الكشف عن تصاميم جديدة لإعادة تطوير محطة ليفربول ستريت

كشفت شركة Herzog & de Meuron النقاب عن أحدث التصميمات لإعادة تطوير محطة ليفربول ستريت في المملكة المتحدة ، مما يمنح الجمهور نظرة مفصلة على الهندسة المعمارية للمبنى فوق المحطة لأول مرة ، تصميم المباني التقارير. تم تحديث التصميمات استجابةً للاستشارة العامة الأولى ، مما أثار انتقادات من مجموعات التراث وأدى إلى توسيع إنجلترا التاريخية لقائمة المحطة الثانية لتشمل بعض عناصر إعادة بناء القرن العشرين. أكد المطور للحملات أن العناصر الفيكتورية الأصلية للموقع لن يتم هدمها ، في حين أن التصميمات المحدثة للمخطط أدت إلى تراجع حشد تطوير المحطة التي يبلغ ارتفاعها 20 مترًا لجعلها أقل بروزًا. لكن المخطط ، الذي يعمل عليه المطور Sellar مع Network Rail ، سيشهد هدم أجزاء كبيرة من المحطة الحالية التي تم بناؤها في الثمانينيات. تم تعيين هذا لإفساح المجال لإنشاء أكثر من مليون قدم² مساحة متعددة الاستخدامات في المبنى فوق المحطة. وسيشمل ذلك رواقًا جديدًا من مستويين يضاعف مساحة الطوابق تقريبًا ، وعالمًا عامًا جديدًا ومصاعدًا جديدة ، وسلالم متحركة وحواجز تذاكر. ومن بين الأشخاص الآخرين الذين يعملون في صفقة ليفربول ستريت مستشار التكلفة ومدير المشروع جي آند تي ، ومهندس شركة دبليو إس بي وشركة تاونسند للمناظر الطبيعية. يقدم Mace نصائح ما قبل البناء. ومن المقرر أن تذهب الخطط إلى مخططي المدن بحلول أبريل ، مع عرض أحدث المقترحات في يناير كجزء من الاستشارة العامة الثانية للمخطط.