برج الهلال

By Elevator World | Project of the Year 2011 | يناير 1، 2011

دقيقة واحدة للقراءة

نظرة عامة على الذكاء الاصطناعي

يقع برج الهلال المكون من 22 طابقًا على كورنيش الشارقة، الإمارات العربية المتحدة، وقد شُيّد عام 1996 كمبنى مكاتب، ويضم الآن مكاتب كبرى لشركات النفط والغاز. قبل التحديث، كان المستأجرون يواجهون فترات انتظار طويلة في الصباح، ولم تكن المصاعد مطابقة لمعايير السلامة الحالية. شمل التحديث استبدال أربعة مصاعد: ثلاثة مصاعد للركاب (حمولة 1,150 كجم، سرعة تصل إلى 3 م/ث، مسافة 80 مترًا، 22 محطة توقف) ومصعد خدمة/إطفاء واحد (حمولة 1,600 كجم، سرعة 3 م/ث)، وذلك باستخدام وحدات تحكم TCM MC1 متجددة، ومحركات مغناطيسية دائمة بدون تروس، ومشغلات أبواب ذات حلقة مغلقة، وشاشات عرض LCD، وتصميمات داخلية جديدة، وجهاز إنقاذ آلي، بالإضافة إلى مطابقة معايير EN 81-80. كان الوصول إلى المواد يتطلب رافعة متحركة لمسافة 100 متر. وقد أسفر التحديث عن مصاعد أكثر أمانًا وموثوقية، وتحسين ملحوظ في انسيابية حركة المصاعد.

مصاعد - تحديث

المكان الإمارات العربية المتحدة

تاريخ الانتهاء: أبريل 2010

ارسل بواسطة: بيغونيا فلوريس

وصف المشروع

يقع برج الهلال على كورنيش الشارقة ، الإمارات العربية المتحدة ، وقد تم بناؤه عام 1996 كمبنى إداري. اليوم ، يضم المبنى المكون من 22 طابقًا مكاتب كبرى لشركات النفط والغاز. قبل تحديث المصاعد السابقة للمبنى ، كان المستأجرون يمرون بفترات انتظار طويلة في الصباح خلال أوقات السفر الذروة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المصاعد لا تتوافق مع أحدث معايير السلامة ، وبالتالي كان لا بد من تحديثها. كانت إحدى العقبات الرئيسية هي هيكل المبنى نفسه. من أجل نقل مادة الرفع ، كان لا بد من رفعها إلى ارتفاع 100 متر إلى أعلى المبنى بواسطة رافعة متحركة. قدمت النتيجة النهائية مصاعدًا آمنة وموثوقة وتحسينًا ملحوظًا في أداء حركة المرور.

المواصفات

  • ثلاثة مصاعد ركاب بحمولة مقدرة 1150 كجم ، وسرعة تصل إلى 3 م / ث ، والسفر حتى 80 م و 22 توقف
  • مصعد واحد للخدمة / الحريق مع حمولة مقدرة 1600 كجم ، وسرعة تصل إلى 3 ميجا في الثانية ، والسفر حتى 80 مترًا و 22 توقفًا
  • وحدات التحكم التجديدية: TCM MC1 مع CPI 60 / CPI 100R
  • محركات بدون تروس: محركات مغناطيسية دائمة
  • مشغلي الأبواب مع تقنية الحلقة المغلقة
  • مؤشرات اتجاه وموضع شاشة LCD
  • الكسوة النهائية المخصصة
  • التصميمات الداخلية للسيارة الجديدة بالكامل
  • جهاز الانقاذ التلقائي
  • الامتثال لمتطلبات EN 81-80

الشكر والتقدير 

مالك: الإمارات دبي الوطني

المهندس المعماري: الخطيب والعلمي

مدير المشروع: تيم روز ، مايكل مكولي (بنك الإمارات دبي الوطني)

معدات الشركة المصنعة: ThyssenKrupp Aufzugswerke / ThyssenKrupp مصعد الولايات المتحدة الأمريكية

مدير المشروع: Thorsten Elsaesser (ThyssenKrupp Elevator UAE)

منسق الموقع: جون إيسو (ThyssenKrupp Elevator UAE)

مشاركة