قانون ماهاراشترا للمصاعد والسلالم المتحركة والمشي المتحرك ، 2017: نظرة عامة
بقلم سوشانت شيتي | الرموز والمعايير | 1 ديسمبر 2020
دقيقة واحدة للقراءة
يُوفّر قانون المصاعد والسلالم المتحركة والممرات المتحركة في ولاية ماهاراشترا لعام 2017 إطارًا شاملًا لتنظيم بناء وتركيب وصيانة وتشغيل المصاعد والسلالم المتحركة والممرات المتحركة بأمان، مُلغيًا بذلك قانون عام 1939 القديم لمواكبة التطورات التكنولوجية والمعدات الحديثة. ورغم أن ماهاراشترا من بين عشر ولايات لديها قوانين مُخصصة للنقل العمودي، إلا أن الحوادث المميتة الأخيرة والقرارات القضائية كشفت عن ثغرات: إذ يشترط القانون الحصول على إذن وترخيص من مفتش الكهرباء، ومع ذلك، فقد تم تشغيل مصاعد هيدروليكية غير تقليدية دون تسجيلها، واعتُبرت خارج نطاق القانون، مما حال دون مقاضاة مُرتكبيها. لذا، يحتاج القانون إلى توضيح وتوسيع نطاقه بشكل عاجل ليشمل جميع أنواع المصاعد، بما في ذلك الأنظمة الهيدروليكية، لضمان السلامة العامة.
النظر في هذا التشريع الشامل ومقارنته بنظيره لعام 1939
في الهند ، وفقًا للدستور ، تعتبر القوانين المتعلقة بتنظيم المصاعد والمصاعد من الموضوعات الحكومية (وليس المركزية). ماهاراشترا هي من بين 10 ولايات سنت تشريعات تضمن التركيب الآمن والعمل الآمن للنقل الرأسي (VT) (الولايات الأخرى هي آسام ودلهي وجوجارات وهاريانا وهيماشال براديش وكارناتاكا وكيرالا وتاميل نادو والبنغال الغربية). قانون ماهاراشترا للمصاعد والسلالم المتحركة والمشي المتحرك ، 2017، في ديباجته ، تم سن تشريعات شاملة:
". . . لتوفير تنظيم البناء والتركيب والصيانة والتشغيل الآمن لجميع فئات المصاعد والسلالم المتحركة والممرات المتحركة وجميع الآلات والأجهزة المتعلقة بها في ولاية ماهاراشترا والمسائل المتعلقة بها أو المتعلقة بها ".
ألغى قانون 2017 قانون مصاعد ماهاراشترا لعام 1939 ، في ضوء التغييرات التي حدثت في مجال المصاعد بسبب التحسينات السريعة في التكنولوجيا والمعايير ، وإدخال معدات جديدة ، مثل السلالم المتحركة والمشي المتحرك ، والتي لم يتم تناولها بموجب قانون 1939.
قانون 2017 مقارنة بقانون 1939 ، يسلط الضوء
الحالات الأخيرة والثغرات في القانون
سجلت الهند ما لا يقل عن 28 حالة وفاة في حوادث مؤسفة متعلقة بالمصعد في عام 2019.[1] عدد قليل من الدول لديها قوانين رفع متطورة وحديثة ، ولا يوجد حاليًا تشريع على المستوى الوطني لتنظيم البناء والتركيب والصيانة والتشغيل الآمن لـ VT.
في قضية حديثة ، توفي رجل أعمال في 6 سبتمبر عندما التقى بحادث مؤسف متعلق بالرافعات في ورلي ، مومباي. قدمت شرطة Worli تقرير وفاة عرضي وكتبت إلى مفتش المصاعد لفحص المصعد بحثًا عن عطل ميكانيكي.[2]
حادثة أخرى ، في 28 أبريل 2019 ، كشفت ثغرة على ما يبدو في قانون الرفع الحالي في ولاية ماهاراشترا. كما رأينا ، وفقًا لقانون عام 2017 ، فإن كل مصعد يعمل في ولاية ماهاراشترا يحتاج إلى إذن وترخيص لاحق من المفتش الكهربائي (المصاعد). ومع ذلك ، في حالة وفاة الدكتور Arnavaz Havewalla في أعقاب حادث تحطم رافعة في متحف Bhauji Daji Lad في Byculla ، مومباي ، تم العثور على المصعد الهيدروليكي غير التقليدي في المتحف يعمل بدون ترخيص ، ولم يكن لدى السلطات البلدية أي سجل منه. كان الأمر أكثر إثارة للدهشة عندما خلصت الشرطة إلى أن مثل هذه المصاعد لا تقع ضمن اختصاص قانون 2017 وأنه ، من الناحية الفنية ، لا يمكن مقاضاة المتحف ولا المشغل بموجب القانون.[3]
من الواضح أنه على الرغم من أن ولاية ماهاراشترا لديها واحد من أكثر تشريعات الرفع "تقدمية" ، إلا أنها يمكن أن تفعل مع بعض الضبط الدقيق. بالإضافة إلى ذلك ، على أساس الأولوية ، يجب تضمين أنواع معينة من المصاعد (مثل المصعد الهيدروليكي). من الضروري أن تعالج حكومة ولاية ماهاراشترا هذه الثغرات والغموض في تشريعات الرفع الحالية من أجل السلامة العامة. في غضون ذلك ، يُقترح على القراء صعود السلالم عندما يرون مصعدًا هيدروليكيًا.
مراجع حسابات
[1] ecictimes.indiatimes.com/industry/indl-goods/svs/engineering/elevator-makers-lobby-for-national-safety-standards-amid-rising-accidents/articleshow/74462270.cms
[2] timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mumbai-lift-crashes-2-floors-kills-kohinoor-electronics-director-vishal-mewani/articleshow/77989952.cms
[3] www.thehindu.com/news/cities/mumbai/lift-crash-probe-roadblock-sends-police-back-to-law-books/article27250049.ece
تريشا ماندال هو زميل في Fox Mandal في مومباي.
المزيد من الفئة
أخبار يومية