عين على المستقبل

مناقشة مع جان بيير جاكوبس ، الأمين العام الجديد لـ ELA / المنطقة الاقتصادية الأوروبية

جون جيل المخضرم والمصور والمؤلف (JG) اجتمع مؤخرًا مع جان بيير جاكوبس (JPJ) ، الأمين العام الجديد لجمعية المصاعد الأوروبية ورابطة المصاعد الأوروبية (ELA / EEA) ، في بروكسل. تركز نقاشهم حول القضايا التي تواجه السوق الأوروبية ، بالإضافة إلى العديد من المبادرات الدولية التي شارفت على الانتهاء أو في مراحل مهمة من دورات حياتها. لا تزال بروكسل الغنية بالتاريخ واحدة من مراكز الضغط الرئيسية في العالم. في ظل هذه الخلفية ، يقدم جاكوبس نظرة ثاقبة لما قد يحمله المستقبل للجمعية خلال ما يُطلق عليه "حقبة جديدة". … محرر

JG: كوجه جديد في الصناعة ، من أين ستبدأ؟

JPJ: يمكن للجميع أن يطمئنوا إلى أنني سأسعى لتحقيق المصالح الفضلى لأعضائنا ، وإذا أمكن ، قطاع المصاعد والسلالم المتحركة بالكامل. نواجه قيودًا اقتصادية وأوقاتًا صعبة. لذا ، بينما نمضي قدمًا ، من الأهمية بمكان ألا نهدر المال والجهد. من خلال العمل على الصعيدين الدولي والوطني ، أثق في أن خبرتي الواسعة في مجال الضغط وتكوين الجمعيات ، والتي تم بناؤها على مدار سنوات عديدة ، ستكون مساعدة كبيرة لجميع الأعضاء والمنتسبين الذين يعملون مع ELA / المنطقة الاقتصادية الأوروبية وداخلها.

JG: كيف ترى تطور التفاعل بين الجمعيات القطاعية المختلفة؟

JPJ: في ELA ، نشعر أنه من المهم الحفاظ على العلاقات وتعزيزها بين العديد من الجمعيات والهيئات الأخرى ذات الصلة بالصناعة ككل. من الواضح أن هذا يمثل تحديًا ولكن يجب مواصلته إذا أريد تحقيق ضغوط ذات مغزى. سيكون وجود صوت موحد مفيدًا جدًا في تحقيق الضغط البناء وتشجيع العمل الحقيقي القابل للتنفيذ. لذلك ، بغض النظر عن الوضع السابق فيما يتعلق بالتعاون ، أو عدمه ، والشخصيات الفردية والمصالح الخاصة ، يجب تركيز الصوت المستقبلي للصناعة بدلاً من تخفيفه. سيساعد ذلك في ضمان إمكانية انعكاس احتياجات قطاعات الصناعة المختلفة والمستخدمين النهائيين للصناعة ومتابعتها بشكل فعال في المناقشات مع الهيئات الخارجية.

JG: مع وضع العلاقات البناءة في الاعتبار ، ما هو الوضع مع مبادرة التجارة الحرة للحواجز التقنية العالمية (GTBFT)؟

JPJ: بالنسبة للمستقبل ، فقد تم إدراك أن مطابقة الهيئة الصحيحة مع مبادرة الكود هي مهمة حساسة ، وخير مثال على ذلك هو مبادرة GTBFT. هذا ، بعد بعض المناقشة ، هو الآن في مجال المنظمة الدولية للتوحيد القياسي (ISO) ، ونأمل ونثق في أن ISO يمكن أن تتحرك بسرعة نحو بدء الاتفاقية المطلوبة التي كانت تحت النضوج لفترة طويلة. بعض الموظفين الذين بدأوا مبادرة GTBFT قد تقاعدوا الآن أو لم يعودوا معنا. ونتيجة لذلك ، اتفقنا على أنه يجب أن يكون هناك جهد متضافر لدفع هذا الاتفاق بعينه - وفي الواقع ، جميع المدونات والمعايير والتوصيات والاتفاقات الدولية الأخرى - إلى الأمام بوتيرة أسرع وأكثر فعالية. 

JG: يعتبر التواصل حول كيفية استخدام الآلات بأمان مسألة ذات أهمية دولية. كيف تشعر أن هذا يعمل؟

JPJ: من الواضح أن هذا موضوع كبير ، ولجاننا ومجموعات العمل لدينا واعية جدًا له. على سبيل المثال ، تم لفت انتباهنا إلى وجود استخدام محير للإشارات والصور التوضيحية على السلالم المتحركة والمشي المتحرك. هذا الآن في أيدي مجموعة عمل تدرس الوضع ونحن ننتقل إلى عام 2014.

لم تحل بعد مشكلة كيفية جعل الناس يستخدمون منتجات الصناعة بأمان. كل يوم ، من السهل جدًا العثور على أفراد من الجمهور يضعون أنفسهم في مواقف يحتمل أن تكون خطرة. في بروكسل ، كما هو الحال في العديد من المدن ، تعتبر هذه مشكلة خاصة خلال موسم العطلات الهوس. 

JG: ما هي المؤسسات التي تعتقد أنها ستوفر التدريب والتعليم لهذه الصناعة؟

JPJ: العاملون في الصناعة الذين يعززون تعليمهم العالي أمر مهم. في هذا الصدد ، تعد جامعتا هايلبرون ونورثامبتون من الأصول الهائلة. يجب تشجيع كلا المؤسستين على مواصلة تطوير المنتديات والدورات التدريبية للقطاع ، وسيكون عام 2014 العام الذي سيشهد الأحداث الدولية في كلتا المؤسستين. بالتأكيد سوف نقدم كل الدعم الذي نستطيع. ستنظر لجان ELA أيضًا في مواصلة تحسين برامج التدريب الأساسية في الصناعة ، من مستوى الدخول إلى تلك الخاصة بمصممي الأنظمة. حددت ELA أيضًا الحاجة إلى تحسين الرغبة في القطاع ورفع الصورة العامة للصناعة لدينا.

JG: متى تأمل أن تكون في وضع يسمح لك بتولي زمام الأمور بالكامل؟

JPJ: من الواضح أن الاجتماع العام السنوي لـ ELA / EEA لعام 2014 سيكون ذا أهمية كبيرة ، وبحلول مارس ، ستظهر صورة أوضح بكثير لأولويات الاتحادات. بحلول هذا الوقت ، ستكون قد أتيحت لي الفرصة لمقابلة العديد من المحركين والهزازات داخل الاتحادات الوطنية والعديد من المديرين التنفيذيين والممثلين من الجمعيات الأخرى حول العالم. لدينا فريق كبير من الضباط الذين عملوا على ضمان استمرار العمل في فترة التسليم. لقد كانت مساعدة كبيرة أن خارطة الطريق ، مبادرة رئيسنا ، قد تم إطلاقها بالفعل.

JG: كيف يتم تنفيذ "خارطة الطريق" من خلال المجتمع الأوروبي؟

JPJ: تم تقديم خريطة طريق ELA في عام 2013 من قبل [رئيس ELA] فيليب لامال في التجمعات في جميع أنحاء أوروبا. سيكون من المهم أن نرى ، بعد هذه الإحاطات ، كيف يتم تنفيذ المبادرة والإعلان عنها والتصرف بناءً عليها. بالتأكيد ، العديد من شركات تركيب المصاعد والخدمات ليست أعضاء في أي جمعية ، ولكنها تعمل من خلال التعاقد من الباطن للعمل في مشاريع أكبر. من المؤكد أن هذا الموقف يمثل تحديًا لجميع جمعيات المصاعد الأوروبية ، وربما الجمعيات الدولية أيضًا ، حيث تعمل قوة العمل المصاعد غير المنتسبة الآن بمنظور عالمي.

إن رؤية خريطة الطريق موثقة جيدًا ويمكن رؤيتها على موقع ELA الإلكتروني www.ela-aisbl.eu. إنها مبادرة شاملة تحدد الاتجاه الذي تنوي ELA متابعته حتى عام 2016. نحن ندرك بالتأكيد أن المهمة شاقة ، لكن الطموح موجود ، وبمساعدة وحسن نية العاملين في الصناعة ، يمكننا جميعًا إحداث فرق . تشمل مجالات التركيز الرئيسية ما يلي:

• سلامة
• سهولة الوصول والشمولية
• كفاءة الطاقة والتنمية المستدامة
• التنسيق العالمي
• جاذبية الصناعة لكل من المستخدمين والمهنيين الشباب

الهدف من ELA ثلاثي الأبعاد: الاعتراف به من قبل السلطات الأوروبية باعتباره الاتحاد التمثيلي وصوت صناعة المصاعد والسلالم المتحركة في أوروبا ؛ أن تكون شريكًا رئيسيًا للسلطات والصناعة والمجتمع في مجالات تركيز خريطة الطريق ؛ وأن يتم الاعتراف بها من قبل الأعضاء والجمعيات والشركات كمساهم ذي قيمة عالية.

سوف نعرض خريطة الطريق في الجمعية العامة لـ ELA / المنطقة الاقتصادية الأوروبية 2014 في هولندا ، وسوف أتناول العديد من موضوعات المبادرة هناك. بصفتي الأمين العام الجديد ، لدي قدر هائل من تقصي الحقائق ووضع الوجوه في المناصب قبل الاجتماع ، وآمل أن تكون الصحافة التجارية مفيدة في هذا الصدد. من الأهمية بمكان الحفاظ على التقارير المستقلة عن أحداث الصناعة إذا أردنا الحفاظ على تدفق موثوق وغير متحيز للمعلومات. يجب أن تقدم الصناعة صوتها إلى جمهور أكبر من المالكين والمستخدمين. متى وكيف سيتم القيام بذلك هو موضوع للمستقبل ، لكنه شيء يجب أن تروج له ELA / EEA.