يُولي المصممون أهمية قصوى لسهولة الوصول كأولوية أساسية في التخطيط، حيث يستخدمون المصاعد والسلالم المتحركة والممرات المتحركة داخل المباني وخارجها لتحسين حركة كبار السن وذوي الإعاقة وسكان المدن الكبيرة. يكتسب التصميم الشامل رواجًا متزايدًا لأنه يُتيح استخدامًا خاليًا من العوائق للجميع تقريبًا، كما يجب أن تُصاحب البنية التحتية العامة الشاملة المساكن المُيسّرة. ويُسهم التواصل المستمر مع المستخدمين النهائيين في توجيه الحلول العملية وتحديد الأولويات. وتُوسّع الابتكارات، مثل المصاعد المائلة وأنظمة الكبسولات والممرات المتحركة، إمكانيات التصميم وتُتيح تصميمات طوابق متنوعة، كما تُوفر المصاعد الكرسيّة حلولًا عملية للسلالم في حال تعذّر استخدام المنحدرات أو المصاعد. ويتزايد الطلب على تحديث المصاعد في المباني منخفضة الارتفاع، وتختلف متطلبات الترخيص، وغالبًا ما يتم تقاسم التكاليف، مما يُعزز سوق المصاعد.
يناقش المصممون أفكارهم حول تسهيل الوصول والتنقل.
سهولة الوصول هي الكلمة الطنانة في التطوير العقاري. من مراكز التسوق ومحلات السوبر ماركت إلى المباني السكنية والمساحات المكتبية ، تتم معالجة هذا الجانب في مرحلة التخطيط الأولي للمشاريع الجديدة ، وحتى الهياكل القائمة يتم تجديدها لتحقيق ذلك. شارك المطورون والمصممين بعض الأفكار مع ELEVATOR WORLD India حول كيفية تحسين إمكانية الوصول والتنقل من خلال توفير النقل الرأسي والأفقي في شكل مصاعد وسلالم متحركة وممرات متحركة ، في الداخل والخارج على حد سواء.
أكد Swadesh Anand ، مدير الهندسة والمشتريات والبناء ، Paradigm Realty ، أن المصاعد الفعالة والسلالم المتحركة والممرات المتحركة هي مكونات مهمة لقطاعات المشروع المختلفة ، مثل البلدات ، والمساحات السكنية / التجارية ، ومراكز التسوق ، وما إلى ذلك ، لأنها تجعل إمكانية الوصول كذلك. أسهل بكثير للأشخاص في كل من المساحات السكنية والتجارية. هذا ينطبق بشكل خاص على كبار السن والأشخاص ذوي الإعاقة. يمكن التخفيف بشكل كبير من التحديات التي يواجهها سكان البلدات / المساحات السكنية ، مثل تغطية المسافة بين البوابة الرئيسية والأبراج الخاصة بهم ، عن طريق النقل الأفقي.
أوضح ساجار ساكسينا ، رئيس المشروع في Spectrum Metro ، أنه في هذه الأيام التي تشهد تباطؤًا نسبيًا في الصناعة ، بدأ المطورون في التركيز على جوانب مختلفة من البناء والتصميم لإبراز أنفسهم. التصميم العام هو أحد هذه الجوانب التي اكتسبت الكثير من الجاذبية في المجتمع. يكمن جمال التصميم العام في أنه في متناول الجميع تقريبًا. يضمن هذا التركيز المتزايد على التصميم العام أنه يمكن لكل مستخدم استخدام المنتج في نهج خالٍ من العوائق.
أشوك جوبتا ، المدير العام لشركة Ajnara India، Ltd. ، قال إنه نظرًا لارتفاع الوعي بإمكانية الوصول في المجتمع ، كان هناك المزيد من الطلبات على الإسكان الذي يمكن الوصول إليه. أضاف:
"ومع ذلك، وفقًا لبحثنا، من غير الممكن أن توجد مساكن يسهل الوصول إليها في فراغ. فالمساكن الملائمة لذوي الإعاقة تحتاج إلى بنية تحتية شاملة تسير جنبًا إلى جنب معها. فحياة الإنسان لا تبدأ إلا في المنزل؛ ويحتاج إلى نفس النهج الملائم للجميع في المجال العام أيضًا - على سبيل المثال، المحلات التجارية الخالية من العوائق، والأسواق، ووسائل النقل العام."
رأى ديراج جاين ، مدير مجموعة Mahagun ، أنه لكي يندمج المطورون في ثورة إمكانية الوصول ، فمن الضروري أن يظلوا على اتصال مع المستخدمين النهائيين للممتلكات لفهم كيفية وصولهم إلى جوانبها المختلفة. لن تعمل مشاركة المعلومات هذه فقط كمصدر للمعرفة للمطورين أثناء البناء والتصميم ، ولكنها ستؤكد أيضًا على النهج الموجه للمستخدم لإمكانية الوصول.
أكد Gaurav Sanghavi و Harsh Pote ، مؤسسا Pentaspace Design Studio ، أن النقل العمودي (VT) يسهل الكثافة العالية في المدن من خلال السماح للمطورين ببناء ناطحات سحاب أعلى. تعمل السلالم المتحركة والمشي المتحرك في الأماكن العامة على تسهيل النقل إلى مستويات مختلفة ، وربط الوظيفة والمساحة في المشاريع متعددة الاستخدامات. وقد ساعد هذا أيضًا في نقل كبار السن والمعاقين. مع التقدم التكنولوجي في هذا القطاع ، يمكن تصور العديد من الابتكارات ، مثل المصاعد المائلة ونقل الكبسولات ، على لوحة الرسم.
يساعد النقل القطري ، مثل المصاعد المائلة ، المصممين على تصور ألواح الأرضية ذات الأشكال المختلفة والحركة بينهم. يمكن استخدام هذه المصاعد كعناصر تصميم وعلى الواجهات الخارجية لخلق تجربة تخطف الأنفاس لمن يسافرون فيها. أحد الأمثلة على ذلك هو برج إيفل.
لا يزال نقل البودات محورًا للبحث. تبحث التجارب الحالية في استخداماته المحتملة في وسائل النقل العام ، لكن Sanghavi و Pote يقولان أنه إذا كان ناجحًا كنظام نقل شخصي ، يمكن للشبكات أو دوائرها أن تؤدي إلى تصميمات معقدة متنوعة.
وأشاروا أيضًا إلى أن التلفريك هو الحل لكبار السن والمعاقين ، إذا لم يتم توفير سلالم أو مصاعد أو كان ذلك ممكنًا.
أشار مصمم الديكور الداخلي أبينيت سيث، مؤسس ورئيس مجلس إدارة شركة Abodekraftz، وهي شركة متخصصة في تحويل المساحات بالكامل، إلى أن صعود السلالم في الأماكن العامة، أو حتى في المنازل، قد يكون صعبًا على كبار السن والمعاقين. والحل هو مصعد الكراسي، أو مصعد السلالم. يتم تثبيت هذه الأجهزة بجانب درابزين أو جدار جانبي للسلالم، ويمكنها حمل شخص واحد بسهولة في كل مرة. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن متطلبات الترخيص لتثبيت مثل هذه المصاعد تختلف من ولاية إلى أخرى، ويجب التحقق من معايير التوثيق المطلوبة واتباعها.
يُنظر إلى إضافة المصاعد في الشقق القديمة والقائمة، أو حتى المنازل، على أنها حاجة رئيسية اليوم. وفقًا للقوانين السابقة في الهند، لم يكن المصعد شرطًا قانونيًا للمباني التي تحتوي على أربعة طوابق أو أقل. ومع ذلك، شعر المستهلكون الهنود بالحاجة إلى المصاعد، حتى في الطابقين أو الثلاثة. وهذا ينطبق بشكل خاص على كبار السن والمعاقين. لذلك، بالنسبة لنا كمصممين، نحتاج إلى التوصل إلى المساحة المناسبة والتخطيط لتمكين تركيب المصاعد داخل المنازل والشقق القائمة.
حتى الشقق منخفضة الارتفاع التي شيدتها الحكومة (شقق هيئة تطوير دلهي ، وما إلى ذلك) لديها هذه الحاجة الماسة. وكشف أبهينت أن الشاغلين بدأوا حتى في تقسيم نفقات تركيب هذه المصاعد بما يتناسب مع مستوى الطابق الذي يقيمون فيه.
لذا، يركز جميع المعنيين في قطاع العقارات حاليًا على ضمان وجود تقنية الرؤية عبر الأسطح في المشاريع الجديدة، بغض النظر عن ارتفاعها، مع العمل على تعزيزها أو إضافتها حيثما تفتقر إليها. وقد شهد سوق المصاعد دفعةً قويةً، ويبدو أنه مُهيأٌ لمزيد من النمو في المستقبل القريب.
المزيد من الفئة
أخبار يومية