عُقدت الندوة الدولية الثانية للمصاعد والسلالم المتحركة في لاس فيغاس يومي 3 و4 ديسمبر 2019، حيث جمعت أكثر من 100 خبير عالمي للتركيز على السلامة طوال دورة حياة هذه المنشآت، مع التركيز على الصيانة والتفتيش. وسلطت العروض التقديمية الضوء على تقييم المخاطر في الحد من الوفيات، والتفاعل بين التصميم المبتكر وسلامة المفتشين، والتطور التاريخي للوائح. وحثّ المتحدثون على التحول من الصيانة التصحيحية إلى الصيانة الاستباقية، وسلطوا الضوء على خدمات الصيانة عن بُعد والأمن السيبراني، وعرضوا التطورات في أنظمة الأبواب والصيانة التنبؤية ومراقبة المكابح في الوقت الفعلي. وتناولت المناقشات مخاطر إخلاء المصاعد والسلالم المتحركة ومزايا عمليات التفتيش الدورية الإلزامية على غرار مدينة نيويورك. وخلص المشاركون إلى أن التعاون والتوحيد القياسي ومراقبة الجودة عناصر أساسية لتحسين السلامة في هذا القطاع.
جمعت الندوة الدولية السنوية الثانية للمصاعد والسلالم المتحركة الخبراء الذين تبادلوا معارفهم على مدار يومين كاملين.
الندوة الدولية السنوية الثانية للمصاعد والسلالم المتحركة (آي إي إس) في الفترة من 3 إلى 4 ديسمبر 2019 في فندق وكازينو بالي في لاس فيغاس. برعاية Elevator World، Inc. و Liftinstituut Solutions BV ، استقبل الحدث الذي استمر ليومين أكثر من 100 مشارك من جميع أنحاء العالم في بيئة حميمة حيث تم تبادل المعرفة والخبرة من خلال العروض التقديمية وجلسة نقاش ومعرض.
كان موضوع الندوة "سلامة المصاعد والسلالم المتحركة خلال دورة حياتها: الصيانة والفحص" بمثابة عرض للعروض التقديمية العشرين التي قدمها ممثلو الشركة من 20 دول. خلال الجلسة الافتتاحية ، ناقش ماركو واجميستر ، الرئيس التنفيذي لشركة Liftinstituut Solutions ، اختيار الموضوع ، والذي تم النظر فيه بعناية من قبل منظمي الحدث واللجنة الفنية IEES عند التخطيط لـ IEES 10 ، قائلاً:
“ما هي لاس فيغاس؟ القمار. هذا هو عكس ما نحن بصدده. نحن لا نقامر بالسلامة. نحن هنا لتعزيز السلامة. الصيانة والفحص مترابطان ، لذا فليس من قبيل المصادفة أننا نتحدث عن هذه الموضوعات فيما يتعلق بالسلامة. "
Elevator World كرر الرئيس / الرئيس التنفيذي T. Bruce MacKinnon مشاعر Waagmeester ، ورحب بالحضور والمتحدثين والعارضين في IEES الأول الذي سيعقد في الولايات المتحدة:
“بدأنا هذا الحدث في عام 2018 ، وعقدنا أول IEES في اسطنبول. نحن متحمسون للعمل مع Liftinstituut مرة أخرى هذا العام في الولايات المتحدة حول موضوع هام للسلامة. لدينا بعض الأشخاص المثيرين للاهتمام هنا ، بما في ذلك خبراء من شركات المصاعد والاستشارات حول العالم ، والمسؤول الإداري الأول للمصاعد في نيفادا ، وأعضاء صندوق الحفاظ على عمل صناعة المصاعد ، وممثل من Walmart وغيرهم الكثير. نأمل أن تستمتع بمشاركة المعرفة على مدار هذين اليومين ".
تم تقديم العرض الأول للندوة ، "دور الصيانة والتفتيش في تقليل المخاطر" ، من قبل لويس بيالي من شركة Louis Bialy & Associates. ناقش بيالي المخاطر التي يتعرض لها الأفراد ، والاتجاه المقلق لزيادة الوفيات المرتبطة بالمصعد في البناء من 2003-2016 ، وكيف يمكن أن يلعب تقييم المخاطر دورًا مهمًا في السلامة. "كل حياة مهمة ، وقد تم القيام بالكثير من العمل لزيادة الأمان. واختتم حديثه قائلاً: "إن صيانة وفحص معدات المصاعد أمر حتمي لضمان السلامة".
قدم عرض بيالي عرضًا واسعًا لموضوع الندوة ، والمقطع الخاص بمناقشة روبرت كاسبيرما حول "التصاميم المبتكرة: تحديات الفحص والصيانة؟" كانت طبيعية. وفقًا لـ Kaspersma من Liftinstituut ، "من خلال التصميمات المبتكرة ، تبدأ بتقييم المخاطر ، وهو موضوع Lou Bialy. التصميم المبتكر جزء من صناعتنا. من الضروري أن لا يقتصر الأمر على ضمان سلامة الركاب فحسب ، بل أيضًا لمهندس الصيانة والمفتش ".
اعتمد الدكتور لي إي. جراي ، أستاذ التاريخ المعماري في جامعة نورث كارولينا ، شارلوت ، على عروض بيالي وكاسبرما ، مضيفًا السياق التاريخي مع "صيانة المصعد والتفتيش: التوصيات واللوائح والرموز 1890-1940". قال جراي في تسليط الضوء على ما اعتقد أنه قد يكون عرضًا أكثر جفافاً من العرضين السابقين ، "ليس لدي شرائح مثيرة ولكن لديّ تاريخ أكثر وضوحًا لرموز المصاعد. هذا العرض هو جزء من تاريخ تطور الرموز في جميع أنحاء العالم ". في الواقع ، أخذ جراي الجمهور من الدنمارك إلى أستراليا ، ومن برلين إلى فنلندا ومن الولايات المتحدة إلى إيطاليا ، في رحلة لم تكن مملة على الإطلاق.
تم فصل الجلسة الصباحية عن طريق استراحة لتناول القهوة أتاحت أيضًا للحضور فرصة زيارة العارضين الأحد عشر في الندوة. تصطف المعروضات على جدران النصف الخلفي من القاعة ، مما يجعلها مناسبة لجميع المعنيين. تم تنفيذ الرسم الأول من بين أربعة رسومات في نهاية استراحة القهوة الصباحية. حصل الفائز المحظوظ على 11 دولار أمريكي نقدًا ، ويعتبر ذلك مفيدًا بالنظر إلى خيارات المقامرة الوفيرة التي يمكن الوصول إليها باستخدام السلم المتحرك.
تضمنت الأوراق التي أعقبت غراي "العوامل المساهمة التي يمكن أن تؤدي إلى تقلص سلامة المصاعد والسلالم المتحركة خلال دورة حياتها" بقلم ماكس جيجت من Shanderry Elevator و Escalator Consultants في أيرلندا ، الذي قارن إخفاقات بوينج 737 ماكس بصناعة المصاعد. وقال "أولئك الذين يقودون الطائرة لم يفهموا التكنولوجيا وأنظمة الكمبيوتر" ، مما أدى إلى وقوع حوادث لم يستطع الطيارون منعها. "ألا يحدث نفس الشيء في صناعة المصاعد؟ بالطبع." وقدم أمثلة بيانية للحالات التي عمل فيها كشاهد خبير وناقش دور أنظمة مراقبة الجودة والحاجة إليها. واختتم بقوله: "نستطيع وسنفعل الأفضل".
ناقش إيرول أكاي من شركة Liftinstituut Solutions UAE "الصيانة ، النهج الصحيح لرفع الجودة" ، موضحًا أن الصيانة التصحيحية ، وليس الوقائية ، لا تزال شائعة. وقال: "لا يُسمح لموظفي الخدمة العادية بأخذ زمام المبادرة فيما يتعلق بالظروف غير العادية" ، مضيفًا "يجب أن تصبح الصيانة أكثر قابلية للتغيير".
كان غداء اليوم ، الذي قُدم في قاعة احتفالات مجاورة لقاعة الاجتماعات ، مليئًا بأحاديث الحشد المتفاعل. ترددت المحادثات بين الجلسات الصباحية وخبرات العمل الشخصية والطعام لأنه كان من الجيد جدًا عدم مناقشة الطعام.
في حين أدار الجلسة الصباحية مارجون أوستينغ من Liftinstituut ، كان بيالي بقيادة فترة الظهيرة. شكّل الاثنان فريقًا كبيرًا ، حيث كان حماس Oosting معديًا ومعرفة Bialy وخبرتها ملهمة. قدم بيالي المتحدث الأول بعد الظهر مع الثقة بالنفس ، وتم تحديد الدورة لبقية اليوم. استكشف محمد إبراهيم من شركة توشيبا للمصاعد موضوع "السلامة في أنظمة النقل العمودي - رحلة دائمة" ، تلاه تشارلي سلاتر من ATIS Elevator Inspections LLC في الولايات المتحدة ، الذي ناقش "عمليات فحص المصاعد الأمريكية: الحكم عليها من قبل السلطة القضائية". قدم Naohiko Suzuki من شركة Mitsubishi Electric Corp "خدمة الصيانة عن بُعد لمصاعد Mitsubishi" ، وهو موضوع ألهم العديد من أسئلة المتابعة.
انتهت استراحة تناول القهوة بعد الظهر بالسحب الثاني لليوم ، والذي أعطى ضيفًا محظوظًا بقيمة 200 دولار أمريكي لاستخدامه في Elevator World bookstore. عندما استقر الجميع ، استمرت جلسة بعد الظهر مع كيفن برينكمان من NEII وبريان بلاكابي من بي بلاكابي وشركاه لمناقشة "أفضل ممارسات الأمن السيبراني لصناعة المصاعد والسلالم المتحركة". تحدث Onur Artikoglu من Otis Turkey عن "التأثير التكنولوجي على الصيانة المستدامة" وقدم كل من Reinier Geradts و Jeroen Bazuin من DLR Adviesgroep BV من هولندا عرضًا مشتركًا حول موضوع "زيادة الموثوقية واستمرارية حلول النقل المتعلقة بالبناء".
كان العشاء الترحيبي في ذلك المساء يأخذ الضيوف خارج Bally's إلى Caesars Palace، على مسافة قصيرة سيرًا على الأقدام أو ركوب سيارة ليموزين. كان الطقس باردًا ومثاليًا لأولئك الذين يتعاملون بالفعل مع الثلوج في المنزل، ومع إضاءة لاس فيجاس الساطعة وتزيينها بالكامل لعطلة عيد الميلاد الوشيكة، كانت الروح المعنوية مرتفعة بشكل مفهوم. ولم يخيب مطعم Carmine's NYC Family-Style Restaurant الآمال. مع أجواء دافئة وودية وطعام وخدمة ممتازة، قدم المطعم النهاية المثالية ليوم جميل. كان من الصعب أن نتذكر أننا لم نكن في إيطاليا، كان المطعم أصيلاً للغاية - أي حتى وصل منتحل شخصية إلفيس وفتاتان استعراضيتان. اصطف الضيوف لالتقاط الصور مع السيدات و"الملك" المزيف. تلا ذلك حفل موسيقي لأغاني إلفيس المفضلة وأبقى الضيوف مستمتعين طوال معظم الوجبة. كانت أمسية لا تُنسى، وبالنسبة للعديد من الناس، كانت تلك أمسية تم التقاطها بالكاميرا للأجيال القادمة.
اليوم الثاني
افتتح Carl Burch من شركة GAL Manufacturing Corp اليوم الثاني بعرضه التقديمي حول "المراقبة الخاطئة لدائرة التلامس في الباب". أثار الموضوع الساخن ، وهو موضوع مهم بشكل خاص في مدينة نيويورك ، العديد من الأسئلة من الجمهور. كما ناقش Emre Koroglu من Merih Asansor في تركيا الأبواب في "زيادة السلامة والصيانة التنبؤية بواسطة سائق باب يتميز بالاتصال اللاسلكي والمراقبة عن بعد." وشدد على ضرورة تقليل المخاطر على العاملين الميدانيين. "نحن بحاجة إلى إجراء الصيانة بشكل صحيح. الأهداف هي الحد من المخاطر ، سلامة الصيانة والصيانة التنبؤية. ارفع من توقعاتك بشأن السلامة للموظفين الميدانيين والمستخدمين النهائيين ".
قال المتحدث التالي لليوم ، مانويل دييز من TÜV Rheinland ، مازحًا أنه ليس من المعتاد أن تكون متحدثًا في حدث أقامه منافسك ، في هذه الحالة Liftinstituut. لكن دييز قال إن الرغبة في التحدث عن عمل TÜV Rheinland و ISO كانت أكبر من أن تفوت. "التوحيد عالمياً هو مبادرة ضخمة. إنه شيء لم يحدث من قبل ، ونحن نسير على الطريق الصحيح لتحقيقه. وتابع دييز حديثه عن أفكار شركته بشأن السلامة ، قائلاً:
"ثبت أن التحكم في الجودة الأولية للمنتج فقط غير كافٍ لمنح الأمان مدى الحياة للمنتج. ... لا شيء نقوم به مهم للغاية لدرجة أننا لا نستطيع أن نأخذ الوقت والجهد للقيام بذلك بأمان ".
بعد استراحة القهوة في الصباح ورسم لسماعات Apple Airpods ، حيث كان الفائز المحظوظ سعيدًا بحصوله على هدية عيد الميلاد المرغوبة لأحد أطفاله ، ناقش Onur Artikoglu من Otis موضوع "FlexGrouping - المرونة المطلقة للمباني المثبتة ،" حيث شرح SuperGroup ، وهو نظام إرسال يمكن استخدامه مع المصاعد ذات الطابقين ، وأكثر من ذلك.
ثم صعد روبرت كوزي وهاري فياس من VDA إلى المسرح للحديث عن "التنفيذ الناجح لبرنامج الفحص الدوري والاختبار المفوض VT لتحسين السلامة والموثوقية - محاكاة نموذج مدينة نيويورك". قبل أن يبدأ عرضه التقديمي ، استغرق كوزي بضع لحظات للتعليق على الندوة:
"انا سعيد بوجودي هنا. هذه ندوة عظيمة. رائع حقا. لقد سمعت الكثير من العروض التقديمية الرائعة على مدار اليوم ونصف اليوم الماضيين ، وأعتقد أننا جميعًا نتفق على أن هدفنا هو عدم وقوع حوادث أو وفيات. ما نريده هو غير حدث. وبنفس الطريقة ، ألقت نيويورك نظرة فاحصة على ما كانت تفعله واتخذت القرار الصعب لتغييره ".
في عرض TAK Mathews بعنوان "رجال الإطفاء ومصاعد الإخلاء و MRLs" ، ناقش تحديات المصاعد التي لا تحتوي على غرفة آلية (MRL) في عمليات الإخلاء:
"هناك مخاطر عند استخدام [MRLs] لعمليات الإخلاء التي تختلف عن المصاعد الأخرى. يجب أن نتوقف عن إنكار ذلك وأن نقبل أن لدينا مشكلة. يحتاج رجال الإطفاء في جميع أنحاء العالم إلى تثقيفهم بشأن تعقيدات الحدود القصوى للمخلفات ".
بعد الغداء ، قام كورنيليوس وولز من Formula Systems بواجب مزدوج ، حيث قدم ورقته الخاصة ، "تلبية تغييرات الكود مع تقنية تغيير اللعبة" ووثيقة جون كوشك من شركة Elevator Safety Solutions ، الذي لم يتمكن من الحضور. تم تقديم ورقة كوشك ، "حماية باب الرافعة ثلاثية الأبعاد" بشكل مثير للإعجاب وقدمت مقطعًا طبيعيًا لعرض الحائط الخاص. أثار كلاهما مناقشة من الحشد.
آخر عرض فردي للندوة جاء من ألبرت سو من جامعة هونغ كونغ. ناقش ذلك موضوع "تطوير جهاز مراقبة فرامل المصعد في الوقت الفعلي" ، المستوحى من مشروع مستمر ناتج عن حادث مميت في هونغ كونغ نتج عن تعطل الفرامل.
قبل جلسة المناقشة الختامية ، منح رسم أخير فائزًا محظوظًا بتذكرة مجانية واحدة إلى IEES 2020 في أمستردام ، بقيمة 1,000 دولار أمريكي. كان من بين أعضاء اللجنة بيالي ، الذي عمل كوسيط ، و Artikoglu ، و Kaspersma ، و Mathews ، و Brennan Paterson ، الرئيس الإداري لقسم الامتثال الميكانيكي في إدارة الأعمال والصناعة في نيفادا ، وهي وحدة مسؤولة عن تنظيم المصاعد والسلالم المتحركة والمشي المتحرك. كانت المناقشة واسعة النطاق وعاطفية واختتمت اليوم بشكل جيد. أنهى بيالي المناقشة بالقول:
"لا يوجد أشرار هنا. نحن جميعًا رجال طيبون نحاول القيام بالشيء الصحيح. لقد كانت هذه ندوة رائعة. إنه يمنح موظفي المصعد في جميع أنحاء العالم فرصة للتفاعل والخروج من الصناديق التي نعيش فيها وتبادل الأفكار والأفكار والتجارب. "
وافق ماكينون ، قائلاً في الجلسة الختامية للندوة:
"نأمل أن تكون قد وجدت قيمة في هذا الحدث. إن القيام بهذا النوع من الأشياء ليس عملنا الرئيسي ، ولكنه يضيف قيمة للصناعة ، وكانت السلامة مهمة بالنسبة للحرب الإلكترونية منذ بدايتنا. نشكر المتحدثين والحضور والعارضين ".
شكر Waagmeester الجميع نيابة عن Liftinstituut ودعا الجميع إلى أمستردام، هولندا لحضور IEES 2020 المقرر عقده في الفترة من 7 إلى 8 ديسمبر.
المزيد من الفئة
أخبار يومية