في أنوكا، مينيسوتا، شمل مشروع تحديث متعدد المراحل 29 مصعدًا في مجمع حكومة المقاطعة، وذلك ضمن المرحلتين الرابعة والخامسة من مشروعٍ ضخمٍ من سبع مراحل بتكلفةٍ تتجاوز 3 ملايين دولار. اختارت شركة فان ديوسن وشركاؤه الاستشارية شركة شوماخر للمصاعد لتركيب المصاعد، وشركة جي آند آر لتصنيع كبائن المصاعد المخصصة لتصنيع الأجزاء الداخلية، وذلك بناءً على تواجدها المحلي، وعروض الأسعار التنافسية، وجودة منتجاتها. قامت جي آند آر بتوريد أربع كبائن ركاب كاملة، وكابينة خدمة من الفولاذ المقاوم للصدأ، وأجزاء داخلية لكبينتين إضافيتين، مُلبّيةً بذلك متطلبات قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة (ADA) وقوانين السلامة من الحرائق، مع الحدّ من زيادة الوزن وتحسين التهوية والإضاءة. استبدل الفنيون الآلات القديمة التي يعود تاريخها إلى عام 1991 بآلات إمبريال إلكتريك AC عديمة التروس، وأنظمة التحكم iControls من شركة موشن كونترول إنجينيرينغ، وتمّ تسليم المشروع بين مايو 2014 ويوليو 2015.
يتحد المستشار والمصنع والمركب لتحديث مصاعد المقاطعات.
مع وسط المدينة الجذاب الصاخب بالأعمال التجارية الصغيرة ، تبدو أنوكا ، مينيسوتا ، مثل المكان الخلاب لأي عدد من المسلسلات التلفزيونية المشهورة. إحدى الضواحي الشمالية لمينيابوليس سانت. منطقة بول الحضرية ، تُعرف أنوكا باسم عاصمة الهالوين في العالم نتيجة لعقد واحدة من أول مسيرات الهالوين في أمريكا في عام 1920 ، وهو تقليد مستمر حتى يومنا هذا. هنا حيث يعمل مركز حكومة مقاطعة Anoka في 2100 Third Avenue.
يعتمد زوار المجمع - الذي يضم المبنى الرئيسي الذي تبلغ مساحته 280,000 ألف قدم مربع والمكون من سبعة طوابق ، جنبًا إلى جنب مع المحاكم الملحقة التي تبلغ مساحتها الإجمالية 200,000 ألف قدم مربع أخرى - على مصاعده لاجتيازهم بأمان وكفاءة في جميع أنحاء المباني. هذا هو السبب في أن مسؤولي المقاطعة فكروا مليًا في اختيار الفريق المناسب للتعامل مع تحديث المصعد متعدد الوحدات ، وهو جزء من المرحلتين الرابعة والخامسة من مشروع من سبع مراحل يتضمن أكثر من 3 ملايين دولار في العقود و 29 مصعدًا. من المقرر طرح المرحلة السابعة ، التي تتكون من جر واحد ومصعد هيدروليكي واحد و XNUMX مصاعد ، لتقديم العطاءات هذا الشهر.
نظر أعضاء لجنة تحسينات مقاطعة Anoka Capital إلى فريقهم الاستشاري منذ فترة طويلة في مجال النقل العمودي في Van Deusen & Associates (VDA) ، وهي شركة وطنية يقع مقرها في مينيابوليس. وأوصت منظمة VDA بدورها بمصعد Schumacher في دنفر بولاية أيوا (التي يوجد بها أيضًا مكتب في مينيابوليس) لإجراء التثبيت وكابينة المصاعد المخصصة G&R في أندوفر ، مينيسوتا (في مقاطعة أنوكا) لتصنيع مواد الكابينة. كان هذا على الرغم من وجود العديد من العطاءات الأخرى ، بما في ذلك من كبار مصنعي المعدات الأصلية.
قال مسؤولو المقاطعة إن عروض شوماخر وجي آند آر قدمت أفضل قيمة مقابل المال. لاحظ مدير المبيعات الإقليمي في Schumacher Joe Franczak أنه "تمت التوصية بشركة G&R للمشروع لسببين رئيسيين: موقعهم داخل مقاطعة Anoka وجودة المنتج الذي ينتجهون."
بالنسبة لجزء من العمل ، قدمت G&R سيارات ركاب جديدة كاملة لأربعة مصاعد ، وسيارة خدمة جديدة من الفولاذ المقاوم للصدأ وتصميمات داخلية لمقصورتين إضافيتين للركاب. أكمل الفريق المشروع في إطار زمني قصير ، وتلقى المواصفات الأولى في مايو 2014 والتسليم النهائي في يوليو 2015. جون أوموريان ، مدير المبيعات في G&R ، أوضح:
"[كان] التحدي يتمثل في إكمال كل مرحلة من مراحل المشروع في أقل وقت ممكن مع بذل جهد شديد التركيز على خفض التكلفة. كان الحل هو اختيار مقاولين من ذوي الخبرة والمتخصصين ، مثل Schumacher Elevator و G&R ، الذين لا يقدمون عروض تنافسية ويعملون بيقظة فحسب ، بل يتمتعون أيضًا بسمعة طيبة في صناعة المصاعد ".
لاحظت G&R أن التحديات الخاصة بالكابينة الأربعة الكاملة تشمل:
- تعزيز راحة الركاب من خلال اختيار المواد التي تكمل المساحات العامة والردهات المحيطة بالمصاعد
- تحسين السلامة عن طريق تعديل الهيكل ليكون متوافقًا مع قانون سلامة المصعد الحالي ، بما في ذلك متطلبات قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة. تضمن ذلك أيضًا مطلبًا للحد من زيادة وزن الكابينة إلى 5٪ أو أقل ، ودمج التهوية المناسبة ، وتثبيت الإضاءة المتوافقة مع التعليمات البرمجية ، واستخدام المواد التي تلبي أو تتجاوز تصنيفات رمز الحريق للتصميمات الداخلية للمصاعد.
تأسست G&R في عام 1978 من قبل اثنين من قدامى المحاربين في صناعة المصاعد ، ومنذ ذلك الحين قدمت G&R منتجات محددة للغاية للعملاء ذوي الميزانية المحدودة مثل الكيانات الممولة من القطاع العام. تعمل على مساحة 17,000 قدم مربع. مساحة حوالي 10 دقائق. شمال مينيابوليس ، قامت شركة G&R بأعمال فندقية ومكاتب ومساكن متعددة العائلات لعملاء من القطاعين العام والخاص في جميع أنحاء الولايات المتحدة وبعيدًا مثل أبو ظبي. يقول Omorean: "G&R لديها تاريخ طويل في تقديم تصميم هندسي دقيق ولديها القدرة على إنتاج منتج عالي الجودة ، بالإضافة إلى دعم العملاء الملتزم."
قال مدير مشروع مقاطعة أنوكا ، جيري كوفيل ، إن التواصل مع G&R قد تعزز من خلال حقيقة أن مسؤولي المقاطعة كانوا قادرين على رؤية العمل النهائي مبكرًا. وقال إن ذلك عزز ثقة المقاطعة في G&R.
لاحظ شوماخر:
"قدمت G&R المكونات الداخلية للكابينة التي تم تجميعها كوحدات نصف جدار كما طلبنا ، لأنه من الصعب حقًا تحريك جدار الكابينة المجمع بالكامل عبر باب المصعد لأنه كبير جدًا وثقيل. تبدو الكابينة النهائية رائعة حقًا ، وقمنا بتثبيتها دون أي مشاكل ". تضمن عمل غرفة الماكينة استبدال نظام يرجع تاريخه إلى عام 1991 بآلات إمبيريال كهربائية جديدة بدون تروس و iControls لهندسة التحكم في الحركة. كانت ميكانيكا شوماخر فخورة بشكل خاص بغرفة الماكينات المكتملة والمحدثة ، والتي قال ستايسي كليبر ، مدير التسويق بشركة G&R ، إنها كانت موضوع محادثة خلال حفل إجازة جمعية Elevator of Minnesota السنوي في أواخر عام 2015.