أسباب الأمل

Aمع وصولنا إلى نهاية العام، تحتدم الحرب في عدة أماكن على الأرض. حتى الأرض نفسها تبدو منزعجة لأن البشر لا يعيرون اهتمامًا كافيًا لاحتياجاتها. قد يكون من الصعب أن نكون متفائلين، ولكن في كل مكان هناك إشارات للتغيير نحو الأفضل، على الأقل في صناعة البناء. 

سيشهد قطاع البناء في أوروبا نموًا حقيقيًا بنسبة 1.5% على أساس سنوي خلال عام 2023 (وهو أداء أقل من أداء قطاع البناء العالمي)، وتوقعت الشركة انخفاضًا طفيفًا بنسبة 1% في حجم أعمال البناء عام 2024. ومع ذلك، توقع بنك ING أن يعوض سوق التجديد انخفاض قطاع البناء الجديد. ويُعدّ الطلب على التجديد والصيانة، الذي يمثل أكثر من 50% من إجمالي إنتاج البناء، أقل تأثرًا بالدورات الاقتصادية. وأشار بنك ING أيضًا إلى أن عوامل الاستدامة والطاقة ستساهم في مزيد من النمو في السوق. ومن المرجح أن يوفر دعم الحكومات لتدابير الاستدامة وارتفاع أسعار الطاقة حافزًا إضافيًا. وقد كُتب الكثير في الماضي عن انبعاثات الكربون الناتجة عن تصنيع مواد البناء مثل الإسمنت والصلب. وقد قرأت مؤخرًا في صحيفة واشنطن بوست عن شركة توصلت إلى طريقة لالتقاط الكربون وتخزينه بتكلفة لا تتجاوز 100 دولار أمريكي للطن. تابعونا للمزيد من الأخبار السارة.

ولعل السبب الأكبر للأمل هو عودة فعاليات المصاعد التي تحظى بحضور كبير في كل ركن من أركان أوروبا. وكان الأكبر هو Interlift، حيث استمتع بعامه الأخير في أوغسبورغ، ألمانيا. في عرض كبير، تغييرات كبيرة بقلم أنجي سي. بالدوين، شهد المعرض حضور ما يقرب من 19,000 زائر ومنتجات جديدة ومبتكرة وأكثر من 500 عارض والعديد من المتحدثين الدوليين. اختتمت ستة أحداث أصغر أشهر الخريف: شبكة سيليفت بقلم بولنت يلماز جمع دول البلقان معًا حيث التقت جمعيات الرفع في كرواتيا وبلغاريا ومقدونيا الشمالية. ال مصنعي المصاعد البولندية احتفل بمرور 20 عامًا أثناء مناقشة المستقبل. كتب سليمان أوزجان ارتفاع أعلى معا حول فعالية الذكرى الأربعين لتأسيس شركة كليمان. رفع مدينة المعرض شكّل معرض جدة منصةً لعرض المواهب الصاعدة في المملكة العربية السعودية. الندوة الثالثة عشرة حول تقنيات المصاعد والسلالم المتحركة حدث خارج لندن. كان هناك 130 مشاركًا وتم تقديم 20 ورقة.

التركيز هذا الشهر هو الصيانة والتحديثولدينا ثلاث صحف نقدمها. بالمناسبة، يتضمن غلافنا أيضًا مشروعًا للتحديث: برج كولسيرولا في برشلونة، إسبانيا، من تصميم نورمان فوستر، مع نظام مصاعد يتم تحديثه بواسطة مجموعة أليماك. ابحثوا عن مقال قصير حول هذا المشروع في قسم الأخبار بهذا العدد. أما قسم "التركيز" فيتضمن:

DPR نوسانتارا، البرج الأول مقدم من TKE Elevator. قامت شركة TKE بتحديث المصاعد في مجلس النواب بجمهورية إندونيسيا، باستخدام نظام المصاعد TWIN الفريد (مصعدين في عمود واحد) لتعزيز حركة المرور لعدد متزايد من الموظفين.

تم تقديم التطورات في تقنية VFD الخاصة بالمصاعد بواسطة تقنيات التحكم. تروج شركة Control Techniques لمحرك التردد المتغير الجديد مع إمكانية وصول الفني الذي يعزز الصيانة المحسنة.

نوع خاص من المصاعد الثقيلة بقلم أونديني ستريكر بيرجهوف. يتمتع مصعد السفن نيدرفينوف الواقع شمال برلين بشهرة كبيرة وهو في دورة حياته الرابعة مع مصعد جديد للسفن الأكبر حجمًا. (كتبت مجلة ELEVATOR WORLD عن هذه المعجزة في ديسمبر 1998 وأبريل 2000.)

أين كل الشركات الناشئة؟ معضلة المصاعد في إسرائيل بواسطة يوفال فاليانو-ريبس. لقد كتب لنا مراسلنا الإسرائيلي مقالاً عن اتجاهات السوق – قبل أشهر من هجوم 7 أكتوبر/تشرين الأول. ويركز على لمحة عن صناعة النقل العمودي والشركات التي تهيمن عليها.

لدينا العديد من الأبحاث الهندسية هذا الشهر: واحدة للدكتور ألبرت سو، الذي يقوم بفحصها أساسيات تحليل حركة المرور ويشرح لماذا يجب علينا دراستها. آخر، المبادئ الأولى والمصاعد بلا حبال بقلم Hongliang Liang، هو استكشاف رائع لعملية تعلم ما يمكن وما لا يمكن فعله. هناك العديد من المقالات التي يمكنك الاستمتاع بها والتعلم منها - والكثير منها لا يمكن تسليط الضوء عليه هنا.

نأمل أن تستمتع بهذا الموضوع وإذا كان لديك اقتراحات، فيرجى إبلاغي بها على ريشيا @elevatorworld.com.