يشهد قطاع النقل العمودي في الهند تحولاً جذرياً بفضل التوسع الحضري والتحول الرقمي، حيث تحولت المصاعد من مجرد وسائل نقل إلى أنظمة ذكية ذات تصميم أنيق، تستخدم تقنيات إنترنت الأشياء والذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي لتحسين كفاءة الطاقة، والتشخيص الاستباقي، وتنظيم حركة المرور. يُقلل حل الصيانة التنبؤية MAX من شركة TK Elevator من حالات توقف المصاعد عن العمل بنسبة تصل إلى 50%، بينما تُساهم ميزات مثل وضع السكون وتقنيات التجديد في خفض استهلاك الطاقة، كما تُتيح إعادة تزويد المباني بالطاقة. ويُحفز الطلب المتزايد من محطات المترو والمطارات والمشاريع التجارية والسكنية، بما في ذلك المنازل الفاخرة منخفضة الارتفاع، هذا النمو. وتدعم عمليات البحث والتطوير المحلية، بالإضافة إلى منشأة متعددة الأغراض مُصنّعة في الهند في تشاكان، بمدينة بونه (بطاقة إنتاجية أولية تبلغ 6,000 وحدة قابلة للتوسيع)، عمليات التصنيع وعروض السلالم المتحركة. وتحت قيادة مانيش ميهان، تُركز شركة TK Elevator على تقديم حلول تنقل ذكية ومستدامة تتمحور حول العملاء، وذلك لمواكبة طفرة البنية التحتية في الهند.
في حوار الصناعة هذا ، الرئيس التنفيذي لشركة TK Elevator India والمدير العام Manish Mehan (MM) يشارك الرؤى مع مؤلفك (SSP) على الجوانب الرئيسية التي تؤثر على صناعة VT.
SSP: إلى أي مدى تطورت أنماط الطلب على النقل العمودي على مر السنين؟ كيف شاهدت هذا التحول في TK Elevator (TKE) India؟
MM: اليوم ، يعتبر المستخدمون وأفراد الجمهور المصاعد أكثر من مجرد وسيلة سفر. تحتل المصاعد الذكية والمتطورة من الناحية الجمالية مركز الصدارة مع استمرار الهند في التوسع الحضري. لقد غيرت الابتكارات والتطورات الهامة مثل المصاعد الذكية وإنترنت الأشياء (IoT) والتطبيقات الناشئة للذكاء الاصطناعي وتقنية الواقع الممتد الوجه العام لصناعة المصاعد. في السنوات القليلة الماضية ، جعلت هذه التطورات VT أكثر ذكاءً وسهولة في الوصول إليها.
هناك طلب متزايد على المصاعد الذكية والموفرة للطاقة والتي يمكن أن تحمل العديد من الركاب في وقت واحد - بأمان وراحة. لقد حسنت هذه المصاعد من أدوات التحكم والأجهزة والأنظمة الأخرى التي لا تستخدم طاقة أقل فحسب ولكنها فعالة - وفي بعض التكوينات - تولد حتى الكهرباء التي يمكن للمنشأة استخدامها. تستخدم تقنية المصاعد الذكية عناصر تحكم تعتمد على البرامج والمعالجات الدقيقة بدلاً من المرحلات الكهروميكانيكية ، مما يسمح للمصاعد بالدخول تلقائيًا إلى وضع السكون وإغلاق الأنوار وتكييف الهواء وشاشات الفيديو عندما تكون فارغة.
SSP: كيف يظهر التحول الناتج في VT في التغييرات المرئية؟
MM: فتحت الرقمنة فرصًا جديدة وخلقت قيمًا جديدة للصناعة ، وهذا العصر يجلب ابتكارات تخريبية لديها القدرة على تغيير الصناعة بشكل كبير. بمساعدة التقنيات الذكية القائمة على إنترنت الأشياء ، يمكن للمصاعد "التحدث" إلينا افتراضيًا ، وإخبارنا عندما يحتاجون إلى المساعدة وحتى تقديم المشورة للفنيين حول سبب المشكلة وحلها جنبًا إلى جنب مع الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي. لذلك ، يمكن إصلاح المشكلات قبل أن يدرك العملاء وجود مشكلة. تدور خدمة العملاء الاستباقية حول القدرة على فهم احتياجات العملاء ومعالجتها قبل أن تتحول إلى مشاكل ، لأن توقف المصعد من المحتمل أن يؤثر على تنقل العديد من الأشخاص ، خاصة في المباني المتوسطة أو الشاهقة. يمكن أن يتسبب هذا في اضطراب كبير في حياة الناس اليومية وترتيبات العمل.
MAX - حل المصاعد IoT الذكي القائم على التعلم الآلي - يزيد بشكل كبير من توفر المصعد عن طريق تقليل حالات الخروج من الخدمة بنسبة تصل إلى 50٪ من خلال التشخيص في الوقت الفعلي. يتم استخدام MAX للتنبؤ بمشكلات الصيانة قبل حدوثها وتمكين مهندسي المصاعد من زيادة توفر المصعد من خلال الإبلاغ عن الاحتياجات حتى يتمكنوا من استبدال المكونات والأنظمة قبل المراحل الهامة التي قد تؤدي إلى تعطيل دورة حياتهم.
SSP: كيف أثر الطلب المتزايد من العقارات والبنية التحتية على نمو صناعة VT في الهند؟
MM:التوسع الحضري السريع والبناء التجاري وترقية المساحات الصناعية والسكنية - فضلاً عن النمو الوطني - هي عوامل رئيسية تدفع صناعة المصاعد في الهند. ومع ذلك، شهدت الهند زيادة سريعة في الاستثمارات من قبل كل من الحكومة والكيانات الخاصة في مشاريع المترو واسعة النطاق، وخاصة في مدن الدرجة الأولى والثانية، لتوفير أنظمة نقل فعالة للمستهلكين. وبالمثل، لتلبية حركة المرور الجوي المتزايدة، تصورت حكومة الهند زيادة عدد المطارات التشغيلية إلى 1-2 بحلول عام 190 من 200 مطارات حالية. تعد البنية التحتية للنقل أحد أهم محاور التركيز الاستراتيجية لشركة TK Elevator. مع وجود آلاف الركاب يسافرون يوميًا، فإن العديد من المطارات المحلية والدولية ومحطات القطارات ومراكز النقل في جميع أنحاء العالم تمنح حلول التنقل المثبتة لشركة TK Elevator تصويت الثقة. كما تخلق الاستثمارات العقارية في محيط محطات السكك الحديدية والمترو والمطارات طلبًا على المصاعد والسلالم المتحركة. نظرًا للطلب المتزايد على المصاعد في القصور الخاصة والمنازل الفاخرة، فضلاً عن أشكال أخرى من المساكن منخفضة الارتفاع، ستقدم شركة TK Elevator حلولاً مُحسَّنة لهذا القطاع من السوق. ترقبوا التحديثات منا.
SSP: كيف تسهل معدات TK Elevator India's Made in India VT التحديث والتطوير الجديد للبنية التحتية ، فضلاً عن العقارات؟
MM: لطالما كانت TK Elevator داعمًا قويًا لمبادرة الحكومة "Make in India" من خلال البحث والتطوير المحلي وتصنيع المصاعد والسلالم المتحركة. من خلال البحث والتطوير المحلي وتصنيع حلول المصاعد والسلالم المتحركة المتنوعة من TK Elevator ، نحن ملتزمون بتمكين الاقتصاد المحلي من خلال الابتكار والتكنولوجيا الحديثة. الهند سوق يرى فيه TK Elevator إمكانات نمو هائلة وسنواصل استثمار الموارد فيه.
لقد أنشأنا مرفقًا عالي التقنية ومتعدد الأغراض (MPF) تماشيًا مع مبادرة "Make in India" لتعزيز التصنيع المحلي. تم بناء MPF على مساحة 84,000 متر مربع2 من الأرض باستثمار حوالي 300 كرور روبية في تشكان ، بيون. يشمل اسم MPF مكاتب الشركات (مركز دعم الأعمال) ، ومنشأة الإنتاج ، والمستودع المركزي ، ومركز الاتصال المركزي ، ومركز تجربة العملاء ، ومركز التدريب ، وصالة عرض المنتجات ، وأعمدة الاختبار. تم تصميمه لطاقة أولية لتصنيع 6,000 وحدة مصعد سنويًا ، قابلة للتمديد إلى أكثر من 10,000 وحدة سنويًا في المستقبل المنظور. بالإضافة إلى ذلك ، بدأ مصنعنا MPF في تقديم سلالم متحركة "صنع في الهند" ، بما في ذلك سلسلة فيلينو وتوجيلا وفيكتوريا المرغوبة كثيرًا. تتيح لنا إضافة مجموعة شاملة من السلالم المتحركة إلى مجموعة منتجاتنا المصنعة محليًا البقاء على مقربة من احتياجات عملائنا وخدمتهم بشكل أفضل.
SSP: كيف تتصور الهياكل الذكية التي تدمج الوصول إلى المبنى وتدفق الأشخاص التي تدفع الطلب على VT ذات الصلة؟
MM: تسريع تطوير البنية التحتية ، وتزايد عدد المدن الذكية ، وتشييد المباني باستخدام التقنيات الذكية ، وزيادة الإنفاق الاستهلاكي المرتبط بالمباني السكنية والتجارية ، يقود تطوير المصاعد الذكية وشعبيتها في السوق الهندي. الفوائد الإضافية للمصاعد الذكية التي توفر الأمان المعزز والسلامة وكفاءة الطاقة وتجربة تنقل مريحة مع وقت انتظار أقل وإدارة أفضل لحركة المرور تعزز وتسريع اعتمادها في المباني التجارية والسكنية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تحول المباني القديمة الذي يتضمن استبدال المصاعد القديمة بأنظمة المصاعد الذكية يدفع التحديث في سوق المصاعد الذكية. على سبيل المثال ، تم تصميم AGILE Destination Control ، أحد عروض الحلول الرقمية الرئيسية لدينا ، للعمل مع مشاريع التثبيت أو التحديث الجديدة ، مما يتيح نشر المصاعد القديمة والجديدة بشكل أكثر ذكاءً ومرونة. هذا لا يوفر فقط استهلاك الطاقة من خلال تحسين نشر المصعد خلال ساعات الذروة وغير ساعات الذروة ، بل إنه يوفر أيضًا للركاب تجربة سفر أفضل من خلال تقليل أوقات الانتظار والسفر.
يتم الترحيب بالمصاعد الذكية بشكل خاص في تطبيقات البنية التحتية في المناطق الحضرية حيث تكتسب المباني العالية متعددة الطوابق وإنشاء مراكز التسوق قوة جذب كبيرة. لذلك ، من المتوقع أن يؤدي تطوير البنية التحتية إلى زيادة الطلب على المصاعد الذكية.
SSP: كيف تصف الإمكانات المستقبلية لصناعة VT في الهند ودور TK Elevator India في تحقيق ذلك في المستقبل؟
MM: كما ذكرنا ، ستستمر الصناعة في أن تكون مدفوعة بالتوسع الحضري السريع في الهند وتطوير البنية التحتية. ستخلق اتجاهات التطوير الحديثة في القطاع السكني أيضًا فرصًا جديدة لنا في قطاع الإسكان المنخفض / السكن الخاص. ستضمن سمعتنا الطويلة على مستوى العالم في قطاع المباني الشاهقة وعالية السرعة أننا نلبي هذه الاحتياجات في حالة ظهور المزيد منها في الهند.
طورت TK Elevator منتجات وحلولًا مستدامة وصديقة للبيئة تثبت نفسها من خلال الكفاءة العالية للطاقة والأداء الموثوق به على المدى الطويل. لدينا مجموعة من العروض الأكثر ملاءمة لجميع التطبيقات. لدينا منتجات تضاهي الأفضل في الصناعة من حيث الهندسة والتكنولوجيا. تشمل محفظتنا مجموعة واسعة من مصاعد الركاب والشحن ، والسلالم المتحركة والممرات المتحركة ، وجسور صعود الركاب ، ومصاعد السلم والمنصة ، بالإضافة إلى حلول الخدمة المصممة خصيصًا لجميع المنتجات.
نظرًا لأن المزيد من مشاريع البناء والبنية التحتية المتطورة التي تركز على الاستدامة والسرعة تكتسب شعبية في السوق الهندية ، فإن العلامة التجارية TK Elevator ستكون واحدة من أشهر الأسماء في الهند لحلول المصاعد الموفرة للطاقة والموثوقة والذكية.
حول مانيش ميهان
مانيش ميهان هو الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب (MD) ، TK Elevator India (المعروف سابقًا باسم thyssenkrupp Elevator (الهند) و TK Elevator Bangladesh (المعروف سابقًا باسم thyssenkrupp Elevator (بنغلاديش). إنه صاحب رؤية ، موجه نحو الأفراد ، أعمال مدفوعة بالنتائج قائد خبير في تسريع النمو في كل من الطرق العضوية وغير العضوية. تعد القدرة على إدارة التغيير السريع ، جنبًا إلى جنب مع المهارات الشخصية والقيادية الصحيحة ، واحدة من أقوى المجموعات لرئيس تنفيذي حديث ، ويمتلك ميهان هذه الخصائص. يعود تاريخ ارتباطه بشركة TK Elevator إلى عام 2002 ، عندما انضم إلى المنظمة. ومنذ ذلك الحين ، حقق Mehan نموًا مهنيًا رائعًا ، حيث انتقل من المدير المالي ، إلى الآن ، الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب للمؤسسة. لديه قناعة قوية ورغبة في القيادة العمل والتغيير: يعمل باستمرار نحو مستقبل أكثر ذكاءً واستدامة وابتكارًا لنقل الشركة إلى المستوى التالي.
تحت قيادته الديناميكية ، حققت الشركة أهدافها الإستراتيجية والمالية والتشغيلية ، وشهدت نموًا كبيرًا. كرئيس للشركة ، فهو يقدر الملكية والتعاون والمجتمع. والأهم من ذلك ، أنه قائد شفاف يبني حوارًا حقيقيًا ويشجع التواصل المفتوح. مع أكثر من 20 عامًا من الخبرة ، تمتد خبرته إلى قطاعات مثل التمويل والعمليات والمبيعات والتسويق ، من بين أمور أخرى. كقائد مدفوع ذاتيًا ، فهو ملتزم بالقيادة الواعية ويركز على المكونات الرئيسية مثل الحسم والقدرة على التكيف والموثوقية والقدرة على إشراك أصحاب المصلحة.
إنه يتصور وضع TK Elevator India كمزود الحلول الأكثر تركيزًا على العملاء مع هيكل فعال ورائع ، حيث يعد التعاون والاحترام بين الفرق جزءًا من الحمض النووي - بدلاً من التنازلي ، وبالتالي توفير تجربة ثرية لأصحاب المصلحة. عندما لا يعمل ، يحب قضاء الوقت مع العائلة والاستمتاع بحمام السباحة. إنه يستمتع بمقابلة أشخاص جدد والاستماع إلى وجهات نظر جديدة.
المزيد من الفئة
أخبار يومية