تقارير تستعرض انقطاعات مصاعد مترو أوتاوا

في 12 فبراير، أصدر مارتي كار، عضو مجلس مدينة أوتاوا عن دائرة ألتا فيستا في مقاطعة أونتاريو الكندية، تحقيقًا رسميًا بشأن أعطال مصاعد محطات النقل العام وتكرار حالات انقطاع الخدمة غير المخطط لها في محطات الخطوط 1 و2 و4 التابعة لشركة OC Transpo، وهي نظام النقل العام في العاصمة الكندية، بما في ذلك أسباب تعطل هذه المصاعد ودور OC Transpo في دعم عملائها أثناء انقطاع الخدمة. أوتاوا المواطن أفادت التقارير بأن لجنة النقل، في رد رسمي صدر في مايو، كشفت عن 435 حالة تعطل غير مخطط لها للمصاعد على الخط الأول من قطار O-Train، وذلك خلال الفترة من سبتمبر 2024 إلى فبراير 2026. وكان الخط يضم 59 مصعدًا خلال تلك الفترة. وأشار الرد إلى أن حالات التعطل غير المخطط لها كانت تتركز خلال أشهر الشتاء، وأضاف التقرير أن أحد الأسباب الشائعة لهذه الحالات هو تراكم الحطام والملح الذي يعيق فتح وإغلاق أبواب المصاعد. ووفقًا للتقرير نفسه، فقد شهد الخطان الثاني والرابع من قطار O-Train مجتمعين 91 حالة تعطل غير مخطط لها للمصاعد خلال الفترة نفسها، ويضم الخطان 26 مصعدًا. وبينما يتم جدولة حالات التعطل المخطط لها للمصاعد مسبقًا وإبلاغ الجمهور بها، تعتمد هيئة النقل في مقاطعة أورانج (OC Transpo) على مركز عمليات النقل لتلقي إشعارات الإنذار في حالات التعطل غير المخطط لها.