نبذة عن أهم المشاريع الجارية في مدينة نيويورك المزدهرة وما حولها

By Elevator World | أوس نيوس | أغسطس 1 ، 2015

دقيقة واحدة للقراءة

تحول ملحوظ في تصميم 2 WTC

كانت رؤية نورمان فوستر المصممة لمركز التجارة العالمي 2، وهو البرج الرابع والأخير في موقع مركز التجارة العالمي في مانهاتن، عبارة عن تصميم بسيط نسبيًا بسقف مائل على شكل أربع ماسات (ELEVATOR WORLD، يونيو 2015). وقد أفسح هذا المجال لتصميم أكثر حيوية من قبل المهندس المعماري الدنماركي بيارك إنجلز، وفقًا للعديد من وسائل الإعلام، بما في ذلك سلكي، ذكرت في يونيو. سيتخذ البرج ، الذي يبلغ ارتفاعه 1,340 قدمًا ، ثالث أطول برج في مانهاتن بعد 1 مركز التجارة العالمي و 432 بارك أفينيو ، بمظهر مختلف اعتمادًا على المنظور. من WTC Memorial Plaza ، سيبدو "نحيفًا وجادًا". ولكن من تريبيكا ، سوف يحدق المرء في تصميم متدرج يستحضر تكعيب عصر الجاز. سوف تتركز أعمدة المصاعد في الجزء الغربي من المبنى ، مما يسمح بوجود غرف تحرير واسعة ومفتوحة. يعتزم قطب الإعلام روبرت مردوخ أن يكون مركز التجارة العالمي 2 ليكون المقر الجديد لشركته ، وكان مردوخ هو الذي انتقل من فوستر إلى إنجلز. في حالة بنائه ، من المقرر الانتهاء من المبنى في عام 2020 تقريبًا ، بعد 3 مركز التجارة العالمي في عام 2018.

ساحات هدسون تضرب خطوتها

منذ عام 2006 ، تم بناء ما مجموعه 57 مبنى أو قيد الإنشاء في Hudson Yards (EW ، مارس 2015) في أقصى غرب مانهاتن ، مما يمثل زخمًا لمشروع إعادة تطوير ضخم استحوذ على نصيبه من المديح والغضب ، نيويورك تقارير تايمز. يعني هذا النشاط أنه في أقل من عام ، تم تدفق 336 مليون دولار أمريكي من الرسوم وحقوق التطوير إلى مدينة نيويورك ، والتي كان عليها أن تغطي 358 مليون دولار من مدفوعات الديون للمشروع منذ عام 2006 وتقوم ببناء مترو أنفاق باهظ الثمن تمديد لذلك. من بين المباني قيد الإنشاء بين الشارعين 30 و 42 ، هناك مبان من 51 و 67 طابقًا ، جنبًا إلى جنب مع مركز تسوق بمساحة مليون قدم مربع وأول متجر نيمان ماركوس في المدينة. المؤيدون متحمسون لهذا النشاط ويأملون أن يؤدي تمديد مترو الأنفاق المقرر افتتاحه هذا الصيف إلى تحفيزها أكثر.

تمت الإضافة إلى الأبراج ، وأعيد تشغيلها في باسيفيك بارك

Greenland Forest City Ratner Partners (المعروفة سابقًا باسم Atlantic Yards والشراكة بين Greenland USA و Forest City Ratner Cos.) تخطط لإنشاء برج سكني من 26 طابقًا في باسيفيك بارك بروكلين ، والذي في صفقة لريال مدريد يدعو "التطوير الضخم". يقع في 615 دين ستريت بين شارع فاندربيلت وكارلتون في بروسبكت هايتس. ستشمل المساحة 244 شقة على مساحة 312,750 قدمًا مربعة ، بالإضافة إلى 4,000 قدم مربع من المنطقة التجارية. كون بيدرسن فوكس هو مهندس التسجيلات.

يقوم المطور نفسه أيضًا بإعادة البناء في B2 (في 461 Dean Street) ، ليرتفع 32 طابقًا ليكون أطول برج معياري في العالم ، بعد عدة دعاوى قضائية. كما قدمت خططًا لمبنى إيجار مكون من 305 وحدة في 30 Sixth Avenue في فبراير.

مصاعد 1 WTC عالية السرعة مفتوحة

تم افتتاح المصاعد الخمسة التي تخدم المرصد في 1 WTC في مدينة نيويورك للجمهور في 1 يونيو. يعتبر المورد والمُركب ThyssenKrupp Elevator الوحدات الأسرع في أمريكا الشمالية والجنوبية. المصاعد قادرة على التحرك بسرعة 23 ميلا في الساعة والصعود إلى الطابق 102 في 60 ثانية. تم التخطيط لمكونات المصاعد الرئيسية الخاصة بهم ، بما في ذلك 4 ملايين رطل من القضبان ، بواسطة شبكة من الخبراء من ثمانية بلدان.

تشتمل التكنولوجيا المضمنة في المصاعد عالية السرعة على أغطية من الألومنيوم الديناميكي الهوائي لتحريف الهواء والحفاظ على السرعة ، ونظام توجيه خاص لتقليل الاهتزازات والمواد العازلة للصوت في جميع أنحاء الكابينة والأبواب. قامت ThyssenKrupp Elevator أيضًا بتصميم وتركيب جميع المصاعد (71) والسلالم المتحركة (12) ، والتي تشمل المحركات التجديدية ونظام Destination Dispatch ™ الخاص بالشركة.

سيكون المبنى الذي يبلغ ارتفاعه 1,200 قدمًا من بين أطول المباني في المدينة

ظهرت تفاصيل جديدة حول مشروع عمارات يبلغ ارتفاعه 1,200 قدم 1 Park Lane في 36 Central Park South ، مما يكشف عن هيكل زجاجي مع تراسات لكل مسكن وأسقف عالية ونوافذ ضخمة ، نيويورك يمبي ذكرت. يقوم Witkoff بتطوير المشروع في موقع Helmsley Park Lane. قام Handel Architects بتصميم المبنى. بجوار سلسلة من المباني الشاهقة على طول ممر الشارع 57 ، من المقرر أن يضم 1 Park Lane ما يقرب من 90 مسكنًا راقًا والعديد من المرافق المشتركة ، ويكتمل في عام 2020.

برج 777 قدمًا - طويل القامة يصعد بسرعة

يرتفع برج سكني يبلغ ارتفاعه 777 قدمًا ويتألف من 64 طابقًا في 45 شرق شارع 22 (EW ، يوليو 2014) بسرعة ، مما يشير إلى أنه من المحتمل أن يفي بتاريخ الانتهاء المتوقع لعام 2016 ، نيويورك يمبي ذكرت. في أواخر مايو ، كان البناء يصل إلى الطابق السادس. صممه Kohn Pederson Fox بشكل يشبه زجاج الشمبانيا ، وسيضم البرج الزجاجي أكثر من 80 مسكنًا فاخرًا بأسعار تبدأ من 2.5 مليون دولار أمريكي. Continuum هو المطور.

برج سكني مكون من 50 طابقًا في منطقة ميدتاون إيست

مبنى مكون من 50 طابقًا تم التخطيط له في 131-141 East 47th Street في Midtown East ، والذي كان من المفترض في الأصل أن يكون متعدد الاستخدامات ، قد تحول إلى مشروع سكني بالكامل ، نيويورك يمبي ذكرت. تشمل الميزات ردهة فسيحة و 138 وحدة سكنية فاخرة عالية السقف تمتد كل منها حوالي 1,200 قدم مربع. المطور هو New Empire Real Estate ، والمهندس المعماري SLCE. اعتبارًا من يونيو ، لم يتم تقديم تصاريح البناء بعد ، ولكن من المتوقع أن يبلغ ارتفاع المبنى حوالي 600-700 قدم.

الوحدات السكنية الفاخرة ، تم تصميم برج East 47th Street بواسطة SLCE.

ينتقل تركيز سلطة الميناء إلى LaGuardia

بدأت هيئة ميناء نيويورك ونيوجيرسي مفاوضات مع LaGuardia Gateway Partners ، وهو اتحاد تم اختياره في مايو ليحل محل المحطة الرئيسية البالغة من العمر 51 عامًا في مطار لاغوارديا. تعكس خطط المضي قدمًا في المشروع الرئيسي تحولًا في تركيز السلطة إلى النقل الآن حيث يقترب مشروع مركز التجارة العالمي من نهايته مراحل ذكرت أن ما يحدث في LaGuardia يمكن استخدامه كنموذج في إعادة بناء مبنى الركاب A في مطار نيوارك ليبرتي الدولي ، المقرر كالتالي على قائمة الأولويات لمطارات هيئة الميناء.

ويقود الكونسورتيوم شركة الإنشاءات السويدية سكانسكا ويضم شركة Walsh Construction و Vantage Airport Group (كندا) Meridiam و Morgan Stanley و Citigroup و Wells Fargo و Parsons Brinckerhoff. بتكلفة متوقعة تبلغ 3.6 مليار دولار أمريكي ، بما في ذلك مرآب جديد لوقوف السيارات وطرق وصول وتحسينات أخرى للبنية التحتية ، سيكون استبدال محطة LaGuardia الرئيسية ثاني أكثر المشاريع تكلفة في تاريخ هيئة الميناء ، بعد إعادة بناء مركز التجارة العالمي. يمكن أن يأتي المزيد من العمل في المطار لاحقًا على شكل "بوابة مركزية" بقيمة 200-400 مليون دولار أمريكي لربط المحطتين B و C ، ولكن القرار النهائي بشأن هذا المشروع سيأتي لاحقًا.

تم تصميم المبنى الجديد لاستيعاب 17.5 مليون مسافر ويمتد على مساحة 1.3 مليون قدم مربع ، أي ما يقرب من ضعف حجم المبنى القديم الذي يعاني من نقص في القدرة الاستيعابية. سيتم وضع جدول زمني للهدم والبناء بعد مفاوضات لتشغيل المحطة لمدة 35 عامًا. سيتم اتخاذ هذا القرار بحلول نهاية العام.

مكتب هاي رايز في بارك أفينيو

على الرغم من الانتهاء من العمل في البرج السكني الفاخر في 432 بارك أفينيو (EW ، مارس 2015) ، إلا أن الشارع لم يشهد برجًا مكتبيًا رئيسيًا جديدًا منذ 35 عامًا. صحيفة وول ستريت جورنال ذكرت في يونيو أن تلك الحقبة تقترب من نهايتها ، مع قيام شركة التطوير L&L Holding Co وشركائها بتأمين 556 مليون دولار أمريكي من MassMutual Financial Group لتمويل تطوير برج مكتبي يبلغ ارتفاعه 897 قدمًا في 425 Park Avenue. إلى جانب التمويل الإضافي من المستثمر الياباني Tokyu Land Corp. ، تتيح الصفقة إحراز تقدم في المساحة المقترحة البالغة 670,000 قدم مربع. برج في ماذا the source يدعو إلى "عرض شهية التحسن التدريجي لبناء المكاتب في جميع أنحاء الولايات المتحدة" معدلات الوظائف الشاغرة في المكاتب آخذة في الانخفاض ، بينما تقترب أسعار الفائدة من أدنى مستوياتها التاريخية. تتوقع L & L الانتهاء من البرج بحلول عام 2018.

الاستحواذ والتوسع

يوافق ليرش بيتس على الاستحواذ على JNA من مدينة نيويورك

في يونيو ، أعلنت شركة Lerch Bates Inc. عن اتفاقية للاستحواذ على شركة Joseph Neto & Associates، Inc. (JNA) من مدينة نيويورك (NYC). وأشار ليرش بيتس إلى أن هذه الخطوة تتوسع بناءً على دورها القيادي الاستشاري في مجال النقل العمودي وتعزز موقع كلتا الشركتين في سوق نيويورك. سيعرف العمل الجديد باسم Joseph Neto & Associates، A Lerch Bates Co أثناء عملية الانتقال. رأى رئيس JNA Joe Neto:

"هذا الكيان المدمج الجديد مفيد لجميع الموظفين ويمكّننا من تقديم خبرة تقنية لا مثيل لها لجميع عملائنا والعملاء المحتملين في نيويورك. نعتقد أن هذه الفرصة ستمكننا من خدمة المهندسين المعماريين ومالكي المباني والمديرين بشكل يتجاوز ما كان متاحًا في السوق سابقًا. تعمل هذه الشراكة مع Lerch Bates على توسيع قدرتنا على خدمة عملائنا ، ليس فقط محليًا ، ولكن عالميًا من خلال مكاتب في مواقع دولية رئيسية ".

تتوسع Eklund في كاليفورنيا

لقد توسعت شركة Eklund's, Inc. غربًا من خلال تواجد جديد في كاليفورنيا، في ما تعتبره "منطقة سريعة النمو". تم تعيين توم كوتيرانتا كممثل لتطوير الأعمال ومقره بالقرب من لوس أنجلوس. سيعمل كوتيرانتا عن كثب مع العملاء في مشاريع كبائن المصاعد المخصصة، وسيقدم لهم استوديو تصميم كبائن StreamLine الخاص بالشركة (ELEVATOR WORLD، مارس 2015). قبل الانضمام إلى Eklund's، عمل كمدير مبيعات إقليمي لشركة تصنيع أنظمة الأسقف المعمارية.

OSHA تصدر القاعدة النهائية بشأن الأماكن الضيقة

أصدرت إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) قاعدتها النهائية بشأن عمال البناء في الأماكن الضيقة ، والتي تشمل حفر المصاعد والسلالم المتحركة. تتطلب القاعدة الجديدة مراقبة أوثق لظروف السلامة في موقع العمل وتواصل أفضل بين أصحاب العمل. يقدر مسؤولو OSHA أنه سيتم منع ما يقرب من 780 إصابة خطيرة نتيجة للقاعدة ، والتي يمكن قراءتها بالكامل في osha.gov. مواد المساعدة الامتثال متوفرة أيضا.

دورات Schindler AIA للتعليم المستمر

أعلن Schindler عن دورتين جديدتين معتمدتين من المعهد الأمريكي للمهندسين المعماريين (AIA) للتعليم المستمر للمصاعد. تمت الموافقة على دورة "النقل العمودي: مصاعد بدون غرفة ماكينات" لـ 1.75 وحدة تعلم AIA (LUs). الدورة الثانية ، "النقل العمودي: ضوابط الوجهة للمصاعد" ، تمت الموافقة عليها مقابل 1.00 LUs. كلاهما متاح على الموقع الإلكتروني: www.aecdaily.com/sc.php؟node_id=1444954&tabidx=education&company=Schindler+Elevator+Corp ..

جولات حضرية ، بناء جزء من مؤتمر CTBUH NYC

سيشمل مؤتمر مجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضرية (CTBUH) لعام 2015 في مدينة نيويورك (NYC) في 26-30 أكتوبر سلسلة من جولات المباني الشاهقة والحي التي تضم مباني وأحياء مدينة نيويورك الجديرة بالملاحظة مثل 432 Park Avenue و Brooklyn. ستتوفر ما يقرب من 20 جولة ، حيث سيتمكن المندوبون من الاشتراك في ما يصل إلى جولتين في يوم تقديمها. كما يتم التخطيط لجولات المدينة الإقليمية في شيكاغو ولوس أنجلوس وميامي وسان فرانسيسكو وسياتل وتورنتو. للحصول على معلومات كاملة ، قم بزيارة ctbuh2015.com.

اجتماع لجنة السلامة الميدانية NEII

اجتمعت لجنة سلامة الموظفين الميدانيين في شركة National Elevator Industry Inc. (NEII®) في سايبريس ، كاليفورنيا مؤخرًا. الاجتماع ، الذي كان الغرض منه هو الانتهاء من جزء السلامة الكهربائية من دليل سلامة موظفي مجال صناعة المصاعد لعام 2015 ، وقد استضافه إيفان أندروز من شركة Mitsubishi Electric US، Inc. فرصة لتقديم المجموعة إلى السكرتير الجديد ، كيفن برينكمان ، الذي حل محل برايان بلاك في وقت سابق من هذا العام.

كان موضوع Arc-flash Safety الموضوع الرئيسي للاجتماع ، حيث دفع NEII مرة أخرى للحصول على مجموعة متنوعة من معدات المصاعد التي تم مسحها من أجل التعرض للمخاطر. تم تمثيل جميع مصنعي المعدات الأصلية الأربعة الرئيسيين. وحضر أيضًا منسقون من البرنامج التعليمي الوطني لصناعة المصاعد ، تيم دالي ، ومسؤول الاتصال Ricia Sturgeon-Hendrick من Elevator World، Inc. رحبت اللجنة بجون فور (عضو سابق ومناوب الآن) من Mitsubishi Electric والعضو الجديد Rob Brandley من ThyssenKrupp Elevator ، الذي كان هناك مع لاري ليدنغهام. أصبح النقاش ساخنًا وثقيلًا ولكنه لم يتزعزع أبدًا عن مهمة وضع إجراءات للصناعة من شأنها أن تحافظ على سلامة الموظفين أثناء العمل.

تم الانتهاء من تنقيحات الفصل الكهربائي والموافقة عليها. بالإضافة إلى ذلك ، تمت مراجعة واعتماد ورقة موقف NEII حول مخاطر وميض القوس وممارسات العمل الآمن للكهرباء. في جزء آخر من الكتيب ، توجد مقالة تحتوي على قائمة كاملة بالتغييرات في إصدار 2015 (ص 81). الكتيب متاح من Elevatorbooks.com. نسخة من نصها مع المراجعات باللون الأحمر متاحة في السلامة.elevatorworld.com.

الانتقالات

يقوم Schindler و Kings III بتوظيف أشخاص ذوي خبرة ؛ المتقاعدين المخضرمين الصناعة.

تايلور الآن مسؤول رموز ومعايير شندلر

يشغل لورانس تايلور الآن منصب مسؤول القواعد والمعايير بشندلر ، ومقره أوستن ، تكساس. عمل سابقًا في شركة Barbre Consulting، Inc. في وودلاندز بولاية تكساس. تقاعد من إدارة التراخيص والتنظيم في تكساس بعد أكثر من ثماني سنوات من الخدمة كمفتش رئيسي للمصاعد.

يتقاعد ستيوارت بعد 55 عامًا

تقاعد رودولف "راستي" ستيوارت من شيروود فورست بولاية ماريلاند بعد 55 عامًا في الصناعة. بعد أن بدأ في عام 1959 كبائع في شركة General Elevator Co.، Inc. ، أصبح ستيوارت مديرًا لمكتب الشركة في واشنطن العاصمة. في عام 1967 ، انتقل إلى منصب نائب الرئيس والمدير والمساهم في موزع شركة Dover Elevator Horner Elevator Co. بعد خمس سنوات ، شارك في تأسيس شركة Chesapeake Elevator Corp ، التي اندمجت في عام 1978 مع General Elevator. ظل ستيوارت موظفًا في شركة General Elevator في العديد من المناصب القيادية حتى عام 1992 ، حيث أسس شركة الاستشارات Vertran Enterprises، Ltd. وباع شركة Vertran في عام 1999 ، واستمر في العمل للشركة على أساس الحاجة حتى عام 2008 ، عندما أسس Stewart استشارات ذ م م. أغلق تلك الشركة في عام 2012 وذهب للعمل في شركة Michael Blades & Associates كمستشار أول حتى تقاعده في نوفمبر 2014.

عينت Kings III كارولينا مدير تطوير الأعمال Kings III Emergency Communications لاشون تيسدال كمدير تطوير الأعمال في كارولينا. يأتي Tisdale إلى الشركة مع ما يقرب من 20 عامًا من الخبرة في إدارة الممتلكات ، وكان آخرها إدارة مجموعة من العقارات السكنية في ولاية كارولينا الشمالية. مع Kings III ، ستكون في شارلوت.

مشاركة