وسط قيود الميزانية ، تحتاج السلالم المتحركة لمترو الأنفاق في سيول إلى الاستبدال

يجب استبدال نسبة كبيرة من السلالم المتحركة التي تخدم خطوط مترو الأنفاق التي تديرها كل من مترو سيول وسكة حديد كوريا (كورايل) ، لكن قيود الميزانية - خاصة بالنسبة للمترو - تضع عبئًا على الخطط ، كوريا جونج أنج ديلي تشير التقارير إلى أن ما يقرب من 32% (578 من أصل 1,827) من السلالم المتحركة في محطات مترو سيول بُنيت قبل 20 عامًا على الأقل. وتنص اللوائح على ضرورة استبدال مكوناتها كل 15 إلى 20 عامًا. أما بالنسبة لشركة كوريل، فإن ما يزيد قليلاً عن 18% (479 من أصل 2,640) من السلالم المتحركة عمرها 15 عامًا على الأقل. وقد حظيت هذه المشكلة باهتمام متجدد بعد حادثة سلم متحرك في محطة سوناي التابعة لشركة كوريل في بوندانغ في وقت سابق من هذا الشهر، والتي أسفرت عن إصابة 14 شخصًا. وكشف التحقيق عن وجود مكونات بالية تحتاج إلى استبدال، وأن فرامل الطوارئ لم تكن تعمل. ومع عجز قدره 630 مليار وون كوري (494.9 مليون دولار أمريكي) في عام 2022، يكافح مترو سيول لتوفير تكاليف أعمال الصيانة اللازمة. وتبلغ تكلفة تحديث سلم متحرك واحد حوالي 550 مليون وون كوري (432,135 دولارًا أمريكيًا). صرّح مسؤول في مترو سيول بذلك. the source وتخطط الوكالة للتفاوض مع حكومة مدينة سيول للحصول على أموال لاستبدال 433 سلالم متحركة بحلول عام 2031. وقال مسؤول في كورايل إن السكك الحديدية تخطط لاستثمار 13 مليار وون كوري (10.2 مليون دولار أمريكي) لاستبدال 120 سلمًا متحركًا هذا العام.