LEIA تسلط الضوء على تداعيات تقرير المرحلة الثانية من حادثة برج غرينفيل على الصناعة

كان تقرير المرحلة الثانية من تحقيق غرينفيل الذي نُشر في أوائل سبتمبر/أيلول تتويجًا لأكثر من سبع سنوات من العمل الذي قام به التحقيق، وجاء بعد نشر تقرير المرحلة الأولى منذ ما يقرب من خمس سنوات، جمعية صناعة المصاعد والسلالم المتحركة (LEIA) التقارير. في التقرير الأكبر، كان النظر في المصاعد صغيرًا نسبيًا، لكنه احتل فصلاً. كان التركيز على سبب عدم إمكانية استدعاء المصاعد الحالية أو وضعها تحت سيطرة رجال الإطفاء (موضوع توصية تقرير المرحلة 1 التي أسفرت عن متطلبات لوائح السلامة من الحرائق (إنجلترا) 2022). تفاقمت المخاوف بشأن موثوقية المفتاح بسبب المشاكل الواضحة مع التباين في أبعاد مفاتيح الإسقاط المتاحة مما أدى إلى عدم قدرة البعض على تشغيل المفتاح. أدى هذا إلى التوصية الوحيدة الخاصة بالمصعد في تقرير المرحلة 2: أن تسعى الحكومة إلى الحصول على المشورة العاجلة من هيئة تنظيم سلامة المباني ومجلس رؤساء الإطفاء الوطني (NFCC) بشأن طبيعة وحجم المشكلة والاستجابة المناسبة لها. تكررت المخاوف بشأن إخلاء الأشخاص المعرضين للخطر عدة مرات من خلال التوصيات، جنبًا إلى جنب مع تكرار التوصية من تقرير المرحلة 1 لخطط الإخلاء الشخصية في حالات الطوارئ (PEEPs) لجميع السكان الذين قد تكون قدرتهم على الإخلاء الذاتي معرضة للخطر (مثل الأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة أو الإدراك). إن العديد من التوصيات الـ 58، إذا تم تبنيها، سيكون لها تأثيرات كبيرة جدًا على صناعة البناء وتنظيمها، بما في ذلك بعض الآثار الكبيرة جدًا على قطاع المصاعد. اشتعلت النيران في برج غرينفيل المكون من 24 طابقًا في لندن في عام 2017، واستمرت لمدة 60 ساعة وأسفرت عن وفاة 70 شخصًا. وكان الحريق موضوع تحقيقات متعددة.