VT ، المباني الشاهقة القادمة إلى خطوط LRT وفانكوفر

أوتيس توفر مئات الوحدات لمشاريع النقل الجوي السريع

أعلنت شركة تصنيع المعدات الأصلية (OEM) في فبراير عن توفير المئات من المصاعد والسلالم المتحركة لمشاريع النقل بالسكك الحديدية الخفيفة (LRT) في تورنتو ومونتريال وأوتاوا. في تورنتو ، توفر Otis 111 سلمًا متحركًا من الدرجة التجارية NPETM للخدمة الشاقة لخط Eglinton Crosstown ، وهو جزء من أكبر توسع عبور في تاريخ المدينة. ومن المقرر الانتهاء منه في ديسمبر 2022 ، ويتضمن المشروع 25 محطة ووصلة مع خطوط الحافلات ومترو الأنفاق. توفر Otis أيضًا خمسة مصاعد Gen2® وأربعة سلالم متحركة من طراز NPE إلى خط تورنتو 6 Finch West LRT ، وهو خط بطول 11 كيلومترًا و 18 توقفًا سيتضمن 16 محطة سطحية ومحطة واحدة تحت الأرض ومحطة تبادل تحت الأرض في فينش ويست. منحت Metrolinx و Infrastructure Ontario العقد لشركة Mosaic Transit Group في مايو 2018 ، وتجري أعمال البناء منذ عام 2019. وكان من المقرر أن يبدأ تركيب المصاعد والسلالم المتحركة في وقت سابق من هذا العام.

في مونتريال ، كانت أوتيس بصدد تركيب 79 وحدة عبر 26 محطة لشبكة السكك الحديدية الخفيفة REM. يشتمل هذا المشروع على 45 مصعدًا من الجيل الثاني و 2 سلمًا كهربائيًا من طراز NPE و 22 مصعدًا إضافيًا. من المتوقع أن يكتمل البناء في عام 12. في أوتاوا ، أكملت أوتيس مؤخرًا العمل في المرحلة الأولى من خط أوتاوا O-Train 2023 ، حيث قدمت 1 مصعدًا ، بما في ذلك 58 وحدة Gen46 و 2 مصاعد هيدروليكية وبدون تروس ، وتحديث وحدتين. كما تم منح Otis المرحلة الثانية من المشروع ، والتي تشمل 10 وحدة إضافية في 69 محطة. من المقرر الانتهاء من المرحلة الثانية في يوليو 15. ستوفر Otis 2023 وحدة إضافية من الجيل الثاني إلى الامتداد الجنوبي لـ O-Train في أوتاوا. تم منح هذا العقد في أواخر عام 28 ويستمر في التقدم.

فانكوفر

تغذي GVRF تحسينات VT في ست محطات SkyTrain

صندوق فانكوفر الإقليمي الكبير (GVRF) ، الذي يأتي من ضريبة الغاز الفيدرالية ، يغذي ترقيات النقل العمودي (VT) في ست محطات فانكوفر سكاي ترين ، حسبما ذكرت صحيفة جورجيا ستريت في يناير. تتولى TransLink ، شبكة النقل في فانكوفر الحضرية ، المشروع: مصعدين تم تركيب كل منهما في محطتي إدموند وكولومبيا ، وواحد في كل من المحطات 29th Avenue و Patterson و Waterfront. ثلاثة سلالم متحركة جديدة قادمة إلى محطة برودواي التجارية. جزء من مشروع قيمته 18.4 مليون دولار كندي (14.4 مليون دولار أمريكي) ، ومن المقرر أن يبدأ تشغيل معدات VT في عام 2023. 

دزينة من المباني الشاهقة تم التخطيط لها من قبل سكواميش نيشن

تعمل The Squamish Nation على تطوير Senákw على طول False Creek في فانكوفر الذي يتضمن عشرات المباني المكونة من 18 إلى 56 طابقًا ، جنبًا إلى جنب مع المساحات الخارجية المتاحة للجمهور والمتاجر تحت الأرض والمطاعم ومرآب الدراجات الذي يمكن الوصول إليه عبر المنحدرات ومجلس المباني الشاهقة و ذكرت الموئل الحضري في فبراير. يقود مستشار Squamish Khelsilem المشروع مع المطور Westbank ، والذي يهدف إلى بدء هذا العام. تم تصميم الخطة الموفرة للطاقة من قبل Venelin Koklov من Revery Architecture ، وتتميز بأبراج مغطاة بشاشات مزينة برموز Squamish مثل الأسماك. ستكون الخطة التي تبلغ مساحتها 4 ملايين قدم مربع قادرة على إيواء ما يقرب من 2 شخص ، ويتم تضمين العديد من الروابط إلى وسائل النقل العام.