استمع إلى هذه المقالة
حققت قمة المباني المستقبلية والتنقل الذكي (FBSM) نجاحًا باهرًا في عام 2025، حيث انطلقت في حيدر آباد وتشيناي ومومباي، لتتبوأ مكانة رائدة كأبرز منتدى في الهند يجمع قادة العقارات والمهندسين المعماريين وسلطات المدن الذكية ورواد التنقل لرسم ملامح مدن المستقبل. وسلط فرع مومباي الضوء على مشروع "مومباي العمودية 2035" وإعادة التطوير كمحرك النمو القادم، مما أثار نقاشات حول إصلاح السياسات، والتنقل العمودي، والاستدامة، والتحول الرقمي، وتنسيق جهود أصحاب المصلحة. وحث المتحدثون على تبني التوائم الافتراضية، والتصميم المقاوم لتغير المناخ، وثقافة السلامة، والتعلم من المباني طويلة الأمد والقابلة للتكيف لإنشاء مبانٍ مستدامة للمستقبل. وبدعم من شركاء الصناعة، ستتوسع قمة FBSM لتشمل بنغالورو في فبراير 2026 لتعميق الحوارات وتسريع تبني التكنولوجيا عمليًا.
مع تحقيق هذا النجاح الثلاثي، من المقرر أن ترفع المنصة الجديدة مستوى المنافسة إلى مستوى أعلى في عام 2026.
بقلم أنيشكا راغوناث
انطلقت قمة بناء المستقبل والتنقل الذكي (FBSM)، وهي منصة جديدة تجمع بين العقارات والتنقل والتصميم في حوار واحد، لأول مرة في حيدر أباد (تاج فيفانتا، بيجومبيت) في 10 أكتوبر 2025، تلتها تشيناي (ذا بارك، آنا سالاي) في 14 نوفمبر، والنسخة الثالثة في مومباي (مركز جيو للمؤتمرات، مجمع باندرا كورلا) في 5 ديسمبر 2025.
ينطلق معرض FBSM في العام الجديد بمنصة أوسع، حيث يبدأ فعالياته في بنغالورو يوم 6 فبراير في مركز بنغالورو الدولي للمعارض (BIEC)، القاعة رقم 4، ليحظى المشاركون بفرصة أكبر وأفكار أوسع، مع حوارات معمقة ومشاركة أوسع من قطاع الصناعة. سيُمهد هذا الطريق لسلسلة أخرى من النجاحات خلال الأشهر القادمة، مع انضمام المزيد من المدن إلى قائمة فعاليات Virgo.
بعد تحقيقها ثلاثة إنجازات متتالية خلال عام 2025، رسّخت قمة FBSM مكانتها كأبرز قمة في الهند، حيث تجمع قادة العقارات والمهندسين المعماريين وسلطات المدن الذكية ورواد حلول النقل لرسم ملامح مدن المستقبل. وقد صُممت القمة لتكون منصة فكرية رائدة ذات تأثير كبير، تهدف إلى الجمع بين أصحاب المصلحة الرئيسيين في مجالات تصميم وتطوير المباني، والتنقل الرأسي والأفقي، وحلول مواقف السيارات، وتقنيات إدارة الوصول إلى المباني.
يُعدّ هذا المنتدى المرجع الأمثل لتصميم المباني المستقبلية وحلول التنقل السلسة، إذ يضمّ حلقات نقاشية مؤثرة تتناول تحديات المدن المستقبلية اليوم، إلى جانب إمكانية التواصل المباشر مع المطورين والمهندسين المعماريين وصناع السياسات وقادة التكنولوجيا. وشملت قائمة الشركاء الصناعيين خلال هذه الفصول الثلاثة: شركة KONE للمصاعد في الهند، وشركة TK للمصاعد في الهند، وشركة Wittur لمكونات المصاعد في الهند، وشركة BESCO.
برزت أحدث فعاليات مومباي كمنصة قوية لتبادل المعرفة والتعاون وتطوير المهارات. وقد أثارت نقاشات هادفة حول كيفية مساهمة التخطيط المدروس والابتكار الحضري في إعادة تشكيل مستقبل مومباي.
استكشفت المناقشات الرئيسية مشروع "مومباي العمودية 2035"، مع التركيز على كيفية تشكيل تطوير المباني الشاهقة للابتكار والهوية والاستعداد للمستقبل في المدينة، بينما قامت لجنة أخرى بدراسة إعادة ابتكار النسيج العمراني، مع تسليط الضوء على سبب بروز إعادة التطوير كمحرك النمو الرئيسي التالي في مومباي.
تم التقاط جميع المحادثات القوية والآراء الجريئة والأفكار القابلة للتنفيذ التي شاركها أبرز الشخصيات في صناعة مومباي، وصناع السياسات، والمهندسين المعماريين، والمطورين، ومبتكري وسائل النقل، وخبراء السلامة، في إطار واحد.
في كلمتها الترحيبية، أوضحت أنيتا راغوناث، مديرة شركة فيرجو للاتصالات والمعارض، وكاتب هذه السطور، كيف دأبنا على تحديد قطاعات صناعية متخصصة، وسعينا لإنشاء منصات تواصل بين مختلف الصناعات. ومن بين هذه القطاعات، شكّلت المصاعد والسلالم المتحركة جزءًا أساسيًا من حياتنا منذ عام ٢٠٠٧. أدركنا عند انطلاق هذا الحدث في عام ٢٠٠٧ أن هذا القطاع كان أقرب إلى قطاع تقليدي يعتمد على المباني والمنشآت. أما اليوم، فقد أصبح قطاعًا يعتمد بشكل كبير على التكنولوجيا، ولذا يجب علينا العمل جنبًا إلى جنب مع جميع الأطراف المعنية - من مهندسين معماريين ومقاولين وغيرهم من الجهات المتكاملة. ومن هنا، انبثقت فكرة جمع كل هذه الأطراف معًا لمناقشة سبل بناء مستقبل أفضل بمدن أفضل.
تتداخل قطاعات العقارات والتنقل الذكي والهندسة واللوائح والاستدامة والتكنولوجيا بشكل أوثق من أي وقت مضى. ويخلق هذا ثلاثة تحديات حقيقية وملحة، صُممت منصة مثل FBSM لمعالجتها. أولًا، تتسارع وتيرة إعادة التطوير، لكن التنسيق معقد. ثانيًا، تتطور اللوائح بسرعة، لكن تفسيرها غالبًا ما يتأخر. وأخيرًا، تتقدم التكنولوجيا، لكن تبنيها متفاوت في أنحاء المدينة. فمن أنظمة التنقل الرأسي الذكية إلى سير العمل الرقمي في البناء وتقنيات المباني عالية الأداء، تتوفر الابتكارات، لكن تطبيقها يختلف اختلافًا كبيرًا بين أحياء مومباي القديمة وشوارعها الجديدة. تساعد FBSM في سد هذه الفجوة من خلال مشاركة حالات الاستخدام الواقعية والدروس المستفادة وما يمكن تبنيه بشكل واقعي اليوم.
في كلمته كضيف شرف - كلمة القيادة، أوضح كيفال فالامبيا، الرئيس التنفيذي للعمليات في اتحاد جمعيات مطوري العقارات في الهند - غرفة صناعة الإسكان في ماهاراشترا، كيف تم بالفعل منح مشروع نموذج المدينة التوأم من قبل بلدية بريهانمومباي لمدينة مومباي. يتضمن المشروع "نسخة افتراضية" أو نسخة طبق الأصل من النظام، مما يتيح استجابة أسرع لمشاكل مثل تسرب المياه، واتباع نهج استباقي - بدلاً من رد الفعل - في حالات مثل اندلاع الحرائق. واقترح أن يتمكن المهندسون المعماريون والمطورون والاستشاريون أيضاً من امتلاك نسخة افتراضية مماثلة لمشاريعهم لإدارة جوانب مثل مشاكل المصاعد أو السباكة. وأشار إلى إمكانية تعزيز ذلك باستخدام الذكاء الاصطناعي. وأكد، مشيراً إلى أن مدينة مومباي في نمو مستمر، وأن كل ما ينمو يبقى حياً:
أعتقد أن هذا هو المنتدى المناسب الذي يجب أن نبدأ فيه هذه الأنواع من الأفكار. ويجب أن نفهم ما يمكننا فعله للتأكد من أننا نصمم بذكاء، ونبني بذكاء، ونعمل بذكاء، ونتعاون بطريقة ذكية.
في كلمتها الخاصة - كلمة الرؤية - طرحت الدكتورة مالا سينغ، رئيسة مجلس المباني الخضراء الهندي (اتحاد الصناعات الهندية) فرع مومباي، ومؤسسة ومديرة مبادرة "PEC Greening India"، السؤال التالي: "لماذا نتحدث عن مباني المستقبل؟ لماذا نتحدث عن المباني الخضراء؟" ثم أكدت على أننا بحاجة إلى مستقبل أفضل - مستقبل يتسم بالمرونة المناخية والذكاء.
بدأ المتحدث الرئيسي، المهندس المعماري توماس فريتشه، مؤسس ورئيس قسم التصميم في شركة توماس فريتشه وشركائه بألمانيا، حديثه بالتأكيد على أن التغيرات التكنولوجية والاجتماعية تحدث بوتيرة أسرع من أي وقت مضى. ونظرًا لأن تخطيط المباني وبنائها لا يزالان يسيران بوتيرة بطيئة كما كانا قبل 50 عامًا، "فبحلول الوقت الذي يكتمل فيه بناء مبنى ما، تكون بعض الظروف قد تغيرت بالفعل. فخلال عملية التخطيط العادية، يكون ملايين الهنود قد انتقلوا بالفعل إلى المدن". وتابع قائلاً:
إذن، ما العمل؟ نحن على يقين بضرورة النظر إلى المباني القديمة القائمة التي لا تزال قيد الاستخدام وتؤدي وظيفتها بكفاءة. مبانٍ شهدت تغييرات عديدة على مر العقود، صُممت لوظيفة محددة، لكنها تؤدي الآن وظائف مختلفة تمامًا. إذا ظلت هذه المباني مفيدة وقيمة طوال هذه المدة، ألا تُعدّ في الواقع أفضل مثال على مبانٍ مستقبلية حقيقية، أو بالأحرى مبانٍ مُحصّنة ضد مخاطر المستقبل؟ أم أنها ليست مبانٍ مستدامة تمامًا؟ لأن الاستدامة، بحسب تعريفها، هي القدرة على الحفاظ على حالة أو عملية ما أو دعمها باستمرار مع مرور الوقت. السؤال المحوري إذن هو: هل يمكننا أن نتعلم من هذه المباني كيفية تصميم وبناء مبانٍ جديدة تدوم لفترة أطول، وتتكيف بشكل أفضل، وتستحق أن تُسمى مبانٍ مستقبلية، أو بتعبير أدق، مبانٍ مُحصّنة ضد مخاطر المستقبل؟
شاهزيد لهري، مسؤول المقر الرئيسي، إدارة الدفاع المدني Homeقالت حكومة ولاية ماهاراشترا، في كلمتها أمام الضيف الخاص بشأن السلامة:
نحقق السلامة من خلال الممارسة وجعلها جزءًا من ثقافتنا. كثيرون يُركّبون أنظمة صوتية متطورة، لكن معظمهم لا يعرفون كيفية استخدامها، وهذا أمر مؤسف للغاية. نلاحظ أيضًا أن الكثيرين يلتزمون بالمعايير واللوائح بدافع الإلزام، لكن الدافع الذاتي غائب. لذا، إذا استطعنا غرس هذا الدافع، فأنا على يقين أننا جميعًا، ونحن نجلس هنا اليوم، سنشعر بالاطمئنان التام بأن كل من في منزله اليوم في أمان تام.
أدار راهول فوندج، الرئيس التنفيذي للعمليات - قسم السكن، مجموعة أناروك، جلسة النقاش الأولى بعنوان "مومباي العمودية 2035: فرصة المباني الشاهقة التي تشكل الآن الابتكار والهوية والاستعداد للمستقبل"، بمشاركة كل من: المهندس المعماري ياشودان تيري، رئيس قسم التصميم - كبير المهندسين المعماريين، مجموعة وادوا؛ المهندسة المعمارية أنوجا ساوانت، مديرة شركة إس إس إيه للهندسة المعمارية، ومديرة مجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضرية في الهند؛ المهندس المعماري نيشانت غوبتا، مدير التصميم، مهندس معماري، حفيظ كونتراكتور؛ أميت ديشموخ، مدير وشريك، قسم بيئات المباني والاستدامة، بورو هابولد؛ أنيرود بابات، نائب الرئيس ورئيس قسم الهندسة الميكانيكية والكهربائية والصحية، خبير IFC-Edge، شركة تاتا ريالتي للبنية التحتية المحدودة؛ ماهيش مودا، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي، شركة نيو كونسوليديتد كونستركشن المحدودة؛ وفارون إتش راجي، العضو المنتدب، شركة راجي للاستشارات الإنشائية. استكشفت المناقشة إصلاحات السياسة بموجب لوائح مراقبة التنمية والترويج لعام 2034، والدفع نحو الأبراج ذات الطابع المعماري المميز، والابتكار الهيكلي والواجهات، والتنقل الرأسي، والاستدامة والتحول الرقمي في تطوير المباني الشاهقة.
عُقدت جلسة النقاش الثانية، بعنوان "إعادة ابتكار النسيج العمراني: لماذا يُعدّ التطوير العمراني المحرك الرئيسي للنمو القادم؟"، وأدارها غلام ضياء، المدير التنفيذي الأول للبحوث والاستشارات والبنية التحتية والتقييم في شركة نايت فرانك. وشارك في الجلسة كلٌّ من: المهندس المعماري قطب ماندفيوالا، كبير المهندسين المعماريين في شركة ماندفيوالا قطب وشركاه؛ وهارون صديقي، نائب الرئيس الأول ورئيس قسم الهندسة الميكانيكية والكهربائية والصحية في شركة رستمجي؛ وكريشنا كومار رافي، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة بابل كورب؛ وأخيل بالهيركار، نائب الرئيس ورئيس قسم التصميم والبناء في شركة شابورجي بالونجي للهندسة والإنشاءات؛ وشينتان شيث، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة شيث ريالتي؛ وفاتسال شاه، مدير شركة إم آي سي إل جلوبال. وناقشت الجلسة الأطر التنظيمية، وتحديات التصميم والبناء، وتنسيق أصحاب المصلحة، والجدوى المالية، والاستدامة في النمو القائم على التطوير العمراني.
سجل الآن لتكون جزءًا من منصة المباني والتنقل الأكثر تركيزًا على المستقبل في الهند على قمة المباني المستقبلية والتنقل الذكي
المزيد من الفئة
أخبار يومية