استمع إلى هذه المقالة
شركة VTX، ومقرها بنسلفانيا، تأسست عام 2000 واحتفلت بمرور 15 عامًا على تأسيسها عام 2015 كقسم من شركة Gannett Fleming، وقد نمت لتضم 18 موظفًا، وحققت إنجازات بارزة في مجال النقل العام والمعالم البارزة في جميع أنحاء أمريكا الشمالية. تشمل مشاريعها المتميزة تقديم الاستشارات لمركز النقل في مركز التجارة العالمي وأنظمة النقل العمودي في مبنى مركز التجارة العالمي 1، بالإضافة إلى تحديثات رئيسية للمطارات وأنظمة النقل في WMATA وPHX وLAX. بالاستفادة من موارد Gannett Fleming وتقنية BIM، تقدم VTX خدمات التصميم والتحديث والتفتيش والتدقيق، كما طورت برنامج Parametricoder وشبكة Oculus الحاصلة على براءة اختراع لمراقبة حالة المباني. الشركة حاصلة على شهادة ISO 9001:2008 وتشارك بفعالية في لجان ASME، وتشير إلى تحديات الصيانة ومحدودية إنتاج السلالم المتحركة محليًا، لكنها تخطط للتوسع في حل المشكلات المعقدة المتعلقة بنقل الأفراد.
تواصل VTX ومقرها بنسلفانيا تقديم الخدمات لبعض أنظمة النقل والمعالم الأكثر شهرة في أمريكا الشمالية.
تحتفل شركة الاستشارات Vertical Transportation Excellence (VTX®) بالذكرى السنوية الخامسة عشرة لتأسيسها في عام 15 وتفخر بزيادة عدد موظفيها بأكثر من ثلاثة أضعاف إلى 2015 شخصًا منذ تأسيسها في هاريسبرج ، بنسلفانيا ، باعتبارها قسمًا من Gannett Fleming، Inc. (GF).
بعد قيادة مجموعة النقل العمودي في شركة Syska & Hennessy، انفصل باتريك ويلش مع نائب الرئيس الأول الحالي ديف هانسن وثلاثة آخرين في مايو 2000 لتشكيل VTX. بالإضافة إلى الموظفين، أضافت VTX أيضًا العديد من العملاء الجديرين بالملاحظة. عندما تم تقديم الشركة لأول مرة في مجلة ELEVATOR WORLD في أبريل 2010، تضمنت المشاريع الرئيسية الاستشارات بشأن نظام مركز النقل لمركز التجارة العالمي (WTC) في مدينة نيويورك (NYC) وهيئة النقل لمنطقة واشنطن العاصمة (WMATA) في واشنطن العاصمة. استمر سجل الشركة القوي مع مشاريع مثل نظام النقل العمودي لمركز التجارة العالمي 1، والذي يتضمن 71 مصعدًا و11 سلمًا متحركًا. يرى ويلش:
"الارتفاع فوق [مدينة نيويورك] على ارتفاع 1,176،1 قدمًا ، 104WTC هو أطول مبنى في أمريكا و [أحد معالم مدينة نيويورك]. يعتمد نجاح المبنى بشكل كبير على التركيب السليم وصيانة المصاعد والسلالم المتحركة التي تنقل المستأجرين إلى محطات التوقف داخل طوابقه الـ 2,000. تتحرك المصاعد بسرعة XNUMX fpm ، مما يجعلها من الأسرع في نصف الكرة الغربي.
تواصل VTX تقديم عمليات التفتيش التفصيلية ، وشهادة الاختبار ، والمسوحات الميدانية وخدمات مراقبة / ضمان الجودة لتركيب جميع الوحدات. مع زيادة عدد الطوابق المكتملة في جميع أنحاء المبنى ، تمت إزالة الرافعات. واكبت شركة VTX عملية تركيب المصعد الداخلي ، حيث عملت لمدة 16 ساعة. أيام لإكمال كل فحص. يضمن الاختبار الذي يتطلبه الكود للمصاعد تشغيل المصاعد بسلاسة وأمان ، مما يوفر رحلة مريحة للمستأجرين والسياح ".
كونه قسمًا من شركة الهندسة العالمية GF يعزز كفاءة VTX. ساعد هذا الارتباط في دفع الزيادة الهائلة لشركة VTX في الأعمال التجارية باستخدام تصميمات نمذجة معلومات البناء لأكثر من 100 مليون دولار أمريكي في عقود النقل العمودي. يقول ويلش:
"لدينا العديد من العملاء الذين يستبدلون السلالم المتحركة أو المصاعد داخل المرافق القائمة. يمكن أن تشمل VTX المهندسين المعماريين GF [و] التخصصات الكهربائية والميكانيكية والهيكلية وغيرها من التخصصات الهندسية لتصميم النطاق الكامل المطلوب للتعديل أو التجديد أو البناء حسب الضرورة للمضي قدمًا في المشروع مع الحد الأدنى من قضايا تنسيق الانضباط. "
تقوم VTX بعملها في المقام الأول في الولايات المتحدة وكندا ، وتفيد بأنها احتفظت بجميع عملائها الأصليين وترحب باستمرار بالعملاء الجدد في معظم المناطق الحضرية الكبرى في الولايات المتحدة ، وقد فازت مشاريعها بالعديد من الجوائز ، بما في ذلك أول نقل عمودي لجمعية النقل العام الأمريكية Project of the Year جائزة أكبر برنامج تحديث للسلالم المتحركة في التاريخ ؛ تحديث السلم المتحرك WMATA في عام 2006 ؛ في الحرب الإلكترونية Project of the Year في عام 2007 لمحطة حافلات جورج واشنطن في مدينة نيويورك ؛ و 2012 لاستبدال السلالم المتحركة في Sky Train® في المبنى 4 بمطار فينكس سكاي هاربر الدولي (PHX). يشمل العملاء سلطات المطارات والعبور والهيئات الحكومية وعمليات البيع بالتجزئة. يلاحظ ويلش أن العملاء المتكررين مثل PHX و LAX يقودون الأعمال في شمال شرق وجنوب غرب الولايات المتحدة. كان أحد المشاريع البارزة الأخيرة هو تحديث نظام السلالم المتحركة في المبنى رقم 3 في PHX. يتألف المشروع من أربع وحدات ، وكان معقدًا ، حيث اشتمل على مهام مثل حماية أعمال فنية بقيمة 2 مليون دولار أمريكي داخل مصعد السلالم المتحركة طوال فترة البناء. كان التعامل مع الوظيفة بشكل صحيح أمرًا بالغ الأهمية ، كما يلاحظ ويلش ، موضحًا:
يمر آلاف الركاب الذين يهرعون للحاق برحلات جوية عبر مبنى الركاب كل يوم. تعمل السلالم المتحركة الأربعة للمحطة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لمساعدة الركاب على التحرك بسرعة عبر المبنى. طورت VTX برنامجًا لتحديث التصميم والبناء للحفاظ على سلامة وموثوقية السلالم المتحركة المتقادمة ".
دعا البرنامج VTX إلى إجراء عمليات تفتيش مفصلة ومسوحات ميدانية لتحديد ما إذا كان الاستبدال أو الإصلاح أو التحديث هو الخيار الأفضل. قيمت دراسة حمولة الركاب ظروف حركة المرور لتحديد احتياجات النظام بشكل أكبر. بعد تحديد أن التحديث هو الأفضل ، طورت الشركة مجموعة من المؤهلات والمتطلبات الفنية لتحديد شركات التصميم والبناء التي يمكنها التعامل مع المشروع. يقول ويلش:
"عملت الشركة بشكل وثيق مع فريق التصميم والبناء لمراقبة الامتثال لمتطلبات الجدول الزمني الحرج ولتحسين أداء المعدات. تم إجراء عمليات التفتيش التفصيلية للمعدات في [مصنع ThyssenKrupp Elevator في ألمانيا] قبل الشحن ، وطوال التركيب وعند الدوران ، مما يضمن جودة المعدات. أخيرًا ، راجعت الشركة التحميل الهيكلي خلال عمليات الهدم والتركيب ، وقدمت الامتثال الرقابي لمتطلبات الجدول الزمني الحرج لتقليل الاضطرابات التي يتعرض لها المسافرون ".
أصبح PHX عميلاً مكررًا ذا قيمة. على مدار العقد الماضي ، قامت VTX بأداء وظائف تتعلق بالبدائل والتركيبات الجديدة والتحديثات هناك ، ولا سيما نظام النقل الآلي للناس Sky Train الذي كانت GF شركة هندسة التصميم الرئيسية فيه. حصل هذا المشروع على جائزة التميز الهندسي الوطنية في عام 2014 من المجلس الأمريكي للهندسة كوس.
تشمل الخدمات التي تقدمها VTX تلك المتعلقة بالتصميم والتجديد / التحديث والتفتيش والمسح / التدقيق. في سعيها للحصول على حلول مبتكرة وفعالة ، صممت VTX ParametricoderTM وحصلت على براءة اختراع لشبكة Oculus Network® ، والتي تُستخدم حتى يومنا هذا. تم تطوير Parametricoder في عام 2006 استجابة لاحتياجات مطار بالتيمور واشنطن الدولي ، وهو جهاز يجمع البيانات الفنية لإنشاء برامج الصيانة الوقائية. يقيس أشياء مثل معدلات التسارع والجري والتباطؤ على السلالم المتحركة والمشي المتحرك.
وصفها ويلش بأنها "عملية حاصلة على براءة اختراع" ، وقد تم تطوير شبكة Oculus في عام 2000 استجابة لاحتياجات هيئة العبور في جنوب شرق بنسلفانيا. يقوم بتجميع واستخدام البيانات الفنية لمراقبة المعدات وصيانتها عن بُعد مثل المصاعد والسلالم المتحركة والمضخات والمراوح. وفقًا لـ VTX ، "يستمر في كونه حلاً فعالاً مفتوح المصدر لعملاء القطاع العام". وفي الوقت نفسه ، فإن Parimetricoder "قيد الاستخدام المستمر في كل مشروع سلم متحرك تقريبًا تقوم به VTX."
VTX حاصلة على شهادة ISO 9001: 2008 ، ومتخصصوها نشطون في العديد من لجان الكود ASME A17.1. لقد أثبتت الكلمات الشفهية وتكرار الأعمال أنها أفضل طريقة للنمو ، كما يقول ويلش. الاقتصاد يتحسن ، ولكن هناك تحديات ، مثل عدم وجود المنافسة في إنتاج السلم الكهربائي المحلي. يقول ويلش: "تعد الصيانة الأولية غير الفعالة مصدر قلق متزايد لعملائنا" ، مضيفًا أن الصيانة الوقائية الاستباقية هي "إحدى أكثر الظروف صعوبة التي يواجهها عملاؤنا".
على الرغم من التحديات ، إلا أن ولش متفائل بشأن مستقبل VTX. ويقول إن الشركة تخطط "لتكرار نجاحنا وتوسيع نطاقه في الأسواق الرئيسية التي تركز على المساعدة في حل المشكلات المعقدة للعملاء التي تضع قيمة عالية على مدى موثوقية وأمان نقلهم للناس".
المزيد من الفئة
أخبار يومية