شاهد الأبواب المغلقة

من بين وسائل الأخبار التي تستخدمها ELEVATOR WORLD لنشر تقارير حوادث المصاعد والسلالم المتحركة هي ELENET® وDaily News، بالإضافة إلى بعض إصدارات EW India. تحتوي تقارير الحوادث التي نُدرجها في هذه المنافذ الإخبارية على العناصر الخمسة الأساسية للصحافة. ومع ذلك ، غالبًا ما يُطلب منا تقديم تفاصيل إضافية عما حدث وما قد يكون سبب هذه الأحداث المؤسفة. على الرغم من أننا تعرضنا لانتقادات من قبل البعض في صناعتنا لتجاهلنا تفاصيل مثل هذه التقارير ، إلا أن هذا يتم عن قصد ، وهو شيء نشعر أنه من الأفضل تركه لوسائل الإعلام العامة لتقديمه.

سبب إبلاغنا عن الحوادث بهذه الطريقة هو أننا نحصل على هذه المعلومات فور وقوع الحادث أو عندما يكون الحادث في المراحل الأولى من التحقيق. The sourceقد تحتوي البيانات التي نستمد منها المعلومات على مزيد من المعلومات الأولية أو رأي أحد الخبراء حول ما يشعرون أنه تسبب في الحادث ، ولكن نظرًا لأن هذه الأحداث ستصبح على الأرجح موضوع إجراءات تقاضي واسعة النطاق بشأن مسؤولية المنتج والتي ستشمل العديد من الكيانات في صناعتنا ، نشعر أنه من الأفضل أن يتم إعداد تقاريرنا بأقصى قدر من الحذر والحيادية. عندما تصبح تقارير الحوادث الرسمية متاحة ، فإننا نقدم هذه المعلومات غالبًا.

خلال الأسابيع الأخيرة من العام الماضي ، وقع عدد من حوادث المصاعد المؤسفة ، مما دفع أعضاء الصناعة إلى إرسال تعليقات إلينا على الأحداث لتضمينها في الحرب الإلكترونية. نتيجة لذلك ، ستجد موضوعات مثيرة للاهتمام في عدد هذا الشهر حول الطرق التي يشعر بها بعض قراء الحرب الإلكترونية أنه يمكن منع وقوع حوادث المصاعد.

لسنوات عديدة ، كنا نشجع شركات المصاعد على تزويدنا بإحصائيات الحوادث ، بالإضافة إلى نتائج التحقيقات في الحوادث حتى نتمكن من نقلها إلى مطوري الكود حتى يتمكنوا من التأكد من تضمين تدابير الوقاية من الحوادث في رموز سلامة المصاعد والسلالم المتحركة. تحتاج سلطات إنفاذ القانون أيضًا إلى هذه المعلومات حتى تتمكن من المساعدة ليس فقط في تطوير قوانين السلامة ولكن أيضًا في إنفاذها. كما يحتاج المستشارون الذين يطورون مواصفات مشروع التركيب والتحديث الجديدة إلى معرفة ما يحتاجون إلى تحديده لضمان سلامة المصعد وركوب السلم المتحرك للجمهور. وعندما يتم لفت انتباهنا إلى الأخبار المتعلقة بوسائل التخفيف من الحوادث ، فمن مسؤوليتنا نشرها. هذا هو الحال في قضية هذا الشهر. 

استجابة لأحداث العام الماضي ، والتي حظيت بتغطية إعلامية كبيرة في وسائل الإعلام العامة ، تلقينا إعلانًا من شركة National Elevator Industry، Inc. (NEII®) ، والذي تم تضمينه في الصفحة الثامنة من هذا العدد. هنا ، تقدم NEII بيانًا مناسبًا وإيجابيًا حول مدى أهمية تبني AHJs لأحدث إصدار من A17.1 كود السلامة للمصاعد والسلالم المتحركة والممرات المتحركة، طالما A17.3 كود السلامة للمصاعد الموجودة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك مقال إخباري في قسم التعليقات لهذا الشهر بقلم دان زيتز ، مخترع Time Out Jumper ، يقدم حالة ممتازة من خلال تغطية استخدام الجهاز ، خاصة أثناء الصيانة والتفتيش واختبار المصاعد ، والتي يجب أن تكون خلالها بعض دوائر الأمان قفز لاختبار الآخرين. هذا مهم بشكل خاص فيما يتعلق بتشغيل باب المصعد.

تم تصميم المصاعد لعكس اتجاه إغلاق الأبواب وإعادة فتحها إذا كان هناك شيء ما في المدخل ، ولكن هذا لن يحدث إلا إذا تم إعداد نظام حماية الباب وتعديله وصيانته بشكل صحيح. عندما نفكر في العدد الكبير من رحلات المصعد التي يتم إجراؤها على أساس سنوي ونقارن الأرقام بعدد قليل من حوادث اصطدام الأبواب التي تحدث ، فمن الواضح أن فرصة إصابة شخص بهذه الطريقة ضئيلة. في ضوء ذلك ، عند وقوع حادث من هذا النوع ، قد يخمن المرء أن سجل السلامة الممتاز للمصاعد قد يتسبب في قيام الأشخاص بمخاطر غير ضرورية أثناء صعودهم للمصاعد - قد يكون هذا هو الحال تمامًا.

لقد نجحت أجهزة حماية الأبواب الموجودة في جميع المصاعد في حماية الجمهور. ومع ذلك ، على الرغم من ذلك ، لا يزال من المهم للغاية أن يظل الناس بعيدين عن الأبواب المغلقة. ربما نحتاج إلى إبلاغ الجمهور بهذا بقوة أكبر. يجب إخبار الناس بالامتناع عن التدخل في إغلاق أبواب المصعد. إذا اقتربوا من المصعد أثناء إغلاق الأبواب ، فيجب عليهم التراجع ، وترك المصعد يذهب وانتظار وصول المصعد التالي. يحتاج الناس إلى تعليمات بعدم التدخل في إغلاق أبواب المصعد عند صعودهم إلى الطائرة والخروج منها. بدلاً من ذلك ، عليهم أن يفعلوا ما قيل لهم عندما يسافرون على معدات أخرى. على سبيل المثال ، يُطلب من الركاب في مترو أنفاق لندن وقطارات مترو أنفاق مدينة نيويورك "انتبهوا للفجوة!" و "شاهد الأبواب المغلقة!" إذا تمكنا من حث الناس على القيام بذلك ، فسيختبرون رحلات المصعد التي سيكونون خلالها كما تعتزم صناعة المصاعد وكما قال إليشا أوتيس ، "كل شيء آمن!"