ترى Hyundai و KONE و TÜV SÜD و Otis التغييرات.

وحدة هيونداي عالية السرعة تستخدم أحزمة من ألياف الكربون

أعلنت شركة Hyundai Elevator عن تطوير مصعد عالي السرعة باستخدام أحزمة من ألياف الكربون بدلاً من الحبال التقليدية ، حسبما أفاد موقع BusinessKorea في مايو. وفقًا للشركة ، يمثل الابتكار أول مصعد في العالم بأحزمة من ألياف الكربون. يمكن أن تتحرك بسرعة 1,260 م / دقيقة ، أو 21 م / ث. وقال التقرير إن الحزام يزن فقط سدس وزن الحبال المعدنية ، والتي قالت الشركة إنها تسمح للمصعد الجديد بالسفر لمسافة تتجاوز 1,000 متر. ويضيف التقرير أن المصعد الجديد يمكنه استخدام كهرباء أقل بنسبة 30٪ من المصعد التقليدي.

وقالت الشركة إن التردد العالي للاهتزاز المتأصل في النظام يتيح عمليات آمنة أثناء ظروف الرياح أو الزلازل ، ويضاعف طلاء خاص من عمر الأحزمة. يشتمل النظام على آلة ذات تسع مراحل ذات سعة كبيرة يمكنها العمل في ظل ظروف الفشل الجزئي ؛ وحدة تحكم مزودة بوحدة معالجة مركزية عالية السرعة ونظام تشغيل في الوقت الفعلي ؛ وسيارة مبسطة تقلل من مقاومة الهواء ، وبالتالي تحسن راحة الركوب والاستقرار.

KONE Taps رئيس فريق البحث والتطوير للخدمات والحلول

استعانت KONE بـ Johannes Rastas لقيادة فريق البحث والتطوير في الخدمات والحلول. الفريق مسؤول عن خدمات KONE المتصلة التي تعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع ومكالمات المصعد بدون لمس. لاحظ نائب الرئيس التنفيذي لشركة KONE ، ماسيج كرانز ، أن Rastas "طورت خدمات مبتكرة على نطاق واسع في الهواتف الذكية والصناعات المالية التي أحدثت فرقًا لملايين الأشخاص." كان راستاس مؤخرًا نائب الرئيس التنفيذي ورئيس الخدمات المصرفية الرقمية في شركة Nordea في هلسنكي. تشمل حياته المهنية العمل كمدير أول في كل من Microsoft و Nokia ، حيث قاد فرقًا لأكثر من 24 عامًا. راستاس حاصل على درجة الماجستير من جامعة هلسنكي للتكنولوجيا ، حيث درس علوم الكمبيوتر والاتصالات واستراتيجية الشركة.

TÜV SÜD تعيّن مدير التفتيش في المملكة المتحدة الجديدة

عينت TÜV SÜD مايكل هارجريفز كمدير فني لخدمة فحص LOLER الجديدة. بموجب لوائح عمليات الرفع ومعدات الرفع لعام 1998 (LOLER) ، أوضحت الشركة التي يوجد مقرها في ميونيخ بألمانيا:

يتحمل مالكو المصعد أو المسؤولون عن تشغيلهم الآمن ، مثل مديري المرافق ، مسؤولية قانونية لضمان فحص المصعد بدقة وأنه آمن للاستخدام. قد يؤدي عدم الامتثال لـ LOLER إلى غرامة غير محدودة أو السجن ".

يتمتع Hargreaves بأكثر من 20 عامًا من الخبرة في قطاع المصاعد. عمل مؤخرًا في شركة Bureau Veritas المتخصصة في الاختبارات والتفتيش ، وتقلد سابقًا مناصب هندسية وإدارية عليا مع KONE. توفر خدمة فحص LOLER الخاصة به فحصًا منهجيًا وتقييمًا للمخاطر لمعدات الرفع الخاصة بالركاب والسلع والخدمات والمنصة والتنقل. ستحدد التقارير الرقمية أي عيوب وتقدم المشورة بشأن إجراء مزيد من الاختبارات أو الإجراءات التصحيحية لضمان سلامة استخدام المعدات. علق هارجريفز قائلاً: "أنا أعمل مع فريق لامع من المساحين الهندسيين من TÜV SÜD ، الذين أجروا عمليات تفتيش LOLER في كل قطاع من قطاعات البيئة المبنية".

أوتيس توقع اتفاقية المساواة بين الجنسين في كوريا الجنوبية

في ربيع هذا العام ، وقع نائب رئيس Otis Elevator Korea والمدير الإداري IS Cho اتفاقية "الشراكة من أجل النمو الشامل والمساواة بين الجنسين" مع وزارة المساواة بين الجنسين والأسرة في كوريا الجنوبية. وتقول أوتيس إنها أول شركة إنشاءات في البلاد تقوم بذلك. أكثر من 30 ٪ من المديرين التنفيذيين في Otis من النساء ، بما في ذلك الرئيس التنفيذي جودي ماركس. بحلول عام 2022 ، تهدف Otis إلى زيادة هذه النسبة إلى 35٪ ، مع التركيز على توظيف النساء في أقسام الهندسة والمبيعات والصيانة. لمنع فجوة الفرص ، تشجع Otis Korea تدابير مثل ساعات العمل المرنة والشركاء الذين يأخذون إجازة لرعاية الأطفال.

قال أوتيس:

"كانت أوتيس مناصرة للمساواة بين الجنسين والنمو الشامل من خلال برامجها الإستراتيجية. ووقعت اتفاقية لجعل "احترام التنوع" بيانًا ثقافيًا على مستوى المؤسسة ويقدم التدريب وورش العمل والحملات الثقافية وبرامج الإرشاد للدخول في موجة جديدة من الثقافة. [يعزز] مجلس المرأة المستقل الداخلي التابع لها التنوع وقد استضاف برامج تشمل الرسم الجداري للموظفين والعائلات لدعم المجتمعات المحلية والبازارات والتدريب على القيادة والإرشاد الجماعي لتعزيز مهن المرأة ".

ندوات وشهادات Liftinstituut عبر الإنترنت

أبلغت شركة Notified Body Liftinstituut ومقرها أمستردام مؤخرًا عن الجهود التعليمية لمساعدة صناعة النقل العمودي (VT) في تحركاتها نحو السلامة الوظيفية وشهادة أداء الطاقة الخاصة بها. في وقت سابق من هذا العام ، أنتجت Liftinstituut سلسلة من أربع ندوات عبر الإنترنت مدتها أربع ساعات حول السلامة الوظيفية ، ونشرت مقاطع الفيديو على موقعها على الإنترنت (bit.ly/2BhQ8hm). يلاحظ Liftinstituut أن السلامة الوظيفية هي موضوع ساخن في صناعة VT ، وأن المعايير ، بما في ذلك توجيه المصاعد ، تمنح المهندسين أدوات لأنظمة السلامة الإلكترونية القابلة للبرمجة (PESS). في سلسلة الندوات عبر الإنترنت ، يشرح خبراء PESS السلامة الوظيفية ويقدمون المشورة بشأن كيفية تجنب الأخطاء.

فيما يتعلق بالاستدامة ، يسعى المطورون وأصحاب المباني بشكل متزايد إلى التصنيف وفقًا لمعايير طريقة التقييم البيئي لمؤسسة أبحاث البناء (BREEAM). يتمثل أحد الجوانب المهمة في سعيهم في تركيب مصاعد تقدم أداءً مناسبًا. يقول Hessel Kramer ، أخصائي اعتماد المنتج في Liftinstituut: "من خلال تسمية" المصعد الموفر للطاقة "، تشير الشركة المصنعة للمصاعد إلى أنها بذلت كل ما في وسعها لتقليل استهلاك الطاقة. "ومع ذلك ، فإن مدى كفاءة المصعد في استخدام الطاقة يعتمد حقًا على الموقع وعوامل أخرى."

نظرًا لأن مالكي العقارات ومديري المباني يسعون جاهدين لتحقيق الشفافية في جهودهم لتحقيق المزيد من المباني المستدامة ، فإنهم يتعلمون كيف تلعب المصاعد الموفرة للطاقة دورًا في تقليل بصمتهم البيئية. يلاحظ كرامر ، الذي يقوم بالعشرات من عمليات تدقيق الطاقة في الموقع كل عام ، أن عمليات تدقيق المصاعد المواتية تؤدي إلى المزيد من ائتمانات BREEAM. ويضيف: "في الوقت نفسه ، يوفر هذا القياس أيضًا نظرة ثاقبة حول السرعة التي يمكنك من خلالها استرداد الاستثمار في المصعد الموفر للطاقة". عندما يشترك مالك المبنى ، تقول Liftinstituut إنها ستكمل الفحص وتصدر شهادة أداء الطاقة التي تتيح للمالك معرفة مدى كفاءة عمل المصاعد.

كما أشارت Liftinstituut إلى أنها منحت مؤخرًا شهادات لمنتجين من منتجات VT. إحداها هي وحدة تحكم عالمية في السلالم المتحركة من شركة Pro-Engineering تقول الشركة إنها يمكن أن تقلل بشكل حاد من الوقت اللازم لاستبدال وحدة تحكم السلم المتحرك المعيبة. المنتج الثاني ، من GENESIS ، هو مجموعة من أبواب الهبوط ، والتي تم اعتمادها الآن وفقًا لتوجيه المصاعد الأوروبية ومعيار EN 81-58: 2018.