المكونات الهيدروليكية هي التي تقود الطريق
By Elevator World | أضواء المنتج | الموافق 1، 2014
دقيقة واحدة للقراءة
تُعدّ الأنظمة الهيدروليكية رائدةً في مجال الابتكارات الجديدة للتحكم والقيادة والتسوية، مما يُعزز الكفاءة والدقة. يُضيف نظام Pixel Hydro Control من شركة Elevator Controls Corp. إمكانية الوصول إلى غرفة المحرك، وسطح الكابينة، وكابينة المصعد، وشاشة LCD مُحسّنة، ونظام اتصال CAN-bus، ونظام تحديد المواقع المطلق Landa الذي يستبدل علامات الأرضية ويُقلل من عدد مفاتيح الحد في بئر المصعد إلى دقة تتراوح بين 0.8 مم. يُقلل محرك Eco Spin VVVF الهيدروليكي من ALGI استهلاك الطاقة بنسبة تصل إلى 59%، وتسخين الزيت بنسبة تصل إلى 54%، والضوضاء بنسبة تصل إلى 36%، كما يستهلك كمية أقل من الزيت ويدعم مسافة حركة تصل إلى 19 مترًا وأحمالًا تصل إلى 1000 كجم. يقوم نظام Reflex 3.14 من Vertitron بضبط مسافات التباطؤ تلقائيًا وفقًا لدرجة حرارة الزيت والحمل، ويُحقق تسوية مُستقرة في ثانية واحدة، ويستخدم مُشفّرًا مطلقًا، وبالتعاون مع وحدة VHC-102 من VMI، يُقلل من الأسلاك مع تحسين منحنيات الصمامات.
تعتبر عناصر التحكم والنظام "الأخضر" المتطور أمرًا جديدًا في سوق المصاعد المائية.
التحكم بالبكسل للوحدات الهيدروليكية
أصدرت شركة Elevator Controls Corp. نظام التحكم المائي البكسل. جزء من سلسلة نظام التحكم Pixel ، والذي يتميز بالفعل بتطبيقات الجر AC و DC ، يتميز نظام التحكم المائي بثلاث نقاط وصول: من غرفة الماكينة ، في الجزء العلوي من السيارة وداخل المقصورة. كما أن لديها شاشة LCD محسّنة وهي قادرة على الاتصال التسلسلي عبر ناقل CAN. باستخدام نظام تحديد المواقع المطلق Landa ™ ، يمكن للمنتج التخلص من الحاجة إلى أهداف فردية لمواقع الأرضية وتقليل عدد مفاتيح حد الرافعة الميكانيكية الضرورية إلى مفتاح واحد. يمتد شريط لاندا المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ على طول الرافعة ، مما يسمح بوضع السيارة في حدود 0.8 مم.
نظام VVVF الهيدروليكي MRL
أصدرت ALGI ملف ايكو سبين، نظام مصعد هيدروليكي بجهد متغير ومتغير التردد (VVVF) بدون غرفة (MRL). تهدف ALGI إلى تقليل استهلاك الطاقة بنسبة تصل إلى 59٪ ، وتسخين الزيت بنسبة تصل إلى 54٪ والضوضاء بنسبة تصل إلى 36٪ ، وذلك بغرض المصاعد الجديدة والتحديثات. لا يحتاج إلى بداية ناعمة ويستخدم زيتًا أقل من العديد من مصاعد الركاب الأخرى. تعمل ALGI أيضًا على تعزيز هذه الوحدة المدمجة باعتبارها ركوبًا عالي الدقة وسلسًا. يمكن أن يسافر حتى 19 مترًا ويمكن تحميله حتى 1000 كجم.
نظام التسوية المائية
رد الفعل 3.14 من Vertitron Midwest، Inc. (VMI) هو نظام تسوية في انتظار براءة الاختراع للاستخدام في المصاعد الهيدروليكية للركاب والشحن. إنه مصمم لتقليل أوقات التركيب والأوقات من الأرض إلى الأرض عن طريق الضبط التلقائي لمسافات التباطؤ لكل من درجة حرارة الزيت وتغيرات الحمل ، وبالتالي تقليل استهلاك الطاقة أيضًا. كما أنه يراقب درجة حرارة الزيت والحمل الحالي في المصعد ، ويستخدم هذه المعلومات لحساب مسافة التباطؤ الدقيقة في كل مرة يغادر فيها المصعد الأرضية. تؤدي القدرة على تكييف مسافات التباطؤ إلى تقليل التسوية المستقرة إلى ثانية واحدة.
متوافق مع كل من وحدات التحكم الهيدروليكية VHC-102 الخاصة بـ VMI ومعظم وحدات التحكم الحالية ، يستخدم المنتج أداة تشفير مطلقة ، والتي لا تتطلب مغناطيس تباطؤ أو أدلة شريط. عند استخدامها مع وحدة التحكم المذكورة أعلاه في VMI ، يمكن استخدام الاتصالات التسلسلية لتقليل عدد أسلاك المسافر المطلوبة ، مما يعادل وقت توصيل أقل. بالإضافة إلى ذلك ، يتضمن هذا الاقتران ميزة "إعداد الصمام" ، حيث يقوم كل من Reflex 3.14 و VHC-102 بحساب منحنيات التسارع والتباطؤ الصحيحة. يتم الحصول على ردود فعل مباشرة من أجل الضبط المناسب لتصحيح الوضع الحالي.
المزيد من الفئة
أخبار يومية