كاليفورنيا أيضًا بوجود أحد أقدم رموز المصاعد ، أوامر سلامة المصعد ، التي نُشرت لأول مرة في 1 أكتوبر 1916 ، وأصدرتها لجنة الحوادث الصناعية بولاية كاليفورنيا ("أوامر سلامة المصاعد في كاليفورنيا ، 1915-1918"، ELEVATOR WORLD، مارس 2022). احتفظت كاليفورنيا بقانون المصاعد الخاص بها حتى عام 1998، عندما اعتمدت، بالإشارة، ASME A17.1-1996 (مع الاستثناءات).

AHJ لوسائل النقل في كاليفورنيا هي وحدة المصعد Cal / OSHA (قسم السلامة والصحة المهنية [DOSH]).^[1] يشار إلى رمز المصعد عادةً باسم قانون اللوائح التنظيمية في كاليفورنيا ، العنوان 8 ، أوامر سلامة المصعد.^[2] تشير الطلبات الحالية إلى ASME A17.1-2004 ، مع عدد من الاستثناءات. تحاول وحدة Elevator تحديث رمز المصعد الخاص بالولاية منذ عام 2014 ، أولاً إلى ASME A17.1-2013 / CSA B44-13 والآن إلى إصدار 2019. تتضمن كل من المحاولة السابقة والحالية استثناءات وتجاوزات واسعة النطاق للغة A17.1-2019 / CSA B44: 19. يتوفر إشعار وحدة المصاعد والنص الكامل لمسودة لغة المجموعة الخامسة المقترحة على الإنترنت تحت العنوان "أوامر سلامة مصعد المجموعة الخامسة المقترحة".

أنا أشجعك على تنزيل وقراءة المجموعة الخامسة ، خاصة إذا كان لديك عمل في كاليفورنيا.

أوجه انتباهكم إلى هذا لأن المجموعة الخامسة المقترحة ، إذا تم اعتمادها في شكلها الحالي ، سيكون لها آثار خطيرة للغاية وتبعية على صناعة المصاعد. التغييرات من لغة A17.1 / B44 واسعة النطاق ، وتؤثر على الأنظمة التي لا تحتوي على غرفة آلة (MRLs) (مقيدة للغاية) ، والتخليصات العلوية (إضافة 12 بوصة) ، والتخليص الأفقي (الإضافة) ، وسلالم الحفرة (تمنع التراجع) و اكثر كثير. أنا أشجعك على تنزيل وقراءة المجموعة الخامسة ، خاصة إذا كان لديك عمل في كاليفورنيا. انقضى الوقت المطلوب للتعليق ، وفقًا لإعلان Elevator Group ، (1 نوفمبر 2022). ومع ذلك ، فإن عملية "وضع القواعد الرسمية" المعلنة ما زالت في بدايتها. ستكون هناك جلسات استماع عامة ، وفقًا لما يقتضيه قانون ولاية كاليفورنيا ، يمكن خلالها للأطراف المعنية التحدث والتعبير عن مخاوفهم.

في حديثه مؤخرًا مع دان باركر ، مهندس السلامة الرئيسي ، وحدة مصعد DOSH ، نصحني أنه يتم تحديث نص المجموعة الخامسة المقترحة استجابة لمئات التعليقات المقدمة ، بما في ذلك مجموعة كبيرة من التعليقات مني. فيما يتعلق بالجدول الزمني للمضي قدمًا ، نقلاً عن إشعار السيد باركر عبر الإنترنت ، "نخطط لتقديم مسودة 2022 إلى مجلس معايير السلامة والصحة المهنية في أوائل نوفمبر [2022] ، وبالتالي ، نبدأ في وضع القواعد الرسمية في وقت مبكر من اليوم التالي عام [2023]. ستتاح لجميع أصحاب المصلحة فرصة كبيرة لتقديم التعليقات والمشاركة في عملية وضع القواعد الرسمية ".

تحاول وحدة Elevator تحديث رمز المصعد الخاص بالولاية منذ عام 2014 ، أولاً إلى ASME A17.1-2013 / CSA B44-13 والآن إلى إصدار 2019.

أوصي الأطراف المهتمة بالذهاب إلى موقع DOSH وقراءة الوثائق. من وجهة نظري ومن خلال ما ذكره السيد باركر في الإشعار ، لم يفت الأوان بعد للمشاركة في هذه العملية ، وسماع مخاوفك وربما يكون لها تأثير على النتيجة.