توفير الوضوح

تنظم PALEA ندوة إعلامية في مومباي.

نظمت رابطة آسيا والمحيط الهادئ للمصاعد والسلالم المتحركة (PALEA) ندوة إعلامية في السادس من أغسطس في مطار هيلتون الدولي في مومباي. وشهد الحدث حضور خبراء صناعة النقل العمودي (VT) الذين قدموا عروضًا تقديمية حول القواعد والمعايير وغيرها من الموضوعات المتعلقة بالمصاعد والسلالم المتحركة.

وفي كلمته الترحيبية، قال عضو سكرتير PALEA إريك دارمينيا إن الجمعية "ستشارك معلومات الصناعة والمعرفة التي اكتسبناها في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC) وعلى مستوى العالم". كما شارك أيضًا في عرض تقديمي حول أنشطة CEN/ISO والتحديثات، والتي غطت:

• الأهداف الرئيسية لتوحيد معايير المصاعد والسلالم المتحركة
• لجان التقييس الدولية الرئيسية
• (EN) ISO 8100-1/2 كأساس للمعايير المتعلقة بالتوافق الفني والرقمنة

خلال كلمته الافتتاحية، غطى المدير العام لشركة KONE Elevator India وجنوب آسيا، أميت جوسين، موضوعات شملت "صنع في الهند"، والاقتصاد الهندي، والعقارات، ومبادرة الإسكان للجميع، والسلامة والاستدامة.

قدم رئيس جمعية PALEA جراهام ورثينجتون الجمعية، موضحًا أنها تم تسجيلها كجمعية (رابطة) في عام 1998 في سنغافورة لخدمة احتياجات صناعة المصاعد والسلالم المتحركة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ والصين. تعمل PALEA وفقًا للمبادئ التوجيهية الصارمة لقانون سنغافورة وكانت عضوًا وسيطًا في ISO منذ عام 1998، بالإضافة إلى كونها عضوًا وسيطًا في CEN منذ عام 2007. بعض أهدافها وأنشطتها الرئيسية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ والصين هي:

• توحيد معايير وأكواد المصاعد والسلالم المتحركة
• توحيد عملية تقييم المطابقة
• دعم جميع الجمعيات والشركات المصنعة للمعدات الأصلية والعمل معها، وتمثيلها على منصة عالمية في هيئات المعايير والرموز إقليميًا وعالميًا

أشار ورثينجتون إلى أن الجمعية تقدم ندوات إعلامية حول السلامة والرموز والمعايير وغيرها من موضوعات صناعة المصاعد الكهربائية لمجتمع المصاعد في منطقة آسيا والمحيط الهادئ والصين في محاولة لتعزيز سلامة وجودة وموثوقية معدات المصاعد الكهربائية. كما تهدف الندوات إلى مساعدة الجمعيات والسلطات وكتاب الأكواد في تبني وتطوير المعايير والرموز والوثائق المتعلقة بالسلامة للصناعة. 

وبعد هذه المقدمة، قدم وورثينجتون عرضًا تقديميًا حول جمعيات منطقة آسيا والمحيط الهادئ وتحديثات القوانين، تلاه عرض تقديمي بعنوان "استدامة صناعة المصاعد في آسيا الكبرى"، حيث لفت الانتباه إلى العلاقة التكافلية بين المصاعد والمدن. 

شارك نيتيش كومار جاين، نائب المدير، قسم الكهروتقنية، مكتب المعايير الهندية (BIS)، في عرض تقديمي بعنوان "التوحيد القياسي في مجال المصاعد والسلالم المتحركة والممرات المتحركة"، بدءًا بتعريف المعايير وفقًا لدليل ISO 2، والذي ينص على ما يلي:

"المعيار هو وثيقة تم إنشاؤها بالإجماع واعتمادها من قبل هيئة معترف بها والتي توفر، للاستخدام الشائع والمتكرر، قواعد أو إرشادات أو خصائص للأنشطة أو نتائجها، تهدف إلى تحقيق الدرجة المثلى من النظام في سياق معين."

قدم جين أنواع المعايير المختلفة وBIS. ثم شرح عملية تطوير المعايير، ثم المعايير المهمة المنشورة، والمعايير المهمة قيد التطوير والمبادرات الجديدة في تطوير المعايير.

ألقى مدير القواعد والمعايير في أوتيس لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ، أبيجيت دانديكار، عرضًا تقديميًا بعنوان "أجهزة الإنقاذ التلقائية التي تعمل بالبطارية". وأوضح مفهوم أجهزة الإنقاذ التلقائية التي تعمل بالبطارية، ومتى يجب أن تعمل (فقط عندما تكون جميع دوائر الأمان جاهزة للتشغيل)، إلى جانب مزاياها المتعددة. وقال إن العيب الوحيد هو أنه يتعين على المرء الحفاظ على صحة البطارية ومراقبتها بانتظام حتى تكون أجهزة الإنقاذ التلقائية فعالة. كما قدم وجهات نظر حول كيفية عمل أجهزة الإنقاذ التلقائية، متبوعة بمتطلبات أجهزة الإنقاذ التلقائية التي تعمل بالبطارية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

يمكن جعل الوحدات القديمة أكثر أمانًا وكفاءة في استخدام الطاقة وموثوقية وراحة من خلال الصيانة الدورية والتحديث.

كما قدم دانديكار عرضًا تقديميًا بعنوان "صيانة وتحديث المصاعد والسلالم المتحركة الحالية"، حيث أشار إلى أن دول منطقة آسيا والمحيط الهادئ تمثل ما يقرب من 16% (3.5 مليون) من المصاعد والسلالم المتحركة المستخدمة عالميًا اليوم. وفي العديد من البلدان، يبلغ عمر أكثر من 40% من وحدات المصاعد والسلالم المتحركة الحالية 25 عامًا أو أكثر. ولم يتم تحديث سوى نسبة صغيرة لتلبية المعايير المنشورة الحالية لتوفير السلامة والأداء المتطور.

ولسوء الحظ، لاحظ دانديكار أن الإصابات وحتى الحوادث المميتة تحدث كل عام للمستخدمين والعاملين في صناعة المصاعد على حد سواء. وأكد دانديكار أن أعضاء صناعة المصاعد يسعون جاهدين لجعل تركيب وصيانة واستخدام المصاعد والسلالم المتحركة آمنًا بنسبة 100% "دون المساومة على السلامة"، وأكد أن الوحدات القديمة يمكن أن تصبح أكثر أمانًا وكفاءة في استخدام الطاقة وموثوقية وراحة من خلال الصيانة والتحديث المنتظمين.

تحدث مدير التميز التشغيلي لشركة KONE Elevator India and South Asia وعضو لجنة PALEA Sundar N عن "الهيئات المُخطرة (NBs) ودورها في صناعة المصاعد"، موضحًا دور الهيئات المُخطرة، والذي يتلخص في تقييم ما إذا كان المنتج يتوافق مع التشريعات ذات الصلة ومتطلبات توجيه المصاعد. بناءً على التوجيه ومتطلبات الأشخاص الذين يسعون إلى الحصول على تقييم الهيئات المُخطرة، يمكنهم تنفيذ إحدى المهام التالية أو كلها: شهادة المنتج، وشهادة التحكم في إنتاج المصنع (أي ISO 9001) وتحديد نوع المنتج على أساس اختبار النوع. 

في عرضه التقديمي التالي، "إنترنت الأشياء والأمن السيبراني"، عرّف سوندار إن إنترنت الأشياء والأمن السيبراني، مسلطًا الضوء على الحاجة إلى تقنيات جديدة لأنها تمكن المنتجات الجديدة وتدفع الابتكار لسوق VT وجميع أصحاب المصلحة. أعطى مثالاً للرقمنة، التي لها أهمية حاسمة لمعالجة البيانات وتخزينها ونقلها. يمكن نشر البيانات الرقمية إلى أجل غير مسمى دون أي تدهور على الإطلاق، مما يجعلها الطريقة المفضلة للحفاظ على المعلومات للعديد من المنظمات في جميع أنحاء العالم.

ووصف الأمن السيبراني بأنه ممارسة لحماية الأنظمة والشبكات، وأكد على الحاجة إليه، مشيرًا إلى أن التقارب بين أنظمة تكنولوجيا المعلومات والاتصالات القياسية يتزايد، حيث تحل البروتوكولات القائمة على بروتوكول الإنترنت محل الشبكات الملكية. وتحدث عن البيانات والمخاطر التي تنطوي عليها عملية تبادلها بين شبكات المصاعد وشبكات المكاتب، والبرمجيات التي يتم تطويرها من خلال إعادة استخدام مكونات برامج الطرف الثالث الموجودة، والوصول عن بعد الذي أصبح ممارسة صيانة قياسية.

وتبع العروض التقديمية جلسة أسئلة وأجوبة مفيدة حيث تلقى الحضور من مختلف أنحاء الهند وآسيا توضيحات ونصائح من خبراء صناعة تقنية المعلومات.