مشاكل فاتو تزعج الركاب في خط الحافلات الباكستاني

يثير ركاب خدمة حافلات الخط الأخضر في كراتشي ، باكستان ، شكاوى بشأن فشل أو إيقاف تشغيل معظم المصاعد والسلالم المتحركة عند محطات توقف نظام النقل ، فجر التقارير. كان الخط الأخضر قد أصبح يعمل بكامل طاقته قبل شهر ، لكن نظام النقل العمودي (VT) أصبح الآن غير متاح إلى حد كبير على طول محطات الطريق البالغ عددها 22 محطة. حدق أحد الركاب للحظة في صعود الدرج في إحدى المحطات قبل أن يأخذ نفسًا عميقًا ويتسلق السلم. قال الراكب: "كثيرًا ما طلبت من الرجال الذين يرتدون الزي العسكري هنا أن يتفضلوا بتشغيل السلالم المتحركة ، لكن قيل لي إنهم أوقفوهم عن عمد لأن تشغيلهم يدعو الأطفال للصعود والنزول عليهم". عندما بدأت خدمة الحافلات ، قيل أنه قريبًا ستبدأ جميع السلالم المتحركة والمصاعد في العمل تحت الآلات والمعدات الجديدة. قال مسؤول إن المصاعد والسلالم الكهربائية تم تركيبها لكنها بقيت معطلة بعد ذلك لمدة ثلاث سنوات ، حتى أشرف المسؤولون الحكوميون على جدولة الحافلات. ومع ذلك ، مع جلوس VT في الانتظار ، أدى الغبار وقلة الاستخدام إلى تعطل العديد من المصاعد والسلالم المتحركة. مشكلة أخرى هي سرقة أجزاء من المصاعد والسلالم المتحركة ، وهي حالة تتطلب إصلاحات.