المرونة في الذكاء الاصطناعي
By Ricia Sturgeon-Hendrick | نظرة عامة على المحرر | أغسطس 1 ، 2024
دقيقة واحدة للقراءة
يشعر الكثيرون في قطاع النقل العمودي بالقلق إزاء الذكاء الاصطناعي لافتقاره إلى اللمسة الإنسانية، إلا أن الذكاء الاصطناعي التوليدي قد يُسهم في معالجة معضلة مزدوجة تتمثل في نقص المهارات وتقاعد جيل طفرة المواليد، وذلك من خلال تحسين استخدام المواد والعمالة، وتعزيز السلامة عبر الكاميرات وأجهزة الاستشعار التي تعمل في الوقت الفعلي، وتمكين مراقبة الجودة عن بُعد، وتحسين التواصل بين الفرق، وتوسيع نطاق الصيانة التنبؤية. ويحثّ قادة القطاع على التكيف وإعادة التدريب والتركيز على المهارات التي لا تستطيع التكنولوجيا محاكاتها. يُسلط هذا العدد الضوء على مسابقة الصور لعام 2024 وقسم إقليمي لمنطقة وسط المحيط الأطلسي يُغطي مركز برودنشال، ونجاح برنامج تدريب مهني للشباب، ومقابلة مع فانيسا كلاين من شركة كوني. كما يتضمن العدد استعراضًا لتاريخ مؤتمر NAEC للفترة 2000-2024، وثلاثة مقالات حول المحركات وأنظمة القيادة، بما في ذلك أفضل ممارسات بدء التشغيل، وبحوث الرافعات بدون حبال، ورافعة CANopen، ومقالًا معتمدًا للتعليم المستمر.
الكثير منا يخاف قليلاً من الذكاء الاصطناعي. أعتقد أن هذا هو نقص الإنسانية. لقد اعتدنا على الحصول على المعلومات من أجهزة الكمبيوتر، ولكننا نعتقد أنها تم تعليمها وبرمجتها من قبل البشر. بطريقة ما، يختلف الذكاء الاصطناعي التوليدي عن الإنسان. إنها قفزة كبيرة بالنسبة لنا للقيام بها. ومع ذلك، في صناعة النقل العمودي، فإننا نكافح مع ما يسمى "التسونامي المزدوج": فجوة المهارات بين القادمين إلى الصناعة وطوفان من جيل طفرة المواليد المتقاعدين. ربما يكون الذكاء الاصطناعي المدرب بشكل مناسب بمثابة فرصة لنا. فيما يلي بعض الأشياء التي يمكن أن يفعلها الذكاء الاصطناعي التوليدي في مواقع العمل: تحسين استخدام المواد والعمالة (وبالتالي توفير المال)؛ وتحسين السلامة باستخدام الكاميرات وأجهزة الاستشعار في الوقت الحقيقي؛ زيادة مراقبة الجودة من خلال المراقبة عن بعد؛ تحسين التواصل بين الفرق التي تعمل بشكل منفصل؛ وبالطبع توفير الصيانة التنبؤية، والتي يتم استخدامها بالفعل في عالم VT. قالت رئيسة شركة Otis والمديرة التنفيذية والرئيسة جودي ماركس مؤخرًا على موقع LinkedIn:
"إن تسارع التقدم التكنولوجي والتركيبة السكانية في أجزاء كثيرة من العالم يتقاربان لخلق فرص مذهلة لأولئك الذين لديهم القدرة على التكيف. وسيعمل الأشخاص والمنظمات التي تنجح على تعزيز هذه القدرة على التكيف، وإعادة التفكير في الأدوار التقليدية، والتركيز على المهارات التي لا يمكن تكرارها بواسطة التكنولوجيا، وتشجيع إعادة التدريب على التطوير المهني.
في هذا الشهر نعرض مسابقة الصور 2024 بواسطة كاثلين فاريل. هذا الحدث السنوي الثاني عشر لا يفشل أبدًا في الدهشة. من الأشياء المفضلة لدي أن أرى صناعتنا من كاميرات أولئك الذين يعملون يوميًا في المصاعد والمصاعد والسلالم المتحركة.
نحن نقدم قسما إقليميا خاصا على منتصف الأطلسي مع ثلاث مقالات:
- رفع مركز الحصافة بواسطة كايجا ويلكنسون. قام شندلر بترقية "الصخرة"، وهو الاسم الذي يطلق على الساحة الرياضية وقاعة الحفلات الموسيقية، في عام 2007 ولا يزال يمثل وظيفة مرموقة بالنسبة لهم.
- تنمية القوى العاملة بقلم تشارلي ميكس كريستال وجورجيتا لازار وينرايت. تدعم شركة Delaware Elevator برنامج التدريب المهني للشباب وتحتفل بأول خريج لها، والذي يمكنه بعد المدرسة الثانوية الالتحاق مباشرة بفني المصاعد المعتمد (CET).®) البرنامج.
- ركوب الصعود والهبوط بواسطة ويلكنسون. مقابلة مع KONE New Jersey ومديرة المبيعات في مدينة نيويورك Vanessa Kline، التي تنحدر من عائلة مصاعد وتواصل التقليد على طريقتها.
في ختام آخر 25 عامًا، يقدم الدكتور لي جراي الرابطة الوطنية لمقاولي المصاعد 2000-2024. شهد العقدان ونصف العقد الأخيرين وجود اثنين من أصغر رؤساء الرابطة الوطنية لمقاولي المصاعد (NAEC)، وأول رئيسة امرأة، وإكمال البرامج التعليمية لـ CET®، قطة® وQEI.
نقدم أيضًا ثلاث مقالات تركز على المحركات ومحركات الأقراص.
- خمس خطوات لبدء تشغيل المصعد بسلاسة. تقدم هذه المقالة المقدمة من KEB America عملية بدء تشغيل كاملة تسمح باستكشاف الأخطاء وإصلاحها مسبقًا.
- دراسة حول الآلات الخطية المتزامنة ذات المغناطيس الدائم للمصاعد بدون حبال بواسطة ألبرت سو وWL تشان. تم تقديم هذه الورقة في Elevcon، وهي عبارة عن نظرة رائعة على المصاعد التي لا تحتوي على حبال ذات المغناطيس الدائم لنظام MULTI الخاص بـ TK Elevator.
- رفع يمكن فتح بواسطة كيرستن تروت. يشرح المؤلف ما هو CANopen Lift وفوائد تثبيته من أجل مستقبل أكثر ذكاءً للرافعة.
وعلى الجانب الفني أيضًا، نقدم ساعة اتصال للتعليم المستمر معتمدة من NAEC لـ CET وCAT وQEI. كتبه جيمس أولولين من CEDES، إعادة فتح الأجهزة المطلوبة بموجب ASME A17.1-2019/CSA B44-19 القسم 2.13.5 تمت الموافقة عليه أيضًا في العديد من الولايات التي تتطلب التعليم المستمر.
وبطبيعة الحال، هناك الكثير، بما في ذلك المقابلات والأحداث من جميع أنحاء العالم. نأمل أن تستمتعوا بالمجلة هذا الشهر. تريد أن تخبرني عن ذلك؟ الاتصال بي في ريشيا @elevatorworld.com.