أزرار الدفع المقاومة للتخريب Vertitron Vandal

توفر شركة Vertitron Midwest, Inc. (VMI) الآن أزرار ضغط مقاومة للتخريب للوحات تشغيل السيارات ومحطات الاتصال بالقاعة. تتوفر هذه المجموعات للمواقع الحالية لأزرار Schindler MPH وTAC 20 و50 وأزرار Adams ذات التصميم المصمم. تتوفر أزرار الضغط من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي التحمل مع مصابيح LED زرقاء أو حمراء أو خيارات ألوان مخصصة، وهي مصممة للاستخدام المكثف والتعامل القاسي. يوفر VMI أيضًا مقاطع فيديو للمساعدة في التثبيت.

لمزيد من المعلومات، اتصل بـ VMI على 19336 607th Avenue, Mankato, Minnesota 56001؛ الرقم المجاني: (888) 864-3683؛ فاكس: (507) 245-4195؛ بريد إلكتروني: [email protected]؛ أو موقع الويب: www.vertitron.com.

منتجات جديدة من Cedes

تهدف أحدث المنتجات من CEDES AG إلى زيادة سلامة وكفاءة المصاعد. تضمن ستارة ضوء الأمان GridScan أقصى قدر من الأمان لرفع مستوى مستخدمي المنصة. لا تحتوي العديد من منصات الرفع على أبواب كابينة، وغالبًا ما تكون الجدران الجانبية مفتوحة أو تتكون فقط من القضبان. يوجد خطر بالنسبة لمستخدمي الكراسي المتحركة الذين يتدحرجون للخلف على جدار العمود المتحرك أو الفجوة بين الكابينة وجدار العمود. الحوادث نادرة، حتى بدون وجود ستارة ضوئية للسلامة. تتطلب بعض المنصات من الركاب الضغط مع الاستمرار على زر لأسفل حتى تتحرك المنصة؛ إذا تركوها، تتوقف المنصة. ومع ذلك، فإن هذه الطريقة لا تقضي على المخاطر بشكل كامل.

تضمن ستارة GridScan الضوئية توقف المنصة فور اقتراب اليد أو القدم من المناطق الخطرة. GridScan حاصلة على شهادة TÜV SÜD وتفي بمعايير السلامة من الفئة 2، وفقًا للمعيار EN 13849-1، مما يجعلها مثالية لحماية منصة مرتفعة ذات جوانب مفتوحة. كما أنها تفي بالملحق 1 لتوجيهات الماكينة 98/37EC.

يوفر نظام الكشف عن سرير CEDES 'Triangulation Proximity Switch (TPS) 200 سرير كفاءة محسنة وراحة للركاب لمصاعد المستشفى. نظرًا لأن أسرة المرضى لا تترك مساحة كبيرة لركاب إضافيين، فإن TPS 200 يجعل المقصورة تبدو وكأنها شكل أكثر خصوصية لنقل المرضى. يميز TPS 200 بين أسرة الركاب والمرضى على أساس اختلافات الارتفاع. عندما يتم الكشف عن السرير، ينتقل المصعد مباشرة إلى وجهته، متجاوزًا المكالمات الأخرى، مما يوفر الوقت ويتجنب التوقفات غير الضرورية.  

مع ثلاثة أجهزة استشعار TPS 200 مثبتة في سقف كابينة المصعد

ووحدة تقييم على سطح الكابينة، وتقوم أجهزة الاستشعار بمراقبة السيارة من الداخل. يحتوي كل مبيت على شعاعين استشعار مستقلين لا يتأثران بظروف الإضاءة ويعتمدان على تقنية القرب التثليث، لقياس زاوية الضوء المنعكس. يؤدي هذا إلى اكتشاف دقيق وموثوق ومفيد لقمع الخلفية. وقد شهد التطبيق اختبارات ميدانية ناجحة وتم تثبيته في العديد من المستشفيات الألمانية في مانهايم ودويسبورغ وشفاينفورت.

لمزيد من المعلومات، اتصل بـ CEDES في Science Park، CH-7302 Landquart، Switzerland؛ الهاتف: (41) 81-307-2323؛ فاكس: (41) 81-307-2325؛ أو الموقع الإلكتروني: www.cedes.com.  

منصات Stingl بدون سقالات

تقدم شركة Stingl Systems GmbH الآن أربعة أنواع من المنصات الخالية من السقالات. Stingl Mobil عبارة عن منصة عمل تلسكوبية مصنوعة من البوليستر المقوى بالزجاج (GRP). يمكن استخدامه في أعماق العمود المختلفة والتطبيقات التي تتراوح من التركيبات الجديدة إلى التحديثات. إنها مجهزة بمنصة مزدوجة مع دعامة موازية لفتحة الباب/العمود، ومنصة ذات مستوى واحد بدون حماية جانبية وحماية جانبية على يمين فتحة باب العمود.

إن Mobil Pano عبارة عن منصة تلسكوبية مصنوعة من مادة GRP ويمكن تركيبها عند أي فتحة باب، بغض النظر عن ارتفاع القصة. إنها مناسبة للاستخدام في المصاعد البانورامية والزجاجية، والمصاعد ذات الفتحات الأمامية والخلفية للأعمدة التي لا تسمح بالأنظمة المثبتة. يعتبر Pano مناسبًا بشكل خاص للمصاعد التي لا تحتوي على غرف للآلات حيث توجد الآلة في رأس العمود. إنها مجهزة بمبدأ التثبيت أمام فتحة باب العمود وتتميز بحماية جانبية مزدوجة لفتحة باب العمود.

خدمة Mobil عبارة عن منصة متنقلة مصنوعة من مادة GRP والتي يمكن تثبيتها على جدار العمود أو إدخالها في مقابس السقالات ويمكن الوصول إليها من سطح عربة المصعد. تم تصميم خدمة Mobil للتركيبات الجديدة أو التعديلات التحديثية. تتمتع كل من Mobil وMobil Pano وMobil Service بقدرات تحميل تبلغ 300 كجم/م².

إن Mobil Car عبارة عن منصة قابلة للطي أكثر ملاءمة لمهام الصيانة والإصلاح في رؤوس الأعمدة العالية حيث لا يمكن استخدام الجزء العلوي أو شحنه بالأحمال. وهي مصممة بأبعاد متوسطة، مما يسمح بتخزينها على سطح السيارة. سيارة موبيل مصنوعة من المعدن الخفيف وتبلغ قدرتها على التحميل 200 كم/م².

لمزيد من المعلومات، اتصل بـ Stingl في Dimbacher Strasse 25, D-74182 Obersulm-Willsbach, Germany; الهاتف: (49) 0-7134-3438؛ فاكس: (49) 0-7134-3437؛ بريد إلكتروني: [email protected]؛ أو موقع الويب: www.stinglonline.de.

ECC تطور DL-20

قامت شركة ECC مؤخرًا بتطوير جهاز DL-20، وهو جهاز عرض بمعالج دقيق يدمج مؤشر موضع عالي الدقة ووحدة عرض فيديو مع هاتف الطوارئ ووحدة الإضاءة. تم تجهيز DL-20 بمحول وحدة تحكم مضيف للمساعدة في تحديد مشاكل المصعد عن بعد من أي هاتف.

إن DL-20 متوافق مع قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة ويسمح لثمانية مصاعد بمشاركة الخط مع ضبط الخط المتكامل والتحكم في الهاتف الرئيسي/التابع. بالإضافة إلى ذلك، سيقوم مضيف وحدة التحكم المتكامل بفحص رموز الأخطاء وعرض المعلومات على الشاشة لسهولة استكشاف أخطاء المصعد وإصلاحها. يمكن للمستخدمين الاتصال من أي هاتف، وستوفر الشريحة الصوتية معلومات حول رموز الأخطاء التي تم تفعيلها. تشتمل الميزات الإضافية على: مصباح طوارئ LED مع بطارية قياسية 6 فولت، وفتحة USB لتنزيل الصور وبطاقة SD قابلة للإزالة للبرمجة.

لمزيد من المعلومات، اتصل بـ ECC على صندوق بريد 57767، شيرمان أوكس، كاليفورنيا 91413؛ الهاتف: (818) 753-5669؛ فاكس: (818) 753-9820؛ أو الموقع الإلكتروني: www.eccelerevator.com.

تطلق شركة Vertíco منصة Focus Platform Lift

أطلقت Vertíco Group مصعد منصة Focus الكهربائي. تم تصميم المصعد المدمج بآلية محرك لولبي ذاتية الاستدامة. إن المصعد الذي لا يحتوي على غرفة آلة لا يحتاج إلى حفر، ويتطلب الحد الأدنى من مساحة الإرتفاع، كما أنه يقلل من وقت التجميع. تقدم Vertíco ثلاثة نماذج من Focus بسعات تتراوح بين 300-1000 كجم. تشتمل الميزات الإضافية على سرعة قصوى تبلغ 0.15 ميل في الثانية، ومدخل محمي بستارة خفيفة، واكتشاف الحمولة الزائدة، وإضاءة الطوارئ وخفض منصة الطوارئ.

لمزيد من المعلومات، اتصل بـ Vertíco على 43058 Bogolese Sorbolo (PR)، إيطاليا؛ الهاتف: (39) 0521-69-5311؛ فاكس: (39) 0521-69-5313؛ أو الموقع الإلكتروني: www.verticogroup.it.

ضوء فوكسفيوري، ترقيات الأضواء

قامت شركة FoxFury Lighting Solutions بتحديث مصباحها الكشاف Nomad 4000 LED بقدرة 4000 لومن، مما يجعلها أكثر سطوعًا بمقدار 400 لومن من سابقتها Nomad 3600. Nomad 4000 اللاسلكي والقابل لإعادة الشحن، هو مصباح منطقة محمول ومصباح موجه مصمم لمنح المستخدمين أداة إضاءة سريعة النشر . يوفر تصميم الضوء خيارات إضاءة غامرة ومركزة، مع أرجل مدمجة ورأس يمكنه تلسكوب يصل إلى 8 أقدام. يمكن أن يعمل Nomad 4000 كضوء موجه 8 درجات مع عدسة الناشر منفصلة أو كضوء مشهد 120 درجة مع العدسة مرفقة. يمكن نشره خلال 20 ثانية دون الحاجة إلى وقت إحماء أو تهدئة ويستخدم أحدث تقنيات Cree LED.

تشمل الميزات الأخرى:

• التحويل بين ضوء المنطقة وتسليط الضوء في ثوان
• نظام بطارية ليثيوم أيون مستقل وقابل لإعادة الشحن
• شحن/محرك تيار متردد أو تيار مستمر
• سهلة النقل والتخزين والنشر
• عملية صامتة وخالية من التلوث
• ثلاث شدة الضوء
• 2.5-9 ساعات. من الضوء لكل تهمة

لمزيد من المعلومات، اتصل بـ FoxFury على 2091 Elevado Hills Drive, Vista, California 92084؛ الهاتف: (760) 945-4231؛ فاكس: (760) 758-6283؛ أو الموقع الإلكتروني: www.foxfury.com.

تقنية المصاعد الذكية عازلة الحزم المعزلة

أطلقت شركة Smart Elevator Tech, LLC منتجها Deflector Sheave Isolator™، والذي تم تصميمه ليكون عبارة عن مجموعة من مجموعات العزل المثبتة بمسامير في مكانها لحزم عاكسات المصعد. توضح الشركة أن الاهتزاز والتوافقيات التي تنتجها حتى أرقى آلات الجر في المصعد يمكن أن تنتقل عبر حبال الرافعة إلى الحزمة المنحرفة. إذا لم يتم عزل الحزمة العاكسة عن هيكل المبنى، فيمكن نقل اهتزاز الآلة من خلال الحزمة العاكسة إلى عوارض الآلة، وفولاذ المبنى المحيط، وأسطح الأرضيات وجدران مساحة المعيشة المجاورة. في بعض الحالات، يمكن أن تتفاقم الترددات الطبيعية للبنية بسبب تردد الآلة مع تأثير مركب يعرف بالرنين. يمكن للرنين، المعروف أيضًا باسم "الضوضاء الهيكلية"، أن يجعل أسطح الأرضيات تتردد مثل جلد الطبلة عندما تنبعث من خلال هيكل المبنى.

يتضمن التعامل مع الرنين عزل المصدر الأصلي للاهتزاز عن الهيكل بشكل صحيح. عادة، يتم عزل آلات تشغيل المصاعد عند تركيبها، والأكثر شيوعًا باستخدام منصات النيوبرين أو العوازل الهندسية. ومع ذلك، فإن معظم الحزم المنحرفة يتم تثبيتها مباشرة على الجانب السفلي من عوارض الماكينة وليست معزولة عن هيكل المبنى.

تم تصميم كل طلب عازل للحزم العاكس خصيصًا للمشروع بناءً على أوزان النظام (الحمل)، ودرجة الانحراف (بالراديان)، وأبعاد مركز الحزم إلى كتلة الوسادة (الإزاحة)، وانحراف السيارة مقابل ثقل الموازنة (الثابت أو متغير)، وما إلى ذلك. يتم استخدام رياضيات ميكانيكا المتجهات لتحديد التحميل العرضي والقوى الرأسية والأفقية المتعامدة لتجميع العازل بشكل مستقل على كل جانب من جوانب الحزم. يقوم البرنامج بمقارنة التحميل الرأسي والأفقي المحدد

لكل حامل مجموعة من العوازل الهندسية المصممة للترددات المنخفضة (هرتز) لآلات المصاعد. ثم يختار بعد ذلك المجموعة المثالية من العوازل لاستخدامها في كل اتجاه للقوى ولكل جانب من جوانب الحزم.

لسهولة التركيب، تم تصميم عوازل الحزمة العاكسة لتثبيتها على عوارض الماكينة باستخدام نفس الفتحات الموجودة في الحزمة العاكسة الأصلية. وهذا يسمح بتركيب العوازل إما مع تركيب المصعد أو كتحديث. تتطلب التجميعات عادة 6.75 بوصة من المساحة الرأسية، مما يؤدي إلى خفض غلاف المنحرف بهذه الكمية. يتم وضع علامة على كل مجموعة عازلة لجانب الحزم المحدد، وتحمل المجموعة رقمًا تسلسليًا فريدًا. للمساعدة في الاستبدال، يتم توفير الرسومات التي تحدد العوازل المستخدمة. تم اعتماد التصميم من قبل مهندس هيكلي مرخص من كاليفورنيا، وتتوفر شهادة هيكلية خاصة بالوظيفة.

لمزيد من المعلومات، اتصل بـ Richard C. Blaska من Smart Elevator Tech على الهاتف: (415) 819-5744، البريد الإلكتروني: [email protected] or www.smartelevatortech.com.