"لكل شخص نصيبه من التشجيع"

زيارة إلى أكاديمية كوني في هانوفر

بقلم ساشا جوبل، مراسل EW

بصفتي مُدرّساً، أردتُ أن أرى كيف يُدرّس الآخرون. تتبنى أكاديمية KONE في هانوفر نهجاً فاجأني - ليس بكثرة الدروس، بل باستمراريتها. 

هانوفر، ألمانيا، 10 نوفمبر 2025 — مجموعة صغيرة

كانت جولة أكاديمية KONE في هانوفر بألمانيا صغيرةً عمدًا: توماس ليباردت (مدير اللوائح الفنية في KONE)، ماركوس كليور (رئيس أكاديمية KONE)، كريستيلا هيرتسوغ (VFA-interlift)، ليزا بوتشر (liftreport)، وكاتب هذه السطور. لم يكن هناك أي فريق صحفي أو فريق تسويق، بل مجرد حوار صريح حول التدريب في مجالنا.

"يحصل كل فرد على فرصته في التعلم، ما يُمكّننا من اصطحابه معنا"، هكذا شرح كليور منهجه منذ البداية. يتضمن هذا المنهج التعلم الفردي، المُكيّف مع المعرفة السابقة. لا تحتوي الدورات على محتوى ثابت، ولكنها تتميز بأهداف محددة. على سبيل المثال: بعد التدريب، ينبغي أن يكون الفنيون قادرين على حل 60% من الأعطال الشائعة بشكل مستقل، دون استفسارات أو تأخير.

هذا ليس مجرد كلام مبتذل. إنها مهمة عمل - كمية قابلة للقياس بوضوح.

الأكاديمية - الشخصيات والهيكل

تعمل الأكاديمية منذ 18 عامًا، ويبلغ عدد المشاركين فيها حاليًا حوالي 2,500 مشارك سنويًا. ويتولى معظم التدريب حوالي 130 مدربًا من العاملين في وظائفهم الأساسية، حيث يُخصص لهم 20 يومًا كحد أقصى سنويًا لهذه المهمة.

قال كليور: "هذا يضمن التطبيق العملي". أي شخص لا يزال يعمل على النظام اليوم يمكنه غدًا شرح أنماط الأخطاء التي لم تُذكر بعد في الكتاب المدرسي.

الفئات المستهدفة هي:

• موظفو شركة KONE أنفسهم (الفنيون والمهندسون وموظفو المبيعات)
• المقاولون من الباطن (يجب أن يستوفوا الشروط اللازمة للسماح لهم بالعمل نيابة عن شركة KONE)
• العملاء (الموظفون الفنيون، إدارة المرافق)
• خبراء في مجال الاختبارات

الأمر اللافت للنظر هو أن العرض يشمل علامات تجارية متعددة. لا يقتصر التدريب على منتجات KONE فحسب، بل يشمل جميع العلامات التجارية الشائعة. وأوضح ليباردت قائلاً: "يجب أن يفهم فنيونا كل عملية تركيب". 

التسويق القائم على الاستهداف بدلاً من التسويق القائم على المحتوى

أكد كليور قائلاً: "ليس لدينا محتوى، بل لدينا أهداف". بدا هذا الكلام مجرداً في البداية، لكنه سرعان ما أصبح ملموساً. وقد طورت شركة KONE هذا النهج بشكل منهجي. فبدلاً من المناهج الدراسية التي تتناول المواضيع، يتم تحديد أهداف التعلم. والتعبير الرسمي لشركة KONE عن ذلك هو:

إن ممارسة توجيه الأهداف هذه لها آثار عملية على جميع المعنيين، مما يُحسّن الجودة الشاملة بشكل عام. يستخدم المشرفون أوصاف الأهداف لتحديد مدى ملاءمتها للتحديات التي يواجهونها في الميدان. وفي الوقت نفسه، يُجبر المدربون على اختيار أساليب تضمن تحقيق الأهداف بالكامل. ويتم تدريب المشاركين في مجموعات أكثر تجانساً بمستويات صعوبة مناسبة للجميع.

عملياً، هذا يعني أن الفني الخبير يُكلف بمهام مختلفة عن تلك التي يُكلف بها من يغير مساره المهني، لكن كلاهما يجب أن يحقق الهدف نفسه في نهاية المطاف. "لكل شخص دوره" - هذا المبدأ يسري في جميع أنحاء الأكاديمية.

نموذج المدرب: الممارسون كمحاضرين

يشكل المدربون الـ 130 بدوام جزئي الركيزة الأساسية للأكاديمية. ولكن كيف نضمن كفاءة الممارسين من الناحية التعليمية؟ لهذا الغرض، طورت شركة KONE برنامجًا لتدريب المدربين يمتد لمدة عام ونصف. يكمل المدربون الجدد أولًا وحدتين تدريبيتين تتضمنان عدة أجزاء عملية كمدربين مساعدين. ويتلقون، برفقة مدرب خبير، تقييمًا شخصيًا مفصلًا.

مميزات هذا النموذج:

للمدربين:

• مؤهلات إضافية، ومهارات تواصل
• التواصل مع أحدث المعدات والأساليب في الأكاديمية
• المهارات التي تساعد أيضاً في دعم المتدربين والزملاء في عملهم اليومي

للمشاركين:

• التعلم العملي "على مستوى النظر، من زميل إلى زميل"
• ألعاب خالية من الحواجز والتسلسل الهرمي
• الثقة، والتماسك، والشبكات المهنية والشخصية

لشركة كوني:

• شبكة التعلم الذاتي
• نقل المعرفة من الميدان إلى التدريب والعودة

يلخص كليور الأمر على النحو التالي:

"دورات التدريب عملية قدر الإمكان. وهذا يخلق تماسكًا وثقة وشبكات مهنية وشخصية عديدة مفيدة وستظل كذلك في العمل اليومي."

المشكلة الألمانية - وعجز هيكلي

يُناقش أحد المواضيع بشكل مكثف خلال المحادثة: في ألمانيا، لم يعد هناك تخصص معترف به في مجال "فني المصاعد" من خلال التدريب المهني. جميعهم من الذين يغيرون مسارهم المهني ويتلقون التدريب أثناء العمل.

قال ليبهاردت: "هذه مشكلة هيكلية تواجه الصناعة بأكملها". وهو عضو في لجان التقييس، ومطلع على المناقشات والتاريخ.

"كان الوضع مختلفاً في السابق، على سبيل المثال في روسفاين. كان مستوى فنيي الخدمة أو المهندسين المدربين هناك عالياً جداً. أما في ألمانيا، فكانت هناك دائماً حجة مضادة مفادها أن عدد الموظفين في هذا القطاع كان صغيراً جداً بحيث لا يبرر بذل الجهد اللازم لوضع لائحة فحص جديدة."

بدلاً من ذلك، وُضع معيار VDI 2168 ("تأهيل العاملين في مجال بناء المصاعد") كخطوة مؤقتة. ويأمل ليباردت أن يُبسّط التعديل الحالي "اللوائح بحيث نتمكن من جذب المزيد من الأشخاص إلى فكرة برنامج تدريب مهني موحد لفنيي المصاعد". أمنيته الشخصية:

"أود أن تحث جمعياتنا الحكومة على إعادة النظر في الأمر وتوفير دورات تدريبية مناسبة. وبناءً على هذا التوصيف الوظيفي الموحد، سيتمكن الموظفون في قطاعنا من تطوير مؤهلاتهم الإضافية."

كوني دي إن إيه - بين البريق والواقع

مصطلح "KONE DNA" يتردد كثيراً في الأكاديمية. كنت أظنّه مجرد مصطلح تسويقي، لكن بعد ثلاث ساعات من النقاش، أدركت أنه أعمق من ذلك. دانييلا رايمان، مديرة هندسة حلول العملاء في منطقة DACH، كانت حاضرة خلال الزيارة، وقد لخصت الأمر قائلةً:

إنّ بصمة كوني المميزة، ثقافتنا، واضحةٌ لكل فردٍ في الأكاديمية. فعندما نتواصل مباشرةً مع عملائنا، يُمكنك أن تلمس حماس موظفينا سريعاً: عيونهم تلمع كأنها عيد الميلاد. هذه هي روح أكاديميتنا، التي تسكن في كل فنيٍّ من فنيينا.

لكنها أضافت أيضاً:

أعتقد، للأسف، أنه من الصعب في كثير من الأحيان نقل هذا النهج من التواصل المباشر إلى العمل اليومي. وللأسف أيضاً، نادراً ما نلتقي بعملائنا شخصياً في مواقع العمل هذه الأيام.

هذا شفافية لافتة للنظر. العديد من الشركات كانت ستتجاهل هذا التصريح. شركة KONE تُبقيه كما هو – وهذا تحديداً ما يجعله ذا مصداقية.

رؤية 2030: الذكاء الاصطناعي والتعليم الإلكتروني والمسؤولية

قال كليور: "تتغير متطلبات العملاء والسوق، ومعها تتغير أكاديمية كوني". في السنوات القادمة، سيتم تعديل التوازن بين التدريب المباشر والتعلم الإلكتروني الذاتي ودعم الذكاء الاصطناعي بشكل ديناميكي.

التحديات:

• الشفافية الرقمية لجميع أعمال المصاعد
• تسريع العديد من التغييرات
• الحفاظ على التواصل الشخصي في عالم الاتصالات الرقمية المتزايدة

من الأمور بالغة الأهمية: المساعدون التقنيون المدعومون بالذكاء الاصطناعي. يجب على الفنيين تعلم ليس فقط استخدام اقتراحات الذكاء الاصطناعي، بل أيضاً التحقق منها بشكل نقدي. وأكد كليور قائلاً: "يُصبح تقييم المعلومات الواردة وتأكيدها وتطبيقها مهارةً بالغة الأهمية لمدربينا والمشاركين لدينا".

ثم قال شيئاً بقي عالقاً في الأذهان: "إن التحول الرقمي يجعلنا أكثر كفاءة. أصبحت أدوات التشخيص أكثر تطوراً ودقة. وتتزايد أهمية الصيانة التنبؤية. لكن هناك أمر واحد يبقى كما هو: مسؤوليتنا عن التشغيل الآمن، وسلامة المستخدمين، وسلاسة حركة الأشخاص قدر الإمكان لمستخدمي ومشغلي المصاعد والسلالم المتحركة التي نقوم ببنائها وصيانتها."

أكبر مركز تدريب في أوروبا - وسؤال مفتوح

ربما تكون أكاديمية هانوفر أكبر مركز تدريب على التنقل العمودي في أوروبا، وهي فريدة من نوعها ضمن شبكة كوني العالمية التي تضم أكثر من 40 مركز تدريب. لكن هذا لا يُعلن عنه على نطاق واسع.

ما تراه:

• منشآت حقيقية – مصاعد وسلالم متحركة وأبواب عملية
• محاكيات لسيناريوهات الأعطال
• مجالات عملية (70% ممارسة، 30% نظرية)
• قاعات تدريب حديثة بدون أي إضافات غير ضرورية

لا يوجد عرض تسويقي، فقط أدوات العمل. تفوح من المنشأة رائحة شحم الآلات، لا رائحة الكتيبات اللامعة. وهذا مدحٌ لها.

تقييمي

ما بنته شركة KONE هنا فريد من نوعه في أوروبا - ليس بسبب حجمها، بل بسبب اتساقها. يتميز هذا المعهد بالتعلم القائم على الأهداف، والمدربين العمليين من الميدان، والنهج متعدد العلامات التجارية، والاستثمار طويل الأجل بدلاً من تحسين التكاليف.

ما لم أكن أعرفه من قبل: تمتلك عائلة هيرلين الفنلندية أكثر من 50% من أسهم شركة KONE (منذ عام 1924). وهي شركة مساهمة عامة ذات هيكل عائلي. قد يفسر ذلك اختلاف تفكيرهم هنا: ليس على أساس ربع سنوي، بل على أساس الأجيال.

السؤال هو: هل يمكن أن يكون هذا نموذجاً للصناعة بأكملها؟ أعتقد ذلك، ولكن جزئياً فقط.

يمكن تطبيق التدريب الأساسي - في مجالات السلامة، والتوحيد القياسي، والأنظمة الكهربائية - على نطاق واسع في مختلف قطاعات الصناعة. ويمكن تحديد مستوى أساسي ينطبق على الجميع، بغض النظر عما إذا كانوا يعملون لاحقًا في شركات مثل KONE أو TK Elevator (TKE) أو Otis أو شركات متوسطة الحجم. 

يُضاف إلى ذلك التدريب المُعمّق الخاص بكل مُصنِّع. تختلف أنظمة التحكم من KONE عن تلك الخاصة بـ TKE، ولدى Schindler حلولها الخاصة. ومن البديهي أن تُولي الشركات المُنافسة اهتمامًا كبيرًا لموقعها في السوق. 

لكن ماذا عن الأساسيات؟ ينبغي أن تكون جميعها متطابقة. وهذا يتطلب منصة واحدة - أو عدة منصات تعمل معًا.

خاتمة

هناك أشخاص في هذا القطاع يتمتعون برؤية إبداعية، لا يقتصر تفكيرهم على "شركتي ومنتجاتي"، بل يشمل "قطاعنا ومستقبلنا". ليبفاردت وكليور من بينهم. شكرًا لكم على إتاحة الفرصة لنا، وعلى وقتكم الثمين، وعلى رؤيتكم الثاقبة. أتمنى العودة مجددًا.