حلول جديدة للتحديث ومنع التدخين
بواسطة لي فريلاند
تقدم شركة MEILLER Aufzugtüren GmbH ومقرها ميونيخ ، ألمانيا الآن مجموعة تحديث باب الهبوط من MOD Concept المستخدمة لاستبدال جميع الأجزاء الميكانيكية ، مع ترك الإطار الحالي وعتبة بدون تغيير. هذه العملية هي بديل لتحديث باب الهبوط ، والتي تقول الشركة ، "لقد قدمها صانعو المصاعد ، بالإضافة إلى المخططين والمشغلين المتخصصين. . . رصيف واسع. " عادة ما تكون عملية طويلة مع نفقات مفرطة للمواد ، خاصة عند استبدال الإطار والعتبة. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما يشمل التجار الآخرين ، مما يجعل العملية باهظة الثمن ولا تحظى بشعبية مع شاغلي المبنى.
تشرح الشركة أنه نظرًا لأن إطارات أبواب الهبوط الحالية غالبًا ما تكون غير تالفة ، يمكن عادةً تجديدها بصريًا مع أعمال أقل شمولاً مثل إعادة الطلاء ، في حين يمكن استخدام هذا الحل لاستبدال الأجزاء الميكانيكية للوحات تلسكوبية ثنائية وأربعة ألواح ولوحين أبواب فتح المركز. في ذلك ، يتم تجريد العارضة الموجودة من جميع الآليات والأجزاء الكهربائية. يتم بعد ذلك إحضار وحدة MEILLER الميكانيكية الجديدة إلى الموضع المناسب (العمق والارتفاع) في العارضة. يتم بعد ذلك توصيل شماعات الباب بألواح الباب الموجودة عبر لوحات المحول بحيث تعمل أدلة ألواح الباب مرة أخرى في العتبة الموجودة. يتم تضمين اتصال وزن إغلاق جديد والتكيف مع الإصدار الطارئ الحالي. يمكن أيضًا استبدال ألواح الأبواب عند الطلب بشرط أن يكون سمكها 25-90 مم (بزيادات 5 مم). مطلوب باب سيارة MEILLER جديد لتشغيل مسامير الخطاف الجديدة.
بعد ذلك ، تقدم الشركة الآن SmokeGuard® ، وهو باب هبوط به ستارة واقية مقاومة للدخان مصممة لمنع انتشار الدخان بين طوابق المباني في حالة نشوب حريق. تنفتح الستارة أمام باب الهبوط وتحمي العمود من الهبوط عند اكتشاف حريق. يوضح ميلر قائلاً: "يمنح هذا المصعد حاجزًا دخانًا فعالاً يعمل في كل قصة على حدة". نقلاً عن حريق برج جرينفيل المميت عام 2017 في لندن ، يؤكد على أهمية تصميم المباني بحيث لا تمنع انتشار النار فحسب ، بل تحمي أيضًا من انتشار الدخان.
في حين أنه من غير الممكن حقًا صنع أبواب مقاومة للدخان للمصاعد مع استمرار تلبية الرموز المعمول بها ، يقول MEILLER ، يجب إغلاق المصعد من طابق إلى آخر. ترى أن الجمع بين الباب مع منتج مانع للدخان هو الطريقة الوحيدة لتحقيق مانع تسرب الدخان لباب الهبوط. هذا الحل يترك أيضًا شهادة حريق الباب غير متأثرة. يخضع جزء الباب من SmokeGuard لاختبارات الحريق وفقًا للمواصفة EN 81-58.
بمجرد استيفاء EvoN (التثبيت المناسب) ، وعرض الإطار 100 مم والشروط الأخرى ، يمكن لـ MEILLER إعداد إطار الباب كما هو مطلوب لتركيب ستارة الدخان. يتم تثبيت هذا المكون على إطار باب الهبوط في موقع البناء. يتم تثبيت صندوق الضام على عنصر الإطار العلوي بطول عرض الباب بالكامل. يتم وضع قضبان التوجيه ، المحاطة من ثلاث جهات ، فوق الأقسام الجانبية للإطار. يمكن توفير الصندوق والقضبان من الفولاذ المقاوم للصدأ (K240 المصقول أو بنمط الكتان) أو من المعدن المطلي بمسحوق RAL. تعمل وحدة التحكم العالمية (مثل نظام التحكم في الحريق الثابت أو الديناميكي أو مركز إنذار الحريق) جنبًا إلى جنب مع وحدة التحكم في المصعد لتنشيط الستارة.
يعد التعديل التحديثي للمنتج ممكنًا ، ولكن يجب أن يكون طول الإطار العلوي 210 مم على الأقل ، بينما تتطلب أقسام الإطار الجانبي خلوصًا بحد أدنى 100 مم لاستيعاب قضبان العداء.