تعرض كبرى أحدث التطورات ، وصفقة التوريد الموقعة ، والإنجاز الذي تم التوصل إليه والمزيد.

برج اختبار تيسين كروب ، كابينة متعددة

تم افتتاح منصة المشاهدة في برج اختبار المصاعد التابع لشركة تيسين كروب والذي يعمل بكامل طاقته الآن في روتويل بألمانيا (ELEVATOR WORLD، يونيو 2014، ديسمبر 2014، أغسطس 2016 وسبتمبر 2017)، في أكتوبر وسط ضجة كبيرة. على ارتفاع 232 مترًا، توفر المنصة للضيوف إطلالات بزاوية 360 درجة على الغابة السوداء وجبال الألب السوابية وهي أحدث مناطق الجذب السياحي في المنطقة، فضلاً عن كونها "معلمًا للهندسة والتقدم والابتكار"، وفقًا لشركة تيسين كروب. إنها أعلى منصة مشاهدة في ألمانيا. وكان من بين الحاضرين في حفل الافتتاح في السابع من أكتوبر، بعد مرور ثلاث سنوات بالضبط على بدء العمل في البرج الذي يبلغ ارتفاعه 7 مترًا، الرئيس التنفيذي لشركة تيسين كروب إيه جي الدكتور هاينريش هيسينجر، والرئيس التنفيذي لشركة تيسين كروب للمصاعد أندرياس شيرينبيك، ورئيس بلدية روتويل رالف بروس، ورئيس وزراء ولاية بادن فورتمبيرغ وينفريد كريتشمان، والمهندسين المعماريين فيرنر سوبيك وهيلموت جان.

جنبًا إلى جنب مع مصنع تصنيع المصاعد في Neuhausen auf den Fildern وكجزء من محور البحث والتطوير للمدن الجامعية في زيورخ وميونيخ وشتوتغارت ، يعد برج الاختبار أكبر مركز ابتكار لتكنولوجيا المصاعد في ألمانيا. تم اختبار المصاعد عالية السرعة هناك منذ ديسمبر 2016 ، وتم حجز ثلاثة من 12 عمودًا في البرج لاختبار أحدث جيل من أنظمة المصاعد ، MULTI (EW ، سبتمبر 2017). وصف Hiesinger البرج بأنه "مختبر مستقبلي لعصر جديد في تكنولوجيا الرفع ومثال مثير للإعجاب للطاقة المبتكرة والمهارات الهندسية في تيسين كروب".

أما بالنسبة لـ MULTI ، فقد حصلت مقصورتها على جائزة التصميم الألمانية في فئة المباني والعناصر لعام 2018 من مجلس التصميم الألماني. تم تطوير مفهوم تصميم المقصورة من قبل الأستاذ المبتدئ في هندسة التصميم الصناعي في جامعة Technische Universität في دريسدن بألمانيا ، مع وجود neongrau خلف الإضاءة والواجهة ، مع إطلالات رائعة على عمود الدوران لتكنولوجيا MULTI الثورية. يعرض برج الاختبار النموذج الأولي المستقبلي خفيف الوزن ، والذي تم إنشاؤه بواسطة Composyst GmbH.

أوضحت thyssenkrupp أنها تريد أن تعكس مقصورة MULTI الابتكار الذي دخل في النظام الخالي من الحبال. قال العملاء المحتملون إنهم يريدون رؤية التكنولوجيا ، التي قدمتها تيسين كروب في شكل "مقصورة شفافة تسمح بإطلالات رائعة على العمود والمبنى بأكمله". نتج عن استخدام ألياف الكربون أن تزن المقصورة 300 كجم فقط ، أي أقل بعدة مئات من الكيلوجرامات من المقصورة المصنوعة من الفولاذ. تتسع لثمانية ركاب. ألياف الكربون هي أيضًا مقاومة للتآكل وتتيح مرونة أكبر في التصميم ، كما ينعكس في الزوايا الدائرية للمقصورة. لاحظت تيسين كروب أن المقصورة الداخلية للمقصورة ولوحة التشغيل الخاصة بها "يجب مشاهدتها" أيضًا ، مع ملاحظة:

"تلتقط شاشة العرض الدائرية اتجاهات السفر الأفقية والدائرية للمقصورة داخل العمود. دائمًا ما يكون الاتجاه الحالي للسير معروضًا - وكذلك خيارات تبديل الأرضيات أو الكبائن في اتجاهات أخرى. على الرغم من أن سمك الجدران لا يتجاوز بضعة ملليمترات ، فقد نجح الفنيون والمصممين في دمج التهوية والإضاءة ونظام الصوت بشكل منفصل. "

ومن المقرر إقامة حفل رسمي لتوزيع الجوائز في 9 فبراير 2018 في ألمانيا.

تطلق Otis "النظام البيئي الرقمي" المصمم لتحسين الخدمة

تقدم Otis "نظامًا بيئيًا رقميًا" متعدد الأوجه يستخدم التكنولوجيا الرقمية وإنترنت الأشياء (IoT) لتعزيز قدرات خدماتها ، مما يوفر للعملاء "مستوى أعلى" من الخدمة الشخصية ، حسبما أعلنت الشركة في أكتوبر.

قال توني بلاك ، رئيس Otis Service: "تتحدى تكنولوجيا الخدمة التي نطورها الوضع الراهن للصناعة". هو أكمل:

"يتعلق الأمر بدمج خبرة الخدمة الواسعة لفرقنا مع الابتكار الرقمي لمعالجة مشكلة الصيانة المحتملة قبل أن تصبح واحدة. يتعلق الأمر بمعرفة مشتركة بصحة المعدات حتى تصل فرقنا إلى موقع العمل بالأدوات والمعلومات التي يحتاجونها ، ويتم إبلاغ عملائنا وراحة البال في كل خطوة على الطريق. " 

تعتمد Otis على 30 عامًا من الخبرة في المصاعد المتصلة وتحليل البيانات لتشكيل بيئة متصلة. لبناء هذه البيئة ، فهي تستثمر في:

• أدوات التنقل وتطبيقات الخدمة التي تمنح المتخصصين في الشركة البالغ عددهم 31,000 ألفًا في جميع أنحاء العالم إمكانية الوصول الفوري إلى المعلومات. تتصل بعض هذه الأدوات بالعملاء والركاب ، وتقدم خدمة أكثر كفاءة ومستنيرة وفي الوقت الفعلي.
• نظام خدمة يربط فرق Otis وعملائها - على مستوى العالم - بعرض 360 درجة لمعلومات الحساب ، من أجل إنشاء تجربة عملاء أكثر تخصيصًا ومستنيرة.
• أنظمة إنترنت الأشياء المتصلة التي تتيح الخدمة الذكية والتنبؤية لمعالجة مشكلات الصيانة قبل حدوثها.

وأوضح بلاك:

"في عالم اليوم الآخذ في التحضر ، لا يكفي الابتكار. نحتاج إلى تقييم الاتجاهات في المشهد التكنولوجي الأوسع وإيجاد طرق للتكامل مع هذه الحلول حتى نصبح جزءًا سلسًا من الرحلات اليومية للأشخاص ونقاط الاتصال الرقمية. هذا هو المستقبل ، وهذا هو تركيزنا ".

  قام Ales Korotvicka ، مدير خدمة Otis UK ، بتوسيع المبادرات:

سيعمل نظامنا البيئي الرقمي الجديد على تمكين موظفينا من تزويد العملاء بمزيد من المعلومات وتحسين وقت التشغيل. يمتلك جميع مهندسي الخدمة البالغ عددهم 600 في المملكة المتحدة أجهزة iPhone وتطبيقات خاصة تتيح لهم التخطيط لعملهم بفعالية ، مع معلومات فورية عن وسائل الشرح القريبة حتى يتمكنوا من الاستجابة بسرعة ".

تم التخطيط لمزيد من تطبيقات تحسين الخدمة في المستقبل القريب. سيتم طرح تطبيقات للسماح للمهندسين بتقديم معلومات فورية للعملاء بشأن الترقيات المناسبة لمعداتهم والسماح بالتشخيص في الموقع لأعطال المصاعد وتقييم جودة الركوب في عام 2018.

شركة Corning JV لتوريد شرائح معمارية في الصين

دخلت شركة Corning Inc. في شراكة مع مجموعة Youngy Investment Holding للتركيز على شرائح الزجاج لتطبيقات الهندسة المعمارية الداخلية. سيقوم المشروع المشترك (JV) بتصنيع رقائق Corning® Willow® Glass للعمارة الداخلية. ستقوم شركة Corning بتوريد تقنياتها الخاصة بالزجاج والصفائح الزجاجية إلى شركة JV ، والتي ستقوم بتصنيع الألواح في ووهو ، الصين. سيتم استخدام الألواح في التطبيقات السكنية والتجارية بدءًا من الصين. كما ذكر مارتن جيه كوران ، نائب الرئيس التنفيذي ومسؤول الابتكار في شركة Corning ، "أجزاء أخرى من العالم" ، مضيفًا: "تفتح هذه العلاقة أيضًا الباب لنا لاستكشاف تطبيقات إضافية للزجاج النحيف والمبتكر".

يتعاون Corning و Youngy في عمليات التصنيع والمعدات. تُستخدم منتجات Corning في التصميمات الداخلية لكابينة المصعد ، وتشمل شراكاتها الحالية في صناعة المصاعد تلك مع SnapCab (EW ، أغسطس 2014) ، National Elevator Cab & Door Corp. (EW ، أبريل 2017) و Elevecture. من المتوقع أن تكون المبيعات الأولية في أواخر عام 2018.

تورين تكشف النقاب عن Millionth Machine لمدينة نيويورك في شنغهاي

استضافت شركة Torin Drive مستشاري المصاعد والمقاولين من جميع أنحاء أمريكا الشمالية في مقرها العالمي بالقرب من شنغهاي في سبتمبر حيث قدمت الماكينة رقم مليون إلى مجموعة TEI التي تتخذ من مدينة نيويورك مقراً لها. سيتم استخدام الجهاز في مشروع تحديث في 17 شارع ليكسينغتون في مدينة نيويورك. بدأت الاحتفالات في 25 سبتمبر ، عندما قدم He Zhang ، رئيس Torin ، الآلة والشهادة إلى Kevin Lynch ، نائب رئيس TEI الأول. جولة في مصنع تورين وتناول العشاء بعد إزاحة الستار عن الماكينة.

 أقيمت في اليوم التالي عروضاً ترفيهية وعشاء ومقاطع فيديو عن تاريخ الشركة ومشروع الآلة المليون. جزء من كلية باروخ ، تلقى 17 شارع ليكسينغتون ست آلات TGL2A-4070 كبيرة بدون تروس مصنفة عند 3500 رطل عند 700 إطار في الدقيقة. كانت TEI مقاول المشروع ، وكانت VDA استشارية. يأتي تحديثه بعد 88 عامًا ويؤكد الاستدامة: يهدف في النهاية إلى تحقيق الريادة في الطاقة والتصميم البيئي للتعيين الفضي. يستوعب المبنى التاريخي 4,000 طالب وأعضاء هيئة التدريس والموظفين كل فصل دراسي. بعد بدء العمل في ربيع 2017 ، من المتوقع أن تستمر المرحلة الأولى من مشروع التجديد الذي يستمر لسنوات حتى يناير 2020.

T-Systems و Huawei وضع معدات KONE على السحابة

كلفت KONE T-Systems وشريكتها في الأجهزة والتكنولوجيا Huawei لدعم توصيل أكثر من مليون مصعد وسلالم متحركة وبناء أبواب للخدمات المستندة إلى السحابة على مدى السنوات القليلة المقبلة ، وفقًا لتقارير ورق الاتصالات. سيتم استخدام أجهزة Huawei لقياس المعلمات وجمع البيانات الميكانيكية والهندسية ، والتي سيتم نقلها إلى السحابة وتحليلها. سيتم إرسال المعلومات إلى الفنيين ، مما سيتيح لهم حل مشكلات الخدمة بشكل أسرع. تعتبر T-Systems ، إحدى الشركات التابعة لشركة Deutsche Telekom ، شريكًا طويل الأمد في خدمة تكنولوجيا المعلومات لشركة KONE. تعاونت الشركتان في خدمات KONE المتصلة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع ، والتي تم طرحها في فبراير لتوفير بيانات في الوقت الفعلي للعملاء وفنيي الخدمة.

إعادة هيكلة KONE تؤدي إلى خسارة 1,000 وظيفة

أعلنت KONE عن برنامج إعادة هيكلة في سبتمبر من المتوقع أن يؤدي إلى فقدان ما يقرب من 1,000 وظيفة على مستوى العالم حيث تقوم الشركة بتوحيد بعض العمليات. من المتوقع تحقيق وفورات سنوية قدرها 100 مليون يورو (117.8 مليون دولار أمريكي) اعتبارًا من عام 2020 فصاعدًا ، يُطلق على البرنامج اسم Accelerate Winning With Customer ويستند إلى برنامج KONE's Winning With Customer المصمم لتحقيق مستويات جديدة من التركيز على العملاء وخدمات وحلول ذات قيمة مضافة . " سيتم إرسال التفاصيل مباشرة إلى المتضررين. في نهاية عام 2016 ، كان لدى KONE ما يقرب من 52,000 موظف ، لذلك ستؤثر التخفيضات المتوقعة على ما يقرب من 2 ٪ من القوى العاملة لديها.

الشكل الصناعي: قطاع المصاعد في إيران مهيأ للنمو

قال محمد رضا زهريفاندي ، رئيس النقابة الإيرانية لصناعة المصاعد والسلالم المتحركة ، إن حجم المبيعات السنوية لصناعة المصاعد الإيرانية يبلغ حوالي 50 تريليون ريال إيراني (1.25 مليار دولار أمريكي) ، في حين أنه من المحتمل أن يرتفع إلى 200 تريليون ريال إيراني (5 مليارات دولار أمريكي). . في تقرير صدر في 15 أكتوبر من فايننشال تريبيون ، نُقل عن زوهريفاندي قوله إنه تم تركيب ما معدله 45,000 مصعد و 1,500 سلم متحرك سنويًا في إيران على مدى السنوات القليلة الماضية. وقال: "من وجهة النظر الهندسية والفنية ، تعتبر صناعة المصاعد الإيرانية هي الأفضل في الشرق الأوسط ، لكن تركيا هي أكبر منتج ومصدر للمصاعد في المنطقة". the source. وذكر أيضًا أنه في السنة المالية 2014-2015 ، تم تركيب ما يقرب من 75,000 مصعد جديد في إيران ، مما جعلها في المرتبة الثالثة بعد الصين ، وبدأت صناعة المصاعد الإيرانية في بدايتها عندما تم بناء أول مصفاة للنفط قبل حوالي 70 عامًا في عبادان. شركة Diba Elevator Co. ، التابعة لشركة Schindler ، كانت أول مصنع محلي للمصاعد.