تواصل مانهاتن الوصول إلى السماء ، ويتم توفير الشفرة والأخبار القانونية ومترو الأنفاق.

مشروع إعادة تطوير مكتب مثير للاهتمام يرتفع في وسط المدينة

وقد تجاوز مبنى 425 بارك أفينيو (ELEVATOR WORLD، أغسطس 2015)، "أحد أكثر مشاريع إعادة التطوير إثارة للاهتمام" في مانهاتن، الطابق السادس عشر من أصل 16 طابقًا، وفقًا لتقرير YIMBY في نيويورك. وتتولى شركة Foster + Partners مسؤولية التصميم، الذي يتميز بوجود مساحات خلفية ومنطقة ترفيهية ثلاثية الارتفاع للمستأجرين. وتعد شركة L&L Holding وGreenOak Real Estate Advisors وTokyu Land Corp. المطورين، الذين يحتفظون بنسبة 47% من هيكل المكتب الأصلي، الذي صممه Kahn & Jacobs في الخمسينيات. سيرتفع مبنى 25 بارك أفينيو إلى قمته المعمارية 1950 قدمًا ويمتد على مساحة 425 ألف قدم مربع، تم تأجير 893 ألف منها لشركة Citadel. ومن المتوقع اكتماله في أوائل عام 620,000.

برج طويل بطول 500 قدم مع وحدات بأسعار معقولة في مطبخ الجحيم

في انتظار إعادة التقسيم ، تخطط شركة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك (NYC) لبناء برج يبلغ ارتفاعه 500 قدم في 495 شارع إليفينث في هيلز كيتشن ، وفقًا لما ذكرته نيويورك ييمبي ، التي استشهدت بتقرير وول ستريت جورنال. اختارت المدينة Radson Development و Kingspoint Heights Development كمطورين. من المقرر أن يشمل المشروع ما يقرب من 230 شقة ، و 200,000 قدم مربع من المساحات المكتبية ، و 80,000 قدم مربع من مساكن الطلاب ، وسوبر ماركت ومواقف لإدارة شرطة مدينة نيويورك. يقع الموقع بين الشارعين الغربيين 39 و 40 ، ومن المتوقع البدء في خريف 2019 مع الانتهاء في عام 2022.

مترو الانفاق نظرا للنقد القاسي من التدقيق

وفقًا للتدقيق الذي أجراه مراقب المدينة سكوت سترينجر ، فشلت هيئة النقل في نيويورك (MTA) في صيانة السلالم المتحركة والمصاعد الخاصة بنظام مترو الأنفاق في مدينة نيويورك. ونقلت صحيفة نيويورك ديلي نيوز عن سترينجر قوله ، "لدينا فوضى صيانة كاملة." أشارت المراجعة إلى أن الوكالة لم تقم بجميع أعمال الصيانة المجدولة على 78٪ من السلالم المتحركة ومحققي المصاعد التي تم فحصها ، والتي تم الاستشهاد بها كسبب وراء تعطل الوحدات في كثير من الأحيان. في المجموع ، تم الانتهاء من ثلث مهام الصيانة الوقائية المجدولة متأخرًا أو لم يتم إكمالها على الإطلاق ، وفشل ما يقرب من الثلث (21 من أصل 65 تم فحصها) في واحدة أو أكثر من عمليات التفتيش التي أجرتها MTA وكان لا بد من إخراجها من الخدمة . خمسة عشر من أصل 21 التي فشلت تمت خدمتها قبل أسبوعين من التفتيش.

بالإضافة إلى ذلك ، قام المدققون بفحص 849 مهمة صيانة وقائية مجدولة على مدار 18 شهرًا ووجدوا أن 164 مهمة تأخرت ، و 21 أخرى لم يتم إجراؤها على الإطلاق. على الرغم من إلغاء 104 وظيفة صيانة ، حصل عمال MTA على ما يقرب من 1 مليار دولار أمريكي في العمل الإضافي في عام 2016. وقالت MTA إن نتائج التدقيق مضللة وأن مصاعدها تعمل بنسبة 96٪ من الوقت. وأضافت أن مدينة نيويورك ترانزيت تنفق أكثر من مليار دولار أمريكي لزيادة عدد محطات مترو الأنفاق المتوافقة مع قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة واستبدال المصاعد والسلالم المتحركة الحالية.

استفاد فيتنر من تطوير مبنى للدخل المختلط مكون من 47 طابقًا

اختارت هيئة الإسكان في مدينة نيويورك شركة فيتنر العقارية لتطوير برج من 47 طابقًا يضم 330 وحدة سكنية بجوار مشروع الإسكان العام الوحيد في منطقة أبر إيست سايد في مانهاتن ، أبراج هولمز ، حسبما أفادت صحيفة The Real Deal. الموقع على شارع 92 الشرقي بين شارعي فيرست ويورك. يمتد الهيكل على 350,000 قدم مربع ، بما في ذلك 18,000 قدم مربع من المساحات الترفيهية / المجتمعية. تتضمن الخطة أيضًا مساحة جديدة تبلغ 14,500 قدم مربع. ملعب. سيتم تخصيص نصف الوحدات للمقيمين ذوي الدخل المنخفض.

جديد FSSG يفي بمتطلبات الكود

يدعم إصدار جديد من Rolls Elevator Safety's Fail Safe Safety Guard (FSSG) ، FSSG SDC v5 ، متطلبات مدينة نيويورك لفصل مفتاح بوابة السيارة عن دوائر قفل الباب ، حيث يوجد ترتيب سلاسل الأقحوان المفردة (NYC Building Code 3.10.12) ، الملحق K3). يشتمل الإصدار الجديد أيضًا على جميع ميزات FSSG السابقة: القدرة على التكيف مع جميع أنواع أجهزة التحكم ومعدات الأمان التلقائية / التنشيط الذي يمسك بالحبال لأي حركة سيارة غير مقصودة (UCM).

FSSG هو جهاز مراقبة قفل الباب متوافق مع الكود ويهدف إلى زيادة مستوى الأمان لركاب المصاعد والفنيين من خلال منع UCM بأبواب مفتوحة. تم اعتماده من المستوى 2 لسلامة السلامة (EW ، مايو 2015) ومدرج ضمن معيار UL 508 لمعدات التحكم الصناعي كـ "أدوات التحكم في المصعد وملحقاته" ، ASME A17.5 / CSA B44.1 والمعيار الكندي لمعدات التحكم الصناعي C22.2 .14 رقم 13-2014 (EW ، ديسمبر XNUMX).

قد يرفع مشروع القانون متطلبات عامل البناء

أفادت شبكة إن بي سي 33 نيويورك أن المشرعين في مدينة نيويورك وعدوا بإجراءات سلامة أكثر صرامة منذ مقتل 4 عامل بناء في المدينة أثناء العمل في العامين الماضيين. أقر مجلس المدينة في أواخر أبريل مشروع قانون يتطلب قاعدة بيانات أفضل لمن يصاب أو يُقتل في السقوط ، لكن القانون الأكثر إثارة للجدل الذي يتطلب تدريبًا على السلامة ودورة تدريبية لعمال البناء لم يفعل. يتطلب هذا القانون تأشيرة عمل ودرجة تعليم عام. يزعم بعض دعاة البناء أن هذا يبقي المتقدمين الفقراء للوظائف عاطلين عن العمل ، ويقول مجلس العقارات في نيويورك إن مشروع القانون يستهدف بشكل غير عادل المطورين الكبار ، بدلاً من المواقع الأصغر ، حيث تحدث معظم الحوادث. ومن بين تداعياته زيادة غرامات مخالفات السلامة إلى مليون دولار أمريكي.