شهد قطاع الإنشاءات تسارعًا ملحوظًا في عام 2024، حيث ارتفعت عمليات البدء بنسبة 4% حتى أغسطس، وزادت عمليات وضع حجر الأساس بنسبة 6% في أواخر الصيف، ويتوقع دودج استمرار هذا الزخم حتى أوائل عام 2025. ومع ذلك، يواجه القطاع نقصًا في القوى العاملة الماهرة: إذ أفاد مكتب إحصاءات العمل أن 4.3% من وظائف البناء شاغرة، بزيادة قدرها 2.7% شهريًا، كما كشف استطلاع أجرته شركة ماكينزي أن 74% من الشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و20 عامًا ينظرون إلى المدارس المهنية نظرة سلبية. وتشهد تقنيات النقل العمودي تطورًا متسارعًا، مع التركيز على المراقبة والصيانة عن بُعد، وإمكانية تعزيز القوى العاملة بالخبرات والذكاء الاصطناعي. ويسلط التقرير الضوء على دراسات حالة وابتكارات من شركات مثل شميرسال وفوجيتك وغيرها، بالإضافة إلى تقارير عن الفعاليات والمشاريع العالمية.
في حين كانت الأسواق تنتظر رئيس بنك الاحتياطي الفيدرالي جيروم باول لخفض أسعار الفائدة في سبتمبر/أيلول، لم تكن صناعة البناء تنتظر. فقد قفزت عمليات البدء في البناء بنسبة 4% في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2024، في حين ارتفعت عمليات البدء في البناء بنسبة 6% في الشهر الأخير من الصيف. ويعتقد الخبراء في شركة دودج كونستركشن أن الزخم يجب أن يستمر، خاصة مع انتقالنا إلى الربع الأول من عام 2025.
ولكن حتى عندما تكون الأوقات جيدة، فهناك دائماً ما يدعو للقلق. ففيما يتصل بصناعة النقل العمودي، يعتقد مؤلف هذا المقال أن حقيقة أن عدد العمال المهرة الذين يغادرون الصناعة أكبر من عدد الوافدين إليها سوف تظل مصدر قلق رئيسي على مدى العقود القليلة المقبلة. ففي الشهر نفسه الذي قفزت فيه عمليات البناء، أفاد مكتب إحصاءات العمل أن 4.3% من جميع وظائف البناء ظلت شاغرة، بزيادة 2.7% عن الشهر السابق.
لقد قرأت مؤخرا مقالا كتبه جورج فيفر، الرئيس التنفيذي لشركة مقاولات عامة تجارية كبيرة. وقد كتب عن انطباعاته عندما تحدث إلى مجموعة من طلاب الصف الثالث عن عمله. لقد كانوا حريصين على تعلم كيفية بناء شيء ما، وكانوا يساعدون بعضهم البعض ويعملون معا للقيام بذلك. ومن الواضح أنهم كانوا يعتقدون أن البناء أمر رائع عندما كانوا في سن التاسعة والعاشرة. ولكن ما الفرق الذي يحدثه مرور عشر سنوات. فقد وجد تقرير لشركة ماكينزي شمل ألف شاب تتراوح أعمارهم بين 9 و10 عاما أن 10% منهم لديهم تصور سلبي حول اختيار مدرسة مهنية بدلا من برنامج الكلية التقليدية لمدة أربع سنوات. ومن أجل مصلحة صناعتنا، يتعين علينا تغيير هذا التصور. تتميز صناعة فيرجينيا للتكنولوجيا المتطورة. وتركيزنا هذا الشهر، المراقبة عن بعد والصيانةإن هذا الموضوع يتناوله هذا المقال بالذات. فمع انتقالنا إلى عصر جديد، قد تضطر صناعتنا إلى تعزيز "القوى العاملة" بـ"قوة العقل" وحتى الذكاء الاصطناعي. ولدينا ستة مقالات حول هذا الموضوع المهم.
- التوأم الرقمي لسلامة الآلات قدمت شركة Schmersal نموذجها رباعي الأبعاد لمكونات السلامة لأول مرة في معرض SPS في نورمبرج بألمانيا.
- الاتجاهات الناشئة بقلم آل جريفين. يتم استكشاف مستقبل مراقبة الامتثال لأجهزة الرفع من قبل السلطات ذات الاختصاص القضائي (AHJs) بعمق.
- واستشرافا للمستقبل قدمتها شركة فوجيتيك. أصبحت فوجيتيك أول شركة يابانية تحصل على شهادة لصيانة المصاعد باستخدام المراقبة عن بعد المتقدمة في سنغافورة.
- إتقان مؤشرات الأداء الرئيسية للصيانة بقلم شون مادن. إن إنشاء بطاقات تقييم فعّالة ودمج المراقبة عن بعد يمكن أن يكون بمثابة وصفة للنجاح.
- مراقبة المصعد عن بعد بقلم جون كوشاك، يتناول المؤلف الموضوع نظرة شاملة.
- آمن ومضمون ومطلع بقلم نيل بولوك. تعمل Nessum على تبسيط عملية دمج الخدمات المتقدمة في المصاعد.
تتناول مواضيعنا في هذا العدد حدثًا أمريكيًا ومشاريع مثيرة للاهتمام حول العالم.
- السلامة للأمام بقلم ليندسي فليتشر. قدمت ندوة المصاعد السنوية في ولاية ويسكونسن تجارب ممتعة وتعليمية، وجمعت الأموال وأكثر من ذلك.
- إمكانية الوصول إلى ألاسكا بقلم كايجا ويلكنسون. يقدم فريق Otis حلول VT لمطار متنامٍ يخدم بلدة جزيرة صغيرة - وهو المشروع الذي تضمن أول سلم متحرك في البلدة.
- العثور على مكانها في الدنمارك يجمع MinElevator بين الشركات المصنعة للمعدات الأصلية والعملاء لتوفير مصاعد مبتكرة ومستدامة لمباني الشقق القديمة في كوبنهاجن.
- لوحة جدارية للفندق بقلم بينج جيه، مراسل EW. أثناء الزيارة الثالثة إلى داليان، الصين، ألهمت لوحة فنية مؤلفك لكتابة بعض الأبيات المؤثرة.
كما هو الحال دائمًا، هناك الكثير في هذا العدد، بما في ذلك المقالات الفنية والقواعد والمعايير والقضايا البيئية من جميع أنحاء العالم. نأمل أن تستمتع بقراءة المجلة هذا الشهر. هل تريد أن تخبرني عنها؟ اتصل بي على ريشيا @elevatorworld.com.
المزيد من الفئة
أخبار يومية