تخطيط تصميم النقل العمودي

ما يجب أن يدركه المصنعون والمهندسون المعماريون في مراحل التخطيط لمصعد المبنى

إن مقاولي المصاعد على دراية تامة بمهامهم المتخصصة - فهم يقومون بهندسة المبيعات ، ويتفاوضون ويبيعون المصاعد ، وينتجون المخططات التنفيذية ، ويشترون المواد ، ويثبتون المصاعد ، ويقومون بالصيانة. ومع ذلك ، فإن المعلومات الأساسية (على سبيل المثال ، كيفية اختيار حل النقل العمودي لمشروع بناء جديد) والعوامل التي تحكم اختيار المصعد (على سبيل المثال ، كيف ظهر تخطيط المصعد الأصلي والمواصفات) تظل مخفية إلى حد ما. تقدم هذه المقالة نظرة ثاقبة لفهم جهود التصميم الأساسية التي تقف وراء تخطيط النقل العمودي لأي مشروع بناء جديد. كما تعتزم مساعدة المهندسين المعماريين على صياغة طريقة علمية لتطوير ودمج والتحقق من تصميم نظام النقل العمودي داخل مشاريعهم.

من المأمول أن تساعد المعلومات المقدمة في هذه المقالة مقاولي المصاعد على فهم مواصفات ورسومات العطاء بطريقة أفضل وأن يكونوا على اطلاع وحاسم ، مع الامتثال لمتطلبات المشروع أو الخروج عنها. ويهدف أيضًا إلى مساعدة مقاولي المصاعد على تقدير تكاليفهم والتزاماتهم بشكل صحيح في مشروع جديد وتقديم خيارات هندسية ذات قيمة جذابة لعملائهم ، مع زيادة فرصهم في الفوز بالمشروع.

الرموز المعمول بها

هناك رموز تصميم بناء قابلة للتطبيق للمشاريع بناءً على موقعها الجغرافي. وتشمل (على سبيل المثال لا الحصر) البناء الدولي ، وسلامة الحياة ، والحماية من الحرائق ، والزلازل ، وإمكانية الوصول ، وقوانين البلدية المحلية / الدفاع المدني. في حين أن هذه متطلبات إلزامية ، قد يختار الاستشاري و / أو المالك تجاوز الحد الأدنى من المتطلبات وتوفير ميزات إضافية / متفوقة ، مثل أنظمة اتصالات الإخلاء ، ومصاعد الإخلاء ، إلخ.

أهداف الأداء

أي مشروع جديد له متطلبات المالك ، ومعظم مالكي العلامات التجارية الراسخة لديهم متطلبات تصميم النقل العمودي والأداء. تتضمن متطلبات التصميم متوسط ​​الفاصل الزمني ، ومتوسط ​​وقت الانتظار ، ومتوسط ​​الوقت للوصول إلى الوجهة ، وسعة السيارة ، وأحجام السيارة والأبواب. أثناء بدء مشروع تصميم جديد ، يجب على الاستشاريين مراجعة المالكين لإرشادات التصميم المنشورة. إذا لم يكن هذا متاحًا ، يجب على الاستشاري اقتراح معايير بناءً على أفضل ممارسات التصميم الدولية ووضع العلامة التجارية للمشروع في الموقع الجغرافي. يصبح هذا هو "معايير التصميم" للمشروع.

تحليل السكان والدوران العمودي

لكل نوع من أنواع مشاريع البناء ، يجب دراسة السكان والتداول الرأسي للأشخاص والمواد داخل المبنى بشكل متعمق. يتضمن ذلك أنواع المستخدمين ، والسكان في كل طابق علوي ، وأماكن وقوف السيارات في طوابق وقوف السيارات ، وأرصفة التحميل ، وأنماط الوصول / الخروج ، ومفاهيم التحكم في الوصول ، وسيناريوهات الوصول الجماعي (بما في ذلك النقل لكل من الجمهور والموظفين) ، وأنماط الدوران بين الطوابق والذروة تقدير الحركة. يجب تحديد طوابق الردهة الرئيسية عند الوصول. يجب تقدير سيناريوهات الخروج وحجم ذروة حركة المرور باستخدام المعرفة العملية والعملية لكل نوع من أنواع المباني. وبالمثل ، يجب تحديد الطوابق ذات الازدحام الشديد التي لا تمثل طوابق ردهة رئيسية ، وتقدير ذروة حركة المرور من / إلى هذه الطوابق.

الفصل المروري

لتحقيق أقصى كفاءة لأنظمة المصاعد ، من المثالي أن يكون لديك مجموعات مصاعد مخصصة لكل نوع مستخدم. كما أنه يساعد في تحسين راحة المستخدم والتحكم في الوصول إلى المناطق المحمية والحصرية للمستخدمين المهمين. ومع ذلك ، قد لا تكون اقتصادية أو مجدية تجاريًا. مع وضع ذلك في الاعتبار ، يجب مراجعة الشروط التي ستسمح بدمج مجموعات معينة من المستخدمين ، ويجب اقتراح الحد الأدنى من مجموعات المصاعد (النوى) المطلوبة. بمجرد الاتفاق على ذلك ، يتم التحقق مرة أخرى من ذروة حركة المرور لأنواع المستخدمين المدمجة (إن وجدت) لكل نواة مصعد.

أحجام / سعات المصعد

اعتمادًا على متطلبات مساحة المستخدم ومستويات الراحة ومتطلبات الكود المختلفة ، يجب تحديد أحجام / سعات السيارات الأنسب وأحجام الأبواب لكل مجموعة مصعد. على الرغم من أن تحليل المصعد قد يتطلب الحد الأدنى من المصاعد الصغيرة ، فقد يختار المهندس المعماري مصاعدًا أكبر لخدمة المتطلبات المذكورة أعلاه. يجب أيضًا مناقشة خيار توفير غرفة ماكينات في الجزء العلوي من المبنى مع مهندس معماري في إشارة إلى المصاعد التي لا تحتوي على غرفة ماكينات (MRL) ، والتي قد يكون لها سعات وسرعة ونطاق مختلفين.

تحليل حركة المصاعد

يمكن الآن تحليل أنماط حركة المرور المختلفة وذروة حركة المرور التي تم تحديدها على مدار اليوم في المبنى من خلال الحسابات أو المحاكاة. يتضمن تحليل حركة مرور المصعد النموذجي افتراض العديد من معلمات تشغيل المصعد (أوقات الباب ، وأوقات حركة الركاب ، والتسارع ، وما إلى ذلك) ، ويجب أن تتطابق هذه الافتراضات مع أحجام السيارة والأبواب المرغوبة. يجب أن تكون كل هذه الافتراضات التي تم إجراؤها في هذه المرحلة قابلة للتحقيق عمليًا من قبل أي مصنع للمصاعد حتى تكون نتائج دراسة المرور صالحة.

من المهم جدًا عدم المبالغة في تقدير أو التقليل من ذروة حركة المرور ، لأن هذا سيؤدي في النهاية إلى زيادة أو تقليل عدد المصاعد. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن متوسط ​​فترات الانتظار المقدرة هي فقط إرشادية ولا يمكن تكرارها في موقع فعلي. ومن ثم ، فإن المعرفة العملية والفهم الاستثنائي لإجراءات المحاكاة ضرورية لاستشاري النقل العمودي لتوجيه المهندسين المعماريين / فريق التصميم بشكل صحيح.

يجب التحقق من مجموعات السرعة والسعة والكمية المختلفة للتحقق مما إذا كان الأداء يفي بمعايير التصميم ، مع مراعاة التكاليف الأولية وتكاليف الصيانة لكل مجموعة. يجب مراعاة متطلبات الأبعاد الرأسية (على سبيل المثال ، عمق الحفرة ، الارتفاع العلوي ، ارتفاع غرفة الماكينة) في وقت واحد ، لأنه لا يمكن توفير الأبعاد الرأسية المطلوبة لأسباب معمارية مختلفة وقيود الارتفاع. بعد تقييم دقيق ، يتم اختيار مجموعات المصاعد المثالية والمقبولة.

الأبعاد الأساسية

بمجرد الانتهاء من مجموعات المصاعد ، يجب تخطيط الأحجام الأساسية للمصاعد بطريقة تستوعب ما لا يقل عن ثلاثة مصانع للمصاعد متوفرة في السوق المحلية ووفقًا لقواعد سلامة المعدات المعمول بها. يجب أيضًا مراعاة المتطلبات الخاصة (لاستيعاب مثل هذه الظروف مثل انحرافات عمود البناء ، والتصاميم الزلزالية ، والمداخل المقاومة للحريق ، وضوضاء قص الرياح ، وتأثيرات المكبس ، وميزات الأمان الخاصة ، وما إلى ذلك) ، وزيادة الأحجام الأساسية حسب الضرورة. ثم يتم الانتهاء من نوع البناء للجدران الأساسية للمصعد ، مع الأخذ في الاعتبار المتطلبات الهيكلية ومتطلبات قانون مكافحة الحرائق.

للإشارة السريعة ، يجب دمج جميع مجموعات المصاعد في جدول بيانات يوضح جميع الأبعاد ذات الصلة وبيانات المواصفات. يمكن استخدام جدول البيانات هذا كمرجع تبادلي ، أثناء التحقق من استجابة عطاء المصعد للمشروع. يُطلب من مقاولي المصاعد تأكيد امتثالهم أو عدم امتثالهم لكل عنصر في ورقة الملخص هذه.

تخطيط أساسي

بناءً على الأبعاد الأساسية النهائية ، يجب وضع قلب المصعد على رسومات الخطة. يجب تحديد متطلبات الدعم الهيكلي لقضبان التوجيه ، وعوارض الفصل ، وعوارض التشذيب ، وإطارات المدخل ، والآلات وأجهزة التحكم ، كما يجب وضع أحكام مناسبة لحجم ونوع البناء. يجب أن تظهر الفتحات الهيكلية للأبواب تقريبًا في المخططات. من المهم ملاحظة أن موقع فتحات الأبواب الهيكلية وأبعاد الجدار الأمامي تقريبي. يجب أن يتم الانتهاء من ذلك وبناؤه بناءً على المخططات التنفيذية لمورد المصعد فقط.

تخطيط غرفة الآلة

لكل نواة مصعد ، يجب الانتهاء من تخطيط غرفة الماكينة ، مع مراعاة متطلبات سهولة الوصول وظروف العمل الآمنة. تشمل ارتفاعات غرفة الماكينة عوارض الرافعة / خطافات الرفع للصيانة. بالنسبة للآلات الثقيلة ، حيثما أمكن ، يجب تضمين باب مصيدة في أرضية غرفة الماكينة من أجل إسقاط الماكينة إلى الأرضية مع خدمة المصعد ، ثم نقلها إلى الطابق الأرضي للصيانة / الاستبدال في المستقبل. بالنسبة لمصاعد MRL ، يجب تحديد موقع لوحة الإنقاذ في حالات الطوارئ خارج المصعد.

التنسيق الهيكلي

يجب مراجعة الأحمال الهيكلية على نظام دعم سكة التوجيه ، وأحمال الصدمات على المخزن المؤقت للحفرة ، وأحمال التفاعل في غرفة الماكينة وقدرات خطاف الرفع ، والإطار الهيكلي (شعاع / عمود / بلاطة / خرسانة الأسمنت المسلح (RCC) الجدار) لتلبية المتطلبات. يجب مراجعة متطلبات التثبيت الهيكلي (التثبيت) لأقواس السكك الحديدية والآلات والعناصر الفولاذية الأخرى ، ويجب توفير بنية أساسية مناسبة (RCC أو ما شابه ذلك). يجب تجميع حجم فتحات الأبواب الهيكلية وأبواب المصيدة وثقوب الحبال ، ويجب مراجعة تأثيرها على الاستقرار الهيكلي لنظام الجدار الأساسي من قبل مهندسي التصميم الإنشائي.

التنسيق الميكانيكي

يجب مراجعة المتطلبات الميكانيكية للتشغيل الفعال لمعدات المصعد ، ويجب أن يضع المصممون الميكانيكيون الأحكام المناسبة لإزالة الحرارة الناتجة عن معدات المصعد وتوفير ظروف محيطة مناسبة داخل غرفة الماكينة. يمكن أن تشمل هذه الأحكام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء والأنابيب والتوجيه والناشرات. يجب أيضًا مراجعة المتطلبات الخاصة ، مثل تكييف الهواء لسيارة المصعد ، والضغط ، وتأثير المكدس ، وتخفيف الدخان ومتطلبات الحد من الضوضاء ، وتصميم ميكانيكي مطابق ومعدات إضافية مقدمة لمنع أي تأثير ضار على أداء أنظمة المصاعد. يجب مراجعة الخصائص الصوتية والاهتزازية لمعدات المصعد ، وقد يلزم إجراء التنسيق والتعديلات المناسبة لتقليل هذه الآثار غير المرغوب فيها الناتجة عن نظام المصعد.

التنسيق الكهربائي

يجب أيضًا مراجعة المتطلبات الكهربائية للتشغيل الفعال لمعدات المصاعد ، ويجب على المصممين الكهربائيين تحديد الشروط المناسبة (العوازل المصنفة بشكل مناسب ، والصمامات ، والحماية من الحرائق ، وأحجام الكابلات ، والدروع ، والتوجيه والاحتواء) لتوفير الطاقة المطلوبة من قبل معدات المصعد. يجب تحديد متطلبات الطاقة الاحتياطية للمصاعد المحددة والأحكام المناسبة التي يتم إجراؤها في هذه المرحلة من خلال مفاتيح التحويل التلقائي لتوفير طاقة المولدات لمصاعد معينة ، فضلاً عن خدمات البناء الأخرى. ينبغي بعد ذلك مراجعة متطلبات جهاز الإنقاذ التلقائي الذي يعمل بالبطارية والمحركات المتجددة لمصاعد معينة والانتهاء منها. يجب تحديد المعدات الحساسة للتداخل الكهرومغناطيسي (EMI) في الموقع ، ويجب تصميم دوائر إمداد طاقة المصعد بشكل مناسب لمنع التداخل الكهرومغناطيسي مع هذه المعدات.

تنسيق الإضاءة

يجب مراجعة متطلبات الإضاءة العادية لغرفة الماكينة ومتطلبات إضاءة الطوارئ. يمكن بعد ذلك توفير تركيبات الإضاءة المناسبة لتحقيق السطوع المطلوب داخل هذه المساحات. يجب مراجعة الإضاءة الداخلية وتأثيرات الإضاءة الخاصة بالمصعد والسيارات ودمجها.

تنسيق السباكة

يجب مراجعة حفر الحوض المطلوبة داخل حفر المصعد ووضع الأحكام المناسبة لحفر الحوض (على سبيل المثال ، مضخة مستنقع دائمة ، تصريف أرضي بسيط أو حفرة حوض جافة). يجب مراجعة تصميم أنابيب الصرف وتوجيهها واحتوائها ، حتى لا تسبب انحرافًا في الشفرة وتتلف معدات المصعد. يجب تقييم مصارف الأرضية الخاصة المطلوبة في كل ردهة للمصاعد واعتمادها إذا لزم الأمر.

تنسيق أنظمة الجهد المنخفض

يجب مراجعة الميزات الخاصة وأنظمة الجهد المنخفض المرتبطة بمعدات المصعد وكابلات مناسبة مع الاحتواء وإمدادات الطاقة ومتطلبات التركيب وموقع أطراف الواجهة بالتنسيق مع البائعين المعنيين. يمكن أن تشمل الأنظمة المعنية المراقبة عن بعد ، والتحكم عن بعد ، وإدارة المباني ، وقارئات بطاقات التحكم في الوصول ، وكاميرات الدوائر التلفزيونية المغلقة ، وشاشات الوسائط ، ووسائل الاتصال الخارجية ، وأجهزة إنذار الحريق وكاشفات الدخان.

تنسيق التصميم المعماري والداخلي

يجب مراجعة مساحات المصاعد ذات الصلة (العمود والردهات وغرف الماكينات) بالتوازي مع مفاهيم التصميم الداخلي وتنفيذ المحاذاة المناسبة. تعد العروض المناسبة للردهة ضرورية لتحقيق المعايير الدولية لراحة المستخدم. يجب مراجعة تسليم باب المصعد (أي جانب يفتح) فيما يتعلق بالمحيط ونهج المصعد ، وبعد ذلك يجب اختيار الأنسب. اعتمادًا على سمك كسوة الجدار الأمامي وسماكة تشطيب الأرضية ، يمكن إجراء تعديلات مناسبة على الموقع المعماري لكل فتحة باب.

يجب إيلاء اهتمام خاص لمحاذاة فتحات باب المصعد مقابل بعضها البعض. يجب مراجعة وضع محطات استدعاء القاعة والفوانيس والمؤشرات ومفاتيح رجال الإطفاء ولوحات التحكم في حالات الطوارئ (لمصاعد MRL فقط) والمعدات ذات الصلة المثبتة بانتظام في أماكن الإنزال وتعديلها ومواءمتها لتحقيق أفضل مظهر ممكن للردهة.

تنسيق الإشارات واللافتات

فيما يلي قائمة بالإشارات / اللافتات المطلوبة التي تتطلب التنسيق مع إجراء تثبيت المصعد:

• محطات استدعاء السيارات والهبوط
• لون الإضاءة
• لون ومادة غطاء الحماية
• الإشارات المرئية / المسموعة
• الرسائل الصوتية الآلية
• مخططات عرض الوسائط
• إمكانية الوصول وميزات VIP (على أزرار الضغط والإشارة)

تنسيق تصميم الوصول

يجب مراجعة كل مصعد للركاب للتأكد من امتثاله لرموز وميزات إمكانية الوصول. ومن الأمثلة على ذلك أحجام سيارات المصاعد التي تسمح بالدوران الكامل للكراسي المتحركة ، ولوحات التحكم الإضافية في السيارة للمعاقين ، والارتفاع الأقصى لأزرار الضغط من مستوى الأرض ، وميزات برايل واللمسية على الأزرار الانضغاطية. يمكن مراجعة ميزات إمكانية الوصول الخاصة مثل حلقات التعريف لضعاف السمع والإعلانات الصوتية باللغة المحلية والأرصفة اللمسية في ردهة المصعد على أساس كل حالة على حدة واعتمادها حسب الضرورة.

وثائق المناقصة

تقليديا ، يقدر المصنعون سعر العطاء بناءً على مواصفات المصعد (ورسومات المصعد ، إن وجدت). ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن مواصفات المصعد تقوم دائمًا بمراجعة مختلف المواصفات الأخرى ضمن المواصفات الرئيسية. يوصى بأن يقرأ مصنعو المصاعد جميع الرموز والمواصفات ذات الصلة لفهم كيف أن نظام المصعد مطلوب للتنسيق والعمل مع معدات المشروع الأخرى ومفاهيم التصميم.

خاتمة

في حين أن المعلومات الواردة في هذه المقالة يجب أن تساعد المهندسين المعماريين على ممارسة قدر معقول من التحكم في تصميم نظام النقل العمودي وتكامله ، فإن مهندس النقل العمودي المؤهل والمعرفة هو الشخص المناسب الوحيد لإدارة العملية والتحكم فيها بشكل كامل بأفضل طريقة ممكنة . يرحب المؤلف وشركته بأي استفسار من قراء هذه المقالة حول أي تصميم لنظام النقل العمودي وسيسعدهم تقديم إرشادات هندسية.