ممر شارع تشيستنات حار ، حسب تقرير فيلادلفيا يمبي.
By Elevator World | فيلادلفيا | أكتوبر 1، 2020
دقيقة واحدة للقراءة
أبراج طبية ومكتبية لوسط البلد
تخطط شركة Jefferson Health لبناء برج طبي بارتفاع 400 قدم وبرج سكني بارتفاع 329 قدمًا في مبنى 1100 من شارع Chestnut في حي Market East. سيوفر البرج ، الملقب بجناح جيفرسون للرعاية الصحية التخصصية ، 750,000 قدم مربع من المكاتب الطبية في 2 شارع تشستنت ، وسيوفر البرج السكني 1101 قدم مربع للمساكن. تم تصميم المشروع من قبل BLT Architects و Ennead Architects ، ويمثل المشروع المعروف باسم East Market Phase 250,000 التوسع المستمر لشركة Jefferson Health. سيحل المشروع محل ساحة انتظار سيارات تعود إلى حقبة الأربعينيات بين الشارعين الجنوبيين الحادي عشر والثاني عشر ، ومن المقرر الانتهاء منه في يونيو 2.
المدينة ترحب ببرج سكني جديد
منذ الكشف عنه لأول مرة (ELEVATOR WORLD، سبتمبر 2018)، كان برج سكني بارتفاع 344 قدمًا، ويضم 420 وحدة في 3720 Chestnut Street في جزء University City في فيلادلفيا، متوقعًا بشدة. تم افتتاح Chestnut رسميًا في 1 يوليو. صممته شركة SITIO Inc. وطورته شركة EGP Urban Multifamily، ويتميز أحدث إضافة إلى أفق University City بتصميم بسيط: "هيكل عمودي على شكل حرف L مع قسم أنحف إلى الجنوب، يعلوه حاجز ميكانيكي بين القسمين". يزين المعدن والزجاج الجانبين الشمالي والجنوبي للمبنى الخرساني، الذي تبلغ مساحته 427,100 قدم مربع. تولت مجموعة Hunter Roberts Construction Group أعمال البناء، التي تقدمت بسرعة، ووصلت إلى مستوى الأرض في مارس 2 وبلغت ذروتها بعد خمسة أشهر.
مصاعد NYCHA التي تعاني من أزمة مرتبطة بـ COVID-19
تعاني المصاعد التي تخدم مجمعات هيئة إسكان مدينة نيويورك (NYCHA) البالغ عددها 320 مجمعًا والتي تضم 400,000 مقيم، بما في ذلك العديد من كبار السن، من أزمة مرتبطة بـ COVID-19، مع ارتفاع حالات الانقطاع أثناء الوباء بسبب ندرة العمال وما يصفه السكان وممثلو النقابات بالصيانة الرديئة والتخطيط السيئ من قبل الهيئة، حسبما ذكرت المدينة في أغسطس. في محاولة للحد من انتشار الفيروس، خفضت الهيئة الصيانة الوقائية المخطط لها لما يقرب من 3,200 مصعد. انخفضت حالات الانقطاع المخطط لها "بنحو ألف ضعف" من أواخر أبريل إلى أواخر يونيو، بينما ارتفعت حالات الانقطاع غير المخطط لها، مما أدى إلى حبس السكان في منازلهم، the source قال. كان نقص العمال مشكلة قائمة تفاقمت بسبب الوباء ، مع توظيف NYCHA عمال غير مدربين في المدينة كمساعدين ميكانيكيين للمصاعد ، بدلاً من أعضاء النقابات الذين أكملوا دورات تدريبية لمدة ثلاث سنوات. قال محامي من NYCHA إن استخدام السلطة للعمال المدربين بالحد الأدنى كان بسبب فشل إدارة أخرى في المدينة في تقديم قائمة بالمرشحين المؤهلين. بعد ذروة COVID-19 في مدينة نيويورك ، بدأ انقطاع المصاعد في الارتفاع ، مما أدى إلى 6,830 انقطاعًا هذا العام في 1 أبريل - 24 يونيو ، مقابل 6,784 في العام الماضي. اعتمدت السلطة على الانخفاض الحاد في استخدام المصعد مما أدى إلى عدد أقل من الانقطاعات ، لكن ذلك لم يحدث.